Nógrád, 1990. március (46. évfolyam, 51-76. szám)

1990-03-08 / 57. szám

NÓGRÁDI 2 Érdeklődés Segítsük idegenforgalmunk fellendülését! Klubot szervezett a városi tv Görbeország Nógrád, nevezetességeit, történelmi emlé­keit, ragyogó kirándulóhelyeit, szórakozási, kulturális lehe­tőségeit sajnos, kevesen ismerik a megyehatáron túlról, még kevésbé a külföldiek. Talán szűkében lennénk az emlí­tett csalogatóknak? Látszatra igen, hiszen aki a magyar tv-ből, országos sajtóból próbál szert tenni palócföldi is­meretanyagra, az jószerével nem hall másról, mint Holló­kőről esetleg a pestiek által is közkedvelt Bánkról. Hol a hiba? Kétségtelen, hogy a pro­pagandában. Hiszen alig hal­lunk a nemzetközi esemé­nyeket megrendező sziráki Kastély Szállóról, az egyko­ron nevezetes bujáid vasár­napról, a ragyogó adottsá­gokkal rendelkező diósjenői túraparadicsomról, az újjá­éledő balassagyarmati Palóc Múzeumról, s olyan kirán­dulóhelyekről, mint a Csei'- hát hegység, Salgóbánya, a somoskői bazaltcmlés, vagy a megyei hegymászók által üzemeitetett ágasvári turis­taház. Sőt újonnan kialakuló lehetőségeink között megem­líthetjük a pásztói gyógy­vízre alapozott turizmust, a nemzetközi eseményekre épülő tarjáni tavaszt, s ak­kor még nem szóltunk a pásztói, balassagyarmati, sal­gótarjáni, szécsényi muzeális értékekről. A felsorolás természetesen korántsem teljes. De felesle­ges is lenne folytatni, hiszen az itt élők többsége ismeri ezeket a kínálatokat. Hogyan lehetne Viszont mindezeket az ismereteket a mggyehatá- x-on túlra juttatni? Vannak-e színvonalas kiadványaink, eleget foglalkoznak-e a té­mával szűkebb pátriánk új- .Ságjai? Ezek a kérdések foglalkoz­tatták a Salgótarjáni Városi Televízió szerkesztőségének munkatársait is, mikor mű­sorkoncepciónkat alakítottuk. Aztán megszületett az ötlet: szervezzünk idegenforgalmi klubot, hátha érdeklődést mutatnak az érdekeltek. Nos, ezeket a sorokat már az első összejövetel tanul­ságai alapján írhatom. Az érdeklődésre jellemző, hogy szinte valamennyi cég jelent­kezett, ahova a meghívó el­ment. Volt. aki gazdasági gondjaira hivatkozva nem vállalta ugyan a klubtagság­gal járó szponzori, vagy be­lépti díjat, de minden egyéb segítséget felajánlott. Vé­gül is mintegy tucat érdekelt vállalat, iroda küldte el kép­viselőjét, valamint a megyei tanács idegenforgalmi bi­zottsága. Mit tudunk mi{ a városi televízió ajánlani, hogyan tudunk segíteni, a propa­gandamunkába bekapcso­lódni? Természetesen műso­rainkkal. megbízás alaoján történő filmkészítéssel, illet­ve a fnár eddig gyártott fil­mek bemutatásával. A klub tagjainak támogatása, szak­mai közreműködése mindeh­hez nélkülözhetetlen. A fel­vetődött ötletek reményre jogosítanak a tekintetben, hogy egyfajta műhelymunka révén kialakul a megfelelő koncepció, s hamarosan megkezdődhet az idegenfor­galmi műsorok készítése. Közeli célkitűzéseink kö­zött szerepel, hogy meghívott vendégeink beszélgessenek a lehetőségekről, bemutassuk a sziráki Kastély Szállóról ké­szült filmcsomagot, megszó­laltassunk helytörténeti ku­tatókat. A távlati elképze­lések egyik jól körvonalaz­ható célja, hogy mindezek a műsorok bekerüljenek az or­szágos hálózatba. Hogy ez miként válik lehetségessé, arról egy későbbi írásban foglalkozunk. A klubra visszakanyarod­va; mint említettem, a be­lépődíjat nem mindenki tudta vállalni. Nemes gesz­tusként úgy döntött a tag­ság, hogy két intézménynek klubtagsági díj befizetése nélkül megszavazza a rész­vételt. Ezek: a József Attila Művelődési Központ és a Nógrádi Történeti Múzeum. Természetesen mód van újabb tagok felvételére is. a megfelelő tarifa befizetése ellenében. Addig is várjuk minden olyan polgár észre­vételét, javaslatát, akinek szívügye Nógrád megye, il­letve szűkebb térségünk: Salgótarján és környéke ide­genforgalmának fellendíté­se. Kérjük továbbá társmé­diáink — így q Tarjáni Tü­kör, a NÓGRÁD és a rádió — munkatársainak aktív és konstruktív együttműködé­sét e nemes cél érdekében. (németh) A nógrád megkérdezte: Miért nem áll meg a busz Ipolyszögön? Panasz formájában jutott el hozzám a hír, nem minden busz áll meg Ipolyszögön. Miért? — tettem fel a kérdést a gyarmati buszpálya­udvar forgalmi szol­gálattevőjének, Túri Já­nosnak. « — Valóban, a negyed hét­kor induló pesti busz nem áll meg Ipolyszögön. Dél­után is van egy járat, amely áthalad a falun. Bárki meg­tekintheti a menetrendet, meggyőződhet róla, milyen sűrű a közlekedés. Hang­súlyozom, két járatot le­számítva, mindegyik megáll Ipolyszögön. — Ha van rá igény, el­képzelhető, hogy a későb­biekben minden busz meg­áll? Hiszen, aki Pest felől jön és .vonattal kíván utaz­ni Drégelypalánk felé, an­nak jelenleg be kell utaz­nia Balassagyarmatra. — így van. Én támoga­tom ezt az ötletet. Azt" hi­szem ennek elvileg semmi­féle akadálya nincs,' gon­dolom a vezetők is egyet­értenek ezzel. Megfelelő előkészítés után megvaló­sulhat az elképzelés. Azon­ban hozzá szeretném ten­ni, hogy ez idáig — tud­tommal — ilyen jellegű ké­rés nem futott be hoz­zánk. Mi az utasokért va­gyunk, ha igénylik, meg­áll a busz. — Két megálló épült Ipolyszögön. — Azon lehet vitatkoz­ni, hogy melyik a kihasz- náltabb. A menetrend sze­rint közlekedő járatok leg- többike mindkét helyen meg­áll. Persze nem mindegyik, hiszen erre nincs is igény. — Ha már Ipolyszög köz­igazgatásilag Balassagyar­mathoz tartozik, miért nincs bekapcsolva a helyi járatú forgalomba? — Szó volt erről, a ve* zetőség megvizsgálta ennek a lehetőségét, s kiderült, nem indokolt. Éppen a já­ratok sűrűsége miatt, hi­szen félóránként áthalad egy busz a helységen. — Mondják, a tanév ide­je alatt nagyon zsúfoltak a járművek. — Lehet. De inkább csak akkor fordul ez elő, ha műszaki, vagy időjárási ok miatt késik a busz. Ilyen­kor sok utas gyűlik össze a megállóban. Mindezekkel együtt, kétségtelen, a jára­tok kihasználtsága igen ma­gas. Ezért hozta a vállalat vezetése azt a szabályt, hogy a szerződéses já­ratainknak is fel kell ven­niük a megállóban várako­zó utasokat. (-dám) A tagokat Is váriák Nincs miért szégyenkezniük Interjú Tordii Györggyel, a salgótarjáni autóklub elnökével Nagy esemény előtt áll a salgótarjáni autóklub. Az ötévenként esedékes kül­döttgyűlésen a vezetőség számot ad a végzett mun­káról, meghatározza a to­vábbi feladatokat, mely­hez a tagság cselekvő tá­mogatását Wri, majd meg­választja tisztségviselőit. A jelentős eseményre már­cius 12-én, Salgótarjánban az MHSZ székházában ke­rül sor. Ebből az alkalom­ból megkértem Tordai Györgyöt, a klub elnökét, hogy válaszoljon a klub életét bemutató kérdéseim­re. — A múltat, minden ke­rületen előszeretettel pocs­kondiázó, a kétségtelen si­kereket elütasító, kétség­bevonó, lebecsülő, politikai­lag zűrzavaros világunk­ban egyesek esetleg eret­nekségnek, sőt mi több, il­letlenségnek tartják, ha megkérdezem: milyen' ered­ményekkel készül a küldött- gyűlésre a tagság és a ve­zetőség? — Salgótarjánban 27 év­vel ezelőtt alakult meg a csoport. Akkoriban pár száz tagja volt. Az igazi fellendülés, fejlődés a het­venes években indult meg, amikor megépült és meg­nyitotta kapuit a műszaki állomás. Ezt követően a nyolcvanas évekig a tag­létszám. évenként 20 szá­zalékkal növekedett, s 1985- ben már elérte a hétezer főt. Utána ez a folyamat lelassult. Jelenlegi taglét­számunk csaknem nyolc­ezer fő. Ezzel az eredmény­nyel meghaladjuk az or­szágos átlagot. A szerveze­tet tizenhat tagú társadal­mi vezetőség irányítja, szer­vezi, s ezen belül hat tag­ból álló operatív bizottság tevékenykedik. Tagjaink há­rom város — Salgótarján, Pásztó. Bátonyterenyé — köré csoportosulnak. Ezért; kívül Bujákon, Mátratere- nyén és Karancskesziben is működik egv-egy csoport. Fő tevékenységünk közé so­roljuk a műszaki vizsgála­tok elvégzését, a közleke­désbiztonságot, a zárt tech­nológiás vizsgáztatást, a B kategóriájú gépjármű-veze­tős oktatást, a túra-, az üdül­tetési és az országúti se­gélyszolgálatot, az autósport­rendezvények lebonyolítá­sát, a gépkocsimosási le­hetőségek megteremtését, a bérelhető személygépkocsik kölcsönzését. Az előbbiek mellett, az eddigi két nap­ról öt napra emeltük a vizsgaidőszakot. A kedvelt salgótarjáni műszaki állo­más mellett, hat mini­állomásunk vállalkozik' az általuk nyújtott szolgáltatá­si lehetőségek igénybevéte­lére. Ezeket a miniállo­másokat húsz kilométeres körzetben el lehet érni. — Nagyon szépnek tűn­ne a leányzó, ha nem ten­ném szóvá: többször jó­magam is tapasztaltam, hogy a tagok bosszúsan jöt­tek ki az állomásról, más esetben pedig kifogásol­ták az elvállalt munka mi­nőségét. — A legkedveltebb szol­gáltatásoknál egyrészt a minőséget, másrészt a fo­gadói magatartást kifogá­solták. Megszüntetésük ér­dekében, az elmúlt évben a régi titkárt új váltotta fel, ugyanakkor a szerelők döntő többsége is kicseré­lődött. A végrehajtott in­tézkedések hatása lemér­hető a forgalom növekedé­sében. a szolgáltatás szín­vonalának, minőségének Emelkedésében. — Konkrétan mi húzódik meg az előbbiek mögött? — A romló gazdasági vi­szonyok ellenére. anyagi helyzetünk stabil. Ez azért értékes, mert árbevételi tervünket oly módon sike­rült teljesíteni, hogy tag­jainknak, a szolgáltatások igénybevételekor, a töb­biekhez képest — más szolgáltatók — mérsékeltebb árakkal dolgozunk. — Feltételezem, hogy a tagság is tisztes öt évnek minősíti a maguk mögé utasított eredményes esz­tendőket, ugyanakkor ér­dekli a jövő is. Vajon mi­lyen irányban halad to­vább a szervezet? • — Taglétszámunkat 9—10 ezerre szeretnénk felemel­ni. Szükség van a műszaki szolgáltatások színvonalá­nak újabb emelésére. Ezen belül meg kívánjuk oldani a hozzánk tartozó városok­ban (Bátonyterenye, Pász­tó) kisebb nagyságú műsza­ki állomások létesítését, tár­sadalmi segítséggel. Gaz­dálkodási tevékenységünk alapvető követelménye az elért pénzügyi stabilitás megőrzése, újabb ered­ményt hozó szolgáltatások bevezetése. Saját erőből, a salgótarjáni műszaki állo­máson egv kulturált váró- helyiséggel fogadjuk majd ügyfeleinket. Továbbfej­lesztjük száfnitógépes szol­gáltatásunkat. Elképzeléseink között szerepel, hogy műkö­dési területünkön továb­bi miniállomásokat ho­zunk létre. A fejlődés ér­dekében szükség van a tag­jaink emelésére is. — Gondolom nem éri meg­lepetésként, ha olyan meg­jegyzéseket is tolmácsolok, amelyek szerintem tájéko­zatlanságból. irigységből, ne­tán rosszindulatból táplál­koznak és személyesen is érintik önt. Állítólag mint a klub elnöke havonta több ezer forintot vesz fel tiszteletdíjként? — A mai világban fur­csának tűnik, de mindanv- nyian társadalmi munká­ban végezzük a szervezet irányító- és egyéb munkáit. Azaz mégsem egészen. Az autóklub néldául, évenként megajándékoz bennünket, mondjuk egy naotárral, vagv ehhez hasonló kis ér­tékű jelképes ajándékkal. Végezetül az a kérésem, hogy küldöttgyűlésünkön a küldöttek mellett, érdeklő­dő tagjaink tanácskozási íoggal, minél nagyobb szám­ban vegyenek részt, adják közre véleményüket. el­képzeléseiket. a szervezet életét jobbító javaslataikat — fejezte be nyilatkoza­tát Tordai György. — Köszönöm a válaszo­kat. V. K. Ismét országos döntőben gyarmati muzsikusok Nemrég Salgótarjánban rendezte meg az országos Kodály Zoltán szolfés- és népdaléneklési verseny me­gyei válogatóját. A Debre­cenbe sorra kerülő döntőbe két balassagyarmati zene­iskolás utazhat majd, Már­ton Zsófia (tanára Emcsa Csabáné), valamint Perge János (tanára Kccssné Czifra Klára). A balassagyarmati mű­vészek mellett a napokban Szécsényben megrendezett megyei dalostalálkozón is sikerrel szerepelt. A szak­mai találkozón a megyei művelődési osztály nívódí­ját, s az azzal járó 25 ezer forintot a balassagyarmati városi szövetkezeti ver­senykar nyerte el, Guthy Éva karnagy pedig a zsűri művészeti díját vehette át. HOZD is HALADÁS HALADÁS ís BIZTONSÁG A szocialista párt salgótarjáni szervezete tisztelettel meg­hívja az érdeklődő állampolgárokat választási nagygyű­lésére 1990. március 8-án, csütörtökön 16 órára, az Apolló Moziba (volt November 7. Filmszínház). Vendég: Pozsgay Imre, az országos elnökség tagja. A rendezvény házigazdái: a szocialista párt helyi és me­gyei képviselőjelöltjei. A nagygyűlést követően bemutatásra kerül John Lennon: Imagine című színes, amerikai dokumentumfilm. (Politikai hirdetés)

Next

/
Oldalképek
Tartalom