Nógrád, 1987. július (43. évfolyam, 153-179. szám)
1987-07-10 / 161. szám
NÓGRÁDI ÉRKEZETT lm» 1 ff ■ Hogyan lett a „nincsből" „nem rendel a boltos"? — avagy válasz margarin- és citromügyben — Oltani» a nepfrontmozgalomban Nagyobb érdeklődés a közügyek iránt Kellemetlen, sőt bosz- szantó vásárló és kereskedő számára is, ha hiányzik valami, különösen akkor, ha olyan áruról van szó, mint a margarin és a citrom. Maros István olvasó jogos kérdésére a legilletékesebb, — a DUNA ÉVKV — fiók- igazgatója nyilatkozott a NÓGRÁD keddi számában. Salgótarjánban, sőt Nógrád megye nagyobb részén elsősorban ez a nagykereskedelmi vállalat szállítja a margarint és a citromot boltjainkba.A margarinról azt tudjuk meg, hogy a nagykereskedelem a „járandóságát” megkapta, bár a „keret kötött”, ennek ellenére, hogy ez mégsem volt elég, „annak oka csak az lehet, hegy a boltok nem ütemesen rendeltek.” Salgótarjáni és a többi boltjaink is már ez év januárjától a megrendelt margarin meny- nyiségének általában a felét kapták meg, de Rama margarint hónapok óta többször a heti rendelésekre sem tudott szállítani a nagykereskedelem. Június elejétől napjainkig — a keret elosztásának kényszeA közúti balesetek egy része a kanyarban haladó járművek kisodródása miatt következik be. Az ív- menetre kényszerített autóra, motorkerékpárra a folyamatos irányváltoztatás miatt ugyanis keresztirányú gyorsulás hat. Az ebből származó röpítőerő a járművet az eredeti egyenes irányba igyekszik visszatéríteni. Ezt a hatást a vezető és az utasok is érzékelik az autóban, de testüket az ülés oldalról . megtámasztja. A járművet ugyanis védi a kicsúszás ellen az abroncsok úttal érintkező felületén az oldalveze- tö erő. Kritikus esetben, ha a röpítőerő ezt meghaladja, a kocsi a kanyar külső ive felé sodródik. Amíg a gumik az úttesten gördülnek, még nincs nagyobb ,baj, még sok minden korrigálható. Mihelyt azonban a tapadó súrlódás csúszó súrlódásba megy át —, vagyis túlléptük a tapadási együttható fizikai határértékét — a kocsi óhatatlanul csúszni kezd. És ilyenkor az átlagos vezető számára már alig van segítség: elveszti a jármű feletti uralmát. Abban, hogy a kocsi a kívánt irányt felvegye, illetve megtartsa, döntő a gumik irányvezető ereje. Ez pedig az úttest minőségé szerint igen különböző lehet. Természetesen függ ez az iránytartás az úttest felületétől, a kocsi konstrukciójától, a gyárilag megszabott menettulajdonságától is. A vasúti kocsi —, mint Ragadozó madarak küzdelmét figyelték meg a vadászok az egyik kelet-baranyai erdő felett: két ölyv csapott össze egy sassal fiókáik védelmében. A ritka madárként számon tartott kis békászó sas zsákmányt keresve akadt rá egy irtás szélén az egerészölyvek fészkére, benne néhány fiókával. Ez a sasfajta — mint a neve is mutatja — általában békákkal, egerekkel, gyíkokkal és kígyókkal táplálkozik. Ez alkalommal az ölyvek fiókáinak egyikét akarta rítő helyzete miatt — mintegy 21 mázsa Rama margarint hóztunk el saját kocsinkkal és szállítottuk azokba a boltokba, ahol korábbi rendelésükre nem kapták meg ezt az árut. Tehát nem az ütemes rendelések elmaradása az oka a hiánynak, hanem egyszerűen az, hogy a nagykereskedelem nem rendelkezik folyamatosan olyan mennyiséggel, amely a boltok és ezen keresztül a vevők igényét kielégítené. Június közepétől a mai napig citromot sem kapnak rendelésükre a boltjaink. A nyilatkozatban jelzett 180 mázsa citrom eladása így nem okozott volna gondot a nagykereskedelemnek, ha a bolti rendeléseket a beütemezett szállítások alkalmával teljesíti. Így például az ÉVI ABC június 22-re 7 mázsa margarint és 2 mázsa citromot rendelt, a margarint nem kapta meg, a citrom helyett pedig Visszárujegyzéket kapott. A vásártéri élelmiszerbolt rendelésére sem június 9-én, sem 23-án nem kapott citromot, közben június 16-án kapott mindismeretes — a kanyarba a nyomkarimával támaszkodik a sínre, és így vezetődik oldalirányba. Az autónak az iránytartást a gumijával kell biztosítania. Ilyenkor minden rugalmas keréknek van úgynevezett ferdénfutása. Más szóval: ellenállást fejt ki az oldalról ható erőkkel szemben. Csikorgó gumik jelzik bizonyos mértékig, hogy nagyobb sebességnél — a jól megszerkesztett kormánymű ellenére — a járműnek nem minden kereke gördül jól a kanyar elképzelt középpontja körül. Nyilvánvaló tehát, hogy a gumik igen fontos szerepet játszanak az autó úttartása, kanyarstabilitása szempontjából. Mivel a kanyarban a járműre még a centrifugális erő is hat, a kocsi tehetetlenségi nyomatékét is le kell győznie. A gumik oldalvezető és az autó centrifugális ereje közötti ellentétből származik a kanyarban tapasztalt jelenség, amelyet a vezető a kormánykeréken érez. A figyelmes vezető érzi, hogy az első kerekek a kanyarban, erősebben nyomódnak kifelé, mint a hátsók. És így, természetesen, éreznie kell azt is, hogy erőteljesebb, kormánybefordításra van-e szükség (alulkormá- nyozottság) a helyes pályán való haladáshoz, avagy a hátsó kerekek akarnak-e kitörni (túlkormányozottság), és ezért a kocsit el- lenkormányozással tudjuk csak a helyes nyomon tartani. Megszívlelésre érdemes. B. I. elragadni, szüleik azonban szembeszálltak vele. A közelben tartózkodó embereknek ritka látványban lehetett részük, hiszen a küzdelem résztvevői a hazai madárvilág legnagyobb, * legerősebb, ragadozói közé tartoznak. Magasan a fák koronája felett csaptak össze, miközben víjjongó hangokat hallattak. Végül is a fiait védelmező madárpár bizonyult erősebbnek, kitartóbbnak, s elűzte a megfáradt és megtépázott rablót. össze 60 kilogrammot. „A boltosok kevesebbet vettek” — mondja a nagykereskedelem, de azt nem teszi hozzá, hogy az úgynevezett expressztúrában olyan gyenge minőségű, részben már romlásnak induló citromot kínált, amelyből nagyobb mennyiséget egyik boltunk sem vett át, mert azt a pultra sem tehette volna ki. Ezek tények, és szükségesnek tartjuk mindezt azért is a nyilvánosság elé tárni, hogy a közvélemény ismerje meg a valóságos helyzetet, amikor írásban, vagy szóban elhangzik a „nem rendel a boltos” kifogás, a szállítók részéről, Helyesebb lenne a valóságot megmondani, és nem a saját tevékenységben felmerült hibát vagy gondot a boltvezetők mulasztására fogni. Kíváncsian várjuk, hogy a DUNA ÉVKV a jövő héten ebből a két alapvetően fontos áruból, hogyan teljesíti boltjaink rendeléseit? Dr. Várkonyi József igazgatóhelyettes Palóc Kereskedelmi Vállalat Törpe prés Szuperteljesítményű törpe prést készítettek az ukrajnai „novokramatorszki gépgyárban”. 30 ezer tonnás nyomóerőt korábban csak ennél jóval nagyobb méretű berendezéseken sikerült elérni. Az új présgép tervezőinek egyidejűleg több feladatot is sikerült megoldaniuk. A gép a préseléssel készülő termékek kétharmadának előállítására alkalmas. Üzembe helyezéséhez nincs szükség külön helyiségre, mivel magassága mindössze 4,5 méter, szemben a hasonló teljesítményű gépek 20 méteres magasságával. A salgótarjáni Lovász József úti óvoda udvarán ezen a napsütéses délelőttön a sok kisgyermek önfeledten játszik, futkározik. A „fehér köpenyesek” között találom az egyik fiatal óvó nénit, Kékesi Évát. Ünnepi ebéd Már csak egy rövidke félórát töltenek kint a gyerekekkel, a délelőtt hátra lévő részében. Ma ugyanis névnapokat ünnepelnek, ezért látnak hozzá előbb, a pakoláshoz, a kézmosáshoz. — Nagyon várják már a gyerekek az ilyenkor szokásos ünnepi ebédet, s azt, hogy elénekelhessék kedvenc dalaikat és elmondhassák a verseket. Kisebb — magunk készítette — ajándékkal is kedveskedünk az ünnepeiteknek, s a közös szórakozás varázsolja maradandó élménnyé az együtt töltött perceket. Mialatt beszélgetünk, tekintete az apróságok viharosabb, vagy szelidebb mozdulatait kíséri. Féltő gonddal, a legcsekélyebb türelmetlenség nélkül vigyázza a féktelenebbek lépéseitől a csendesebbek elmerült játszadozását. Sűrűn elhangzik egy-egy intő szó, az egymással „közelharcot” vívó kis ellenfeleket is sietve szét kell választania. Most épp egy három év . körüli fekete hajú kislány szalad szipogva „Éva nénihez”, pár- nás ujjacskáját mutatva. — Oda se neki! — hangzik kedvesen a biztatás, s a csöpp lány egyetértőén bólintva már el is tűnik a többiek között. Kékesi Éva 1973-ban a Madách Imre Gimnázium és Szakközépiskola egészségügyi tagozatán végzett. — Már a szakmai gyakorlatokat is ebben az óvodában töltöttem, s ez megkönnyítette számomra a pályaválasztást. Szeretem ezt a hivatást, a sokrétűsége miatt. A gyerekektől sok sze- retetet kapunk, s ők még talán ennél is többet várnak tőlünk. S, aki gyengédséget kap, legyen az gyermek, vagy felnőtt adni is jobban tud — fogalmazza meg har- minc-egynéhány évének bölcseletét Kékesi Éva, aki a Hazafias Népfront mellett működő fogyasztók városi tanácsának elnöki tisztségét is ellátja Salgótarjánban. Kinevezése előtt hét évig volt elnökségi tag. Szereti a gyerekeket — Tizenkét éve veszek részt a népfrontmozgalomban, s ebben a munkában is sok örömöt találok, segítséget, megbecsülést kapok. A tapasztalataim alapján elmondhatom, hogy megnö- vekett az emberek érdeklődése a közügyekr iránt. Másrészt úgy vélem, a felnőttek világában is elfogadhatóbb az a kritika, amit jó szándék vezet. A homokozó szomszédságában labdázó nagyobbacska fiúk között támadt nézet- eltérés elsimítása után tovább mesél életéről: — Már a középiskolában is a tevékenyebbek közé soroltak, így most —, bár több az elfoglaltságom — ez a folytatás, a népfrontmunka, természetes számomra. S, hogy marad lekötetlen energiám, amit erre fordíthatok, azt a jó óvodai kollektívánknak is köszönhetem. A háttér másik összetevőjére, a családomra —, az én esetemben szüléimre és fiamra — is mindig számíthatok és támaszkodhatok. Ez lendületet és soksok erőt ad akkor is, ha olykor nehéz helyzetbe kerülök. Kékesi Éva egy tízéves fiúgyermek édesanyja. Kapcsolatukról, közös programjaikról kérdezem. — A hozzám hasonló helyzetűek — véleményét — miszerint egy keresetből nehéz két embert jól ellátni — én is osztom. Igaz, mi nem vásárolhatunk színes televíziót, videót, de azért jól szórakozunk, ha elmegyünk egy-egy színházi előadásra, vagy moziba. Ajándékba leginkább könyvet, lemezt vásárolunk egymásnak. Legkedvesebb időtöltésünk a túrázás, aminek sok időt szentelünk a hétvégeken. Jártunk már többek között Sárospatakon, Miskolcon, a Magas-Tátrában, s barangolásunkat szeretnénk folytatni a legszebb hazai és külföldi tájakon. — Általában óvakodom attól, hogy összehasonlítsam a kettőnk helyzetét — szőkébb és tágabb környezetemben — másokéval. Ez talán néha fölöslegesen elkeserítene. Ehelyett az adott lehetőségeinket a legnagyobb mélységig kihasználva, apró örpmökkel tarkítva irányítom az életünket, s ahogy fiamat ismerem nem, éppen sikertelenül. Ebéd, pihenés Be kell fejeznünk a beszélgetést, lassan a zsibongás is elcsitul körülöttünk. Kipirult arcú fiúcskák, lánykák gyülekeznek az árnyas fák alatt. Amint azt az összerakott játékhalmazok is jelzik, véget ért a délelőtt, kezdődhet az ebéd, az ünneplés, és a pihenés. S, ehhez, ahogy elnézem, nem kell különösebben biztatni az óvó néniknek egyik kisgyermeket sem. — Mihalik — Új üdítőital-port szabadalmaztattak Külföldön már ismertek és keresettek a különféle gyümölcs alapanyagú üdí- ital-porok; az első ilyen hazai terméket a Központi Élelmiszeri Kutató Intézetben állították elő, és gyártását a sikeres üzemi próbák után megkezdték. A „Nedű” fantázianevű termék receptjét és gyártási technológiáját szabadalmaztatták. Hasznosítására a DÉLKER és a Hosszúhegyi Mezőgazdasági Kombinát — közös érdekeltséggel — gazdasági társaságot alapított. Eddig mintegy 200 ezer tasak almaport hoztak forgalomba. A gazdaság Érsekhalom községben lévő gyümölcsfeldolgozójában részben a meglévő gépek felhasználásával, és a Láng Gépgyárban készült vákuumos szárító- szekrények beépítésével alakítottak ki üzemrészt. Az üdítőital-port hazai anyagba csomagolják: a háromrétegű, fényvédő fóliát, a Kőbányai Könnyűfémmű szállítja. A 90 grammos ta- sakban forgalmazott almapor szavatossági ideje öt hónap. Az új termék iránt külföldön is van érdeklődés, mivel a nemzetközi piacon még viszonylag ritka az ilyen nagy természetes anyagtartalmú ivólépor. Az élelmiszer-ipari kutatóban más gyümölcsökből készülő italporok előállításán is dolgoznak. Ragadozó madarak viadala Építőtó borozók Hajdúszoboszlón Több mint kétszáz megyénkben középiskolás segítkezik ezekben a hetekben a Hajdúszoboszlói Búzakalász Termelőszövetkezet földjein. Az építőtáborozó diákok kukoricát címereznek és kapálnak, valamint a búza idegenelését végzik. A délutáni szabad időben számítógépes és nyelvi képzésen vesznek részt, vetélkedőket, kulturális és sport- programot szerveznek a munkabrigádok részére a táborban, ©ttjártunkkor a Bolyai, a Mikszáth, a Váci és a Balassi Gimnázium diákjai dolgoztak a határban.-Rigó Tibor©KÖUEJlErtSBIZTONSÁG® Jármű a kanyarban
