Nógrád Megyei Hírlap, 1996. február (7. évfolyam, 27-51. szám)
1996-02-22 / 45. szám
2. oldal SALGÓTARJÁN V BALASSAGYARMAT Megyei Körkép PÁSZTÓ 1996. február 22., csütörtök Újabb küldöttgyűlés dönt a közhasznú társaságról - Támogatják a Palócország ’96 kiállítást Előbb kaptak számlát, mint programot MCSICS NÓGRÁD MEGYEI KERESKEDELMI ÉS IPARKAMARA Salgótarján, Bartók B. út 10. Tel./fax: (32) 316-476 Levélcím: 3101 Salgótarján, Pf. 145. Visszafogott, illetve túlságosan optimista. Az első jelzővel a Nógrád Megyei Kereskedelmi és Iparkamara tavalyi költségvetését illették a küldöttek keddi fórumukon, a másodikkal pedig az ideit. A legnagyobb taglétszámú közjogi kamaránk múlt évi gazdálkodását és idei pénzügyi tervezetét is elfogadták, ám a 3 órás küldöttgyűlés azt bizonyította, hogy akad még csiszolni való az NKIK munkáján. „Szemérmesek vagyunk” Az idei évindítást is segítő, de ötmillió forint adósságot rejtő , pénzmaradvány (8,5 millió forint - A szerk.) láttán Gressai Sándor, az SVT-Wamsler Rt. elnök-vezérigazgatója elmondta: ez azt jelenti, hogy nem volt pénzügyi zavar a működésben, sőt, meglehetősen szemérmesen bántak a tiszteletdíjakkal, gépkocsi-elszámolásokkal. Szerinte az elvégzett feladatért el kell kérni az ellen- ! értékét, mert lejárt a társadalmi munkák időszaka, s csak azt lehet számon kérni, ami meg is Ï lett fizetve. Mint hozzátette: 1 milliós tiszteletdíj maradt kifizetetlen tavaly. Mind Gressai Sándor, mind pedig az utána felszólaló Hopka László, a Salgótarjáni Acélárugyár Rt. vezérigazgatója erősítette, hogy javítani ! kell a tagdíjfizetési morált, egyrészt azért, mert ebből gazdálkodhat a kamara, másrészt, mert törvény rendelkezik róla, harmadrészt pedig azért, mert a fizető tagok (a tagság 52 száza- I léka- As?erk.)eztjoggaLelvár- I jál#Rífí»fflfiÍáféW'fi8ty ja Mbtß','3 költségvetés takarékos teljesítése is felveti, hogy elegendő lenne egy mérsékeltebb tagdíj kivetése. Ő korábban a 3 ezrelékes limit helyett az 1 ezreléket javasolta, ami a befolyt pénz alapján reálisan elegendő lett volna, s akkor akár 70-80 százalékos fizetési aránnyal is számolhatott volna a kamara. Hangsúlyozta: a nem fizetőktől mindenképpen be kell hajtani a tagdíjat, megengedhetetlen a fizetés alóli kibúvás. Az apparátus számára ez bérfejlesztési elvárás is. Hopka László szerint jelzés értékű, hogy az osztályértekezletekén a meghívott 8165 fő helyett csupán 74-en vettek részt! Az okát csak sejti: az elnökség és a tagság kapcsolatában lehet a hiba. Hol a hiba? S tenni kell azért is - mondotta -, hogy a küldöttgyűlésre ne csak a meghívottak harminc százaléka jöjjön el, mint ezen a napon.- Az is elképzelhető, hogy a meghirdetett programban van a hiba; ne csak a társszervezetekkel építse kapcsolatait a kamara, hanem a tagsággal is - hangsúlyozta. Majd hozzátette, hogy nem érti, miért növekedtek duplájára bizonyos költségelemek - utazás, kiállítás - az idei tervezetben, hiszen ezekért térítést fizetnek a vállalkozók. Az 1996-os pénzügyi programot elfogadhatónak ítélte, hozzátéve, hogy a befizetések tervezett mértéke esetében. Angyal János, az NKIK elnöke arra figyelmeztetett: még csak egy éve alakultak, s túl sok az elvárás a lehetőségekhez képest. A kormányzat a kamarák létrehozásakor 1996-ra tette a tagdíjfizetés bevezetését, s támogatásáról biztosította az alakuló szervezeteket. Ez a felfogás menet közben megváltozott, ami rányomta bélyegét a tagdíjfizetési morálra, a kamara megítélésére. - A tagság előbb kapott számlát, mint programot - mondotta, s ennek isszák most a levét. Nógrád 2000 A kormányzat ráadásul lassan csöpögteti azokat a közjogi hatásköröket, amelyek révén a kamara megmutathatná valódi szerepét. Mindezek miatt csupán 3084-en regisztráltatták magukat, s csupán a meghívottak 1 százaléka jött el az osztályértekezletekre. További nehézséget jelentett az időközi elnökváltás. Angyal János kifejtette, hogy a felállított bizottságok szellemi tartalékát mielőbb mozgósítani kell, s meg kell kezdeni a Nógrád 2000 elnevezésű gazdaságélénkítő projekt kimunkálását. Az egyéves működés is megmutatta, hogy komoly gazdasági döntésekben már nem lehet megkerülni a kamarát, s csak idő kérdése, mekkora beleszólása lehet a szervezetnek a régió ügyeibe. Bejelentette, hogy a Magyar Kereskedelmi és Iparkamara a tavalyi 5 százalékos működési hozzájárulást 10 százalékra emelte, ám fezt a megyék elvetették. Az MKIK azonban 3 al- tematívás javaslatot küldött szét, melyek közül a legszerényebb változat is a tavalyi befizetés megháromszorozódását jelenti. Hozzátette, egy„országos javaslat egységesíteni kívánja 1997-től a tagdíjrendszert. A múlt évi költségvetésben vannak kényszer szülte és tudatos megtakarítások - vázolta Horváth József sdelnök. A költségtérítést azért nem vették igénybe a tisztségviselők, mert a tagi várakozásnak nem tudtak megfelelni, s nem tartották etikusnak. A reklámköltség megtakarítását egy Nógrád megyét bemutató kiadvány csúszása eredményezte. Kifejtette, hogy az MKIK által megszabott befizetésnél a 10 százalékos tagdíjbevételt vették alapul, ami 4 millió forint, ennél magasabb összeg ellen azonban tiltakoznia kell a kamarának. Varga László, a Salgótarjáni Üveggyapot Rt. ügyvezető igazgatójji ehhez hozzátette: az« MKIK-nak meg kell magyaráznia a többletigény okát, különben nincs alapja egyetlen alternatívának sem. Horváth József még megjegyezte, hogy bár az országos számítógépes információs rendszer kiépítése késik, s az erre tervezett összeg is a maradványt növeli, ám a saját fejlesztés elkerülhetetlen ebben az évben. Mindezek miatt a maradvány nem teljes egészében tartalék - figyelmeztetett. Ezt követőn A bay Nemes Gyula, az ellenőrző, majd Ora- vecz József, az etikai bizottság elnöke tájékoztatta a küldötteket a végzett értékeléseikről. Megyénkben nem jellemző az etikai konfliktus, ám Gressai Sándor a küldöttek elé tárt egy esetet, amely információadás ellenében tisztességtelen haszonszerzésre irányult, az MKIK tekintélyét kihasználó cég részéről. Kérte a kivizsgálást. Székely István, a Champion Kft. ügyvezetője számon kérte: mit nyújt a kamara a tagságnak? Javasolta, hogy a belföldi fuvarozók is képviseltessék magukat az elnökségben. Helyi expo Ezt követően a küldöttgyűlés egyhangúlag elfogadta a tavalyi költségvetést. A következőkben Berenténé dr. Kurucz Erzsébet, az NKIK titkára javasolta, hogy alapítsanak közhasznú társaságot. A kamarát hátrányosan érinti, hogy nem igényelheti vissza az általános forgalmi adót, s nem végezhet bevételnövelő tevékenységet. A küldöttek úgy határoztak, hogy készüljön egy koncepció a közhasznú társaság feladatairól, elképzelt tevékenységéről, majd terjesszék azt ismét a küldöttgyűlés elé. Ezt is, valamint az idei költségvetést a jelenlévők elfogadták. Dobsonyi László, az elnökség tagja nemmel szavazott, mert, mint mondta: túlságosan optimistának találja a bevételi rovatot a gazdasági környezet ismeretében. Végezetül Angyal János elnök bejelentette, hogy a három megyei közjogi kamara erkölcsi támogatásával áprilisban megrendezésre kerül a Palócország ’96 elnevezésű vásár Salgótarjánban. Kérte a jelenlévőket, hogy az expo sikere érdekében részvételükkel is támogassák az elképzelést. T. Németh László Gressai Sándor, az SVT-Wamsler Rt. elnök-vezérigazgatója is kifejtette véleményét a közgyűlésen FOTÓ: GYURIÁN TIBOR (Műszaki) mentésre vár a 05 - Ötvennégy méter hatvanmillió forintért Ezredvégi jelkép: tyúklétra és fantomdaru i Gondolom, ismerős a szállóige, miszerint kell egy csapat. Nos, az állítás igaz, csak egy kicsit hiányos. Nézzük például a tűzoltóságot. Ott megvan a csapat, sőt, a csapatszellem is, de ezen ! kívül jóformán semmi más. Gazdálkodni, tüzet oltani és menteni hat éve ugyanannyi pénzből kell. A módosított szállóige tehát így hangzik: kell egy csapat - és hozzá nagyon sok pénz. A műszaki mentésre például tízmilliárd. Egyelőre... ; Kezdjük egy kis horrorral: Sal- ; gótarján környékén, egy hegyi ; úton szakadékba zuhan egy I busz, többen alászorulnak. Mit ; tesz ilyenkor a tűzoltóság álta- j Iában? Minden egységet oda- ! irányít, plusz egy darut a közelből. Talán már sejtik a poént: I daru nemhogy Tarjánban, de a megyében sincs. Ázott pince, éhes macska Tehát a következő kérdés: mit tehet a tűzoltóság? A helyszínre '"küldheti - jobb híján - a tízéves Csepel műszaki mentőt, a maga ■ másfél tonna teherbírású KCR darujával. Aztán vár ... Megvárja, míg Budapestről, vagy Szolnokról!!) ideér egy daru. Ha éppen nincs szemlén vagy egy másik balesetnél. Mert akkor már tényleg baj van. A műszaki mentés egyébként külön szám a tűzoltóságon. Jelenleg ide sorolják a vízszivaty- tyúzást, a kidőlt fák feldarabolását, a magasból és mélyből mentést, a halottkiemelést és az állatmentést is,-A meglehetősen heterogén összetételű lista néhány elemét a tűzoltók már régóta töröltetni akarják a kötelező szolgáltatások közül — nyilatkozta Csaba Ákos őrnagy. A közvetlen életveszéllyel nem fenyegető pincebeázások- nál például éppúgy ingyen dolgoznak a lánglovagok, mint a háztetőn rekedt, keservesen nyávogó macska mentésénél. Ez pedig nemcsak az időt, hanem a pénzt is viszi. Nem csoda, hogy legalább a kivonulás költségeit szeretnék viszontlátni a tűzoltók - a döntés az önkormányzat joga. (Be)szorult helyzetben A baleseteknél továbbra is ingyenes a mentés (ezt egyébként a törvény is előírja), az viszont még kérdéses, hogy ki ad rá pénzt. A már említett (egyébként korszerűen felszerelt) Csepelen kívül még Balassagyarmaton van „közúti gyorsbeavatkozó”. Ez egy átalakított Lada Combi 1300-as, ami kizárólag közlekedési baleseteknél használható. Az átalakítás csak annyit jelentett, hogy kiszedték a hátsó üléseket és betették a legszükségesebb felszerelést, hiányzik viszont minden más, ami a Csepelen ott van: a daru, a füstelszívó, az emelő, a csörlő és a fűrészgép. Jogos az igény, hogy a balassagyarmati parancsnokságon is legyen legdlább egy Csepel, hiszen tavaly a műszaki mentést igénylő balesetek 60 százaléka Gyarmat és Rétság körzetében történt. Ugrás a mélybe? Budapest legszebb látványosságai közé tartozik, amikor merész, ám amatőr alpinistákat hoznak le a Szabadság híd tetejéről. Nógrádban ugyan viszonylag kevés híd van, akad viszont néhány, jelképnek is tekinthető toronyház. Némelyiket a nógrádiak két, tyúklétrának is nevezett Ifája együtt sem érné fel, így aztán tervbe vették egy emelőkosaras autó vásárlását. Ennek a létrával szemben többek között az az előnye is megvan, hogy nemcsak felmenni lehet rajta, hanem le is lehet jönni, sőt, még további embereket is le lehet hozni. A mentés tőlünk hatszáz kilométerre, Nyugaton már régen így folyik, igaz, ott van is rá keret. Nálunk nincs. A kosár ugyanis maximum 54 méter magasba emelkedhet - s az 54 méter mindegyike egy bő millióba kerülne. Telik a lista Még cifrább a helyzet, ha a daruhiányt nézzük. Baleset esetén például mindenki köteles segíteni a tűzoltóságnak - papíron. A gyakorlatban viszont mindenki olyan kibúvót talál, amilyet akar. Például azt, hogy rossz a kocsi, vagy nincs sofőr. A kívánságlista tehát tovább gyarapodik, ezúttal egy közepes teljesítményű daruval. További igények: legalább két, robbanásbiztos átfejtőszivattyú - országúti vegyi balesetekhez, elegendő szikramentes, saválló kéziszerszám, törvény a katasztrófa-elhárításról, lehetőleg végrehajtási utasítással együtt. A helyzet egyébként nem reménytelen: a speciális sav- és lúgálló védőruha például már nem hiánycikk. Van belőle öt darab. Az egész megyében ... (S. J. F.) Kitűnő vétel alkalmi áron lile hagyja ki! Lehet, hogy ilyen ajánlattal csak minden szökőévben találkozik... A Westel Rádiótelefon Kft. 1996. február 14. és 28. között óriási árengedménnyel kínálja az alábbi felújított, 450 MHz-es mobiltelefonokat: Az akciós árak az áfát és a belépési költséget nem tartalmazzák. Az akció során értékesített készülékekre a Westel Rádiótelefon Kft 1/2 év garanciát vállal. Ajánlatunk az akciós készlet erejéig érvényes. Mozgásban az üzlet Általános tájékoztatással 24 órás telefonos ügyfélszolgálatunk készséggel áll rendelkezésére: NMT mobiltelefonról a 03-as ingyen hívható számon, vezetékes telefonról a 265-8000 telefonszámon. WESTEL IRODA: MISKOLC, 3525 KOSSUTH L U. 2„ TEL: (06 46) 411-550, RÁDIÓTELEFON: (06 60) 351-000 WESTEL FORGALMAZÓ: • SALGÓTARJÁN. ÄPEX KFT., 3100 KLAPKA ÚT 3„ TEL.: (06 32) 312-832, RÁDIÓTELEFON: (06 60) 337-247 RÁDIÓTElfFON KFT
