Nógrád, 1986. április (42. évfolyam, 76-101. szám)

1986-04-29 / 100. szám

Kis fé'el sem lebecsülendő Kábeldobok külföldre A gyárudvaron geometriai pontossággal egymás mellé gurított kábeldobokon angol nyelvű felirat hirdeti, hogy a termék Magyarországon ké­szült, Nem puszta formaság­ról van szó, hiszen a Magyar Kábelművek balassagyarmati gyára az éves termelési ér­tékének 50 százalékát kül­földi megrendelésre gyártja. Ügy tartják itt, hogy a kis tétel sem lebecsülendő, mivel a versenyképesség megőrzésé­nek alapfeltétele, hogy mi­nél több piacon ismerjék — es elismerjék — a gyár por­tékáját. A három számjegyű tonna­rendelés nem számít különös eseménynek, még a tőkéspart­nerek részéről sem. Ám idén 7000 tonna szabadvezeték elő­állítására kötöttek szerződést a kínai féllel, amely a dol­lárbevétel felét teszi ki. A jelentős üzlet hátteréről be­szélgetünk Czelleng Jánossal, a gyár műszaki igazgatóhe­lyettesével1 és Bablena László­val, kereskedelmi igazgatóhe­lyettessel. — Egy torz szemléletet szeretnék elsőként a helyére tenni — kezdi | a gyár mű­szaki irányítója. — A hetve­nes évek elején előfordult, hogy mostoha körülmények között, elavult gépekkel kel­lett kiemelt exportrendelést teljesítenünk. Bizony meg­esett, hogy a fokozott minő­ségi követelmény miatt több időt fordítottunk az ellenőrzés­re, magyarul „megkülönböz­tettük” az árut. Ha valaki is­meri a gyár mai állapotát, megalapozatlan lenne az, a ki­jelentés, hogy akár határidő­ben, akár minőségben kivételt tennénk tőkés, vagy szocia­lista országba szánt termék között. Gyártósoraink világ- színvonalú berendezések, és az innen kikerült vezetékek, kábelek miatt már évek óta nem érkezett minőségi kifo­gás. Ezzel csak azt szerettem volna érzékeltetni, hogy a gé­peinken nincs ott a tábla: ez „Kínába készül”, végső soron a raktárban dől el, mit, hová szállítunk. Kínával már a hetvenes években is volt üzleti kap­csolatunk — folytatja Bab­lena László. — igaz, akkor kisebb tételben szállítottunk részükre vezetéket. A mosta­ni kapcsolat államközi szer­ződésen alapul: az exportot a TRANSELEKTRO-n keresz­tül bonyolítjuk. Rajtunk kí­vül a December 4. Drótmű­vek vesz részt a jelentős vál­lalkozásban. Természetesen nem csak a távol-keleti ország rendelt a jó minőségű áruból, jut be­lőle svéd, finn. olasz és dán piacra is. Az év hátralévő ré­szében várható még mintegy 300 millió forint értékű ve­zetékből és kábelből álló in­diai, török és esetleg ’ iráni megrendelés is. A kínai vi­szont már biztos, legalábbis a tervezés szempontjából. — A biztonságos, hosszú tá­vú együttműködésről még korai lenne beszélni — igazít el Czelleng János. — A bi­zonytalanság ott lapul a po­litikai helyzetben, ezért min­dig csak egy évig érezhet­jük magunkat „nyeregben”. Császár Ferenc termelési osztályvezető rövid gyárláto­gatásra invitál: győződjek meg a saját szememmel a magas technikai színvonalról. Svéd, osztrák és nyugatné­met gépek pörgetik vígan a mázsás kábeldobokat, elektro­mos berendezések figyelik a folyamatok pontosságát. Szin­te kihaltnak tűnik a hatal­mas gyártócsarnok; egy-két ember elegendő a vezérlőpul­tok kezelésére. Büszkeséggel mutatja a saját fejlesztésű segédberendezéseket, melyek tudásban nem maradnak el a nagyhírű gyártók elismert ma­sináitól. — Ez a gépsor kínai tétéit gyárt, mellette a másik Olasz­országba szánt vezetéket so­dor — mutatja a fényesen fu­tó szálakat. — Ha már a kí­nainál tartunk, számukra 16- tól 185 négyzetmilliméter ke­resztmetszetig készítünk sza­badvezetéket. Ebben az esz­tendőben 460 millió forint ér­tékben, ami az évi ne­gyedéves termelési értéknek felel meg. Persze nem egy­szerre készül el, hanem de­cemberig folyamatosan. Az el­ső és utolsó negyedévben ki­sebb mennyiségben, közben jóval több. S ha az ütem, nem megfelelő, igénybe vesszük a hét végi termelést is. Feltűnő az a tisztaság, ren­dezettség, ami . az udvaron, vagy bármelyik csarnokban fogad. Következő úticélom a tmk-iroda, ahol Kristók József vezetőhelyettes magyarázza el azt a sokrétű tevékenysé­get, mellyel a gépezetek fo­lyamatos üzemét biztosítják. — Amikor ilyen kiélezett a piaci verseny, rendkívül fon­tos, hogy gépállások ne hát­ráltassák a munkát. Ezért úgy döntött a vállalat vezetése, hogy 400 ezier forint mozgó- bér1 használhatunk fel a dol­gozók ösztönzésére. Ehhez vi­szont el kell érnünk, hogy a kieső üzemidő egész évben ne haladja meg az 5 száza­lékot — magyarázza Kristók József. Közben megérkezik Fábián Péter is, aki a Szabó Lőrinc ifjúsági szocialista brigád megbízott vezetője. A kilencfős lakatoscsapatbói hárman az acélsodratgyártó üzemben tevékenykednek, a többiek feladata pedig a sza­badvezeték-gyártó csarnok gé­peinek karbantartása. — Havonta három műszakra minden berendezést leállí­tunk. Átvizsgáljuk, ha szük­séges, az elhasználódott al­katrészeket kicseréljük. Emel­lett napi ellenőrzést is vég­zünk — vázolja a munkáju­kat Fábián Péter. — Száza­lékosan adják meg számunkra a megengedhető kieső óraszá­mot, ami váratlan hiba ese­tén 3 százalék évente. Válla­lásaink teljesítésekor arra tö­rekszünk, hogy ez a szám ne emelkedjen, sőt ha lehet csökkenjen. Szerencsére a be­rendezések zöme kiváló gé­pezet, így legfeljebb a nehe­zen beszerezhető tartozékok pótlása okoz gondot. Az már szinte természetes, hogy a le­robbant szerkezet teljes kija­vításáig a szerelő nem megy haza, hiszen emiatt esetleg a többi sem üzemelhet... T. Németh László Erősödő verseny a szállítmányozásban Erősödik a verseny a szál­lítmányozási szakmában: ed­dig több mint tíz hazai — főként külkereskedelmi és közlekedési — vállalat kap­csolódott be ebbe a tevé­kenységbe, s mostanában már külföldi fuvarozók is nyit­nak képviseletet az ország­ban. A MASPED korábban mo- nöpolhelyzetet élvezett, de az utóbbi időben kénytelen szembenézni a megváltozott feltételekkel, követelmé­nyekkel, s alkalmazkodni a versenyhelyzethez- Az előre­jelzések •— és a már megkö­tött keretszerződések — sze­rint a külkereskedelmi for­galom nem ró növekvő fel­adatokat a vállalatra, így a MASPED elsősorban a kül­földi megbízások számát szeretné növelni, s igyekszik újfajta szolgáltatásokat is bevezetni. Külföldön egyre szélesebb kapcsolatokat épít ki a vállalat: a zömében ide­gen megbízásokon alapuló tranzitszállítások aránya az elmúlt évber. 4C százalékkal nőtt, s az idén várhatóan to­vább erősödik ez a tevékeny­ség. A földrajzi fekvésből adódó előnyökét kihasználva mind gyakrabban értékesí­ti külföldi eéfe'áfavek a csepe­li szabauxikotőben lévő vámszabadterületet tárolás, és árukezelés céljára. Az új szolgáltatások kö­zött figyelemre méltó a vas­úti és a közúti speciális tar­tálykocsik tisztítása. Egy évvel ezelőtt hozta létre a MASPED az új üzemet egy osztrák cég és a Komáromi Kőolajipari Vállalat közre­működésével, s már az első, töredék év is jelentős ered­ményeket hozott. Az új szol­gáltatással hiánypótló tevé­kenységet vezettek be, hiszen a speciális kocsikat eddig csak külföldön lehetett (de­vizáért) tisztíttatni. Deviza­szerzésre is mód nyűik, ugyanis bérmunkában kül­földi tartálykocsik megtisz­títását is vállalják a külön­féle kőolaj-, vegyszer-, nö­vény tulaj- és másfajta szeny- nyezödésektől. Az idén to­vábbi beruházással bővítik az üzem profilját: álló óri­ástartályok, például silók vagy gáztartályok tisztításá­ra is hamarosan vállalkoz­nak, és soron kívül fogad­nak tisztításra közúti jármű­veket, valamint konténere­ket. = Az öreg cipész = Az öreg cipészt Rácz Géza néven ismerik Salgótarján vá­rosában. „Cipészmester” — hirdeti a tábla a Lovász Jó- 2séf úti ház falán, ahol a műhelye található. Az idős mester alacsony székén ülve egy piros cipőn dolgozott, mikor kérdéseimmel megzavartam munkájában. Az egyszerű emberek nyugal­mával nézett rám szemüvege mögül, és az ő szájából hang­zott el az első kérdés. Emlé­kezett ugyanis rám, nemrég ■javította egy cipőmet. S nem­csak a lábbelit és az arcot jegyezte meg, de még a ne­vem is eszébe jutott. Pedig, mint mondotta, gyakorta ke­resik meg javítanivalóval. Munkája mindig akad, s még „törzsvendégei” is van­nak. :— Szécsény tájáról is hord­ják hozzám a cipőket, mert tudják, én tisztességesen meg­csinálom — mondta Géza bá­csi. — .4 ktsz-ből is külde­nek hozzám egy-egy nagyon elvasott cipőt, mondván: ezt csak , a Géza bácsi tudja rend­bekapni. — Hány párat javít ki egy nap alatt? — Tizenkettőt, tizenhármat. — Ez sok vagy kevés? — A szövetkezetben a fia­talok 30—35-öt is „összeüt­nek”, de én nem akármit adok ki a kezem alól — válaszol­ta a világ legtermészetesebb hangján. Igen, .az ö világá­ban az adott szónak mérhető a súlya, a nevekhez színvo­nal és igényesség kötődik. A régi céhmesterek letűnt korát idézi az egyszerűen be­rendezett kis műhely. S Rácz Géza ura a szavának, ha va­lamit elvállal, akkor azt a megbeszélt időre teljesíti, mégpedig nem is akárhogyan. (Mialatt mindezekről beszél­gettünk, egy szemüveges nő érkezett, sarkalásia hozta tű- sarkúját. Volt alkalmam meg­figyelni, hogy az öreg cipész törődik vendégeivel. Nem csu­pán a minimális információ- cserére szorítkozik, hanem be­szélget, elmondja, mit miért csinál, és mikorra.) Rövid beszélgetésünk alatt megtudtam róla, hogy már 65 éves, de 5—6 évet még dolgozni szeretne. Még most is éppúgy szereti munkáját, mint 1936-ban, amikor ta­nulni kezdte. Amíg a ktsz-ben dolgozott többször is kitün­tették, kiváló dolgozó lett. A z építőipart gyakran hasonlítják az anatómiai lóhoz, amelyen jól tanul­mányozhatók a betegségek. Az építő­ipar valóban egy speciális gyűjtőágazata a népgazdaságnak, mert termékében (az épít­ményeken) sajátosan ötvözi az egész társa­dalom termelő tevékenységének színvonalát és munkamorálját, árulkodik a gondos szer­vezésről, gyártásról, csomagolásról — vagy ezek hiányáról. Mintha egy nyitott könyv­ben olvasnánk: minden lapja egy-egy nem építőipari ágazatot jelent, s nyugodtan mond­hatjuk, meglehetősen vaskos ez a könyv. Mert ami az építőipari cégek végterméke, a ház, az erőmű, a kórház, az elképzelhe­tetlen alvállalkozók, technológiai szerelők nélkül, hogy a legevidensebbről. az alap- és segédanyag gyártókról, a különböző szerke­zetek készítőiről, a bútorgyárakról, és füg­göny-, tapétakészítőkről ne is beszéljünk. Pedig az építmények értékének döntő há­nyadát ők adják, az ő munkájúk színvona­lával az egész építőipart szokás minősíteni. A rendkívül sok beszállító anyaga, szer­kezete, technológiája is tükröt mutat: a korét, a technikai fejlettségét. A műszaki haladás folytonosan megújuló folyamata nem kerüli el ezt az ágazatot sem, és a korszerűbbre, jobban funkcionáióra, olcsóbb­ra törekvés jegyében a fejlesztők szinte évemként meg tudnák újítani az építőanya­gokat és az építési módokat — ha az al­kalmazás. a felhasználás törvényszerűen las­sabb — és drágább — folyamata nem fé­kezné az iramot. A mai választékot a rendkívüli sokféleség jellemzi. A hazai technológiai és gyártmány- fejlesztés is igyekszik nyomon követni az itgények módosulását, és tetemes számot tesz­nek ki a külföldről átvett újdonságok is. Ebben különösen a>z építőszövetkezetek jár­nak az élen, a nagyvállalatoknak nem érné meg. hogy gyakran változtassák építési módjukat, mert ez sokba kerül; ám az új anyagók, gépek kipróbálásából ők sem von­hatják ki magukat. Minden, az újat fölka­roló szervezet azzal a reménnyel fektetett pénzt és szakmai tudást a technológiák, esz­közök meghonosításába, hogy a hazai piacon elsőként megjelenőnek kijár az anyagi elis­merés Is, és talán külföldi megrendelésit is lehet szerezni egy gép vagy technológia jól csengő nevével. Botorság volna ebben a lassan kialakuló helyzetben csupán a rosszat látni, hiszen az építési módok nagy választéka a változatos épületekben kamatozik. Ám ez csak akkor lesz hasznos, ha minden újdonság a megfe­lelő helyére kerülhet. S ezzel együtt feltétel az is, hogy mindenki, aki építőanyagra, szer­kezetre, technológiára vár, a legjobban meg. felelőt választhassa ki. De hogyan lehet igazán jól dönteni? Az összes újdonság ismeretében. Máris itt va­gyunk a lényegnél: nem ismerik sem az épí­tők, sem az építtetők az összes technikai, technológiai lehetőséget, a számtalan új anyagot, alkatrészt Gyakran találkozni ki­váló tulajdonságú, korszerű anyagokkal, amelyek mégsem jutnak el a népszerűségig, pusztán azért, mert ismeretlenek maradnak azok előtt, akik jól tudnák hasznosítani. Űgv tetszik, kevés gondot fordítanak a gyártók a termékek propagandájára,1 megis­mertetésére. pedig enélkül nehezen boldogul­nak. S ha nem ismerik az új lehetőségeket, akkor csak rutinból dolgoznak a tervezők, a beruházók, a kivitelezők is. Találkozni már szerencsére olyan kezdeményezésekkel, hogy a kisiparosok országos szakmai nap­jain minden évben hírt adnak a szakma új­donságairól. Legújabban a korszerű isme­retterjesztő eszközöket (például a videót) is „bevetették” ez új tetőfedő cserepek nép­szerűsítésébe. Es már nem pusztán az anya­gokra, a szerkezetekre hívják fel a figyelmet, hanem az alkalmazás módjára is, aminek ismerete nélkül mit sem érhet a korszerű­ség. A műszaki haladásról természetesen nem mondhatunk le. és szó sincs arról, hogy bárki be akarná zárni a kapukat az újdonságok előtt. De a technika csak akkor válik hatékony termelőerővé, ha eljut azokhoz, akik a másik erőt képviselik: az alkalmazást, a tudást, a tervszerű gon­dolkodást. Sz. «V. Űj kelmék Pápáról Megváltoztatta terméltszer- kezetét a tarkánszőtt kelmék legnagyobb hazai gyártója, a Pápai Textilgyár. Termékei­nek döntő többsége korábban puplinféleség, ingnek, pisa- mának való anyag volt, most az évente előállított 21 mil­lió négyzetméternyi anyag feléből mar a keresettebb és a legújabb divatirányzatnak megfelelő szabadidő-öltözé­kek készülhetnek. Elsődlegesen a flanelokat gyártják, ma már ezek te­szik ki a termelés 40 szá­zalékát. A szövőüzemeket kiegészítő berendezésékkel, bolyhozó gépekkel tették al­kalmassá a slágertermék gyártására, s a szín és a minta gyors változtatására is berendezkedtek. Az idei flamelfcollekciában a legújabb divatirányzatnak megfelelő­en az élénk narancssárga, zöld, kék az erős rózsaszín és a piros domináló. Az azonos színárnyalatú anya­gokat több mintával is le­gyártják, így a feldolgozók tetszés szerint variálhatják, kombinálhatják azokat. Az idén már 200 ezer négy zetméternyit gyártanak a Dover elnevezésű különle­ges kelméből, amely pa­mutból, dupla szövéssel ké­szül, s kiváló kiegészítője le­het a farmer ruházatoknak. Végül az ö szájából is el­hangzott a manapság gyakran hallott mondat: szakmája ki­halóban van. Való igaz: a ci­pészmesterség nem tartozik a divatszakmák közé. A Rácz Gézához hasonló, a szakma becsületét óvó szakmunkás sajnos a munkájához hasonló­an, ugyancsak kihalófélben lé­vő fajta. Ezért is számítanak nagy kincsnek ezek az em­berek, ezért van szükség rá­juk, ezért kell fölfedeznünk és megbecsülnünk őket. Géza bácsi nem ismeri a szabad szombatot, hétfőtől péntekig pedig napi 9 és fél órát dolgozik. A szorgos ke­zű mesterember reggel 7-től fél ötig megtalálható piciny műhelyében. Beszélgetésünk befejeztével az ajtóból visz- szapillantottam. Kezében a sarok nélküli piros cipővel ült alacsony székén — aho­gyan magát nevezte — az öreg cipész. — romhányi — Fejlesztik ca hűtőipari Jó minőségű, a korszerű táplálkozási igényeket kielé­gítő új termékek gyártására készül fel a Magyar Hűtő­ipari Vállalat, amelynek üzemeiben rekonstrukciós program megvalósításán dol­goznak. A vállalat hét gyá­rát, illetve hűtőházát érin­ti a ^korszerűsítés, amelyre főként az jellemző, hogy —, ahol lehet — a többnyire el­avult, szakaszos működésű gépeket folyamatos üzemű automata gépsorokra cseré­lik ki. A rekontsrukcióhoz szük­séges anyagiakat a vállalat részben saját forrásból fe­dezi, ám mivel termékeinek nagyobb hányada a külpiac­ra kerül, exportfejlesztő hi­telt is igénybe vesz. A békéscsabai gyárban olyan új gépsort állítanak üzembe, amely gyorsfagyasz­tott zöld spárgát készít. ' Jelentős összegeket köl* tenek a budapesti h(kőház­ra. A Tóth Kálmán utcai 80 éves épület — amely első­sorban a főváros hűtőipari’, éléskamrája — elavult. Re­konstrukcióját ez év máso­dik felében kezdik meg. A csepeli gyárban már felsze­relték az eddiginél többre ké­pes, folyamatos üzemű piz­zagyártó gépsort, s szerelik a hasonlóan korszerű bélszín- roló-fagyasztó gépeket. Eze­ket is hamarosan üzembe állítják. Csepelen á rekonst­rukció során a termelés bő­vítésére is sor kerül. Olyan gép üzemi próbái folynak, amelyen húsos töltésű tészta­féléket készítenek. Közülük az első ételt előreláthatóan ez év végén hozzák forga­lomba, j Motorszerelők az Ikladi Ipar i Műszergyár berceli gyár­egységében. NŐCRÁD — 1986. április 29* kedd 3

Next

/
Oldalképek
Tartalom