Nógrád Megyei Hírlap, 1995. október (6. évfolyam, 231-255. szám)
1995-10-11 / 239. szám
2. oldal SALGÓTARJÁN Megyei Körkép Megvásárolták a volt téesztől a dejtári konzervüzemet Előbb a pénz, Külföldre készül a dejtári uborka rigó TIBOR ARCHÍV fotója - Az előző évhez képest jelentősen bővültek piacaink, rendelkezünk a termeléshez szükséges szerződéses állománnyal. Ausztrálián túlmenően a FÁK országaiban is jelen vagyunk. A múlt évvel szemben most jobb a hazai nyersanyagellátás. Ezek hatására pénzügyi lehetőségeink is megfeielősen alakultak. Devizahitel, vevői előfinanszírozás jellemző értékesítésünkre - foglalja össze termelésük, gazdálkodásuk múlt évtől eltérő legfontosabb momentumait Gyimesi János, a Dejtári Konzerv és Gyümölcsfeldolgozó Kft. ügyvezető igazgatója. utána az áru Az eddig legyártott egymillió üvegben a megrendelők igényeinek megfelelő egyedi ízesítésű csemegeuborka vár a fogyasztókra. Ennek döntő része az ausztrál piacon talál vevőre, a többit a FÁK országaiba szállítják.- Harpjinçrnjlliôval nagyobb árbevételt terveztünk 1995-re áz előző évi teljesítéssel szemben. Előzetes számításaink szerint sikerül teljesítenünk. Reménykedünk abban, hogy még néhány* millióval megtoldhat- juk!l- ütal ez irányit fejlődésükre az ügyvezető igazgató, majd így folytatja:- Mivel a FÁK országaiban elég bizonytalan az egész rendszer - az áruszállítástól a pénzügyi teljesítésig -, ezért üzleti stratégiánknak megfelelően csak akkor szállítunk ide,amikor a kért áru ellenértéke megérkezett hozzánk. Ellenkező esetben korlátoznánk mozgásterünket, romlana pénzügyi pozíciónk. Százhúsz család- Ha jól érzékelem szavait, a FÁK megrendelőinek nem erős oldala a pontos fizetés.- így is lehet fogalmazni. A folyamatos termeléshez szükséges uborkát termelési szerződésekkel tudták biztosítani. Az idén a pataki és dejtári támrendszerű uborkásban százhúsz családdal álltak szerződéses viszonyban. A tőlük kapott uborkáért hétmillió forintot fizetett a kft. Az innen származó mennyiség a szükségesnek csak a harminc százalékát jelenti, a többi uborkát Szabolcsból szállították ide. Korlátozott igények Ki kell emelni, hogy a termést nemcsak megveszik a dejtári és pataki uborkatermesztőktől, hanem integrálják a termesztéssel kapcsolatos feladatokat is.- Elvégezzük a növényvédelmi feladatokat, gondoskodunk a szükséges tápanyagokról, szakmailag irányítjuk a tevékenységet, kiválasztjuk, ki- próbáltatjuk az új fajtákat, a termést pedig garantált napi konzervipari áron vásároljuk fel, ami a szabadpiaci árnál bizonyos mértékben magasabb.- A feszültséget a külföldi megrendelők azon igénye váltja ki, hogy a kisebb méretű uborkákat kívánja megvásárolni, a nagyobbakra, a kilenc- tizenkét centiméteresekre korlátozottan nyújtja be igényét. Előzetes igényfelmérés alapján, piacbővítés céljából salátával, lecsóval stb. bővítették kínálati palettájukat.- Amennyiben az év végéig a FÁK országokbeli partnereink előteremtik az igényeik teljesítéséhez szükséges devizát, azt előre elküldik nekünk, akkor teljesítjük 1995. évi pénzügyi gazdasági tervünket, nyereségünk pedig, úgy néz ki, hogy valamivel meghaladja az előző évit. Ausztrál piac- Bár a szezon még nem fejeződött be, indokolt a kérdés: mivel biztat a jövő?- Úgy néz ki, hogy növelni tudjuk az ausztráliai piacon való jelenlétünket. A meglévő, a fentiekben említett bizonytalanságok ellenére a FÁK országaiban, az eddigi előfinanszírozási gyakorlat megtartásával nemcsak ott kívánunk lenni, hanem újabb piaci pozíciókat is szeretnénk szerezni. Közös tulajdon- Jelenleg évi termelésünk kilencvenöt százaléka külföldön talál vevőre, ebből hatvan százalékot képvisel az ausztrál megrendelők csapata.-Terveink között szerepel az is, hogy a belföldi piacon való nagyobb részesedésünket biztosítani tudjuk.-Befejezésül csupán érdekességként említem, hogy a konzervüzemet megvettük a tulajdonostól, a Magyar-Csehszlovák Barátság Termelőszövetkezettől. Az új tulajdonosok többségét a dejtári, pataki önálló mezőgazda- sági szövetkezet alkotja, kisebb arányban pedig egy osztrák, valamint egy lengyel cég. Venesz Károly 1995. október 11., szerda A „néptanító”... Az 1995/96-os tanévre történelemből kiírt országos középiskolai verseny egyik témája: „Egy XX. századi polgár életútjának bemutatása.” Számomra a XX. század jelenti a teljességet mind a történelemben, mind a művészetekben. így óriási lelkesedéssel töltött el, hogy tíz évi tanulás után végre olyan témájú dolgozatot írhatok, ami igazán érdekel. Ki legyen viszont az alany? Az általános iskolai történelemtanárom, Szivák Ilike néni segítségével ismerhettem meg Veres Éva nénit, a „néptanítót”. Csak egy interjút kértem az élettörténetéről, de ő ennél sokkal többet adott. Gondolatai, tettei, szeretetre, becsületre, kitartásra tanítanak, ezért tartottuk fontosnak, hogy többen is olvashassanak az életéről. Éva néni egyszerű székely családból származik, Trianon miatt viszont ő már Esztergomban született. Iskoláit: a polgárit, a tanítóképzőt, a szatmári irgalmas nővéreknél végezte el ugyanott. Mivel árvaságra jutott, megyei ösztöndíjból és a saját keresetéből végezte el Budapesten a közgazdasági egyetem szociális szakát. A háború befejezésének zűrzavarai miatt visszatért a pedagógusi pályára. Először az Ápáczai Csere János Főiskolán végezte el a földrajzbiológia szakot, majd ugyanezeket folytatta a szegedi egyetemen. Rengeteg dologgal foglalkozott a több mint 6 évtized alatt. Elsősorban tanított. Emberségre! Tiszta szívvel nevelt, hiszen szerette munkáját, melyről még most is rajongással beszél:-Tanítónak lenni a legszebb dolog a világon. Isten egyszülött fiát - Jézust küldte a Földre- tanítani. Tanítványaim elvittek a lelkűkben és beépültem az életükbe. Eszükbe jutok, az ismereteimet a gyerekeiknek adják tovább, így bennük is tovább élek - mondta szerényen.-Minden gyermek tisztának születik, de rengeteget számít, hogy milyen nevelést kap. Fontos, hogy a munkát, amit a fiatalok választanak, hivatásszere- tetből végezzék, nem kimondottan a pénzért, akkor is, ha nélkülözéssel jár a cél elérése. Küzdelem és erőfeszítés nélkül nincs öröm az életben. Tudjanak lehajolni a szegényekhez. Ne röstellkedj ettek az idősektől tanulni, hiszen így kevesebb rosszat kell megérniük. Végül szeretném megköszönni Éva néninek, hogy lehetőséget adott életútja megírására. Németh Anita, Pásztó a budapesti Móricz gimnázium diákja Nem épülnek elterelő utak Gyarmaton j • ' " . ; - JL A; balassagyarmatiak csak azt látják, tapasztalják, hogy iszonyú forgalom nehezedik a városra. Tervek születtek és haltak el. Az elterelő utak mind a mai napig nem épültek meg. Akkora a forgalom a Rákóczi úton, hogy a házak beleremegnek a dübörgésbe. Hatalmas kamionok suhannak szerte a városban. Csúcsidőben, pénteken és szombaton csak lépésben lehet haladni az utcákon. Már régen felvetődött, hogy az Ipoly mentén meg kellene építeni egy elterelő utat. Csakhogy a terület az Ipoly szabályozása után szlovák terület maradt, nem sikerült rendezni a tulajdonviszonyokat. A körzet országgyűlési képviselője minden követ megmozgatott, sikerült is előre lépni a kérdésben, de a hivatalos iratok mind a mai napig nem érkeztek meg Gyarmatra. Moór Mátyás városi főépítész szerint nem egyszerű a képlet. Különféle hatástanulmányok azt bizonyítják, hogy a jelenlegi forgalom nem indokolja az elterelő út megépítését. A határ felől naponta mintegy kétszáz jármű érkezik. Négyezer gépkocsi alatt egyszerűen nem éri meg a beruházás. Az előzetes számítások szerint egy kétmilliárdos beruházásról lenne szó. Ilyen megvilágításban irreálisnak tűnik az elterelő út megépítése. Ugyancsak érdekes képet mutat az a számítás, melyből kiderül, hogy az Ady út és a Dózsa út közötti szakaszon naponta mintegy 9000 autó fordul meg. Tehat a gyarmatiak terhelik meg leginkább az utakat. Sok gondot okoz a vasúton túl lakóknak a közlekedés. Az egyik terv szerint a Veres Pálné utcát összekötnék a Vizy Zsig- mond úttal. Felüljárót építenének és kialakítanának egy csomópontot, A forgalom az Arany János és a Szontagh úton bonyolódna tovább. A költségeket látva, ettől elálltak az érdekeltek. A másik verzió szerint a Springáról vezető út a fénysorompóval ellátott közút-vasút kereszteződésnél csatlakozna be a Patvarci útra. Ezt a beruházást az idén szerették volna megvalósítani, ám az önkormányzat nem nyerte el a céltámogatást. Talán azért, mert a 16 milliós beruházáshoz kevés volt a saját erő. Településfejlesztési Információs Rendszer - Kézikönyv adattárral Üj hajóban is kellenek a tapasztalatok Hosszú évekig hajózott a köz- igazgatás vizein, s amikor a rendszerváltozás más hajóba ültette, úgy gondolta, talán lehetne valami módon hasznosítani két és fél évtizedes tapasztalatait. Zagyvái Sándor elképzelései jól illeszkedtek azok véleményéhez, akik szerint a megváltozott közigazgatási viszonyok és a települések sok esetben kezdő vezetése között űr tátong. Nincs eligazító, rendszeres és szervezett ismeretadás, ki-ki maga próbál boldogulni, s ezen változtatni kell. Jó érzékkel erre szervezték meg a Településfejlesztési Információs Rendszert (TIR), mely ma már több mint 1300 taggal működik, ,s .’92 óta, ad Zagyvái Sándor, kezében a magyar önkormányzatok . adattárának egyik kgtete munkát a volt szécsényi vezetőnek is. A rendszert a Középeurópai Üzleti Szövetség (CEBA) működteti, s más közép-európai államok is az égisze alá tartoznak.-A kívánt témában rendezvényeket, konferenciákat szervezünk, nyilvántartásunkat, „adatbankunkat” folyamatosan frissítjük. Szolgáltatásainkat a belépett önkormányzatok kedvezményesen vehetik igénybe - tudtuk meg Zagyvái Sándortól. Nemrégiben rukkoltak elő a három kötetes Magyar Településfejlesztési Kézikönyv és Adattárral, mely jól hasznosítható kézikönyve lehet az ön- kormányzatoknak. Összeállításában, szerkesztésében ő is részt vett. _(mj.) NÓGRÁD VOLÁN AUTÓBUSZ-KÖZLEKEDÉSI RÉSZVÉNYTÁRSASÁG 3100 SALGÓTARJÁN, Rákóczi út 137-139. A NÓGRÁD VOLÁN RT. szívesfigyelmébe ajánlja bérbeadás céljából az alábbi reklámfelületeit a menetrend szerint közlekedő helyi és helyközi - csuklós és szóló - autóbuszain, amelyeken:- évente mintegy 40 millió utast szállítunk el,- csak Nógrád megyén belül mind a 127 településen közlekednek autóbuszaink ( a legkisebb településeket is naponta minimum kétszer érintik járataink),- távolsági autóbuszjárataink rendszeresen közlekednek Budapestre, Miskolcra, Ózdra, Gyöngyösre, Egerbe, Hatvanba, Debrecenbe és Szegedre, mely útvonalakon számos helységet érintenek.- a feladatot több mint 220 db autóbusszal látjuk el, melyből reklámozás céljára 195 db áll rendelkezésre, ebből 25 db csuklós, 170 db szóló autóbusz. A felajánlott reklámhelyek, méretek és árak: Csuklós autóbusz: pou n óm m rir* Hely Méret 1/2 évre Ár 1 évre jobb oldal 270*+ 300* + 270*x 55 cm 35 000 Ft 60 000 Ft bal oldal 720*+ 550*x 55 cm 40 000 Ft 70 000 Ft mindkettő 65 000 Ft 120 000 Ft hátfal 200 x 55 cm 25 000 Ft 40 000 Ft Szóló autóbusz: Hely Méret Í/2 évre Ár 1 évre jobb oldal 350*+ 370*x 55 cm 28 000 Ft 45 000 Ft bal oldal 870*x 55 cm 30 000 Ft 50 000 Ft mindkettő 50 000 Ft 80 000 Ft hátfal 200 x 55 cm 25 000 Ft 40 000 Ft * Megjegyzés: a hosszméretek típustól függően némüeg eltérhetnek. Csuklós és szóló autóbuszok utasterében az ablakfelületekre (átlátszó fólia): Hely Méret 1/2 évre Ár l évre oldal üveg hátsó szélvédő A/4 A/4-200x55 cm 350 Ft 700 - 25 000 Ft 500 Ft 1 000 - 40 000 Ft Amegrendelőgondoskodik a reklámmatricák,- fóliák,- táblák elkészítéséről. Afenti áraink a 25%-osÁFA-t és a kihelyezés költségeit nem tartalmazzák. Amennyiben ajánlatunk felkeltette érdeklődését, bővebb felvilágosítással készséggel állunk rendelkezésére. Ttel.: 32/312-572,32/310-800/130 Fax: 32/311-682. NÓGRÁD VOLÁN RT
