Nógrád. 1984. július (40. évfolyam. 153-178. szám)

1984-07-18 / 167. szám

Ipoly bútorok Balassagyarmatról Eredményesen, zárta az év első felét a balassagyarmati Ipoly Bútorgyár. A kábeldo­bokból és keresett bútorféle- régekből elért. 119 millió fo­rintos termelési érték több mint egymillió forinttal ha­ladja meg a tervezettel. Még mindig kedvelt a vásárlók körében az olcsó Nógrád szek­rénysor, amelynek többféle típusát gyártják. Az év máso­dik felében a színes kivitelű, variálható megoldású, Junior elnevezésű ifjúsági bútor si­kerére számítanak. Ugyan­csak a. második fél évben gyártják a fényezett kivitelű, elemes Éden szekrényeket, valamint a Columbia Lux, rusztikus bútoraikat. Képün­kön: korszerű gyártószalagon készül az Éden szekrénysor. (Bútorgyári riport a 3. ol­dalon). Üzletsor — szabad helyekkel Városépítés és kereskedelmi hálózat Pásztóit X városépítéshez szervesen hozzátartozik a kereskedel­mi és szolgáltatóhálózat, szá­mos új lakótelepen vitáknak is forrása a késedelmes beru­házás. Pásztón, a városköz­pont kialakítása során most egészen más gyakorlatot kö­vetnek: a lakásépítéssel együtt bőséges teret szánnak a ke­reskedelem és a szolgáltatás céljaira. A most épülő 94 la­kásos épület földszintjét pél­dául teljes egészében a fenti módon kívánják hasznosítani. A tervek szerint gyógyszer- tár, Állami Biztosító fiók, ci­pőszalon épp úgy helyet kap az új városközpont impozáns épületének földszintjén, mint sok más bolt és szolgáltató- egység. Az eddigi igénylők kö­zött ott van a Salgó Cipőipari Szövetkezet, a Nógrád megyei Szolgáltatóipari Vállalat, de nagy az érdeklődés budapesti cégek részéről is. Az új város- központban például üzletet nyit az úttörő- és ezermes­terbolt, az Óra- és Ékszerke­reskedelmi Vállalat, a buda­pesti Rozmaring Termelőszö­vetkezet. Az új üzletsor egy­ségeinek gazdái között pedig az állami és szövetkezeti vál­lalatok mellett ott lehetnek a kisiparosok is. A méretekre jellemző, hogy mintegy 1500 négyzetméterrel bővül ily mó­don Pásztó belvárosában a ke­reskedelmi és szolgáltatóegy­ségek alapterülete, s ebből már csupán 300 négyzetméter­nyi vár gazdára. A sokrétű igények kielégítésére való tö­rekvést jelzi az is, hogy válto­zatos nagyságrendben alakí­tották ki az alapterületeket, a még meglévő boltok esetében is 10—40 négyzetméteres he­lyiségeket lehet igényelni. A városi tanács jóvoltából köz­művekkel ingyen ellátott egy­ségek egyaránt megvásárol­hatók vagy béx'be vehetők. A városképet — és különö­sen a belvárost — alapvető­en meghatározza majd a le­endő üzletsor. A megvalósí­tásnak azonban korántsem csak szépészeti jelentősége van. Fontos szempont, hogy az itt létesítendő sétálótér mentén a legváltozatosabb szolgáltatásokat gyakorlati­lag egy helyen, nagyobb tá­volság bejárása nélkül lehet igénybe venni. Az új üzletsor jelentőségét még tovább fo­kozza, hogy egy helyen, a közelben találhatók a külön' féle közintézmények és kul. turális létesítmények is. A modern belvároshoz alapvetően hozzátartozó el­gondolás megvalósítása a most folyó beruházás befeje­zésekor sem ér véget. A ter­vek szerint egy következő épületet is hasonló elképzelé­sek szerint — földszinti üz­letsorral — kívánnak megépí­teni Pásztón, Ennek elkezdé­sére előreláthatóan 1985—86- ban kerülhet sor. A közös érdekek ereiével Gyógyítani — együtt Sorsolás az NB Iliben VILÁG PROLETÁRJAI EGYESÜLJETEK! NOGRAD KZ MSjSMft NÓGRÁD MEGYEI BIZOTTSÁGA ÉSJV MEGYEI TAN.ACS LAPÚ.A Ú XL ÉVF., 167. SZÁM ARA: 1.40 FORINT 1984. JÚLIUS 18., SZERDA Háromfőnyi személyzettel Újabb szovjet űrhajó a világűrben Űjabb űrhajó indult a Szal- jut—7 űrállomásra kedden, moszkvai idő szerint 21.41 órakor. A bajkonuri űrrepü­lőtérről három űrhajóssal a fedélzetén útnak indították a Szojuz—T—12 űrhajót. Az űrhajó parancsnoka Vla­gyimir Dzsanibekov, a fedél­zeti mérnök Szvetlána Sza- vickaja, s a kutatómérnök Igor Volk. Az űrállomás legénysége, Leonyid Kizim, Vlagyimir Szolovjov és Oleg Atykov már várja a „vendégeiket”: ők február 8 óta az űrállo­máson tartózkodnak, s azóta csupán április 3—11. között jártak náluk kollégáik, a szovjet—indiai közös űrrepü­lés résztvevői, Jurij Malisev, Gennagyij Sztrekalov és Rakes Sarma. A Föld körül keringő űrál­lomás jelenleg — miután vasárnap leválasztották a Progressz—22 automatikus teherűrhajót — két egység­ből áll: a Szaljut—7 állomás­ból és a Szojuz—T—11 űrha­jóból. A Progressz—22 május 30-án érkezett az űrállomás­ra, s üzemanyag-, valamint élelmiszer-utánpótlást vitt, to­vábbá a népgazdasági szem­pontból rendkívül fontos ku­tatási program további vég­rehajtásához szükséges eszkö­zöket és berendezéseket. Az automatikus teherűrhajó haj­tóműveinek segítségével több­ször hajtottak végre pályamó­dosítást, s kirakodását az űr­hajósok ezúttal fokozatosan, a kutatási program végrehajtá­sával párhuzamosan végezték el. A Szaljut—7 —Szojuz—T— 12 komplexummal várhatóan ma kapcsolódik össze a Szo­juz—T—12 űrhajó. Előjegyzök előnyben Több hűtőszekrényt gyártanak Javult a tartós fogyasztási cikkek kínálata A iartós fogyasztási cik­kek kínálata az év első felé­ben összességében javult a tavalyihoz képest. A la­kosság a vegyes iparcikkek­ből — amelyeknek zöme tar­tós fogyasztási termék — 10 százalékkal többet vásárolt, mint a múlt év első hat hó­napjában. A legdinamikusab­ban — csaknem 20 százalék­kal — az úgynevezett kul- túrcikkek forgalma növeke­dett, de több mint 15 száza­lékkal nőtt a műszaki cikkek, s 11 százalékkal a bútorok forgalma is. Az elmúlt év végén és az év elején még hiánycikknek számító termékek közül je­lentős mértékben javult a hűtőszekrények kínálata és a javulás tovább tart. A jász­berényi hűtőgépgyár hűtő­Több utas — kevesebb áru Az első fél évben a MÁV 116,6 millió utast szállított, valamivel többet, mint tavaly ilyenkor. Az utasszám növe­kedése elsősorban a nemzet­közi turistaforgalom fokozó­dásának köszönhető: a MÁV vonalain 1983. első hat hónap­jához képest 32,5 százalékkal több külföldi utazott. A ta­pasztalatok szerint az utasok előnyben részesítették a „jobb” vonatokat: ezt jelzi, hogy az első osztályon utazók száma 10,8 százalékkal, a gyorsvo­naton utazóké pedig 8,7 szá­zalékkal volt több mint az elmúlt év első felében. Kis­mértékben javult a menet­rend szerinti közlekedés: a tavalyinál kevesebb vonat ké­sett, viszont az egy késett vonatra jutó időlemaradás 25,7 percről 27,3 percre növe­kedett. Ebben benne vannak a nemzetközi vonatok késései is, melyekről a MÁV több­nyire nem tehet. Nőtt a sze­mélyvonatok átlagos utazási sebessége — 2,2 kilométerrel óránként —, s némileg csök­kent a zsúfoltság is. A MÁV első fél éve A MÁV az év első hat hó­napjában 57 miliő 900 ezer tonna árut szállított, 1983 el­ső fél évéhez képest 5 száza­lékkal kevesebbet. Főként a belföldi áruforgalom esett vissza; ezt a kedvezményes előszállítási akció sem tudta lényegesen befolyásolni. A MÁV a korábbinál több te­herkocsit tudott a kellő idő­ben a fuvaroztatók rendelke­zésére bocsátani. Kedvezően alakult a nemzetközi szállí­tás. Az exportforgalom 5 mil­lió tonna volt, körülbelül eny- nyit is terveztek, az import­forgalom magas volt, 3 szá­zalékkal több a tervezettnél, s meghaladta a 10 millió ton­nát. A tranzitforgalom viszont valamelyest elmaradt a vá­rakozástól. A teherkocsik átlagos for­dulóideje csaknem 5 nap volt, s ez mintegy 11 százalékkal rosszabb teljesítmény a tava­lyinál. Továbbra is gyakran egyenetlen a szállítás, a hét végi rakodások teljesítménye is csökkent, s a MÁV mun­kaerőgondja is kedvezőtlenül hat. A fenntartási munkáknál a járműjavító üzemek és a von­tatási műhelyek teljesítették első félévi tervüket. A mun­kák folyamatosságát azonban a létszámhiány, illetve néhány alkatrész hiánya időnként akadályozta. A helyzet javítá­sára vállalati gmk-k alakul­tak. Kedvezőek a pályakor­szerűsítés eddigi eredményei, s ugyancsak jól haladnak a pályafenntartási munkák is. A vasút beruházási célok­ra 1984-ben közel 5,9 milli­árd forintot szánt; ennek az összegnek — a terveknek megfelelően — harmadát használták fel eddig. (A na­gyobb értékű munkálatokkal, fejlesztésekkel a második fél évben készülnek el.) Jó ütem­ben haladtak a legjelentő­sebb beruházások, így példá­ul a kelenföldi állomás re­konstrukciója, a Kőbánya— Kispest állomás fejlesztése, a Budapest—Hegyeshalom vonal korszerűsítése, valamint Zá­hony térségének fejlesztése. szekrényekből 28, fagyasztó- ládákból pedig 52 százalék­kal többet szállít a belkeres­kedelemnek az év folyamán, mint tavaly, s az első fél év­ben időarányosan teljesítette szerződéses kötelezettségét. A kereskedelem importhűtő­szekrényekből kétszer annyit kínált mint a múlt év első felében. Mivel azonban sok háztartásban kicserélik a ré­gi hűtőszekrényeket, s növek­szik az igény a fagyasztólá­dák iránt is, a megnöveke­dett mennyiség sem elegen­dő, s előreláthatóan az év második felében sem tudják maradéktalanul kielégíteni az igényeket. 50 literes és annál nagyobb villanybojler jelenleg is csak elvétve kapható, noha a Haj­dúsági Iparművek az első fél évben 52 ezret bocsátott ezek­ből a belkereskedelem ren­delkezésére. Az év második felében hasonló mennyiséget szállít a gyár, s remény van arra, hogy a szerződésen fe­lül még 10 ezret biztosít. Ez is kevés azonban: a hiányt a belkereskedelem 10 ezer im­portbojlerrel részben pótol­ja. Automata mosógépekből 17 százalékkal többet értékesí­tettek az év első felében, mint tavaly ilyenkor. A mosógé­pek közül a hazai termékek kapósabbak. A Hajdúsági Iparművek hat hónap alatt 44 400-at szállított, de a ke­reslet változatlanul megha­ladja a kínálatot, s a hiányo­kat csak részben pótolják az NDK és csehszlovák mosó­gépek. A szinestelevíziók forgal­ma 48 százalékkal volt ma­gasabb, mint a múlt év első felében, 50 ezer készülék ta­lált vevőre, de több is elkelt volna. A második fél évben várhatóan egyensúlyba kerül a kereslet és a kínálat: a gyárak 63 ezer készüléket ad­nak át a kereskedelemnek. Kismértékben javult a kí­nálat gázbojlerekből, cirko- gejzerekből, Szieszta kályhák­ból és gázkonvektorokból is, de a rendelkezésre álló meny- nyiség alatta marad az igé­nyeknek. A Belkereskedelmi Minisz­térium szorgalmazza, hogy mind több üzletben és áru­házban vegyenek fel előjegy­zést azokra a tartós fogyasz­tási cikkekre, amelyekből rendszeresen vagy idősza­konként nincs elegendő, így a vásárlók — ha nem is jut­nak hozzá azonnal a kere­sett termékhez — tájékozta­tást kapnak, mikor vehetik at a kívánt cikket. Ezenkí­vül a kereskedelem is pon­tosabb képet kap, jobban fel­mérheti az igényeket. Megol­dásra váró probléma viszont, hogy — miután többnyire nem kérnek előleget, mert ez túl sok adminisztrációval jár — a vevők több helyütt is le­adják megrendeléseiket, s így sok termék iránt a látszóla­gos kereslet nagyobb a való­ságosnál. Országos munkaverseny Csatlakoztak Romhányban A hazánk felszabadulásának 40. évfordulója és a XIII. pártkongresszus tiszteletére meghirdetett munkaverseny- mozgalomhoz csatlakoztak kedden a Romhányi Építési Kerámiagyár dolgozói. A szo­cialista brigádvezetők, a vál­lalat politikai, gazdasági és társadalmi szerveinek vezetői aktívaülésen jutottak erre a dicséretes elhatározásra. Az aktíván került előter­jesztésre az a vállalás — kaptuk a hírt Benkő Jenőtől —.amellyel az 1100 fős kollek­tíva csatlakozott az országos munkaverseny-mozgalomhoz. A vállalás az idei terv mara­déktalan teljesítése mellett az exportterv-túlteljesítés felté­teleinek biztosítását, az anyag- és energiatakarékosság fokozását, a padló- és falbur­koló lapok minőségének javí­tását és a munkahelyi körJ nyezet szépítését tűzi célul. ,

Next

/
Oldalképek
Tartalom