Nógrád, 1985. március (41. évfolyam, 50-75. szám)

1985-03-19 / 65. szám

ra* sich báfonifterenyeí Csak figyelni kell az automata csőhegesztő gépsor hibátlan A csövek horganyozva ké­^zemeléset. cvíálnAt Készül a görgőspályarendszer meghajtóműve. (Bencze Péter felvételei) VéHctgf&gs, teljesítették ' Amst tettek, az utazókért tették köszönték a Volán aranyér­mes szocialista brigádnak a figyelmességet. Azt mondta a birigádvezető, Hustyánszky János, hogy nekik ez az el­ismerés mindennél jobban esik. örülnek, hogy örömet szerezhettek az utasoknak. A szocialista brigád kezde­ményezése elismerésre méltó. Amikor azt kérdeztük a bri­gád vezetőjétől, hogy nevezze meg a jó brigédlágokat, azt válaszolta, hogy mind a tizen­öt egyenlően jól. dolgozik, el­ismerést. érdemel. De azért tegyük hozzá, hogy milyen jó lenne ha a személyforgalom egész területére kiterjeszte­nék a kezdeményezést. B. Gy. Kívülről és belülről nézve Szükség van a vállalati gazdasági íREükaközSsségekre Erről a kérdésről folytatott eszmecserét a Magyar Kábel Művek balassagyarmati gyára, ÍÍI-as számú alapszervezeté­nek tagsága, legutóbbi taggyűlésén. A vitához szükséges gondolatokat, a vgm-ek létrehozásának szükségességét, az eddig szerzett tapasztalatokat, és a további elképzeléseket Márton Sándor, a gyár igazgatója ismertette. ELŐNYÖK ÉS GONDOK — A vállalati gazdasági munkaközösségek létrehozását, a termelőkapacitás rugalmas kihasználása, a tervek túltel­jesítése, a túlórák megszünte­tése, a hét végi áruszállítás biztosítása indokolta — mond­ta bevezetőjében, majd így folytatta. — Együttműködési szerződésben rögzítettük a köl­csönös kötelezettségeket. Tá- valy évközben többször érté­keltük a vgm-ek tevékenysé­gét. augusztusban átfogóan felülvizsgáltuk ki, mit tett a vállaltak végrehajtásáért. Az első vállalati gazdasági munkaközösség, a rakodási és szállítási többietfeladatok ki­elégítésére alakult. Ezt, kö­vette az öt termelő közösség, majd egy karbantartó és egy meós vgm. Jelenleg 9 munkaközösség 200 főt foglal magában a 700-as létszámú kollektívából. A statisztikai adatok szerint 1984-ben a gyár termelési értékének 11 száza­lékát, azaz, 240 millió forint értékű árut termeltek. Közre­működésük révén növekedett a termelékenység, felszínre kerültek azok a módszerek, amelyek nem, vagy csak kis­mértékben lelhetők meg a fő- munkaidőben. Sikerült a tar­talékokat is mozgósítani. Mi­vel a gyár tőkésexportjához hozzájárultak, sőt, a túltelje­sítést is elősegítették, ily mó­don bérpreferenciához jutott a kollektíva, amit differenci­áltan osztottak szét a dolgo­zók között. Az előnyös vál­tozások a termelés szervezé­sében, annak teljesítményé­ben megteremtette a lehetősé­get ahhoz, hogy a munkakö­zösségekben dolgozók kerese­te meghaladja a főmunkaidő­ben megszerezhető összeget. Az előbbieken kívül egyér­telművé vált, hogy a vgm-ek saját munkájukat jobban meg­szervezik. Mivel a művezető­ket a gyár vezetői érdekeltté tették a ló előkészítés meg­szervezésében, ezért javult a folyamatos termelés feltételei­nek biztosítása is. Szóba kerültek azok a gon­dok, amelyek a vállalkozás új­szerűségéből, tapasztalatlan­ságból, a gyakorlat hiányá­ból, a hézagos jogi előírások­ból és azok felszínes ismere­téből fakadtak. Ez is mutat­ja, hogy nem a rossz szándék, esetleg manipulációs törekvé­sek váltották ki az adminiszt­ratív pontatlanságokat, a kol­lektív szerződés munkaidőre vonatkozó részének megsérté­sét, egy-két esetben a főmun­kaidőben történő munkák elő­készítését. Elszámolási pontat­lanságok is előfordultak. Te­tézte a gondokat, hogy a gyár vezetése nem tudta idejében megállapítani és közölni az eszközhasználati díj nagyságát, mJrt az ezzel kapcsolatos ren­delet később jelent meg. Ér­dekes tanulság, hogy nem si­került eléggé érzékeltetni a vállalkozókkal, itt olyan ön­álló vállalkozásról van szó, amelynek, nem csak előnyei vannak, hanem rizikóval is jár. A gyár vezetése az előbbie­ken kívül válaszolt egyéb más kérdésekre, véleményekre. A többi között miért nem le­het a gyár valamennyi dolgo­zóját vgm-ekben foglalkoztat­ni, miért nem lehettek és le­hetnek tagjai az osztályveze­tők, közölte továbbá azt is, hogy a mozgóbérből,, a koráb­bi évekkel szemben nagyobb arányban részesültek a fő- munkaidőben dolgozók, s, hogy a vezetőket anyagilag is ösztönözték arra. hogy hozzá­járuljanak a vgm-ek munka­feltételeinek biztosításához. NE IRIGYELJE SENKI TŐLÜNK... Mivel két egyforma esz­tendő nincs, ezért az idén, az együttműködési megállapodá­sokban érvényesítették azokat a változásokat, feltételeket, amelyek az új szabályozórend­szerről és adózásból adódnak. Döntés született hogy ahol három műszakban folyik a termelés, ott csak hét vége­ken dolgozhatnak a vgm-ek. A Vállalkozói jelleg úiabb ki­bontakoztatása érdekében az idén két karbantartó közös­ségnek ajánlják fel a lehető­ségeket, ismertetik velük a feltételeket. A megbízást az kapja, amelyik előnyösebb ajánlatot tesz a gyárnak. Egyébként a vezetők szándé­kában áll, hogy a jó módsze­reket — teljesítménynövelés és ennek megfelelő díjazás —, ahol erre mód van, ott meg­próbálják folyamatosan beve­zetni. Végül a vgm-ek műkö­dését indokolják a kedvezőt­len külső feltételek, amelynek során továbbra is számítani kell a rapszodikusan, ütemte- lenül érkező megrendelések­re, azok gyors kielégítésére. Emellett a kooperációban sem várható sok javulás. Ezek után ,hallgassuk meg azokat, akik belülről ismerik a közösségek munkáját. Illés János, a dobjavító vgm kép­viselője bizonyította, hogy le­het ezt a munkát az emberi szervezet túlzott igénybevéte­le, azaz, túlhajszolás nélkül is eredményesen elvégezni, ők például csak péntek délután és szombaton dolgoznak, a vasárnapot pihenésre használ­ják fel, hétfőn kiDihenten jön­nek munkába. Mint mondta, ne irigyelje senki tőlük a pénzt, mert megdolgoznak érte. Csá­szár Ferenc, termelési osz­tályvezető elmondta, hogy az elején éjjel-nappal dolgoztak a munkaközösségek. Ezt a gyár vezetése megtiltotta és a lehetőségeket havi 80 órában szabta meg. Ugyancsak gon­dot jelentett az első időben, miért, mennyit fizessenek Gu- dics István, a meós vgm kép­viselője szerint náluk, 1984- ben a pluszjövedelem elérte a havi 2200 forintot átlagban. Sikereik alapvető tényezője-' ként azt jelölte meg, hogy mindegyikük többféle munká­hoz ért. — Ne csak a pénzt sajnálják tőlük, hanem azt is nézzék meg, hogy milyen új értékeket tesznek a közösség asztalára — mondta felszóla­lásában. Ők is megújítják az 1985. évre szóló szerződést,' mert úgy látják, hogy érde­mes. Kusnyár János, csoport-' vezető, vgm-tag szerint a ma­gasabb színvonalon végzett munkájuk eredménye, az energiafelhasználás csökkené­sében is jelentkezik. Pusztai István osztályvezető helyes­nek tartotta az osztályveze­tők kizárását a vgm-ekből.1 Majoros János biztonsági meg­bízott felhívta a figyelmet,' hogy a balesetek jó része á hét első munkanapján követ­kezik be. Magyar József mű­szaki osztályvezető közölte,’ hogy a vgm-ek a kieső mun­kaidőre semmiféle bért nem kapnak. Urbán Tibor azért ag-: gódott, hogy a pluszmunka fokozottan igénybe veszi a. dolgozók egészségét, fizikai erejét. , CSAK ANNYI... Márton Sándor válaszában hangsúlyozta, hogy a jövőben is csak annyi vgm dolgozik a gyárban, amennyi szükséges, de ezek sem a pénz bűvöleté­ben oldják meg feladatai ka ti A most megkötött együttmű­ködési szerződéseket pedig fél év múlva felülvizsgálják. A beszámoló és a vita alapján a taggyűlés úgy foglalt állást,' hogy a vgm-ekre szükség van, mert hozzájárulnak a terme­lési kapacitások kihasználá­sához, a gazdaságosabb terme­lés megvalósításához. Venesz Károly RoSiGtfecliiiikai fejlesztés a Vimri-ban A Villamos Automatika Fő- vállalkozó és Gyártó Válla­lat szakemberei eddig csak mások tervei alapján gyártot­tak vezérléseket ipari rabo­tok irányításához. Most vi­szont a technológiák automa­tizálásában, a különféle gyár­tóberendezések elektronikus rendszerének kifej lesztésé'ben szerzett tapasztalataikat saját fejlesztésű, illetve licenc alap­ján készülő robottechnikai be­rendezések előállítására is hasznosítják. Ne mré g i ben kezdték meg a csepeli Egyedi Gépgyárral közösen egy ja­pán ipari robot licencének honosítását, amelyet a csepe­liek vásároltak meg. A ve­zérlést a VILATI szakemberei a licenc továbbfejlesztésével dolgozzák ki úgy. hogy a több mint ezer integrált áramkörből felépülő, mikro­számítógépet is tartalmazó elektronikus rendszer tized- milliméteres pontossággal irá­nyítsa a szerszámgépet ki­sa 70. ©iifiéic Mint vásárló, tulajdonképpen Nógrádban is mindennap kapcsolatba kerülünk mezőgazdaságunkkal, hiszen az élel­miszer-ellátás szintjéről is érzékelhetjük, meddig jutott, hol tart az országban a mezőgazdasági termelés, ötévenként azonban országos kiállításon is bemutatkozik a mezőgazda­ság és az élelmiszeripar, ahol jó lehetőség kínálkozik az ed­dig elért eredmények összegezésére és a jövő felvázolására. Nálunk először 1857-ben rendeztek mezőgazdasági kiállí­tást, amelyről a korabeli szaksajtó azt írta, hogy: „Itt látni az emberi ész roppant hatalmát.” Azóta sorrendben az idei lesz a 70. kiállítás. Az augusztusi bemutató végeredményben tíz esztendőt fog át, mert nemcsak az elmúlt öt év fejlődé­sét mutatja be az érdeklődő látogatóknak, mezőgazdasági és élelmiszeripari szakembereknek, hanem a következő öt esz­tendőre is módszereket kíván nyújtani, ismereteket adni a termelés fejlesztéséhez. Azért is számíthat a szokásos gazdasági jellegű bemuta­tónál nagyobb érdeklődésre az idei kiállítás, mert a legutób­bi, az 1980-as.OMÉK óta a tudomány, a technika sok újat hozott a termelésben. Tovább nőtt a gépek teljesítménye. A termelésben egész sor új fajta jelent meg, segítve a hoza­mok növelését. Növényvédő szerek, termelési technológiák, állattartó épületek egész sora .kínál olyan látnivalót, amely joggal tart számot az újdonság jelzőre. Természetes és magától értetődő az is, ami a gazdálkodás hatékonyságával, az új követelményekkel kapcsolatos. Ezért is örvendetes, hogy a bemutatón résztvevő nagyüzemek, ter­melési rendszerek az idei kiállításon arról is számot adnak: milyen nagy szellemi erő munkálkodik azért, hogy a ma még nem is olyan rég kialakult korszerű, de energia- és anyagigényes nagyüzemi termelési technológiákat hasonló­an korszerű, de gazdaságosabb termelési technológiák vált­sák fel. Ezek az üzemek az idei kiállításon is bizonyítják majd miképpen lehet a termelés feltételeit úgy formálni, hogy a gazdaságosság követelményeinek is eleget tegyen a mezőgazdaság. . Abban persze, hogy a fejlődés meggyorsuljon, nagy szere­pet kell vállalnia a gépeket, berendezéseket, anyagot, esz­közt gyártó hazai iparnak. Biztatónak látszik, hogy a kiállí­táson máris nagy területre jelentették be igényüket a hazai gyárak. Bemutatójukon azt akarják érzékeltetni, hogy ipa­runk miképpen igazodik a mai igényekhez, hogyan formál­ják a termelés színvonalát, hatékonyságát a gépek, a vegy­ipar és egy sor más iparág termékei, gyártmányai. A kiállítással egyidőben megrendezik az Agromasexpo, a nemzetközi mezőgazdasági és élelmiszeripari gép- és mű­szerkiállítást, valamint a technológiai és szabadalmi világ­vásárt. 1 ■ A magyar mezőgazdaság joggal szerzett hírnevet magá­nak határainkon túl is termelési eredményeivel. Ezért is nagy az érdeklődés mindenütt az idei mezőgazdasági kiál­lítás iránt. A hetvenedik OMÉK-ra 45 ország kapott meghí­vást. A KGST-országok külön pavilonban, önálló nemzeti bemutatókkal vesznek részt. Idén ünnepeljük hazánk felszabadulásának 40. évforduló­ját. Jó alkalom kínálkozik tehát arra is az idei mezőgaz­dasági és élelmiszeripari kiállításon, hogy a hazai és a kül­földi látogatókkal érzékeltessük az,t az utat, amelyet mező- gazdaságunk négy évtized alatt megtett. Élelmiszer-termelé­sünk fejlődése kiegyensúlyozott, zavartalan ellátást tesz le­hetővé, s a hazai igények mellett számottevő mennyiséget exportálni is képes. Az élelmiszeripar bemutatója egyaránt érinti a nyersanyagtermelőket, a feldolgozókat és a fogyasz­tókat. Ezért is készülnek nagy gonddal az élelmiszeripart vállalatok a bemutatóra. Sokszínű lesz tehát ■ mezőgazdaságunk idei seregszemléje. Mindenesetre a készülődésből azt a következtetést lehet ie- vonni, hogy méltó lesz mezőgazdaságunk bemutatkozása. Látványosságnak, okulásnak egyaránt figyelemre méltó ké­pet tár a látogató elé. cs. f. NCGRAD - 1985. március 19., kedd A Volán aranyérmes szoci­alista brigád nem. nyugszik. A közelmúltban megtartott brigádgyűlésen Hostyánszky Jánosnak, a brigádvezetőnek a javaslatára elhatározták, a városi' tömegközlekedés javí­tására minden hónapban egy szabad szombatot arra fordíta­nak: nyolc gépkocsijukat olyan rendbe teszik, hogy abba az utazóközönségnek kedve le­gyen beszállni. És ezt a kong­resszus, tiszteletére vállalták. Az. igazságot megvallva ki­fogásolható a járatok tiszta­sága. Magukon viselik a ko­csik a telet. Ezért hát, hogy a brigád az esztétikai állapot kedvező megváltoztatását tűz­te célul. Sok más kezdemé- r "zése is volt már ennek a Szocialista brigádnak. Többek között, hogy ünnepeken, ami­kor a javító részleg pihen, de a járatoknak üzemelni kel], ne okozzon gondot ha meghibásodik a jármű kere­ke. Szabad idejük feláldozásá­val pótkerekeket áhítottak tar­talékba. Kerékhiba miatt nem is volt az ő járatukon kiál­lás. A személyforgalmi üzem­egység vállalta, hogy a fel­ajánlás végrehajtását értéke­li. A brigád nagyon lelkiis­meretesen látott munkához. Az úgynevezett gőzborotvával takarították a kocsi belsejét és külsejét. Igaz, az időjárás a külső takarítást megzavarta, de az utazótér annál szebben ragyog. A lépcsőtől a kocsi ülésein át egészen a tetőig szinte fertőtlenítették a bu­szokat. Az biztos, hogy a ke­zük alatt közlekedő nyolc ko­csi megkülönböztetett tiszta­sággal várja az utazóközönsé- get. Nem maradt el az utazó- közönség részéről az elisme­rés, sem. Ha egyszerű, rövid megjegyzésként is, de meg­szolgáló robotot. Az emberi kezet helyettesítő gép felada­ta, hogy behelyezze a szer­számgépbe a megmunkálásra váró anyagot, az egymást kö­vető műveletekhez kicserélje a szerszámokat, a gépből ki­vegye , és a rakodólapokra te­gye az elkészült termékeket. Az új robot' prototípusa jö­vőre készül el, s ha sikeresen vizsgázik a gyakorlatban, ez­zel kiegészítve szállítják.majd a csepeliek szerszámgépeit. A további terv az, hogy nemcsak a gépek kiszolgálá­sát, hanem a vállalaton belü­li anyagmozgatást is automa­tizálják. A VILATI és az INTRANSZMAS szakemberei néhány hete közös fejlesztés­be kezdtek olyan robotkocsi kialakítására. amely előre meghatározott útvonalon köz­lekedve, emberi kíséret nélkül hozza-viszi a munkahelyek és a raktárak között az alap­anyagokat, a félkész és kész­termékeket.

Next

/
Oldalképek
Tartalom