Nógrád, 1989. január (45. évfolyam, 1-26. szám)

1989-01-14 / 12. szám

1989. JANUÁR 14., SZOMBAT 5 NÖGRÄD Lelki támasz — a gyógyulásért Vízmű a falu szélén Dejtáron kinyíltak a csapok Pap István vezető vízműgépész munka közben Látszatra sok minden egy óvodai csoportszobára emlékeztet itt: a szekrény tetején színes papírházikók, a fal melletti kicsiny gáz­tűzhely pontos mása az igazinak. A papírtelefon épp hogy meg nem szólal, akárcsak a lemezjátszó, amit most emel le a polcról az óvó néni. Az apró székekben kü­lönböző korú gyerekek ül­nek, ' figyelmüket — úgy tűnik — teljesen leköti a televízió délelőtti mese­műsora. — A meghitt gon­dolatokat ébresztő képre azonban kissé zavaróan hat az ajtón kívüli zaj: a nővérke sietve kíséri vissza helyére a szomszé­dos kórterembe, a szomo­rú tekintetű pöttöm kis­lányt, ahol éppen most vizi­telnek a gyermekorvosok. Óvónő a betegekért Magyarországon még igen kevés kórház büszkélked­het azzal, hogy gyermek­osztályain óvónő- is segíti a kis betegek ápolását. Salgótarjánban, a Madzsar József megyei kórházban dr. Oroszlán György osz­tályvezető főorvos kezde­ményezésére valósulhatott ez meg. Néhány hónapja kezdő­dött a volt kórterem tár­salgóvá való átalakítása, amit az ügyes kezű óvó néni varázsolt barátságos­sá. Itt a közös játék, ének, mese, papírhajtogatás s meg sok más kedvelt foglala­tosság közben megfeled­keznek arról a gyerekek, hogy kórházban vannak, a félelmük oldódik, s ez — akármilyen furcsán hang­zik — előnyösen hat a gyó­gyulásukra. — — Egyfajta lelki támaszt szeretnénk nyújtani szá­mukra. Nagy szükségük van erre a megszokott környe­Nézni is rossz volt hogyan kapaszkodott ez a hajnal; járat a Zsidó-hegyre. Orrig látó ködben, jegesre , fagyott út­testen csak a motor böm­bölt meg a kerekek pereg­tek, haladni meg alig lehe­tett métereket. Szerte az árokban személygépkocsik, akik nem számolnak a téllel. A személyjáratú busz veze­tője nem lehet figyelmetlen. Mögötte gyárba igyekvő em­berek, akiknek nem szabad késni. A vezető arcán lát­szott a feszültség, mert me­rev volt a tekintete. A tü­körből pillantott az utasok­ra, akik megtöltötték a ko­csi belsejét. Egykedvűek voltak, néhányan aludtak, hiszen korán keltek és még alig múlott öt óra. Ez nyug­tatóan hatott a járat veze­tőjére, ilyen időben hasznos a nagy teher. Araszolt is az útszegély felé és így tu­dott kimenni a hegyen. Idő­ben beértek a gyár elé. De alig szálltak le a Megyer­im! Salgótarjánba utazó munkások, nek; indulnia kellett fel Rónabánya-te­lepre. A Zsidó-hegy ehhez a szerpentines kapaszkodó­hoz képest hangyazsombék. Arról már ne is beszéljünk, hogy az út egyik oldalát szakadék kíséri. És a tél itt csak igazán tél! De a já­ratnak mennie kell, még­hozzá biztonsággal, ha még­olyán magas is az a rónai hegy. Aztán vissza a főpá­lyaudvarra és máris indu­lás Balassagyarmat felé, és még a reggeli órákban vissza Salgótarjánba, és így tovább, hol Salgóra fel, hol másfelé a megye útjain, reggeltől késő eátéig, amíg a kilo­méteróra nem éri el a napi háromszázötven kilométert Nógrádmegyerig, ahol aztán elkövetkezhet a pihenés. Azt mondta Balázs Béla az au­tóbusz-vezető. zetből kiszakadt, ijedt kis emberkéknek, akik élet­koruknál fogva önzőek, azt szeretnék, ha c9ak velük fog­lalkoznának. Az ápolónők terhelése olyan mértékű, hogy az ilyen elvárásoknak csak részben tudnak ele­get tenni. Én azt szeret­ném, ha a gyermekosztály egyre kevésbé hasonlítana kórházra — mondja dr. Oroszlán György. Nekünk is öröm Kilvády Mária, aki több mint húsz éve ápolónőként dolgozik itt, a gyerekekkel való újszerű foglalkozás jó hatását dicséri: — Jó hallani, ahogy di­csekszenek szüleiknek azzal, hogy itt óvó néni és sok­sok játék is van. Néme­lyik anyuka, apuka el sem akarja nekik hinni. Ne­künk is öröm. hogy lekö­tik a figyelmüket, így nincs szaladgálás a folyosón, s persze kevesebb a bánkó- dás, a sírás.. . A hozzátar­tozók is könnyebb , szívvel távoznak, ha látják, hogy csemetéjüket nem csupán kellemetlen élmények fű­zik ide. Beszéltem veled Andó Tóth Zsuzsanna óvó néniről új munkatársai is elmondhatják, hogy hiva­tott pedagógus, kiváló ér­zékkel látott hozzá a gye­rekek számára cseppet sem szimpatikus „fehér” kör­nyezet átváltoztatásához. Az intézmény hozzájárulásával megvásárolta a legszüksé­gesebb kellékeket, és sok mindent maga készített el. — A zárkózott gyerekek kedvence ez a telefon — mutat a jópofa, falra erő­sített játékra. — Látod, — Valósággal beleroskad az ágyába az ember... Harmincöt éven át ez így megy naponta. És amikor kipiheni a fáradalmat, az utasok némelyikétől elszen­vedett szekatúrát, a munka utáni fáradt tekintetnek vége. Sőt, kisimul az arca, élénk a tekintete még az őszülő haja sem öregít!, el­lenkezőleg az új egyenru­hában jól fest. Talán a há­tának hajlása az egyetlen Maradt aki volt... tanúja a kormánykerék melletti görnyedésnek, meg a lépteinek nehézsége. És erre azt mondja; nehéz-ne­héz, de szép és nem tudna másképpen már élni csak így ahogyan élt a közel hatvan évtizeden át. Még azt is megkockáztatja, hogy elégedett az élettel. Ahhoz a generációhoz tar­tozik Balázs Béla, a busz­vezető, akik mostanában köszönnek le és mennek nyugállományba. Még neki van idejg a búcsúig, de azért mindazt amit ez a korosztály átélt, ő is meg­élte vastagon, A téli fa­gyokban, a dermesztőén hi­deg fakaruszon, vagy a forró nyárban az utat ol­vasztó melegben, a viharos éjszakákon át. Már mögötte lenne a másfél millió kilo­méter, ha a sors nem szól bele a Káprások alatt egy ködös hajnalon. Két szem­ben álló teherkocsi zárta le a szűk országutat. Semmi jelzés az egyik előtt sem, anyu, ezen a készüléken beszéltem veled — dicse­kedett már nem egy kö­zülük, hozzátartozója ke­zét szorongatva. Egyébként legtöbbjük a legszíveseb­ben papírt hajtogat. A sza- raurájcsákótól kezdve már annyi , mindent csináltak. A délelőtt nagyjából ezzel, illetve videózással, beszél­getéssel telik el. Ebédkor szintén velük vagyok. Bi­zony rájuk fér a biztatás az evésnél is, arról nem is beszélve, ha valamelyi­küket műtétre kell lelkileg felkészíteni. Speciális szerepben Csendespihenő alatt min­dennapos a mesélés, a bát­rabbak saját történeteiket is elmondják ilyenkor. — Jól bevált módszer a megnyugtatásra a beszélge­tés, kiváltképpen akkor, ha valamelyikükhöz nem jön látogató. Ha arra i gon­dolok, milyen nehéz volt búcsút venni a régi gyerme­keimtől, azzal vigasztaló­dom, hogy ebben a speciális óvónőszerepben mennyi fe­lejthetetlen élményt kap­tam már. Pedig némelyikük csak rövid időt tölt itt. Egyik szemem sírt, a má­sik nevetett, amikor azt láttam, hogy nem szívesen mennek haza. .. Az egyik legrégebbi isme­rőse Sisák Rajmund, akit két hónapja kiterjedt égés­sel hoztak be. Rajmund elsős, s hogy nagyon ne maradjon le a tanulásban, rendszeresen olvasnak, szá­molnak Zsuzsa nénivel. A kisfiú ágya feletti lámpán papírfigurák lógnak, ezek itt bent készültek. A kis beteg sóvár tekintetén lá­tom : legszívesebben már otthon díszítené velük a gyermekszoba falát. a másik mögött sem. Ami­kor megpillantotta az utat elzáró kocsit, már késő volt. A kerekek blokkoltak, de csúsztak nekj a teherkocsi­nak. Az meg egy belügyi jármű volt. Hiába a bizo­nyítás, a haragtól lobbanó hangos káromkodás, az igaz­ságért a könyörgés, mérnem lehetett igaza. Pedig magá­hoz a főkapitányhoz is fel­jutott. aki szomszédfalube­lije. Veszett a millió kilo­méter. Mindent újból kel­lett kezdeni. És most tart valahol a 250 ezer kilomé­ternél. Már csak derül a dolgon, azért még most is kényszeredett a mosolya. — Ez is a szakmánkkal jár, és mégis szereti az ember... Szereti, pedig bányász­családból való, akik csak az országúton látták a jár­művet. De, neki volt egy seregbeli parancsnoka, an­nak idején, az beszélte rá, hogy tanulja meg a jármű- vezetést. Balázs Béla lesze­relt, így került a volán mögé, még az ötvenes évek elején, a Nógrád Volánnál. Azóta is itt nyűvi magát. Dicsérték a szorgalmáért és a járműve kíméletéért, meg az utasokkal való bánás­módjáért. Meg vádolták is pontatlan elszámolásáért. De ő maradt, akii volt au­tóbusz-vezető, aki hajnaltól késő éjszakáig dolgozik. Pe­dig csak aá, aki utazik vele az tanúsíthatja, mit meg­tesz agyonhajszolt kivénhedt kocsijáért. A ntúltkoriban valaki kiszerelte a rádió­ját. Szinte betege lett. Most már kapott újat, ez a vi­gasztalója a nap hosszú ván­dorúján. Meg a családja, akiért él, dolgozik és ben­nük örömét leli. Ilyen em­ber Balázs Béla, a busz­vezető, akit útján szívesen köszöntenek az utasai. Bobál Gyula Hajdanán Dejtáron és kör­nyékén sem létezett víz­probléma. A régi Ipoly, a Lókos-patak közelsége mi­att nem volt gQnd a víz mennyiségével, minőségével, Minden portán kiásták az udvaron a kutat, amelyben kristálytiszta víz csillogott. Aztán ahogy múlt az idő, úgy vált majdhogynem iha­tatlanná. Magas nitráttar­talma miatt a csecsemőkre különösen veszélyes lett a víz. Gyarmat felől közelítve először pár ház, nyaraló, vagy a kettő kombinációja tűnik elő, néhol szétszór­tan, máshol egymáshoz si­mulva várakoznak a köd leple alatt. Jobbra a vasút­állomás felújított épülete magányosan áll. Tovább ha­ladván egy korszerű — bár a tájtól idegen —, szögletes épületkolosszus hívja fel magára a figyelmet. Ez a Nógrád Megyei Víz- és Csa­tornamű Vállalat dejtári üzemmérnöksége. — A fővonal 1981-ben ké­szült el, azonban a komp­lett egység és a kiegészítő hálózat szakaszosan kapcso­lódott be Dejtár és környéke vízellátásába — mondja Ma- gyarfy Károly, az üzemmér­nökség helyettes vezetője. — kompletten a következő év­ben lett kész. A balassa­gyarmati tanács kissé kés­ve kapcsolt, pedig a város vízellátása abban az időben katasztrofális volt. Mi meg­értettük a gondjukat, ők is beszálltak egy jelentős ösz- szeggel az építkezésbe, így készülhetett el később Gyar­matig a gerincvezeték. A vízműben 43 fizikai munkás, és öt egyéb alkal­mazott dolgozik. Jó munka- lehetőség ez a falu lakos­ságának, a dolgozók fele dejtári. — Én 1985 augusztusától dolgozom a gépházban — mondja Pap István vezető vízműgépész. — Huszonhat éves vagyok, a feleségem is itt dolgozik. A fizetésem nettó hatezerötszáz forint. Több is lehetne, mert van két gyermekem, be kell osz­tani a pénzt. Nyújtott, vál­tott műszakban dolgozom. Ez azt jelenti, hogy egyszer nappal, máskor éjszaka va­gyok itt. Utóbbi szolgálat különösen nehéz, de nem pa­naszkodom, hiszen helyben vagyok. A munka végezté­vel felpattanok a biciklire, öt perc alatt otthon vagyok. Ez a vízmű termeli ki a megye ivóvizének 45 száza­lékát, hiszen több vízmű csak a továbbító szerepét tölti be. Az Ipoly völgyében Az eligazítás rádióval történik három kútcsoportból nyerik a vizet. A három fővonal kígyóként kanyarog a tér­képen. Balassagyarmat, Nagyoroszi, Rétság, Rom­hány, Diósjenő és számta­lan kisebb település lakos­sága innen kapja az ivóvi­zének jó részét. A vízmű maximális teljesítőképessége napi 12 ezer köbméter. Eb­ből a mennyiségből Gyar­mat a nyári időszakban 5 ezer köbmétert kap. Ezt a mennyiséget a jelenlegi kö­rülmények között már nem tudják fokozni, a víz ha­marosan kevés lesz. — Majd ha létrejön a dunai kapcsolat és súlypont- áthelyezés lesz, — s ki lesz építve a második vezeték —, akkor tudunk több vi­zet adni — folytatja Ma- gyarfy Károly. — Addig marad a jelenlegi mennyi­ség. Sajnos nem tudatosult az emberekben, milyen kincs a víz. Nyáron például két­szeresére ugrik a fogyasz­tás. Az emberek megnyitják a csapot, locsolják a kertet, kocsit mosnak, pedig arra megfelelne a kutakban lé­vő nitrátos víz is. Én sze­mély szerint átmeneti meg­oldásnak tartanám, ha egy bizonyos vízmennyiség fo­gyasztása fölött drasztikusan felemelnék a víz árát. Ak­kor talán jobban meggondol­nák az emberek a pazarlást. A második lépcső megva­lósítása műszakilag nem okozna gondot, akár egy fél év alatt is elkészülhetne, csak hát a pénz... Kedvet­lenül jegyzi meg Svelecz László üzemvezető, hogy a gyarmati szakaszon szűk az átmérője a vezetéknek. így meg kell építeni a második vezetéket is. Pedig ha an­nak idején előrelátóak lettek volna a város vezetői, most megspórolhatnának egy cso­mó pénzt. A víz előállításának ön­költsége változó. Dejtáron 10 forintért termelnek ki egy köbmétert. Ahogy tá­volodik a falutól úgy nő ez az összeg, hiszen be kell ik­tatni nyomásnövelő, és egyéb berendezéseket is. A válla­lati átlag 18 forint. Ezt nem tudják leszorítani, mert a járulékos költségek (pl: vil­lamos energia, vegyszer) ál­landóan nőnek. A lakossági víz köbmétere 3 forint 80 fillérbe kerül. Ki tudja meddig? Dejtár lakosságának több mint a 80 százaléka már bevezette otthonába a vizet. Én mégis a maradék 20 szá­zalékra vagyok kíváncsi. — Én már nem is fogom bevezetni a vizet, mert öreg vagyok — mondja Nagy Ká- rolyné dejtári lakos. — Igaz, pénzem sincs, ebből a kis nyugdíjból jó ha megélek. Az udvarunkban négy csa­lád lakik, de így van ezzel mindegyik. Különben is mi lenne, ha úgy járnék, mint a villannyal. Most cserélték a villanyórámat, és erre föl követelnek rajtam 1876 fo­rintot. Nem értem én ezt, valaki biztosan előrecsa­varta az órát. Tavaly csak 30 forintot fizettem, mert 25-ös égőt használok, — spórolok. — Kettőnknek 5 ezer fo­rint a fizetésünk az uram­mal — vág közbe Halai Sándorné. — Vajon miből vezetnénk be a vizet? Az Ilon bevezette, aztán most nyögheti élete végéig, ráadá­sul nem ért a vízórához, so­sem tudja mennyit kell fi­zetnie... Tehát az öregek már nem­igen élvezik a vezetékes víz előnyeit. Dejtáron megol­dódtak a vízgondok. Az újonnan épülő házak már nem képzelhetőek el veze­tékes víz nélkül. De mi lesz az idősekkel. Ádám Tamás Képek: Rigó Tibor Vízmintavétel Mihalik Júlia

Next

/
Oldalképek
Tartalom