Nógrád. 1984. október (40. évfolyam. 231-256. szám)

1984-10-18 / 245. szám

I Jogi So nő cső dó Munkcuuha-iuttatás feltételei P. Z. és több társa nyugdíjasként fizikai munka­körben — kubikosként — dolgozott az egyik vállalat­nál. Belépésükkor munkaruhát nem kaptak, holott er­re a munkakörre a munkaruha kiadását — 1260 órás kihordási időre — a kollektív szerződés előírja. Ám a vál­lalat vezetőivel úgy állapodtak meg, hogy az egész év­ben ledolgozott idejükre a munkaruha értékének arányos részét pénzben kapják meg. Munkaviszonyukat most meg­szüntették, s a munkaruha értékét ledolgozott idejük ará­nyában a vállalat nem hajlandó kifizetni. Kérdése: Nem sért-e jogszabályt a vállalat eljárása? A munkaruha-juttatásról szóló jogszabály szerint, azok­ban a munkakörökben, ahol a munka nagymértékben szennyeződéssel vagy nagyfokú ruhaelhasználódással jár, vagy egészségi szempontok indokolják, végül egyenruha, szabványruha, vagy egyéb felszerelés használata van elő­írva — a vállalat a dolgozóinak munkaruhát adhat, il­letve a kötelezően előírt egyenruhát, szabványruhát a vál­lalat köteles biztosítani. A kollektív szerződésben kell meghatározni: a munka­ruha és formaruha juttatására jogosító munkaköröket, a dolgozókat e munkakörben megillető ruhafajtákat, a jut­tatási időket, valamint a juttatás egyéb felételeit. Meg­határozott időartamra szóló alkalmazás esetén, a munka­ruhát juttatni csak az esetben helyes, ha az alkalmazás négy hónapnál hosszabb időre szól. Nem helyes viszont a munkaruha-kiadás korlátozása az egészségügyi, illetőleg szolgálati szempontokból (például élelmiszeriparban) szük­séges munka-, forma- vagy egyenruhákra. A dolgozót megillető munkaruhát természetben és díj­talanul, elismervény ellenében kell kiadni, azt pénzben megváltani nem szabad. A jogszabály meghatározza a munkaruha juttatási idejének számítását is. Ezek szerint a munkaruha-juttatás ideje az arra jogosító munkakörbe lépéssel, illetőleg az előzőleg kiadott munkaruha juttatási idejének lejártát követő napon kezdődik. A juttatási időbe nem szabad beszámítani a munka végzésének egy hónapot meghaladó, bármi okból történt szünetelését. Így példá­ul nem számít a kihordási időbe az egy hónapöt megha­ladó katonai szolgálatban, tanfolyamon, betegállományban, fizetés nélküli vagy rendkívüli szabadságon eltöltött idő. Az ezeken túli részletes szabályokat a munkaruha-juttatás­ra a kollektív szerződésben kell megállapítani. Az újonnan belépő dolgozónak az első időszakban és főleg a próbaidő alatt használt munkaruha-féleségeket he­lyes kiadni (természetesen tisztán, kijavított állapotban), kivéve, ha az nincs raktáron. Kimondhatja a kollektív szerződés azt is, hogy a kihordási idő eltelte előtt más munkaruha csak akkor adható ki a dolgozó részére, ha a munkaruha üzemi baleset, vagy elemi kár következté­ben a dolgozó hibáján kívül vált használhatatlanná. A munkaruha mosása és rendbentartása a dolgozó kö­telessége, fertőzött, vagy mérgezett anyaggal végzett mun­ka esetén azonban a munkaruha mosásáról, illetőleg fer­tőtlenítéséről a vállalat köteles gondoskodni. A dolgozó részére kiadott munkaruhát vissza keli venni, illetőleg a dolgozó köteles azt visszaszolgáltatni, ha a munkaviszony megszűnik (kivéve, ha a dolgozó a munkaruhát megvásá­rolja), vagy olyan munkakörbe kerül, amelyben a munka­ruha-juttatás nem illeti meg; vagy egy hónapnál hosszabb fizetés nélküli, vagy rendkívüli szabadságot kap, vagy ka­tonai szolgálatra vonul be. A használatra kiadott munka­ruha a kihordási idő elteltéig a vállalat tulajdonát képe­zi, az a munkaruha pedig, amelyet a dolgozó kizárólag használt, a kihordási idő elteltével a dolgozó tulajdonába megy át. Ha a munkaviszony, a munkaruha kihordási ide­jének lejárta előtt megszűnik, a dolgozó a részére kiadott munkaruhát — a kollektív szerződés rendelkezésétől füg­gően — köteles visszaszolgáltatni (tisztított állapotban) vagy a kihordási idő hátralevő hányadának megfelelő ösz- szegben megvásárolni készpénzfizetéssel és kiskereskedel­mi áron. Olvasónk esetében — a fenti szabályok alapján — a munkába lépéskor jogszabályba ütköző megállapodás jött létre a vállalat és a dolgozó között, hiszen a jogszabály kimondja, hogy a munkaruhát pénzben megváltani nem lehet. Munkaügyi vita-kezdeményezés során — a vállalati döntőbizottsághoz benyújtandó kérelem alapján — kell dönteni arról, a tényállás kellő feltárása után. hogv a jog­szabályba ütköző megállapodás következményeként a dol­gozónak saját ruhájának (munkaruhájának) használata miatt, vagy egyéb okból érvényesített anyagi igénye meg­alapozott-e. Dr. Zs. A. Kérést továbbítunk Ha Gárdonyi látná... Régi előfizetőjük vagyunk lapjuknak és sokszor olvasom, mennyi ügyes-bajos panaszon segítenek. Most én is segít­ségüket kérem, azaz kérjük. A mi kis utcánk, a Gárdonyi Géza utca a baglyasi sorom­pótól balra nyílik és az utunk kritikán aluli. Még ko­ra tavasszal beszakodozott a patak feletti híd. Akkor je­lentettük a tanácsnak. Kijöt­tek, lezárták, sőt felszedték a hidat, azóta is úgy van! A híd mellett egy ideiglenes utat eszkábáltak, szó szerint leborítottak 1—2 kocsi öklöm- nyi követ, és kész! A nagy teherautók, dömperek és sok nagy gép erre jár a fatelepre. Sajnos, a tanács engedélyé­Hatos névadó ünnepség a kábelgyárban Családi ünnepségre ké­szülődtünk a napokban a balassagyarmati kábelgyár­ban. Hat pici gyermekei és családját vártuk, hogy a gyárban rendezzük meg névadó ünnepségüket. Bro- zsek Andrea, Leszák Gá­bor, Tihanyi Róbert, Tóth Orsolya, Varga András és Varga Stella lépett hiva­talosan a magyar állam­polgárok sorába. A hivatalos ■ szertartást Csikász István, a családi és társadalmi ünnepeket szervező iroda vezetője végezte. Perneczlci Zsolt, Kama­rás Sándor és a Dózsa Is­kola névadó csoportja színvonalas kulturális mű­sorral színesítette az ün­nepet. Gyárunk gazdasági és társadalmi vezetése ne­vében Szimánné Csurgó Judit gazdaságvezető me­leg szavakkal köszöntötte az ünnepeiteket és hozzá­tartozóit, erőt, egészséget és sok türelmet kívánt az apróságok felneveléséhez. Befejezésül a jókíván­ságok mellé a jelenlevő gazdasági és társadalmi szervek vezetői, valamint a szocialista brigádtaqok ajándékokkal, virágokkal kedveskedtek az ünnepél­teknek, munkatársaink­nak. Pap Tamásné vei kialakítottak egy utat két ház között, mondván, meg­szüntetik a sorompót a fate­lepnél. Ez így is történt. Az­óta nyáron nyeljük a nagy porfelhőt, mivel teljesen a kapuk előtt járnak a kocsik. Néha azt hisszük, már a ke­rítésbe akadnak. Ez tűrhetet­len! A földutat a sok és nagy teherrel közlekedő kocsik tel­jesen tönkretették, térdig érő buckák, sár és pocsolya ta­nyája lett. Annak idején itt járt a tanács illetékese, mert tiltakoztunk az út ellen, és azt ígérte, gyalogos járdát csinál­nak. Amiből semmi sem lett. Mire az ember innen kikec­mereg a buszmegállóig, ami majdnem egy jó hajításra Pásztói panasz A Pásztó és Vidéke Áfész keretében az előző évekhez hasonlóan 27 szakcsoport mű­ködik. Ezek között 11 nyúl, 7 méhész, ugyancsak 7 zöldség­gyümölcs, valamint 2 munkás­szövetkezeti csoport. Sirakl Márton felvásárlási osztályvezető tájékoztatása szerint az idei aszályos esz­tendő valamennyi szakcsoport árbevételét kedvezőtlenül érin­ti. A méhészeti szakcsoport­nál a kiesést a hűvös tavaszi és nyár eleji idő okozta, a „folyékony aranyra”, az akác­mézre jelentett nagy ve­szélyt. A tervezett exportter­vet teljesíteni nem lehetett. Az uborka és egyéb mező- gazdasági terménynél Is ez volt a jellemző. Hiszen nem­csak mennyiségileg, minőségi­leg is gondot okozott a zöld­áruk felvásárlása. A nyúltenyésztő szakcsopor­tok éves terve 83 ezer nyúl volt. Ebből sezptember végé­ig 47 ezer 223 nyúl került le­adásra. Az év utolsó negye­dében viszont már csak 17 ezer nyúl felvásárlására lehet számítani. Ezért idén 30 szá­zalékos lemaradás mutatkozik a terv teljesítésében, szintén növeli az exportkiesést. A nyúltenyésztők az utóbbi hó­napokban sokat bosszankod­tak azért, mert a szükséges van, és jó betonút (Baglyas- alja), mi bokáig sárosak va­gyunk. Itt az ősz, jön a tél és miként fogunk innen ki­jutni? Itt sok gyermek és idős ember is lakik, kiknek testi ép­sége is veszélyben van. Az ember megy a buszhoz az autók rohannak elöl, hátul kocsi, járda sehol, ilyenkor, sáros időben csapják a sarat ránk. Ez tűrhetetlen állapot! Ennek felszámolásához kér­jük segítségüket, írják meg a lapban, hátha felfigyelnek rá az illetékesek és intézkednek még a tél beállta előtt! A Gárdonyi Géza út összes lakója, Salgótarján nyúltápot nehéz volt beszerez­ni. Ebből az ellátás nem volt rendszeres. A szurdokpüspöki nyúltenyésztők ennek ellenére az éves 2210 darabos tervüket 2659-re teljesítették. Igaz, nyúltápot ők sem kapnak in­tézményesen, de nem igényel­tek, mert a községben, hely­ben is be tudják szerezni. Jobbágyiban viszont a szak­csoport tagjai már igényel­nék a nyúltápot, de mégsem kapják -meg igénylésüket rend­szeresen. A felvásárlási osz­tály vezetője ezt azzal ma­gyarázta, hogy január óla a Nógrád megyei Gabonafor­galmi és Malomipari Vállalat tari üzeme vállalta magára a teljes tápellátást, amelynek ezek szerint nem minden eset­ben tud teljes mértékben ele­get tenni. Szurdokpüspökiben Tamaskó Zoltánná már húsz éve foglalkozik a felvásárlás­sal. Nemcsak nyulat, uborkát is felvásárol. Uborkából (saj­nos) az évi tervezett 139 má­zsa helyett csak 54 mázsát tudott átvenni a termelőktől. összeállította: Tóth Jolán Sofia nem volt tantárgy az udvaiiassáq Koromat illetően, nem tar­tozom a fiatalok közé. de az idősebbek csoportjához sem sorolom magam — írja Z. Ferencné salgóbányai olva­sónk. — Ezért írásom nem öncé­lú. Mostanában, ha utazom, eléggé furcsa helyzetekre le­szek figyelmes a salgöbányal és a somoskői járatokon. A fiatalok — ideértve a diáko­kat is — néni adják át ülő­helyüket. amelyet a végállo­máson elfoglaltak — az útköz­ben felszálló kismamákn-k, kisgyermekes anyáknak, illet­ve az idős embereknek. Ez az udvarias gesztus nincs je­len, amikor kellene, mintha a mindennapi nevelésből ez kimaradna. Bennünket még arra neveltek tanítóink, szü­léink, hogy utazásaink al­kalmával legyünk figyelme­sek, segítsünk ott, ahol tu­dunk. Nem vcle'len, hogy egy középkorú nő, férfi előbb he­lyet ad egy gyerme'-ct váró anyának, vagy egy idős em­bernek. Bizakodom, hogy, ha e helyen szólunk, hívjuk fel a figyelmet az egymás iránt érzett megértésre, törődésre, hátha okolnak belőle azok, akik eddig ebből valóságos sportot űztek. t. j. Bcvásárlókörúton Jelentős árbevételi hiány az áfészszakcsoportoknál A KRESZ eddig csak az el­indulásnál írta elő az irány- jelzés használatát. A jövőben a megállást is irányjelzéssel kell jelezni, mert ez több tájékoztatást ad, mint a ki­gyulladó féklámpa egyedüli. Járművel az úttest menet­irány szerinti jobb oldalán, jobbra tartva kell közleked­ni. Azonban az autöbusz- öbölt, autóbuszsávot, kapasz- kodósávot, gyorsító- és lassí- tósávot, valamint a kerék- pársávot a jobbra tartási kö­telezettség és a párhuzamos közlekedés szempontjából fi­gyelmen kívül kell hagyni. Lassan haladó járművel szo­rosan az út jobb szélén kell haladni, és lassan haladónak kell tekinteni minden olyan járművet, amely óránként 25 kilométeres, vagy ennél kisebb sebességgel halad. Az irányváltoztatásra vo­natkozó szabályok elvei nem változtak. Csak az irányvál­toztatás fogalma módosult. Vita volt például a főútvonal kanyarodása esetén: kell-e je­lezni, ha a vezető a főúton halad tovább; kell-e jelezni, ha a főútról letér stb. Út­kereszteződésben a kanyarodó főútvonalon továbbhaladó jár­mű részére nincs irányjelzési kötelezettség, azonban adhat irány jel zést, ha ezzel mások részére értékes információval szolgál. Ez azonban megté­Közlekedöknek — a módosított KRESZ-röl 13.) Irány jelzes, kiuilcagatcas vesztő nem lehet. Ha nem kö­veti a kanyarodó főútvonal vonalvezetését, mert erről le­tér, ezt köteles jelezni, mert irányváltoztató járműnek mi­nősül. Amikor a járműveze­tő az útkereszteződésben el­kanyarodó főútvonal vonal- vezetését követi, annak elle­nére, hogy a főútvonalat nem hagyta el, irányjelzést nem al­kalmazott, az úttesten átha­ladó gyalogosoknak az el­sőbbséget meg kell adnia. Az 1975-ben életbe lépett szabály útkereszteződésben az előzést megengedte, ha az előző járműd a keresztező utakról jövő járművekkel szemben elsőbbséget élvezett. Tehát egyenrangú útvonal ke­reszteződésében is szabad volt előzni. Ez veszélyes, az út­kereszteződésben történő elő­zés kivételéinél a módosítás előírja, hogy egyenrangú út­kereszteződésben ilyen eset­ben az előzés nincs megen­gedve. Tehát akkor szabad előzni, ha főútvonalon halad, vagy olyan úton közlekedik, amelyen az elsőbbséget az „Útkereszteződés alárendelt úttal” jelzőtábla jelzi. A párhuzamos közlekedés szabályai a széles utak ki­használását szolgálják. Ezért került be a módosításba, hogy párhuzamos közlekedésre al­kalmas úton forgalmi sávon belül az egy nyomon haladó jármű mellétti elhaladás meg­engedett, ami előzésnek mi­nősül. Ebből következik, hogy a biztonságos oldaltávolság megtartására nagy figyelmet kell fordítani. A megállás magatartási sza­bályaiban változás nincs. Azonban a megállási tilal­maknál találkozunk lényeges módosításokkal. Kijelölt gya­logosátkelőhely előtt például az 5 méter távolságon belüli megállási tilalom csak a sze­mélygépkocsikra, motorkerék­párokra, segédmotoros kerék­párokra, kerékpárokra és ké­zikocsikra vonatkozik, min­den egyéb jármű, mely a gyalogosforgalom észlelését akadályozza, 15 métert köteles betartani. Eddig a megállóhelytáb- lá.k előtt és után 15—15 mé­teres távolságon belül tiltot­ták a megállást. Ez úgy mó­dosult, hogy előtte maradt a 15 méter, utána csak 5 méte­ren belül tilos megállni. ral lakott területen kívül csak abban az esetben szabad közlekedni, ha a vezető be­csatolt bukósisakot visel. Hazánkban több százezer mozgássérült él és közleke- Tilos megállni a kapaszko- rékpárt nem) nappal is lom- dik, akik a társadalomban dósávon, gyorsító- és lassító- pított fényszóróval kell kivi- (betegségük miatt) többszörö- sávon, kerékpársávon, külö- tágítani. Másik ilyen szabály: sen hátrányban vannak. Mó- nösen veszélyes helyen az út- csak az úttesten álló jármű- dosítás segíti őket korláto- burkolati jellel jelzett terű- vet kell kivilágítani, de ezt zott mozgásukban. Járművü- leten. A módosítás a járdán is csak akkor, ha az úton kön az egészségügyi hatóság történő megállást, illetve vá- nincs közvilágítás, vagy más által engedélyezett jelzés — rakozást is érinti. Ugyanis ha külső fényforrás. Ha van, de rokkantkocsiban ülő ember- az úttesten a megállás tilos, nem világít, nem kell kivi- alak — látható. E járművek főútvonalon a járdán is meg lágítani. Az utakon haladó vezetői egyes behajtást tiltó szabad állni, ha ezt közúti járművek vezetőinek számi- táblával jelzett útra is be­jelzés engedélyezi (várakozó- tani kell az úton kivilágítat- hajthatnak, legfeljebb 20 hely jelzőtábla, kiegészítő lan. álló járművekre. km/óra sebességgel, ha úti­táblával, mely a járdára tör- Zárt kocsiszekrényű jármű céljuk ezen az úton van, vagy ténő felállás módjára utal), tetején rakományt elhelyezni másképpen nem közelíthető egyéb (nem főútvonal) úton, csak akkor szabad, ha a jár- meg. Várakozni tilos jelző­tábla nélkül is felállhatunk a műre tetőcsomagtartó van fel- táblával jelzett úton is vára- járdára, ha a gyalogosok for- szerelve. Eddig e rakomány kozhatnak, ga'lmát nem akadályozzuk. Ez nem haladhatta meg egyetlen jfc azt jelenti, hogy legalább ilyen jármű tetején sem a Sorozatunk nem törekedett annyi helyet kell a gyalogo- jármű hosszát. Most a módo- a módosítás minden pontjá- soknak biztosítani, hogy két sítás lehetővé teszi személy- nak részletes ismertetésére és felnőtt gyalogos egymás mel- gépkocsi tetőcsomagtartóján értelmezésére, csupán a leg­lett zavartalanul közlekédhes- olyan rakomány szállítását is, lényegsebb változásokra hív­sen. A járdára viszont tovább- amelyik a járművön legfel- tűk fel olvasóink figyelmét, ra is csak olyan járművel sza- jebb — előre és hátra — 40— Ahhoz, hogy biztonságosan bad felállni, mely tengely- 40 centiméterre kinyúlik. közlekedhessünk, szükséges a terhelése az egy tonnát nem Segédmotoros kerékpárosok régebbi és továbbra is érvény- haiadja meg. közlekedésében nagy jelentő- ben levő szabályok ismereté­A jármüvek kivilágításánál sége van annak a módosítás- nek a felfrissítése, is vannak módosítások. Ilyen nak, hogy 1986. január 1. (Vége) például, hogy a biztonságo- után segédmotoros kerékpár- Ksnronczi Imre sabb észlelhetőség miatt a forgalomban részt vevő motor- 1 T "7 " ' “ r " kerékpárt (segédmotoros ke- { NOGRAD - 1984. október 18., csütörtök M , g \

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom