Nógrád, 1985. szeptember (41. évfolyam, 205-229. szám)

1985-09-17 / 218. szám

So»«? r*»f»«kr*£l — elä^ozöban Ellenőrzés a közutakon Méltatlankodott a lovas kocsis a 21-es úton a Hidal­va i elágazó előtt: Ugyan, hol menjen kocsijával, ha nem ntehet a főúton?! Építkezne a fia. kellepek oda a deszkák. Észrevételének volt valami alapja, annak ellenére, hogy a 21-es főútnak ezen a szaka­szán a lovas kocsival való behajtást a közúti jelzőtáblák tiltják. (Az ügyben belátó rendőri intézkedés született.) Ez volt az első szabálytalan közlekedés, amivel találkoz­tunk az őszi kiemelt közúti ellenőrzés egyik napján, ami­kor a közlekedési szabályok betartását vizsgáló rendőrök munkájába pillantottunk be a megye különböző helyszínein. ENYÉM A PÁLYA! — Jó, hogy jöttek! — az üdvözlés után mindjárt így fogad a kistterenyei vasúti át­járóban a váltókezelő. — Ma már majdnem volt itt két ha­lott. Egy idősebb ember pél­dául olajos _ kannát tolt át a sínen, amikor már le volt zárva a sorompó, pedig du­dált is neki egy autó, hogy ne menjen, a másik oldalról pedig kiabáltak az emberek. De mégis... Gyorsan meg is bizonyoso­dunk arról, hogy ebben az át­járóban — enyhén szólva — kritikus a helyzet. A váltó­kezelő még felveti, miközben már engedi le a sorompókat az őrházból, hogy az egyen­ruhás rendőr ne menjen tó az átjáróhoz, mert, ha őt nem látják ott, akkor lehet csak igazán tapasztalni, milyen a jövés-menés a lezárt sorom­pók között. A rend egyenruhás őréntek jelenlétére csak az emberek egy csoportja nem indul út­nak. Mások bátran nekilódul­nak. Őket a vasút másik ol­dalán megállítják. Nézzük az eseményeket az Srház ablakából. — Pont’ vasutast fogtak — jegyzi meg a váltókezelő. — Neki főleg tudnia kelle­ne a szabályokat — mondja a MÁV ellenőre. Egy fiatalember segédmo­toros kerékpárral elhúz a le­engedett sorompók előtt vá­rakozó autók mellett. Meg­pillantva azonban a rendőrt, gyoi-s fordulást csinál, és már robog is visszafelé. Ha nincs ellenőrzés ő „biztosan” átment volna ' még a vonat előtt. A vonat elhalad. A sorompó még zárva. Többen nem vár­ják meg míg a tilalmat jelző rúd emelkedni kezd. Egy fia­tal nő már a sínek közepén jön. gyerekkocsit tol, kezébe pedig egy másik gyerek ka­paszkodik. — Tiszta, életveszély ez itt — méltatlankodik a váltóke­zelő. Tovább haladva a 21-esen, a máiraverebéiyi elágazó kö­zeiében kapjuk a jelzéseket szemből. Egy-egy gépkocsi felvillanó reflektora tudatja: a közelben sebességet mér a rendőrség trafipaxos kocsija. — Jelentős túllépés eddig nem volt — mondják a gép­kocsinál szolgálatot teljesítő rendőrök. — Az eltelt két és Cél óra alatt gyorshajtásért Somoskőújfaluban kétszer, a Budapesti úton pedig egyszer bírságoltunk a helyszínen, egy esetben pedig a biztonsági öv használatáról feledkezett el a gépkocsivezető. Mindegyikő­jüknek kettőszáz forintja bán­ta az enyhébb szabályszegést. RENDSZÁM NÉLKÜL HAZÁIG Az UD-s Wartburg tulaj­donosa nemigen gondolta, hogy a megyeszékhelyen, a Salgó úton, végzett ellenőrzés után rendszám nélkül kell hazamennie. És a rendőrök­nél marad a forgalmi enge­dély is. Emellett pedig még szabálysértési feljelentést is tesznek ellene. Hogy miért? Szinte tükör­simára kopott gépkocsijának két hátsó és jobb első kereke. Ilyenkor ősz kezdetén, amikor már az esős időre is lehet szá­mítani, különösen veszélyes lehet az effajta gondatlanság. Zagyvapálfalván, a bánya­gépgyár felé vezető úton, nincs nagy forgalom. A meg­állított Lada gépkocsi hiá­nyosságai gyorsan megálla­píthatók: nincs kiegészítő sár­védő gumi, az egyik keréknél, a rendszámtáblát csak egy lámpa világítja, nincs itt az elakadást jelző háromszög, sőt kitöltetlenek a betétlapok is. — Éppen most költöztem ide, a Hársfa útra — véde­kezik a vezető. — És kivettem a csőn tag tartóból... A hiányosságok sürgős pót­lására hívják fel a figyelmét. Elegendőnek látszik a szóbeE figvelmeztetés. Egy Barkas tehergépkocsi és egy MY. motorkerékpár kerül még sorra. Minden rendben van. HEJ. AZOK A MENETLEVELEK1 Mátranovákon, a kuMúrhá? előtt, egy gyári, kéttonnás kisteherautó vezetője nem tudja menetlevéllel igazolni fuvarjait. — Homokot. törmeléket szállítottam itt a faluban egyik htelyről a másikra. Ne­kem ilyen menetlevelet adtak —- mondja kissé megszeppen­te« a fiatalember. Ám, a menetlevélen a fuvar — indulás, érkezés, szállít­mány — nincs vezetve. És nem is ilyenfajta fuvarlevél kéne a „maszek” szállítások­hoz. Az ellenőrzés során pon­tosan rögzítik a tényállást, és piros kérdőjelek kerülnek az útiokmányra. így a hatósági eljárásról a munkahelyen sem „feledkezhetnek” majd el. Az etesi útelágazóban a tűzifával megrakott tehergép­kocsi vezetője fújja a szondát. Nein színeződik el. A gépko­csi forgalmi engedélye azon­ban nincs kéznél, itt maradt riem messze a személygépko­csiban. Már mennek is érte. így már minden rendben van, tovább lehet indulni. — Ezt mindig tartsa magá­nál a kocsiban — így szól a figyelmeztetés. — Főleg a menetlevelek vezetésével és a kopott gu­mikkal voltak problémák. Akadt, olyan menetlevél is, amely reggel óta egyáltalán nem volt vezetve — mesélik a rendőrök. Pedig az ellenőrzés csak délben kezdődött. RÁADÁS A SOROMPÓNÁL Már jövünk visszafelé a kocsival, a rendőrkapitány­ságra, s a Kossuth úton so­rompót kapunk. Nem örü­lünk neki, de tó kell várni. Ott várakozik egy URH-s rendőrkocsi is. A szerelvény átfut a síne­ken. Egy Trabantos nem bírja kivárni, amíg felemelkedik a kar, átvált a piros jelzés. Máris indít. A stetség még nekem is feltűnik. Még „ter­mészetesebb” ez az URH- soknak. Félre is tessékelik a sietős járművezetőt. S míg tartott ‘az „adminisztráció”, elveszített bő tíz percet, meg ezen kívül négyszáz forintot is. Hát... Nem érdemes „így” sietni. S, még ez volt az ol­csóbb. ■& Gyorsmérleg a salgótarjáni kapitányság területén lezájlótt félnapos ellenőrzésről. 325 jár­művet ellenőriztek, s 17-et műszakilag hibásnak találtak. 10 vetető ellen szabálysértési eljárást indítottak, főképp gyorshajtásért, s az elsőbbség meg nem adásáért. Egy ittas gépkocsivezetőt találtak. Az ellenőrzött 82 szállítmány kö­zül egy fekete fuvar volt, míg nyolcnál • hiányos volt a menetlevél, 54 személyt — köztük 6 gyalogost — bírsá­goltak meg az ellenőrzés helyszínén, összesen 12 550 forint helyszíni bírsággal. Zsély András AZ IGAZGATÓ, akiről a beszámolónk szól, egyáltalán nem valamiféle szocialista szent, ha teheti, élvezi, szereti az élet örö­meit, többnyire mégsem szeretemről, nem csípős halászléről és hasonlókról álmodozik. Képzelete jól működő, megújulni képes gaz­daság, a mai világgal lépést tartó műszaki haladás lehetőségeit pásztázza.- Az igazsághoz tartozik az is, hogy nem a cselekvés helyett, hanem a döntéshez nélkü­lözhetetlen fontolgatás közben adja fejét ál­modozásra. Mi több: ezt óhajtja munkatár­saitól is. És íme, máris direktorunk álmai netovábbjához érkeztünk. Konokul hisz abban, hogy egyszer minden felelős beosztásban lévő munkatársa, a fő­mérnöktől a művezetőkig csupa olyan embe­rekből áll majd, akiknek lesz bátorságuk önállóan gondolkodni, s amikor a problémák megoldásával foglalkoznak, szabadjára merik engedni képzeletüket. Igazgatónk módszeresen fáradozik egy ilyen csapat kialakításán. Rendszeresen „par­tira” hívja munkatársait, és közülük mind­azok eljönnek, akik erre kedvet éreznek. Kívülállóknak ez a kötetlen, sokszor csa­pongó beszélgetés első pillantásra időt vesz­tegető locsifecsinek tűnhet. Ám, aki már né­hányszor végigült egy-egy ilyen „traccspar- tit”, meggyőződhetett arról, hogy ezeken a jó hangulatú találkozókon olykor kifejezet­ten eredeti, néha még nagynak bizonyuló öt­letek, javaslatok is születnek. A vállalatnál dolgozó szellemi kiválóságok itt mindig je­len vannak, és engedve az igazgatói kérésnek, bátorításának, ilyenkor mindent elmonda­nak, ami eszükbe jut az éppen terítékre kerülő témáról. Derű, és sok-sok értékes gon­dolat, kollektív töprengés, okos megoldások jellemzik ezeket a csoportos álmodozásokat. Mikor halad még gyorsabban ez a folya­mat? Majd, ha igazgatónk másik álma is akadály nélkül megvalósulhat: annak, aki a félévül és a kezével jól és eredményesen dolgozik, annak jól fizethet, aki pedig rosz- szul dolgozik, az ráfizet. Ehhez a szabályo­zók már zöld utat nyitottak számára, de munkatársai tudatát semmiféle rendelettel, utasítással nem lehet egyik napról a másik­ma megváltoztatni. Az általa vezetett kollek­tíva esze és szíve még nem fogadta be hi­ánytalanul az új helyzetet. Várakozik és reménykedik hát tűre!emmel. Ezt szerencsére semmiféle rendetet nem tiltja, maradi felfogás nem vitatja. Térjünk hát vissza hősünk álmaihoz. Megbízható kooperáció, pontos szerződés- teljesítés. fegyelmezett pénzügyek. Álomvilág. A ritka kivételeket nem számítva, hol van­nak azok a vállalatok, szövetkezetek, amelyek feladatuknak megfelelően, kérésre nem vár­va, külön juttatást nem igényelve korrekt szerződést kötnék a termékeikre vagy szol­gáltatásaikra igényt tartó cégekkel? Ha vá-' ratlanul szállítási nehézségeik támadnak — áthidaló javaslataikkal együtt azonnal köz­ük partnerükkel, nehogy lehetetlen helyzetbe hozzák. Ha a gyártmányukon változtatni, vagy áraikon módosítani akarnak, ezt csak vevőikkel egyetértésben teszik. Amennyiben rászolgáltak, megkérik a felárat, de ha fe- héren-feketén kiderül, hogy mulasztottak, akkor a kötbért is vita nélkül kifizetik, nem dolgoztatják feleslegesen a bíróságokat. Lehet, hogy ügyszer még ezek az álmok is teljesül­nek? Még csak egyet hadd említsek meg a nrri konokul reménykedő igazgatónk álmaiból. Felsőbb szervek, ellenőrzés, elszámoltatás. Kedves igazgatónknak már szinte rögeszmé­jévé vált, hogy a gazdasági, politikai ellen­őrzésnek. számonkérésnek minden szinten érdemibbé kellene válnia. Például ne csak azt vizsgálják az arra illetékesek, hogy egy rendeletet, határozatot miként teljesít a vállalat, hanem azt is. hogy ründelkezefct-e a teljesítés feltételeivel, a gyakorlatban is jónak, értelmesnek, megvalósíthatónak bi­zonyult-e az erről szóló előírás? Hátha már a születéskor, vagy azt követően elavu-lt? Vagy: ha nehezen teljesíthető, az arra il­letékesek mit segítsenek az önhibáján kívül nehéz helyzetbe került vállalatnak? Termé­szetes. hogy ahol mulasztás történt, ott a felelősségre vonás sem maradhat el. Gyakrabban meg lehetne vizsgálni például azt, hogy milyen lehetőségeket hagyott ki, milyen haszontól fosztotta meg a népgazda­ságot és önmagát az adott vállalat? Érdem­ben kellene tanulmányozni az okokat. ha belevágott valamibe, és az nem sikerült. Ha a kockázat, amit, vállalt, arányban állt az elérhető eredménnyel, de előre nem látható nehézségek, akadályok, vagy netán tévedés miatt nüm vált be a számítása, akkor mi történjék? Menüsszék a vezetőt? Igazgatónk abban reménykedett az elmúlt években, hogy nem egy esetből fognak ítélni, hanem a vállalkozások egyenlegét nézik. Vagyis azt. hogy sikeres-e a legtöbb intéz­kedés, egyértelműen pozitívnak nevezhető-e a gazdálkodás mérlege, hiszen ha ebből in­dulnak ki, akkor nem válhat végzetes hatá­súvá egyetlen tévedés. Akkor a jövőben is érdemes vállalkozni, kockáztatni, biszün enélkül nincs gazdálkodás. AMINT TUDJUK, ma már egyre inkább ez a mérce a gazdasági vezető munkájának megítélésében. Ez pedig — korántsem mellé­kesen — azt igazolja, hogy nem is képtele­nek az igazgató álmai. Gyertyános Zoltán Korszerű festőüzem épül Európa egyik legkorszerűbb festőüzemét hozzák létre az Ikarus székesfehérvári gyárá­ban. A már megkezdett mun­ka beruházási költsége meg­haladja a 2 milliárd forintot. A magas színvonalú technoló­giát egy tizenhét világcéggel folytatott versenytárgyalás nyertese, az NSZK-beli Dürr cég szállítja. Több hazai vál­lalat is közreműködik a kivi­telezésben. Rekonstrukció a Chinoinban Megkezdődött a gyógyszer­gyártó üzemek rekonstrukciója a Chinoinban. Mintegy 400 millió forintért — amelynek egv része bankhitel — fel­újítják az injekcióüzemet és a gyárnak azt a részét, ahol a hatóanyagból tablettákat, drazsékat állítanak elő. A jö­vő év végéig tártó munkála­tok során korszerűsítik az üze­mek épületeit, gépészeti be­rendezéseit. fokozzák a kör­nyezetvédelmet. ésszerűsítik az anyagmozgatást, javítják a gé­pek kiszolgálását és a raktá­rozás körülményeit, megbíz­hatóbbá teszik a gyártás do­kumentálását. s új berendezé­seket is munkába állítanak. Az általános felújításon túl ni épülettel bővítik a tablet­tákat és a drazsékat előállító üzemet. Itt a magas színvo­nalú gyártóberendezéseket szá­mítógép által vezérelt előké­szítő rendszerrel egészítik ki, amely az előre betáplált re- eeptúráknak megfelelően em­beri beavatkozás néfcül, nagy pontossággal méri es adagolja a gyógyszerek előállításához szükséges hatóanyagokat, s dokumentálja az egyes gyár­tási tételek, az úgynevezett sarzsok minőségét, összetéte­lét A felújítások eredményeként lehetőség nyílik a termete* Hl—15 százalékos növelésére, s az export bővítésére is. A Chinoin kiviteli lehetőségeit javítja az is, hogy a gyártá­si körülmények korszerűsíté­sével eleget tesznek olyan szi­gorú üzem-egészségügyi, tech­nológiai és dokumentálási elő­írásoknak. amelyek előfelté­telei annak, hogy a legmaga­sabb igényt támasztó tőkés- országok cégeivel is keresked­hessenek. A vállalat exportja eddig is számottevő volt, ter­mékeinek mintegy kétharma­dát külföldi partnerek vásárol­ták meg. Néhány gyógyszer- féleségből. mint például a Gen­tamicin nevű antibiotikumból, illetve a No-spa és a Papa­verin nevű görcsoldó készít­ményekből a világon jelentke­ző igények 20—50 százalékát a Chinoin termékei elégítik ki. E világhírű készítmények tők éski vitelét a rekonstrukció után tovább bővíthetik, s új­donságokkal is jelentkezhet­nek a külpiacokon. A felújítások, elvégzésével egy osztrák céget bíztak meg, amely részt vett a hazai szál­lodaépítési programban is. A cég igen szoros határidőt vál­lalt, s a tervezett, ütemet a munkálatok megkezdése óta napra készen tartja. Az üze­mekben a rekonstrukció ideje alatt is zavardolgoz­nak. Újrahasznosítják a lemezhulladékokat a Salgótarjáni Vas­öntöde és Tűzhelygyárban. A bálázó átalakításával. 30—35 kg-os tömböket préselnek, amiket az öntöde már fel tud használni. Ezáltal jelentős önköltségcsökkenést tudnak el­érni. — hp — Kistelepülési rekonstrufkc és program — félidőben A Salgótarján és Vid éke Afész működési körzetében 14 kistelepülésen 20 boltot, 18 vendéglátó egységei üzemel­tet, az összes egység egy har­madát. Az arány különösen a Vendéglátó helyek esetében magas, minden második kis­településen működik. A SZÖ- VOSZ 1984 januárjában meg­hirdetett kistelepülési rekonst­rukciós programjához a tá­mogatáson túH fedezetet nagy összegű célrészjeggyel és szá­mottevő saját erő biztosításá­val teremtette meg. A prog­ram félidős tapasztalatai alap­ján várható, hogy a szövet­kezet három évre vállalt fel­adatait eredményesen teljesí­ti. A múlt év elején benyújtott hároméves pályázati program szerint a salgótarjáni áfész 20 egységet vont be a rekonst­rukcióba, fele-fele arányban bolti és vendéglátó egysége­ket, köztük öt olyat, mely 500 lakos alatti településen dol­gozik. A terv végrehajtásához szükséges csaknem 14 millió forint költséghez a SZÖVOSZ több mint 6 millió forinttal járult hozzá. Az elmúlt évre szóló prog­ram öt egységet érintett, idén újabb hat üzletet tesz rendbe a fogyasztási szövetkezet. A ceredi élelmiszer- és italbolt rekonstrukcióját, alapterület­bővítését a megyei tanács 400 ezer forintos támogatással se- gi tette. A kishartyáni üzemi és szo­ciális étkeztetés megoldására a közös épületben lévő koráb­bi vegyesbolt helyén melegí­tőkonyhát és az italbolthoz kapcsolódóan éttermi részt alakítottak ki. A zabari ve­gyesbolt korszerűsítését mé­reg- és iparcikkraktár, vala­mint két széntároló létrehozá­sa jelzi, jelentősen javítva ez­által az üzemeltetés feltétele­it. Cereden az 1983-ban át­adott melegkonyha és étterem után az épület emeleti részét korszerűsítették: fogadó és kapcsolódó, kisegítő helyisé­geket alakítottak ki. Kotyháza- pusztán a volt iskolaépület 12 éve használaton kívüü részé­ben 101 négyzetméteres élel­miszerboltot hoztak létre. A sóshartyáni vegyesboltban vi­szont az elavult raktárát újí­tották fel, megfelelő körülmé­nyeket biztosítva ezzel a ter­ménytároláshoz is. A szilas- pogonyi vegyesboltban szoci­ális helyiséget alakítottak ki, bevezették a vizet, átszerelték a-z elektromos hálózatot. A közös épületben lévő mara- kodipusztai élelmiszer- és ital­bolt tetőszerkezetét hozták rendbe, kicserélték a nyílás­zárókat, felújították az elekt­romos hálózatot. Külső és bel­ső felújításon esett át a za­bari vegyes- és italbolt, ezen túl terménytároló raktárát és öltözőt, mosdót alakítanak ki. A salgótarjáni fogyasztási szövetkezet rekonstrukciós programjának teljesítésével a tervezett ütemben halad. A kivitelezési munkákat a cere- di vonalon a tanács költség- vetési üzeme, más területeken kisiparosok végezték. A gépek és berendezések költsége a tervezett anyagi eszközök csaknem egyötödét teszi ki: az egységek jelentős részénél minőségileg is javult a technikai felszereltség. Év végéig az érintett egységekben főbb mint két és félszeresére növekszik a hűtőkapacitás. A rekonstrukcióba vont alapte­rület a mór befejezett, illet­ve befejezéshez közeledő egy­ségeknél 523 négyzetméterrel növekszik, ez a meglévő alap- területhez mérve csaknem 40 százalékos gyarapodás. NOGRAD - t98i szeptember IX, kedd JUkofó álmok

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom