Nógrád, 1985. június (41. évfolyam, 127-151. szám)

1985-06-15 / 139. szám

Az Elnöki Tanács ülése Á hét 3 kérdése A Népköztársaság Elnöki Tanácsa — amelynek megbí­zatása az új Elnöki Tanács megválasztásáig szól — pénte­ken ülést tartott. A testület, a Miniszterta­nács előterjesztése alapján törvényerejű rendeletet hozott a Magyar Kereskedelmi Ka­mara gazdasági szervezőte­vékenységének továbbfejlesz­téséről és jogállásának meg­változtatásáról. A kamara a jövőben nem országos hatás­r (folytatás az 1. oldalról.) 1980-ban alapítványt tett az iskola növendékeinek. Az alapítvány idei díjait Olof Palme nyújtotta át Csillag Agnes és Gál Anikó nyolca­dikos tanulóknak. Olof Palme búcsúzóul kedves szavakkal köszöntötte a tanulásban és a közösségi munkában élenjáró kitüntetetteket. Olof Palme a nap folyamán találkozott a Svéd ENSZ Tár­saság hazánkban tartózkodó tanulmányi delegációjának ve­zetőjével, Kersti Saleviddel és Gömbös Ervinnel, a Magyar ENSZ Társaság főtitkárával, elismeréssel szólt a két tár­saság együttműködéséről. Olof Palme elutazása előtt a Budapest Hilton Szállodá­ban találkozott a hazai és a nemzetközi sajtó képviselőivel. Olof Palme és felesége, valamint kíséretének tagjai pénteken délután elutaztak Budapestről. A búcsúztatásra a Ferihe­gyi repülőtéren megjelent Lá­zár György, a Minisztertanács elnöke és felesége, Várkonyi Péter külügyminiszter, továb­bá politikai életünk több más vezető személyisége. Ott volt Szigeti Károly, valamint Kari Vidar Hellners, Svédország budapesti nagykövete. A magyar és a svéd zász­lókkal díszített budapesti lé­gikikötő betonján csapatzász­lóval felsorakozott a néphad­sereg díszszázada. A díszelgő alakulat parancsnoka jelen­tést tett a svéd kormányfőnek, s felcsendült a két ország himnusza. Ezt követően Olof Palme ellépett a díszszázad sorfala előtt, majd úttörők virágcsokorral búcsúztak a vendégektől. A beszállás előtt, a két kormányfő még néhány szívélyes szót váltott. A kü- lönrepülőgép néhány perccel 17 óra után szállt fel. (MTI) körű állami szervként, hanem társadalmi szervezetként látja el feladatát, a Minisztertanács törvényességi felügyelete mel­lett. Az Elnöki Tanács, a gazda­ságirányítás továbbfejlesztése és a gazdálkodás hatékonysá­gának növelése érdekében módosította a szövetkezetek­ről szóló törvényt és az ipari szövetkezetekről szóló tör­vényerejű rendeletet. Az új szabályozás növeli a szövet­Ünnepség az építők napja alkalmából Az építők székházában tar­tották pénteken az építők napja központi ünnepségét. Ezen részt vett Ballai László, az MSZMP Központi Bizott­ságának osztályvezetője, és Baranyai Tibor, a SZOT fő­titkára is. Somogyi László építésügyi és városfejlesztési miniszter köszöntötte az ünnepség részt­vevőit és méltatta az építő- és építőhnyag-ipar több mint fél­millió dolgozójának munkáját, az országot maradandó alko­tásokkal gazdagító eredménye­it. összegezte a további fel­adatokat is. Ezután Somogyi László ki­tüntetéseket adott át. Tamássy Sándor prágai le­vele: A külföldre utazók számára az első benyomások mindig meghatározóak, vagy legalább­is nagymértékben befolyásol­ják az egész kirándulás han­gulatát. Márpedig nem túl kellemes élmény, ha a Szlová­kiába „átránduló” magyar autós a határátlépés után az első külföldiként egy bírsá­goló közlekedési rendőrrel találkozik. A tiltott helyen való előzés ára „potom” nyolcvan korona. A büntetés természetesen jo­gos, akárcsak az a kérdés is, hogy az egysávos terelésekkel tűzdelt Pozsony—Prága autó­pályán az a rozzant Skoda miért cammogott ötven Kilo­méterrel, amikor nyolcvan volt a megengedett sebesség. Sovány vigasz, hogy a domb­tetőről távcsövező rendőr máris rátalált következő kli­ensére — egy román rend­számú Daciára... A statisztika szerint tavaly Szlovákiában a közúti balese­kezetek. önállóságát, elősegíti külgazdasági kapcsolatainak fejlesztését és a hatékonyabb működési formák kialakítását. A megváltozott gazdaság- irányítási és vállalatfelügye­leti rendszernek megfelelően az Elnöki Tanács módosította az építésügyről szóló törvény egyes rendelkezéseit. A továbbiakban a testület bírákat mentett fel és válasz­tott meg. (MTI) Varsóban tartják a KGSí 40. ülésszakai Június 25-én, Varsóban kez­dődik a Kölcsönös Gazdasági Segítség Tanácsa 40. üléssza­ka. Az előzetes megállapodás­nak megfelelően a tanácsko­záson részt vevő delegációkat a tagállamok kormányfői ve­zetik. A magyar küldöttség veze­tője Lázár György, a Minisz­tertanács elnöke, (MTI) MSZBT ünnepi megemlékezés A Magyar—Szovjet Baráti Társaság megalakulásának 40. évfordulója alkalmából ünne­pi megemlékezést tartottak pénteken Budapesten a Szov­jet Kultúra és Tudomány Házában. Ivan Bagyul, a Szovjetunió budapesti nagykövetségének tanácsosa, a Szovjet Baráti Társaságok Szövetségének ma­gyarországi képviselője ünne­pi beszédében hangsúlyozta: az immár több évtizedes múlt­ra visszatekintő magyar— szovjet barátság elmélyítésé­ben, ápolásában megalakulá­sának pillanatától kezdve je­lentős szerepe volt a Magyar —Szovjet Művelődési Társa­ságnak, majd a szervezet utódjának, a Magyar—Szovjet Baráti Társaságnak. Az MSZBT ma is fontos felada­tot teljesít a népeink közti barátság és együttműködés megszilárdításában — mondot­ta. Ezután Georgij Dzisz, az SZMBT ukrán tagozatának elnöke, az SZBTSZ hazánkban tartózkodó küldöttségének ve­zetője kitüntetéseket adott át a magvar—szovjet barátsás elmélyítésében kiemelkedő munkát végzett aktivistáknak: kilencen kapták meg az SZBTSZ emlékérmét, huszon­öt aktivista munkáját oklevél­lel jutalmazták, s huszonöt tagcsoport elismerő diplomát vehetett át. (MTD tek 3,15 százalékát külföldiek okozták, s ezek következtében huszonegy ember vesztette életét. Ez az arány alacsony­nak tűnik ugyan, de azt is figyelembe kell venni, hogy a karambolok többségét a kül­földiek két hónap, az idegen- forgalmi főszezon alatt ,,hoz­ták össze”. A pálmát itt is a magyar állampolgárok viszik el — a lengyelek és az NDK- sok előtt — elsősorban gyors­hajtás okozta karambolokkal. A kétes elsőséget az sem men­ti, hogy a magyarok a leg­gyakoribb vendégek Szlovákiá­ban. A köztársaság területén ta­valy csaknem 24 ezer közúti balesetet jegyeztek fel, s az idei első hónapok adatai is jelentősen emelkedő aránvokat sejtetnek. A szlovák közleke­désrendészet parancsnoka a pozsonyi Üj Szó című lapnak nyilatkozva elsősorban a gép- járművezetők felelősségét hangsúlyozta, hiszen a balese­tek csaknem kilencven szá­zalékát ők idézik elő főként gyorshajtással, az elsőbbség­adás elmulasztásával, illetve rossz előzéssel. A péntek itt Miről tárgyaltak Moszkvá­ban a gazdasági tanácskozás részvevői? Nemcsak a Szovjetunióban kísérte rendkívüli érdeklődés azt a tanácskozást, amelyet Moszkvában a tudományos­műszaki haladás kérdéseiről, a gazdaság legfontosabb fel­adatairól rendeztek. Az ülé­sen felszólalt Mihail Gorba­csov, az SZKP főtitkára, aki a pártnak az elkövetkező évekre érvényes gazdasági stratégiáját vázolta fel. A nyugati hírmagyarázók, akik az utóbbi időben ismételten úgy értékelik Gorbacsov te­vékenységét, hogy az elsősor­ban a szovjet fejlődés meg­gyorsítására irányul, ezt a vé­leményüket igazolva látták, amint az SZKP főtitkára az irányítás, az egész népgazda­sági mechanizmus átalakításá­ról szólt. Gorbacsov figyel­meztetett arra, hogy már nem lehet tovább halogatni a 70-es évek eleje óta a szovjet gaz­daság fejlődésében jelentkező nehézségek kiküszöbölését. „Az erőgyűjtés ideje elmúlt, most már határozottan lépni kell!” — mondta. A tanácskozáson az SZKP Politikai Bizottságának más tagjai is sürgették a gazda­sági irányítási rendszer át­alakítását, a gazdaság minő­ségi megújulásának alapjaként a tudomány legújabb ered­ményeinek alkalmazását. Tu­dósok szintén szót kaptak, s például Anatolij Alekszand- rov, az akadémia elnöke az alapkutatás meghatározó sze­repére figyelmeztetett. Meg­győző példákat is említett: Kurcsatovét, az atomfizikusét, akit annak idején megbírál­tak, mondván, hogy kutató­munkájának semmilyen gya­korlati jelentősége sincs, vi­szont hagyták, hogy Liszenko tévtanaival a genetikában meg a növénynemesjtésben súlyos károkat okozzon. Az ipar és a mezőgazdaság vezető szakemberei szintén hozzájárultak felszólalásaik­kal a moszkvai tanácskozás sikeréhez: a gazdaság inten­zív fejlesztése napirendre ke­rült a hatalmas szovjet ál­lamban. Milyen új fejlemények adód­tak a libanoni drámában? A legújabb fordulat: már az Amal milicistái és Dzsumb- latt drúzai között is összetű­zésekre került sor! Emlékez­hetünk rá, hogy a libanoni dráma kezdetén a síiták és a haladó szocialista párt együu szálltak szembe az izraeli rá­madókkal és az őket kiszolgáló libanoni keresztény milicis- tákkal. Sőt, az idő tájt a is fekete napnak számít, de a hét vége is veszélyes a zsú­foltság és a sokat söröző úr­vezetők miatt. Az idegenfor­galmi főidényben idén is fo­kozott közúti ellenőrzéssel kell számolniuk az autósoknak — tavaly két hónap alatt ezt 2543 vezető jogosítványa bánta — 1428-at ittas vezetésért vontak be. A közlekedésiek célja — parancsnokuk 'sze­rint — nem a mindenáron való bírságolás, hanem a sza­bályok és előírások betartatása: a súlyos szabálysértéseket, az ittas vezetést keményen bün­tetik. Jobb tehát a békesség, a szabályok betartása, annál is inkább, mert a szlovákiai rendőröknek is van elegendő trafipax-berendezésük (a se­bességet éjjel-nappal, főként lakott területen mérik), s a korábban hiánycikknek szá­mitó alkoholszondák most már gyakrabban kerülnek elő, hiszen a napokban „vetették be” a Bulgáriából importált R—73 típusú berendezéseket. Nem árt, ha ezt a magyar turisták fs tudják.., még egységes palesztin moz­galom is beletartozott a li­banoni baloldali egységfront­ba. .. Mára úgyszólván teljes lett a mindenki harca mindenki ellen. A palesztinok húzzák a legrövidebbet: most már nem­csak Izrael és a bejrúti jobb­oldal követeli távozásukat az országból, hanem — s ezt a hét közepén lezajlott repülő­gép-eltérítés is jelezte — a síiták is. (Persze, azok már a Szabra és Satila elleni akci­óikkal kifejezésre juttatták, hogy legalábbis a maguk el­lenőrzése alá akarják vonni a palesztin menekülttáborokat. Mondván, hogy azok a pa­lesztin fegyveres mozgalmak örökös utánpótlási bázisai, ahol a felnövekvő fiatalok­ból mindig toborozni tudnak katonákat.) Rég volt olyan gépeltérítés, hogy az eltérítők nemcsak fe­nyegetőztek, hanem cseleked­tek is. Most pedig a jelek sze­rint síita géprablók felrobban­tották az Alia légitársaság Boeingjét. Ha utána eltűnhet­tek, akkor ez csak pótlólagos bizonyítékkal szolgál hovatar­tozásukhoz. De bármily látványos volt is ez az eset, nem tudta elterel­ni a figyelmet arról a tény­ről. hogy most már a két leg­erősebb libanoni mohamedán szervezet is fegyveres harcba kezdett egymás ellen! Ezt ter­mészetesen bizonyos elégtétel­lel figyelik Jeruzsálemből, mert az izraeli propaganda hivatkozhat arra: lám, lám, mi történik, ha csapataink ki­vonulnak? A héten az izraeli egységek nagy része távozott a megszállt libanoni terület­ről. A zűrzavarból igen sokan egyetlen kiutat látnak: ha az ország egyik részén már je­lenlevő szír csapatok kiter­jesztik ellenőrzésüket más te­rületekre is. Mindenesetre a héten már tárgyalt Haddam szír alelnök Nabih Berrivel, az Amal vezetőjével, s ennek eredményeként aztán síita— drúz alkudozások is megkez­dődtek. Hogvan tovább Nyugat- Európában. miután a ..tizek” már tizenketlen vannak? Portugália és Spanyolország bebocsáttatást nyert a Közös A Varsói Szerződés tagálla­mai egyesített fegyveres erői éves kiképzési tervének meg­felelően a Magyar Néphadse­reg, a Szovjet Hadsereg és a Csehszlovák Néphadsereg ki­jelölt törzseinek és csapatai­nak részvételével a közeljövő­Piacra; a megfelelő okmányo­kat aláírták, amelyek alapján a jövő év elejen az európai közösség teljes jogú tagjaivá válnak az Ibériai-félsziget or­szágai. Az ünnepélyes aláírási aktusokkal természetesen nem értek véget a viták. A portu­gál és spanvol csatlakozás főleg a mezőgazdasági termé­kek piacán okoz újabb kon­kurenciaharcokat. Amúgy is sok ellentét je­lentkezik újra meg újra a „tizek", illetve most már a „tizenkettek” között. E hónap végen Milánóban csúcstalál­kozót rendeznek, s a féléven­ként esedékes állam- és kor­mányfői szinten szervezett ta­nácsülés napirendjére épp a legvitatottabb kérdéseket tű­zik. Az első téma egy igazi Közös Piac alakítása, most már az állami megrendelések közös elosztásával. A második az úgynevezett „technológiai Nyugat-Európa” kialakítása, a jövő szempontjából fontos tu­dományos és technológiai erő­feszítések összehangolásával. A harmadik — s talán a leg­bonyolultabb feladat ez: konk­rét intézkedések hozatala az európai pénzügyi rendszer megerősítésére. Például — a dollárral szemben! A legtöbb nyugat-európai fővárosban polgári politiku­sok és üzletemberek általában elégedetlenek a közösség hely­zetevei, fejlődésével. Természe­tesen ki-ki a maga érdekeit szeretné érvényesíteni — a többiek rovására. A széthú­zás ellenében több neves sze­mélyiség közös akciót sürget; az „európai akcióbizottság­ban” olyan politikusokat ta­lálni, mint Schmidt, az NSZK ex-kancellárja, Heath brit ex- miniszterelnök, Jnop den Uyl holland ex-kormányfő, Jacqu­es Chaban-Delmas francia ex- miniszterelnök, és Jacques Delors, a közös piaci bizottság jelenlegi elnöke. Mind azt hányják a mai nyugat-európai szervezet szemére, hogy dön­tésképtelen, mert csak egv- hangú szavazással határozhat. Oj döntési mechanizmus kell — mondják. Szép, szép, de vajon Milánóban meglesz-e az egyhangúság arról, hogy a jövőben nem kell egyhan­gúság? Pálfy József ben közös hadműveleti, har­cászati gyakorlatot tartanak hazánk területén „Duna—’85” elnevezéssel. A gyakorlatot Mórocz Lajos altábornagy, ál­lamtitkár irányításával a Honvédelmi Minisztérium szervei vezetik. (MTI) Z NŰGRAD - 1985. június 15., szombat KÁROLYI MIHÁLYNÉ, i Hias Népfronl Országos Tanácsa tagjának halálára (1892-1985) A magyar nép fájdalommal gyászolja Károlyi Mihályné Andrássy Katinkát, az első Magyar Köztársaság elnöké­nek elhunyt feleségét. Halálával olyan személyiség távo­zott közülünk, aki a nagy időknek nemcsak nagy tanúja, hanem tevékeny résztvevője is volt. Andrássy Katinka feleségként és harcostársként egy­aránt követte férjét, vállalva a politikai küldetést, a kö­zös harcot, a száműzetés évtizedeiben is. Fiatalon vállalt életútja emelte — férjével együtt — osztálya, az egykori magyar arisztokrácia fölé, és ez ve­zette el a haladó eszmék elfogadásához. Mindig az a cél vezette, hogy a független, szabad Magyarországot, a nép ügyét szolgálja. Nemcsak hirdette, hanem meg is élte a teljes életet, és boldoggá tette, hogy küzdéseinek cél­ját még látta megvalósulni. „Hittünk a kollektív lelkiismeretben — írta emlék­irataiban —, hittünk abban, hogy végső fokon mindenki felelős a világban történt rosszért, és hogy mindenkinek kötelessége enyhíteni az emberi szenvedéseket..." Ká­rolyi Mihállyal közös életüket summázta így, s igazuk mellett immár maga a történelem tanúskodik. Károlyi Mihályné Andrássy Katinkát újkori történel­münk kimagasló személyiségeként tiszteljük. Emlékét örökké megőrzi a magyar nép. Az elhunyt földi maradványait, végakaratának megfe­lelően hazai földbe, férje mellé helyezik. A MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG ELNÖKI TANÄCSA, A HAZAFIAS NÉPFRONT ORSZÁGOS TANÁCSA El ulazot! Budapestről Üof Palme Négy keréken Szlovákiában Tollhegyen Nem könnyű egy semleges országnak — fegyvereket gyár­tani. Politikai-erkölcsi korlátái vannak. Kitől" fogadhat' el megrendelést? Ilyen problémák jelentkeznek időről időre a szomszédos Ausztriában. Egyszer Pinochet Chiléje jelentke­zett vevőként^ hogy szívesen vásárolna a Steyr művek pán­célozott járműveiből. No, de a semleges Ausztria, amelynek kormányelnöke akkor a szocialista Bruno Kreisky, a Szocia­lista Internacionálé elnöke volt. éppen a chilei elnyomott, baloldali ellenzék tüntetéseinek szétveréséhez szállítson pán­célosokat? Az üzlet nem jött létre. Most Marokkó részéről futott be megrendelés a Steyr mű­vekhez. A „Kürassier” harckocsi érdekelné őket. Nem mond­ták Rabatban, de Bécsben kitalálták: a Polisario elleni harcban akarnák bevetni az osztrák gyártmányú páncéloso­kat. Ezt lehet? Amikor az üzleti tárgyalások megindultak, a kiinduló­pont az volt. hogy az utóbbi időben Marokkó és a nyugat- szaharaiak közötti küzdelem heve már alábbhagyott. Annál kevesebb lett aztán az osztrák parlamentben a vi­ta, amikor kiderült, hogy szó sincs fegyvernyugvásról a Sza­hara nyugati részén Marokkó és a Polisario között. Az oszt­rák honatyák erre elővették a törvényt: háborús feleknek szállítani tilos... Az üzlet megint elmaradt. De valóban nem egyszerű harckocsit úgy eladni, hogy a vevő kötelezze magát: nem veti be harcba sehol, soha... (P.) Közös hadműveleti, harcászati gyakorlat hazánkban *

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom