Nógrád, 1986. január (42. évfolyam, 1-26. szám)
1986-01-21 / 17. szám
100 éves az autó Pajtások figyelem! Tavaly decemberben megjelent úttörősarkunkban hírt adtunk arról, hogy a MUSZ megyei elnöksége HARSAN A KÜRTSZÓ címmel négy- fordulós vetélkedősorozatra szólít kisdobosokat, úttörőket es felnőtteket egyaránt a mozgalom születésének negyvenedik évfordulója tiszteletére. A játék szóvivője Kuksi, aki mostantól kezdve havonta, az úttörősarokban intézi hozzátok a kérdéseket, feladványokat. Kuksizzatok jól ide! A játék első fordulójának kérdései következnek. A megfejtéseket február 9-ig küldjétek be a MUSZ Nógrád Megyei Elnökségére, Salgótarján, Kossuth út 8. A borítékra írjátok rá; HARSAN A KÜRTSZÓ. 1 * 3 * * * * * 9 1. A lóugrás szabályai szerint megkapod azt a napot, amely szövetségünk születésnapjává lett. Melyik ez a nap és mi születésnapunk pontos dátuma? (a helyes válasz 4 pont). 2 Honnan ered a pajtás megszólítás? (helyes válasz 4 pont). 3. A kérdést titkosírással adtuk meg. Először ezt fejtsétek meg. majd a választ is kérjük rá! Tehát a kérdés; 21. 15, 18. 24, 30 1, 14, 1, 18. 35, 14, 33. 21. 9, 12, 1, 43, 9. 14, 31, 27 36, 33, 33, 26. 30, 27, 5. 1. 28, 1, 33 ? 18. 15 34. 24. 14, 33 1 22, 10, 39, 1, 6, 25 ? (6 pontos kérdés). 4. Honnan ered a kisdobos név és mióta viseljük mi? (helyes válasz 4 pont.) 5. Ha az alábbi mássalhangzókat kiegészítitek a megfelelő magánhangzókkal egy olyan induló szövegét kapjátok, amelynek szerzője Moszkvában magyar úttörőcsapatot szervezett; rtznknk cspng Ingj vgyn vlgt z jszkb ngyvlgnk mndtt zgbn hngzzk fi hgy; „Így m n d g k sz” I. írd le a dal teljes szövegét! II. Ki írta a dalszöveget? III. Mikor szervezte az úttörőcsapatot? (a helyes válasz 6 pont.) 6. Ha a betűket helyes sorrendbe rakjátok, megkapjátok szövetségünk egyik alapítójának nevét: WÉRTCSEPI — NYARANDFEL EMIL (helyes megfejtés 4 pont). 7. Kik voltak a mai kisdobosok elődjei? Mit takar ez a kifejezés? 8. Készítsetek el egy olyan nyakkendőt, amilyen az első egységes úttörőnyakkendő volt! (4 pont). 9. Melyik dalból való az alábbi részlet, miért nevezetes ez számunkra, ki szerezte a zenéjét? dó mi szó Iá szó mi dó re dó la mi? (6 pont). 10. Milyen színű volt 1946- ban az úttörők egyenruhája? (2 pont). ★ Sok sikert kívánunk az első forduló kérdéseinek megfejtéséhez, reméljük, hogy a csapatok már készen állnak a nagy játékra. A balassagyarmati Bajcsy úti iskola Hámán Kató úttörőcsapata azt a díszes benevezési lapot is elküldte mutatóba szerkesztőségünknek, melynek címoldalát egy ötletes embléma díszíti, a belső oldalon pedig a versenyzők nevét olvashatjuk. Sikerült szerezniük vállalkozó kedvű apukát, ifivezetőt, pártolót, sőt érdekes embert is. A nevük maradjon egyelőre titok. A játék során majd kiderül milyen lesz a közös munka. Elmaradt dolgozat Bizony, bizony, a játék mellett nem árt, ha egy kicsit a tanulással is foglalkozunk. S. hogy milyen csellel lehet a diáksereget a tudás mélyítésére serkenteni, erről Kerekes Kornélia, szurdokpüspöki 7. osztályos tanuló számolt be. Leveléből kiderült, hogy a földrajztanárnő felhívta a figyelmet, a következő órán Dél-Európa földrajzából nagydolgozat lesz. Otthon mindenki lelkesen tanult, a déli országok gazdasági életét különösen behatóan tanulmányozták, mivel ez volt a legnehezebb anyagrész. Szünetben a hetedikesek földrajzkönyvvel a kezükben várták a becsengetést. Megjelent a tanárnő, de a feladatlapokat nem hozta. Volt, aki örült a meglepetésnek, de volt, aki azt mondta, kár volt tanulni, ha a „dőli” elmaradt. Végül röp- dolgozatban adtak számot a gyerekek a tanultakról. Gratulálunk a tanárnőnek, aki ilyen módszereket is alkalmaz, hogy rendszeres tanulásra szoktassa a nebulókat! Jégpálya, színes tv Zeke Andrea, a pásztói Dózsa iskola tanulója írta, hogy iskolai jégpályát hoztak létre. Szülők, nevelők, diákok serénykedtek a terepen. A rétsági iskola úttörőit nagy öröm érte a közelmúltban. Az őszi hulladékgyűjtés mellé kapott sorsjegyen színes tv-t nyertek. Az öröm határtalan volt. Megfejtés Legutóbbi számpiramisunk helyes megfejtése a következő; 34 19, 15, 11, 8. 7, 6, 5, 3, 4, A szerencsés nyertesek pedig, akiknek a könyvjutalmakat postán küldjük el; Ka- zinczi Miklós, Mátranovák, Zrínyi út 3; Győri Bernadett, Tar, November 7. út 23; Ver- bói Szabolcs, Nógrádmegyer, Petőfi út 100; Kecskés Ildikó, Salgótarján, Tarjáni út 45; és Vankó Orsolya, Ságújfalu, Zrínyi út 22. A helyváltoztatás igénye ősibb ösztöne az embernek, minthogy gondolatait közölje társaival. Mégis, tudatának fejlődése tette lehetővé utazási vágyának kiteljesülését, rövid idő alatt leküzdve ezer kilométeres távolságokat. A közlekedés fejlődése mindig az adott kor technikai színvonalát tükrözte. Természetes dolog, hogy elsőként a legkézenfekvőbb energiaforrásokat alkalmazták, gondoljunk csak a vitorláshajókra. Ám a szárazföldi közlekedésben ez a megoldás használhatatlannak bizonyult. A gépkocsiépítés első próbálkozása a francia származású Joseph Cugnot nevéhez fűződik, aki 1769- ben megalkotta az első gőzkocsit. Az évtizedekig szuny- nyadó ötletet — mert hogy a francia mester műve alkalmatlannak bizonyult a lovak és hintók kiszorítására —, August Nicolaus Ottó élesztette fel, kifejlesztve az első belsőégésű motort. A „fura szerkezet” járművekben történő hasznosítása Gottlieb Daimler nevéhez fűződik. aki időben párhuzamosan fejlesztette ki első benzines hintóját, a szintén német származású Kari Benzzel. A csodaautó 1886. április 23-án, indult első útjára, az akkor fantasztikusnak számító 12 kilométeres sebességgel. A 100 kilométeres álomhatárt 1900-ban lépte túl a belga Kamill Jenatzy. S, hogy azóta milyen karriert futott be az automobil, azt jelzi a hangsebesség áttörése, a „fedélzeti” számítógép alkalmazása és nem utolsósorban a környezet védelmére tett számos intézkedés. Napjaink négykerekűje korántsem csoda; bosszúság és öröm forrása egyaránt, örülünk, ha kéznél van es függetlenül vasúttól, buszoktól eljuthatunk távoli helyekre, hálásak vagyunk amiért a beteget mielőbb a szakszerű ellátás helyszínére szállítja és még folytathatnánk. A szomorú közúti statisztikák ennek ellenkezőjéről győznek meg minden szenvedőt, áldozatot. Bosszankodunk, mert akadozik az alkatrészellátás, vagy mert percre beosztott életünk egy csúcsforgalmi dugó kellős közepén várja a szabadulás óráját. De vajon a szélsőséges példákon túl, mit jelent a gépkocsi a Nógrád Megyei Tanácson dolgozó házaspárnak, Oravecz Péternek és nejének? — Alapvetően munkaeszköznek tartom, bár ezt egy átlag magyar állampolgár, korántsem érzi így. Sajnos, egyre inkább luxuscikknek számít, hiszen a tulajdonosok zöménél kényelmi szempontok motiválták a uugvásár á't —, kezdi t férj, majd így folytatja: — Nekem pár e> í van jogosítványon és -se-e uaís- nek érzem magam, hogy a tanuló időszakot baj né'kül átvészeltem. Nálunk sem ártana fontolgatni azt a nyugaton jól bevált módszert, miszerint a jogosítványt csak bizonyos számú balesetmentes kilométer után adják. És még egy dolog. Nem szeretem az erőszakos vezetőket, pedig nagyon sok ilyennel találkoztam már. Sem az úthálózat állapota, sem a gépjárműpark életkora nem engedj meg a felelőtlen száguldozást, az erőszakos közlekedést. — Amióta házasok vagyunk leginkább Péter a pilóta — veszi át a szót a felesége. — Szerintem nem bízik a vezetési stílusomban, ped g már kilencéves a „jogsim”. Egyéb ként nagyon szeretem a kis „Fityót”, így hívják a 125-ös Polskit. Az autó’ hasznos, jó dolognak tartom, csak hát örülnek a romhányiak az új ABC-üzletüknek. A lakossági ellátás javítása érdekében a Nógrád Megyei Élelmiszer Kiskereskedelmi Vállalat alakította ki az új elárusítóhelyet egy feleslegessé vált faházáb an. kj a szervizelése és s ..ennurtá- sa nem olcsó mulatság. Ottmár Edit körzeti orvos számára talán az átlagembernél is többet jelent a gépkocsi: — Lucfalvárói járok ren- delmi Salgótarjánba, a 14-es körzetbe. Nem szívesen vezetek, mert úgy érzem, hogy nem vagyok képes kellőképpen az autóra koncentrálni. Délutánonként a férjem jön értem és a távolabbi betegekhez együtt megyünk. Zsigulink van; e nélkül a helyettesítést el sem tudnám vállalni. Az autónak főként a falvakban tevékenykedő kollégák veszik nagy hasznát, talán fölösleges is elmagyarázni, miért. Szerencsére a körzetem az Arany János utca, tehát a legtávolabbi pontját is elérem pár perc alatt. — Mi a véleménye a közlekedési morálról? — Lehangoló! A négykere- kűek gazdái udvariatlanok, főleg ebben a csomópontban, — mutat képletesen az Arany János út elejére —, ahol én is nap mint nap többször kénytelen vagyok „átvergődni”. A zebrán csak akikor tudunk átkelni, ha valaki megsajnál. .. Negyven éve kezdte az autókkal való ismerkedést Ferge László, autójavító kisiparos. Az épülő SZÜV-székház mellett találkoztunk,, ahol a javítóműhelye van. — Hogy számomra mit jelent az autó? Mindent. A szabadságot, a kényelmet és persze a munkát. A felszabadulás után bekerültem egy javító műhelybe, ahol roncsokból kalapáltuk össze a szállításhoz nélkülözhetetlen járműveket. Három-négy ócska Fordból született egy új. Azóta sokat változott a világ. Ha ma valaki elhozza a kocsiját, legfőbb problémája, hogy a színezés ne üssön el az alaptónustól. Egyébként sem a javítás, sem a fenntartás nem olcsó mulatság. De összehasonlításként hadd jegyezzem meg, hogy amíg negyven évvel ezelőtt egy autó összefabrikálásából egy hónapon át meg lehetett élni, addig manapság ötször annyit kell produkálni ugyanazért a pénzért. — Mi volt az első élménve az autózásban, vagy a szakmában? — Még kisinas voltam, amikor beállított műhelyünkbe egy Mercedes. Egredül voltam, és még életemben nem láttam ilyen márkát. Nem akart elindulni. Nagv „szakértelemmel” kiemeltem a gyújtáséi oszt ót. kipucoltam és visszatettem. Nem tudtam én még akkor, hogy egyáltalán nem mindegy, miként kerül vissza a helyére. de véletlenül sikerült. ..Pöccre” indult. A jutalmam — akikor! — száz forint volt... T. Németh László bosszúság ? Ör Új rejtvényünk Felosztás A □ A □ A 0 A □ 0 o o o o □ □ D Osszátok fel az ábrát négy egyforma nagyságú és alakú részre, úgy. hogy minden felosztott részbe négy-négy különböző ábra kerüljön! Ismerős a fényben A várakozás ideje alatt sok minden megfordul az ember fejében. Eszébe jutnak képtelenebbnél képtelenebb dolgok, aztán mégiscsak a normális helyzetekhez hasonlóan keres fogódzót, és gondolja át a néhány másodperc, perc múlva reá váró tennivalókat, szituációt. Örökkévalóságnak is tűnhetett a hangtalanul, lélegzetet visszafojtva eltöltött 10 perc Becze József és Fekete László számára. Így hallgatták végig, behúzódva a női öltözőben, a sötétben lopakodó személy neszezéseit. Az ismeretlen személy zseblámpájának fénycsóvája alig 10 centire suhant el arcuk mellett. Mozdulatlanságba meredtek. Csak akkor vettek nagyobb lélegzetet, de még mindig óvatosan, amikor a léptek már messzebbről hallatszottak. Az ismeretlen a hátsó raktári rész felé haladt, majd az egyik kisebb helyiségben kutatni kezdett. Szinte ismerősen. Megtalálta a pénzt rejtő kis vaskazettát. Kezébe vette, és dolga végeztével indult kifelé. Hirtelen azonban fény árasztotta el az üzlethelyiséget. Amíg a betörő a pénzeskazetta felkutatásával foglalkozott, Becze József a villanykapcsolóhoz osont. Kivárta az alkalmas pillanatot. A szolgálatot teljesítő rendőr, s mögötte Fekete László önkéntes rendőr elállta a betörő útját. Szinte egyszerre gyúlt fény, s hangzott el a rendőri felszólítás: — Kezeket fel! A tetten ért ember nem tanúsított ellenállást. Hárman álltak vele szemben. Tudomásul vette: rajtavesztett. Becze Józsefet hirtelen kellemetlen érzés ragadta meg: ismerőst pillantott meg a váratlan fényben. Az elfogott ember falubelije volt. Akiről — ismerve őt s családját is — tudta, nincs ráutalva arra, hogy ilyet tegyen. Ismerős volt a fiatalember onnan is, hogy jó fél éve még itt, a boltban dolgozott, ahol Becze József boltvezető-helyettes. Az eset közel egy hónapja történt a bátonyterenyei ABC- ben. Becze Józseffel az eset után egy-két héttel beszélgettünk. Akkor azt mondta, jó néhány éjszaka nem tudott nyugodtan aludni. Pedig éppen a kötelesség megbízható teljesítésével az kellene járjon, hogy az ember nyugodtan hajthassa álomra fejét... Mert nem kis tolvajlást hiúsítottak meg: a vaskezettában 137 ezer forint volt elzárva. Mégis a váratlannál is váratlanabb helyzet nem kis nyomot hagy az ember érzelmeiben. Különösen, ha ismerőst talál, pedig ismeretlent várt. — zsély ■— J í NÓGRÁD — 1986. január 21., kedd
