Nógrád, 1990. január (46. évfolyam, 1-26. szám)

1990-01-19 / 16. szám

IÁ NOGRAD POLITIKAI NAPILAP XLVI. ÉVF., 16. SZÁM ARA: 4,30 FORINT 1990. JANUÁR 19.. PÉNTEK fuzotT máim (liest tartott a Minisztertanács Rendhagyóan rövid ülést tartott csütörtökön a Minisz­tertanács; az influenzában megbetegedett Németh Miklós távollétében Medgyessy Péter miniszterelnök-helyettes vezette a tanácskozást. Az ülést követő szóvivői tájékoz­tatón Bajnok Zsolt bejelentette: mintegy 25 fontos téma szerepelt napirenden, azonban több mint 20-at a kor­mánytagok elfoglaltsága miatt szombaton tárgyal meg a testület. A szóvivő ezért szombat délutánra ismét a Par­lamentbe invitálta az újságírókat. Álló buszok, megértő utasok Jogos követelések — de ki fizessen?! E sorok írója csütörtökön reggel a szokásostól egy órával korábban kelt, csak­hogy a Déryné úti otthoná­ból a 7 óra előtti utolsó helyi járati busszal beérjen Salgótarján belvárosába. Mondhatnánk persze, ez magánügy, ám ezúttal na­gyon is közügyről van szó. Tegnap 7-től 9 óráig ugyan­is megyénkben is figyelmez­tető sztrájkot tartottak a közúti közlekedésben flol­gozók csatlakozva a Közúti Közlekedési Szakszer­vezet országos kezdeménye­zéshez. Mivel a kormány és a szakszervezet illetékeseinek tárgyalása nem hozta meg a közlekedésiek által remélt eredményt, a demonstráció­val kívántak nyomatékot ad­ni a követeléseiknek. Utas sehol, már-már ijfcsztő a csend. Nem lesz nyilvánosház a Strand Hotel! Az elmúlt napokban, az a hír kelt szárnyra a megyeszékhelyem, hogy az eddig a Szakszerve­zetek Megyei Tanácsá­nak kezelésében levő oktatási bázsom, melyei a Bázis Turiszt Kft. vett át és ßtrand Holtéi néven üzeni eitet, nyil­vánosházat nyitnak. A hír <sajnos, vagy népi?) alaptalannak ^bizonyult. A szálloda igazgatójával, Bánkúti Józseffel ké­szült beszélgetésünket, a 8. oldalon olvashatják. Buszra várva... vezetője. Nosza, irány Nádújfalu! Mint megtudtuk, két távol­sági busz a község központ­jában, a bisztró mellett vesz­tegel. Egyébként azok a já­ratok, amelyeket útközben ért a demonstráció, többnyi­re olyan helyen álltak le, ahol biztosítva voltak az alapvető étkezési és higiéniai feltételek. Nádújfalun a Salgótarján— Eger között közlekedő busz­ban találtuk a bárnai Susán Vilmosnét, aki Bükkszékre utazott. Arról firtattam, mi a véleménye a közlekedésiek sztrájkjáról? — A szórólapon olvastam a követeléseiket. A vöm is gépkocsivezető, tehát tudom: alacsony a kereset a szak­mában. Szóval támogatom a béremelésüket. Ám orszá­gunk szegény, s így adódik a (Folytatót • 2. oldalon.) Tőkés László bármelyik erdélyi református egyház­kei ületben elvállalja a püs­pökséget — a lelkipásztor erről a közeli napokban Ko­lozsvárott beszélt az MDF debreceni' síéfvézete egyik elnökségi tagjának. Szabó Lukács ezzel összefüggés­ben az MTI debreceni tu­dósítójának azt is elmond­ta hogy Tőkés Lászlót mind a nagyváradi, mind a ko­lozsvári egyházkerület élé­re javasolták. Tőikés László jelölőitől azt kérte: törvé­nyesen rendezzék- hogy melyik egyházkerületben kí­vánják indítani. — Nem akarok kon­junktúralovag lenni. Ha' az egyházi rend és a válasz­tás úgy hozza, bármelyik kerületben elvállalom a püspökséget — mondotta Tőkés László. Az MTI debreceni tudó­sítójának más forrásokból származó értesülései sze­rint Romániában a közeljö­vőben sem a református egyház zsinatának összehí­vását sem a gyülekezeti püspökválasztást nem ter­vezik. A püspök választásra csak a református egyház szervezetének demokratikus úton történő megújítása után kerülhetne sor. Olyan elképzelések is vannak, hogy esetleg összevonják a nagyváradi és a kolozs­vári református egyházke­rületeket Romániában. Új igazgató a Patyolat élén Áldatlan helyzet végére tett pontot tegnap a Nóg- rád Megyei Patyolat Vál­lalat tanácsa. Mint ismeretes, október ifi óta vezető nélkül dolgo­zik a cég. Nyilván nem kis terhet jelent. Jelentett. Az ősszel kiírt pályázat részt­vevői közül ugyan már meg­kíséreltek egyszer választa­ni november 26-án. Az ered­mény abszolút negatív lett: főmérnökét is elveszítette a Patyolat. Belső átalakulások sora volt szükséges- hogy a mos­tani döntés megszülethes­sen: ezért is került most az ügy. az^ igazgatóválasztás ügye a vállalati tanács elé. és nem a közgyűlés aszta­lára. A? új vezetőnek semmi­vel sem lesz kc-nnyebb dol­ga, mint lett volna a meg nem választott Laczikó Zsol* főmérnöknek. A felada adott- az eszközök ehh" igazítandók. Egy meglaz\ szerkezetet keíl újraeri. teni. Ez lesz a munkája a mi megválasztott Szűcs Jánoi nak, aki eddig megbízott igazgatóként vezette a vál­lalatot. Zsivkovot őrizetbe vették A Bolgár Népköztársaság főügyészsége a poütikai- társadalmi-gazdasági tor­zulások és törvénysértések kivizsgálásával foglalkozó parlamenti bizottságtól olyan anyagokat kapott- amelyek adatokat tartalmaznak a Tó­dor Zsivkov és környezete által elkövetett bűncselek­ményekről — olvasható a főügyészség csütörtökön dél­ben kiadott közleményében. Ezeknek az anyagoknak az alapján a főügyész elren­delte Todor Zsivkov őri­zetbe vételét és előzetes vizsgálat megindítását el­lene nemzetiségi ellensé­geskedés és gyűlölet szítá­sa, különösen nagy értékű társadalmi tulajdon jogi alap nélküli elsajátítása és a szolgálati helyzetével va­ló különösen súlyos vissza­élés miatt. A vizsgálatot a Bolgár Népköztársaság főügyész­ségének egy ügyészi cso­portja végzi. Sakkozó buszvezetők és szemlélődő társaik. A salgótarjáni északi for­dulóban 22 helyi járati busz árválkodott, vezetőik a te­nyérnyi várakozóban zsúfo­lódtak. Mi másról is beszél­gethettek volna, mint a két­órás leállásról. — Tudja — mondta Her­cegit Dezsöné forgalmi tiszt úgy látjuk, hogy a kormány illetékesei nem vesznek komolyan bennüket. Szakszervezetünk már több­ször kezdeményezett intéz­kedéseket a feszültségek fel­oldására, de a másik fél ha­logató magatartása miatt gondjainkat csak részben, vagy egyáltalán nem orvo­solták. Kényszerből döntöt­tünk a törvény biztosította végső eszköz alkalmazása mellett. • — Miért sztrájkolnak? — kérdeztem a buszvezetőket, s a következő válaszokat je­gyezhettem fel. Korcsó József: — A Volán országosan az egyik leg­rosszabban fizető cég. Mu­szájból a legutóbbi hónap­ban is háromszáz órát ve­zettem, s mindössze 11 ezer forintot vittem haza. Egy gyári munkás 180 órával megkeres ennyit. Pádár Zoltán: — Rengeteg a túlóra. Mi négy év alatt öt évet dolgozunk. Minket is megilletne tehát a nyug­díj korkedvezmény. Simon Gyula: — Gyaláza­tosán rosszak a buszok. A tizenkét éves kocsikkal ese­tenként már életveszélyes a közlekedés. Az alkatrészel­látás ugyanakkor finoman szólva is elégtelen, ez sincs, az sincs. Ha valamilyen fontos alkatrészre okvetle­nül szükség van, akkor ne­künk kell protekciós úton beszerezni. A diskurzust a távolsági buszpályaudvaron folytat­tam. Mint azt Bucsok Lajos forgalomvezetőtől megtud­tam, nem kevesebb, mint 55 járat maradt kint vidéken, vesztegel útközben. Azért még így is legalább kéttu- catnyian üldögéltek a busz­vezetők várakozójában. Leg­többen olvasással, beszélge­téssel múlatták az időt... — Mi a véleményem a sztrájkunkról? — ismételte meg a kérdést Szilvási Tibor, aki Salgótarján és Kazár között közlekedik, majd így folytatta: — Végre fel kel­lett hívnunk az illetékesek és a közvélemény figyelmét nyomasztó problémáinkra. Tőlünk legtöbben rokkantán mennek nyugdíjba, mert az egészséget károsító körül­mények között végezzük a munkánkat. Fáj a gerinc, magas a vérnyomás, tönkre­megy az idegrendszer, ízületi bántalmak lépnek fel... » ☆ A balassagyarmati üzem­hez tartozó Tóth Istvántól áradt a panasz: — Nálunk a megyei át­lagnál is rosszabb a helyzet. Alacsonyabb a fizetés, öre­gebbek a buszok, pótalkat­részt csak egy üveg borért ad a haver. Kapom a jegy­zőkönyvet, hogy a múlt hó­napban 400 liter túlfogyasz­tásom volt üzemanyagból, de a motort nem javíttatják meg. A déli decentrumban húsz helyi járatú busz sorakozott. Vezetőik megpróbálták kedé­lyesen felfogni a „rájuk sza­kadt” tétlenséget, de ahogy az arcukat elnéztem, ez nem nagyon sikerült. Hiába, a sztrájkot is szokni kell... — A sztrájkot csak figyel­meztetésnek szánjuk. Ezért úgy választottuk meg az időpontot, hogy ne okozzunk jelentősebb fennakadást a közlekedésben — 'magyaráz­ta Kasza Ernő, a Nógrád Volán forgalmi osztályának lökés László vállalja Sztrájk 7-től 9-ig Budapest vendége Francois Mitterrand Szűrös Mátyásinak, a Ma­gyar Köztársaság ideiglenes elnökének meghívására, csütörtökön délelőtti, kétna­pos hivatalos látogatásra Bu­dapestre érkezett Francois Mitterrand, a Francia Köz­társaság elnöke. Népes kí­sérete tagja felesége, Dani- ellt Mitterrand. A Kossuth téri ünnepélyes fogadtatás után, az Ország- ház Nándorfehérvár-termé- ben, Szűrös Mátyás és Francois Mitterrand egyórás szűk körű megbeszélést folytatott, amelyen részt vett; Kovács Láazló külügyi ál­lamtitkár, valamint Roland Dumas, illetve a két nagy­követ, Nagy Gábor és Pierre Brochand. A tárgyalásról Szűrös Má­tyás rövid nyilatkozatot adott az MTI-nek. Az ideiglenes köztársasági elnök elmondotta: Mitterrand elnök látogatásának célja erkölcsi és politikai támo­gatásit nyújtani Magyaror­szágnak, megerősíteni, to-^ vábbfejleszfenii a kétoldalú kapcsolatokat, s ezen ke­resztül az európai országok­kal való együttműködést. — A francia ellnök több­ször visszatért ahhoz a gon­dolathoz, hogy Magyaror­szág etetőként keresett új utakat Közép-Kelet-Euró- pában, s bátran kezébe vet­te saját sorsának irányítá­sát. Szűrös Mátyás, a tárgya­láson — egyebek között — arról szólt, hogy az utóbbi hónapok eseményei megvál­toztatták a Kelet és a Nyu­gat viszonyát, a nemzetközi kapcsolatok napjainkban lé­nyegesen átalakulnak. En­nek elindításában Magyar- ország jelentős szerepet ját­szott. A tárgyaláson — egyebek között — érintették a német újraegyesítés kérdését isi. A szívélyes légkörű meg­beszélést követően Francois Mitterrand, a Hősök terén koszorúit helyezett el, a Ma­gyar Hőeök-emlékművén. Mitterrand a nap folyamán találkozott még Medgyedsy Péter miniszterelnök-helyet­tessel', Antali Józseffel, az MDF elnökével és tárgyalt Nyers Rezsővel, az MSZP elnökével.

Next

/
Oldalképek
Tartalom