Új Nógrád, 1991. augusztus (2. évfolyam, 179-204. szám)
1991-08-17 / 193. szám
LÁTÓHATÁR •1991. AUGUSZTUS 17., SZOMBAT 4 imunnu ^ ________\ ^ ... j MA I PALÓC MESÉK A vörös légierő „Csomóra kötött” csecsemők Vízben szülés és bébijóga Ma már kideríthetetlen, hogy ezt a filmet hogyan vetíthették. Állítólag nem érkezett meg a .' műsorban szereplő alkotás kópiája, így valahonnan,'s szekrények mélyéből kellett egyet keríteni, de az is lehet, hogy a szomszéd falu mozigépésze adta kölcsön. E film levetítése nem volt igazán szerencsés. Az első előadást főleg fiatalok nézték, akik koruknál fogva nem ismerték az ötvenes évek szovjet háborús filmjeit. A vörös szakasz című alkotással nem is tudtak azonosulni: a pátosz, az érzésvilág, a mesterkélt hangulat nem hatott a nézőkre. Közbevihogtak, megjegyzéseket tettek. A hősök hidegen hagyták az akciófilmekhez szokott publikumot. Szovjet katonákról szólt a film, akik el a külvilágtól napokig tartják a frontot, miközben hatalmas veszteségeket okoznak az együgyűnek ábrázolt németeknek. Amikor a komisszár azzal Tanfolyamok ínyenceknek (FEB) Tanfolyamokat indítanak ősszel -— a korábbi évek hagyományainak megfelelően — ínyenceknek a világ leghíresebb konyhaművészeihez számító trió tagjai: Ringó Sanders, Annin Diel és Ingo Holland. A mesterszakácsok és „inasaik" közismert németországi, franciaországi, olaszországi és svájci éttermek konyháiban működnek. A legrövidebb tanfolyam 3 napos, a legolcsóbb kurzus ára 940 márka. A német Welt am Sontag közreműködését is megnyerték a szervezéshez. Az „ínyenciskola” címe: Feinschmecker-Seminare Exqisite Küche: W—8031 Gilching, Neptunweg 9., Deutschland. Történetek Tarjánból KECSKE HELYETT — Bácsikám, most a hallását vizsgálom. Mondja utánam: Kecskemét... Süket csend. Főorvos hátrál, majd valamivel hangosabban: — Kecskemét! Válasz nélküli feszült figyelem. A főorvos kihátrál a vizsgálóajtón, de onnan már kiáltja: Kecskemét!! — Kecském nincs drága főorvos úr, de ha megelégszik egy tyúkocskával, azt hozhatok... ELHALLÁS Csinos fiatalasszony, aranyos csöppséggel a karján a gyermekszakrendelőben. Szemrevaló ám az orvos is! — Na, hogy vagyunk cicababa? Irul-pirul az asszonyka: — Köszönöm doktor úr, én jól, de a kicsi lázas. A„HÁLA” EGY FAJTÁJA — Drága aranyos doktor úr... Lázas, meg köhög ez a kicsi. Gyógyíjja már meg, majd az uram meghálálja. — Miért? Mi a maga ura? — Sírásó... RIADÓ Fiatal gyakorlónővér hangja süvít végig a folyosón: — Kovács, futás kötözésre! Az őrmesterinek is beillő hangra mankóira támaszkodva őszhajú pedagógus .sántikál a kezelő felé. Habonyi Zoltán küldi harcba a katonákat, hogy Sztálin elvtárs büszke rátok, kitör a röhögés a nézők-között. Volt a filmben egy olyan érdekes jelenet is, ámikor német stukák bombázzák a szovjeteket. Iván, az egyik ifm kommunista kérdezi a parancsnoktól: — Őrnagy elvtárs, ilyenkor hol vannak a mieink? — Tizedes elvtárs most éppen máshol van feladatuk — hangzik a válasz. A nézőtéren ülő egyik kamaszfiú ekkor valamit súgott a társának, majd felálltak és kimentek a moziból. A második előadás már csöndesebb volt. Itt a nézők zömét középkorúak alkották, akik sok hasonló filmet végignéztek már. Ha itt-ott fel is hangzott egy röhögés, vagy nyerítés, hangos pisszenéssel rendre utasították a renitenskedőket. A film közepe táján következett az ismert jelenet: német bombázók több hullámban támadják az arcvonalat és elhangzik Iván kérdése a parancsnokhoz,- majd a válasz is. Ekkor valami furcsa dolog történik a vásznon. A német gépekkel szemben valami különös repülő tárgy árnyéka jelenik meg. Először egy, majd kettő, majd három, és egyre több. A moziban szinte vágni lehet a csendet. — Komisszár elvtárs, megjöttek a mieink — nyerít fel egy kappanhang a nézőtéren, és ezután zeng a mozi a nevetéstől. A vásznon keverednek a náci gépek és az ismeretlen felségjelű repülőalkalmatosságok megnagyobbodott árnyékai. A vetítést ekkor beszüntetik, felgyulladnak a lámpák. A vörös hadsereget támogató légierő most már nem a vetítés vonalában lévő fénycsíkban repdes, hanem a lámpák körül. így mindenki felismerheti, hogy a felmentő légierő, vagy húsz jól megtermett cserebogár volt. Soós Géza (AN> Két idősebb fiát a moszkvai kardiológiai központban szülte meg Natasa Tarakannyiköva. A normális lefolyású szüléseket az anya veleszületett szívrendellenessége és veseelégtelensége nehezítette. Harmadik terhességét az anyára és a magzatra egyaránt életveszélyesnek tartották. Egyetlen kiutat láttak — a terhességmegszakítást. — Vigasztalhatatlanul elkeseredtem —- emlékezik vissza Natasa. Aztán egy napon megtudtam, hogy az „Egészséges család’’ nevű klubban Igor Csarkovszkij különleges módszerével szinte csodákat művel. Elhatároztam. hogy megpróbálom. Igor Csarkovszkij szovjet tudós neve akkor már külföldön is ismert volt. Néhány évvel ezelőtt ő dolgozta ki a vízben szülés eredeti módszerét. Csarkovszkij sok olyan kisgyermeknek adta vissza az egészségét, akiknek a hivatalos szakvélemény nem sok esélyt jósolt. Azóta egész iskolát teremtettek a Csarkovszkij-követők. Ma már a Szovjetunió több városában működnek „Egészséges család” klubok. Az egyik ilyet kereste fel csodát remélve Natasa is. A csoda nem maradt el, bár nehezen született meg. A különleges ter- hestomán kívül a naponta kötelező hideg zuhanyok, szabadtéri jeges fürdőzések egészen a terhesség utolBébijóga-tanfolyam Moszkvában só hetéig — bizony próbára tették a kismama akaraterejét. Natasa vízben szülte meg gyermekét, férje vezette le a szülést Csarkovszkij módszere alapján. Az eredmény minden várakozást felülmúlt: a fiatalasszony erős, egészséges kisbabának adott életet. Egy idő múlva Natasa beiratkozott Csarkovszkij tanfolyamára és bébi- jóga-oktató lett. Mit is jelent ez? — Út a személyiség lelki gazdagodásához — mondja határozottan Natasa. Az ember lelki és fiziológiai irányításának hagyományos indiai módszerét vette alapul Csarkovszkij, amikor kidolgozta a gyermekek számára a lelkileg és fizikailag teljesé rtékű személyiséggé nevelés módszerét. így született meg a bébijóga. A foglalkozások elején, amelyeket Natasa vezet, a 23 napnál fiatalabb csecsemőket gondosan megtomáztat- ják, óvatosan meggyúrva a végtagokat, az ízületeket. Aki először lát ilyet, arra sokkoló hatással van a kifordított kezek és lábak látványa, a természetellenes testhelyzetek. A torna végén szó szerint csomóra kötik az apróságokat, összefonva hátukon kis végtagjaikat. A gyerekek mindezt elképesztő nyugalommal tűrik. — Nincs ebben semmi különös — magyarázza Natasa — hisz a magzat hosszú hónapokon keresztül olyan pózban helyezkedik el, amit mindennek lehet nevezni, csak kényelmesnek nem. A mi foglalkozásaink csupán a természettől fakadó készségek, képességek továbbfejlesztését szolgálják. A torna befejeztével a foglalkozásokat a medencében folytatják. Hangos csapkodással győzik le a jövő -könnyűbúvárai az őselemet, amely a tudomány szerint valamikor minden élő eredője volt... Neveljük okosan gyerekeinket 11. Milyen a jó játék? Veszélyben az emeletes buszok? (FEB) Minden életkornak megvannak a maga sajátos játékai, hasznos tehát, ha gyermekeinknek mindig az életkoruknak megfelelő játékkal szerzünk örömet. Az első három év „kellékei” az úgynevezett funkció vagy mozgásos játékok: a dobá- lás, a tépés, az ugrálás, a szaladgálás, az éneklés, mondókák ismételgetése. Az egyéves gyerek a közös játékot rendszerint kitörő örömmel fogadja. Már lehet hát vele kukucskát játszani, lehet labdát gurítani neki. Fontos, hogy e tárgyak ne legyenek túl nagyok. Az óriás macival, kutyával, nyuszival a kicsi nem tud mit kezdeni. Annál inkább a tépnivalóval, a kisebb labdával (amit nem tud lenyelni, de meg tud fogni), s más kisebb puha, színes, könnyen tisztán tartható játékkal. Óvodás korban változatlanul fontosak a mozgásos játékok — labda, karika, pergőcsiga, ugrókötél stb. — de helyet követel magának a jellegzetes új szórakozás, a szerepjáték, amikor eljátsszák, egyszersmind megtanulják a felnőttvilág szerepeit. Megjelenítenek családi szerepeket (pa- pás-mamás), de családon kívülieket is. Elmélyülten vezetnek vonatot, „komoly” postások, rendőrök, orvosok, fodrászok, sofőrök. Az igaziakhoz hasonló kis orvosi táskák, jegylukasztók, fodrásztáskák, szerszámosdo- bozkák kedvenc játéktárgyai az óvodásoknak. Hatéves kortól az építőjátékok korszaka következik. Fából, fémből, műanyagból sok ilyen játék kapható vagy készíthető. Úgynevezett szabályjátékokat is kisiskolás kortól játszanak gyerekeink: már képesek a társasjátékok szabályait betartani, de ekkor kell megismerkedniük a veszítés negatív élményével is. Tízéves kortól ismét a szerepjátékok kerülnek előtérbe. Népszerűek .az indián tolldíszek, a kis kötények, az íjak, stb. Kedvelt időtöltést jelentenek az intellektuális (dominó, malom, sakk) játékok, s továbbra is kedvencek az építőjátékok. A jól megválasztott játék mindig öröm a gyerekeknek. Az ilyen ajándékot azonban nemcsak vásárolhatjuk, hanem készíthetjük is. Talán a magunk fabrikálta játéktárgyak jelentik a legnagyobb örömet kis tulajdonosaiknak. Péhl Gabriella (FEB) Megfagyott a vér a londoniak ereiben, amikor a városi hatóságok felrepítették a hírt. hogy Damoklész kardja lebeg kedvenc- pirosra festett emeletes buszaik felett. A pletykák alapja, hogy Major brit miniszterelnök a buszközlekedést teljes egészében privatizálni óhajtja, s eközben a közös „európai házban” a tömegközlekedési paramétereket is egységesíteni kívánják. Bár az is lehet, hogy London jelképei előbb múlnak ki végelgyengülésben, semmint kivonják őket a forgalomból. A legfiatalabb, kalauz nélküli, zárt „kasz- nijú” emeletesek — szám szerint 3233 darab ugyanis 1976 és 1989 között gördültek le a gyártószalagról. A városképhez eredetileg tartozó, „tipikus”, boxerorrú”, hátul nyitott platójú, képeslapokon milliószor megörökített buszok pedig régen túl vannak már az első virágzásukon. A 737 darab, 1958-as modell után készült emeletesek átlagéletkora ugyanis meghaladja a 27 évet, s évente 40—48 000 kilométert gurulnak. A kedélyeket némileg nyugtalanítja az a tény, hogy a privatizációra legkorábban 1993 tavaszán kerülhet sor, s ennek is az előfeltétele, hogy Major kormányát újraválasszák. Másrészt viszont igaz, hogy Brüsszel 1992 végén előzetes jelek szerint négy méterben fogja meghatározni a buszok maximális magasságát, illetve 1,90 métert szab emeletenként minimális belső magasságnak. A londoni buszok általában 4,38 méter magasra „nőttek”, Mégis már most is találkozhaA Polgári Törvénykönyv 296. § (1.) bekezdésében található törvényi megfogalmazás szerint ,,A kötelezett a jogosulttal szemben fennálló egynemű és lejárt követelését — ha jogszabály kivételt nem tesz — a jogosulthoz intézett vagy a bírósági eljárás során tett nyilatkozattal tartozásába beszámíthatja”. A 2. bek. rendelkezése szerint „a beszámítás erejéig a kötelezettségek megszűnnek”. Ha tehát két személy kölcsönösen tartozik egymásnak bizonyos szolgáltatással, akkor további feltéte.lek megléte esetén szükségtelen, hogy mindkettő a teljes tartozását kiegyenlítse. Ebben az esetben a szembenálló kötelezettségek — amennyiben mértékük megegyezik -— megszüntethetők azáltal, hogy az egyiket a másikkal elszámolják. Ezután már csak az esetleges értékkülönbözet kiegyenlítése lesz szükséges. A beszámítás tehát olyan egyoldalú nyilatkozat, amellyel a kötelezett tartozását saját követelésének megszüntetése ellenében megszünteti. A beszámítás bizonyos korlátozások alá is esik, s vannak olyan szolgáltatások, amelyekkel szemben nincs helye beszámításnak. Hasonló a helyzet a létfenntartást szolgáló követelésekkel tunk engedélyezett kivételekkel. Németországban is érvényes például a négyméteres felső határ, ennek ellenére Berlin utcáin továbbra is ott láthatók a sárga emeletesek, a maguk 4,06 méteres magasságával. Nem is szólva arról, hogy a híres fekete londoni taxik halálát már több, mint tíz évvel ezelőttmegjósolták. A környezetvédelmi előírásokat megszegő, kipufogógáz-felhőt eregető híres bérkocsik mégis zavartalanul koptatják az angol főváros utcáit. szemben, a túlfizetés esetét kivéve. Ilyenek pl. a tartási, életjáradéki és a baleseti járadékra irányuló követelések. Nincs helye beszámításnak olyan követeléssel szemben sem, amelyet megállapodás alapján meghatározott célra kell fordítani, és a szándékosan okozott kár megtérítésére irányuló követeléssel szemben sem a kártérítésre kötelezett személy részéről. A munkabér- és lakbérkövetelésekkel szembeni beszámítás vonatkozásában is korlátozások állnak fenn. Kiemelem, hogy nem lehet beszámításra felhasználni az állami úton nem érvényesíthető követeléseket, melyek alól bizonyos tekintetben kivétel az elévült követelés, mely beszámítható abban az esetben, ha az ellenkövetelés esedékessé válásakor még nem évült el. Végrehajtás alól mentes követeléssel szemben csak olyan követelést lehet beszámítani, amely a követeléssel azonos jogalapból ered. Hivatalból a bíróságok beszámítást nem alkalmazhatnak. Ezt az érdekelteknek kémiök kell! Részletesebb választ csak a konkrét esettel kapcsolatosan és csak arra leszűkítve adunk. (Dr. Verebélyi) A magyarok szekereitől ments meg uram minket! Egy magyar autóbusz tragikus ausztriai balesete apropóján döntöttek úgy az osztrák hatóságok, hogy a csotrogányokat -— laptársunk, a Kurír írta így — nem engedik be országukba. Az elavult, lepusztult, csak a keleti blokkban megfelelő szerkezetek, mechanikai és egyéb rendszerek tehát kirekesztettetek. A hír hallatán — az intézkedés jogosságának elismerése mellett — kicsit megijedtem. Ezek szerint a vágyott Európába nehezen jut be az ország. Magyarország „szekere” is? Hiszen az sincs kevésvé rossz állapotban, mint az Ikarus buszai, sőt sokak szerint még kátyúba is jutott. Állítólag az utóbbi évek küzdelmeinek eredményeképpen sikerült ugyan modernizálni, motorizálni ezt a szekeret, ám a működéssel még bajok vannak. Bár egyre többet és több helyen égnek a gyertyák mégis nehezen indul a motor, a fékek ott fognak ahol talán nem kellene, és ott nem működnek, ahol szükség lenne rájuk. A kipufogókból pedig csak a szenny, a mocsok (időnként a mocskolódás) zúdul a levegőbe, megmérgezve környezetünket és közérzetünket. Az utasok kedvetlenek, a h alványan világító fényszórók csak a bizonytalan sötétet pásztázzák. Szükség lenne néhány karosszérialakatosra, autószerelőre, villamossági műszerészre, néhány országszékérhez, valamit konyító szakemberre, aki helyrepofozná ezt a csotrogányt is, hogy ne küldjenek vissza bennünket Európa határairól. S a javítást itthon kell elvégeznünk. A nyugati szervizek elláthatnak jó tanáccsal, erkölcsi támogatással, elismeréssel, dicsérettel, a munka dandárja azonban az itthoniakra vár. Végül pedig szükség lenne egy jó kormányosra. Aki ért az autókhoz (szekerekhez), aki ismeri az utat, jól tájékozódik térképről, s aki nemcsak azok szavára hallgat, akik közvetlenül mögötte ülnek, de figyel a hátsó sorok észrevételeire is. Különben Európa határai — lebontott vasfüggöny ide vagy oda — zárva maradnak a magyar szekér, a magyarok szekerei előtt. Ozsvárt Tamás OLVASÓINK KÉRDEZTÉK — JOGÁSZUNK VÁLASZOL MIKOR VAN HELYE BESZÁMÍTÁSNAK?
