Nógrád. 1984. június (40. évfolyam. 127-152. szám)

1984-06-28 / 150. szám

Fgyüttműködés a szállításban 9PW: születésnapi ajándék Magyar szakemberek készí­tet lék el az európai szocia- -lista országok és a Szovjet­unió közös kocsiparkja — az OPW — számítógépéhez a szükséges programokat. A sokrétű munkálatok a közel­múltban fejeződtek be, s minden remény megvan arra, hogy a számítógépet még eb­ben az esztendőben üzembe helyezik. A korszerű berende­zés üzembe állításáról a szak­emberek sokat. várnak. Arra számítanak, hogy tovább ja­vul a közös kocsipark kihasz­náltsága, egyszerűsödik annak mozgatása, könnyebb lesz a vagonok nyilvántartása, és nem utolsósorban csökkenhet az adminisztráció. A számítógép bevezetése is jelzi: a „felnőtt kor” küszö­béhez érkezett az a nemzetközi szervezet, amely folyamatosan arra törekszik, hogy mind OPW-vagonok a Szovjetunióban — inányukkal Magyarországra indulnak. nak első ülésekor az a ma­Dúsított vasérc-száll ít­rozódott. A MÁV változatla- • jobban eleget tegyen az alapi- gyár javaslat, hogy az érdé- nul mintegy tíz százalékkal tok szándékának. Az új be- kelt országok teremtsék meg részesedik a közös vagonpark­rendezés üzembe helyezése a szerződéses feltételeit a kö- bői. születésnapi ajándéknak is te- zös tehervagonparknak. A közös vagonpark sikeres kinthető, hiszen ebben az esz- A OPW-hez hét ország — működésében — javult a kö­tendőben — pontosan július Bulgária, Csehszlovákia, Len- esifordulási mutató, csökkent elsején — ünnepli fennállá- gyelország, Magyarország, az az üresjáratok száma — az- sának huszadik évfordulóját NDK, Románia és a Szovjet- is közrejátszott, hogy a tag- az OPW. unió — jelentette be csatla- országoknak sikerült olyan A szocialista országokban kozási szándékát. Az alapító ösztönzési-elszámolási rend- régóta érlelődő gondolat dokumentumot 1963 decem- szert kialakítaniuk, amely ér­volt, hogy a meglévő teher- herében írták alá, s a nem- dekeltté teszi az országokat, vagonokat a lehető legna- zetközi szervezet 1964. július hogy tehervagonparkjuknak gyobb hatékonysággal hasz- elsején kezdte meg működé- minél nagyobb részével nősítsék, csökkentsék az úgy- sét. Az azóta eltelt időszak gyének részt a közös nevezett üresjáratokat a vas- igazolta az alapítók szándékát, kában. úti szállításban. A szakembe- Az egyre nagyobb hazai, va- A húszéves OPW munkáját rek a lehetőségek keresése, lamint nemzetközi áruszálií- irányító szakemberek termé- kutatása közepette jutottak el tási feltételeknek a vasút sok- szetesen keresik a továbblé­Gazdálkodási veszteség rendezése tanulságokkal Ülésezeft a végrehajtó bizottság Tegnap Salgótarjánban tartotta ülését a Nógrád megyei Tanács Végrehajtó Bizottsága. Többek között megvitatták — Romasz Adolf, a terv-, C. Becker Judit, az építési és vízügyi, valamint dr. Baráthi Ottó, a ni unkaügyi osztály vezetője elő­terjesztésében — Nógrád megye település- és településháló­zat-fejlesztésének előzetes elgondolásait. A témában 1982. és 1983-ban hozott kormányhatározat végrehajtására me­gyei munkabizottság, a tennivalók gyakorlati megvalósítá­sára pedig munkacsoportok alakultak, amelyek részt vettek a távlati koncepció kialakításában. A tervezet számol Nóg­rád megye adottságaival és lehetőségeivel, így többek kö­zött az aprófalvas településszerkezettel, a gazdasági struk­túrával, az ingázó munkások viszonylag magas számával. Az előterjesztés tartalmaz­za azokat a változásokat, ame. lyek az elmúlt években, évti­zedben végbementek, s jel­zik a települések fejlesztésé­nek irányait is. A megyében három város és három vá­rosi jogú nagyközség, 49 olyan település van, ahol ta­nácsok székelnek. A társköz­ségek száma 65.: A fejlesztési terv célkitűzései' között szere­A'végrehajtó bizottság ülé­sén elhangzott tanácsokat, ja­vaslatokat, munkájuk további részében hasznosítják a szak­emberek. A testület ezen az ülésen vitatta meg azt a javaslatot is, amely a nőtincsi Naszály- völgye Termelőszövetkezet 1983. évi veszteségének és aiaphlányának rendezéséről, a rendezés feltételeiről intézke- pel, hogy az iparszerkezet vál. dik. Mint ismeretes, a mező­tozása^ a falusi életkörülmé­nyek alakulása segítse a la­kosságmegtartó-képesség erő­södését. Ezen belül természe­tesen differenciálni szükséges a fejlesztést, hiszen mások a körülmények, s a feltételek Salgótarjánban és környékén, gazdasági nagyüzem 61 millió 290 ezer forint hiánnyal zár­ta az elmúlt esztendőt. A veszteséges gazdálkodás leg­főbb okai — a kedvezőtlen adottságok mellett — az évek­re visszavezethető megalapo­zatlan, hibás döntésekben, a zációs folyamat szélesebb kö annak a felismeréséig, hogy kai jobban meg tudott felelni pés lehetőségeit. A már emlí-1 rű kiterjesztésével, a telepü­T&axárt inl rsalr aWnr turHálr azáltal T-inovr c'-/áw*í+Vici+/-»-M- j------- t__ I l/ácolr óc Vorn vp’zptíi igaz án jól csak akkor tudják azáltal, hogy számíthatott a tét számítógépes rendszer be-1tések és környezetük harmó- hasznosítani a vasúti kocsi- partnerországok tehervagon- vezetése mellett vizsgálják I niltus fejlesztésével, az ivó- Icát ha npmpsnl? a saiát fn- iaira tq A? OPW íölon+neocfót «óidéul « vízellátás javításával. Az ipar Balassagyarmaton és Pásztón, megyén kívüli tevékenység s megint csak mások a nagy- során tapasztalt többletszám­lázásokban, az aránytalanul felfuttatott kenységben lenőrzés fogyatékosságaiban keresendők. Ezeket a gondo­ve- mun­községekben, a társközségek­ben. Fontos feladatként szá­mol a testület az urbani­Minisztérium főosztályvezetőt helyettese és Havas Ferenc, a megyei tanács elnökhelyettese mondott véleményt. A kriti­kus, nyílt vitát Devcsies Mik. lös, a megyei tanács elnöke foglalta össze. A Nógrád megyei Tanács Végrehajtó Bizottsága jóvá­hagyta a nőtincsi termelőszö­vetkezet pénzügyi hiányának rendezését szolgáló javasla­tot. Ennek megfelelően — a Pénzügyminisztériummal egyetértésben — a veszteség egy részét a szövetkezet saját forrásaiból rendezi. Többek között eladnak 200 szarvas- marhát és gondoskodnak az elhibázott beruházás, a 100 hektár szőlő hasznosításáról is. Emellett a szövetkezet hitelt kap a veszteség rendezésére, amelyet 1989-ig folyamatosan kell törlesztenie. A kölcsönös támogatási alapból több mint 29 millió forintot vesz igény­be a gazdaság a fejlesztési alaphiány rendezésére. A testület az eredményte­len gazdálkodásban megálla­pította a volt szövetkezeti ve­zetők felelősségét, s a felelős- ségrevonás mértékét újabb vizsgálat tisztázza. A végre­hajtó bizottság ajánlja a nő­tincsi termelőszövetkezet tag­ságának, hogy közgyűlésen vi­tat, ha nemcsak a saját tu- jaira is. Az OPW jelentőségét, például a szervezési feltételek lajdonban lévő vagonokat ve- fontosságát érzékeltetheti, javítását, annak érdekében, szik számításba a hatékony- hogy ma már az európai hogy még ésszerűbben kihasz- ság javítására kidolgozott KGST-országok külkereske- nálják a vagonokat, keve- programoknál, hanem arra is deimi árucsere-forgalmuknak sebb legyen az álló teherko- figvelemmel vannak, hogy a mintegy kétharmadát OPW- esi és csökkenjen a kielégi- külkereskedelmi szállítások vagonokban juttatják el a tetlen szállítási igény. E következtében egyre nagyobb megrendelőkhöz. munka során — akárcsak a számban található meg az Ezt a színvonalat azáltal is korábbi időszakban — mesz- egyes országokban egymás sikerült elérni, hogy az OPW szemenően figyelembe veszik tulajdonában lévő vasúti ko- prágai állandó irodájának fel- a tagországok érdekeit, lehe­t .A..s<ifeldalg eleijjzfäfik, «ügyeleté alá, tartozó közös tőségeit. Vizsgálják tovább — dasägoisägi számításokrieliérvagoqpark száma dina- éppen a forgalom' zavartalan- solták, nógjt"rnilyfeÄ nagy- mikusan bővült. A statisztikai ságának biztosítására"—’' az összegű megtakarítások érhe- adatok tanúsága szerint az egyes országokban a határát- tők el ezeknek a tehervago- induláskor még csak 95 ezer kelöhelyek áteresztőképessé- noknak a forgalomba állításé- vagonra festhették rá a közös gét, valamint a szükséges dó­val. Éppen ezért nem vélet- vagonpark emblémáját. Az kumentumok, okmányok egy- lenül hangzott el 1962-ben a azóta eltelt időszakban azon- szerűsítésének lehetőségeit is. KGST Végrehajtó Bizottságé- ban ez a szám megháromszo* F. A. Vasútfkocsl-maső gépsor — A vasúttal kötött kuta­tási együttműködés keretében automatizált kocsimosó gép­sort fejlesztettek ki a soproni Autófelszerelési Vállalat szak­emberei. Az egyedi gyártású berendezés a vasúti kocsik külső szennyeződéseit vegy­szeres tisztítással, mosással, öblítéssel távolítja el. A be­rendezés kísérleti egységeit a pécsi és a szombathelyi pá­lyaudvarokon már korábban sikeresen kipróbálták, az első teljes gépsort a közelmúltban állították munkába a Keleti pályaudvaron, vele a kísérleti időszak alatt éjjel-nappal fo­lyamatosan dolgoztak, és ed­dig hatezer kocsit tisztítottak meg. A Keleti pályaudvari próbaüzemelés egy éven át tart, a munkát a soproni vál­lalat mérnökei figyelemmel kísérik és a tapasztalatok alapján tovább korszerűsítik a prototípust. A vasútikocsi-mosó sor tel­jesítményére jellemző, hogy egy tíz kocsiból álló szerel­vény teljes külső mosását húsz perc alatt végzi el. A soproni Autófelszerelési Vál­lalatnál bíznak abban, hogy új berendezésüknek lesz pia­ci sikere a hazai vasutaknál és külföldi megrendelésekre is számítanak. (MTI) A számítógép az ipar minden területén, így a textilipar ágazataiban is tért hódít. A győri Gardénia és Csipkefüg­gönygyárban a tervezők által megálmodott, bonyolult füg­gönymintákat is számítógép dolgozza fel és programozott kazetták segítségével vezérlik az egyik Jacquard szövőgé­pet, Az új technológiával szebb és igényesebb termékeket tudnak kínálni megrendelőiknek és lehetővé válik a ha­gyományos vezérlésnél használt importanyag-igényes cs sé­rülékeny lyukkártyák mennyiségének csökkentése is. A i^ien: Egy mozdulat, és indul az új mintájú függöny gyártása Borsnúzeum Villányban Bormúzeum nyílt a híres vörös borok hazájában: Vil­lányban. A pincefaluban — a helyi németek nyelvén: a Kel- lerdorfban — levő Teleki- pincét rendezte be múzeum­nak a Villány-mecsekaljai Borgazdasági Kombinát. A múlt században épült pince a híres szőlőnemesítő Teleki családé volt. Eredeti szépsé­gében állították helyre a házat és a pincét, amely ily módon a tudós Telekiek emlékét is őrzi most. A múzeumban kiállították a táj szőlő- és borkultúrájának írásos és tárgyi emlékeit, meg­ismertetve az érdeklődőket a jellegzetes villányi vörös bor készítésének módjával. A múzeum másik részében pa­lackokba zárt régi borokat őriznek. A Villányba látogató turisták meg is kóstolhatják a kombinát fehér és vörös bo­rait, s a mintaboltban ked­vezményes áron vásárolhat­nak. tassa meg a javaslat követ­kiegészítő tévé- kezetes megvalósításának íelté- valamint az el- teleit, amely a rend, a fegye­lem megszilárdítását szolgál­ja. Ugyanakkor július köze­pén mezőgazdasági aktívát hívnajc össze Nógrádban — a termelőszövetkezeti vezetők,. kát csak tetézte az elmúlt évi mostoha időjárás. Az előter­jesztést követő vitában dr. és a településszerkezetnek Csonka Tibor, Nógrád megye az ellenőrző bizottság elnökei, megfelelő szellemi élet kiala- főügyésze, Pongrácz József, a nek részvételével — ahol kítása — a szükséges félté- rétsági termelőszövetkezet el- egyebek között megvonják a telek biztosítása — ugyancsak nöke, dr. Boruzs Gyula, a Me- nőtincsi termelőszövetkezet a tennivalók között szerepel, zőgazdasági és Élelmezésügyi ügyéből adódó tanulságokat is. Aratás előtt a jó felkészülés fél győzelem A hangárméretű szerelő- tan „ittragadnak” a nagy­csarnokba még egy kerti trak- üzemben és minden remény tor sem férne be, pedig szép megvan rá, hogy egy-két év katonás sorban állnak egymás alatt jó szakemberekké vál- melletí a különböző gépek, nak. Mert akármennyit is szá- szállítójárművek. Nem csoda, mit az oktatás, az igazi ta- a szécsényi termelőszövetke- pasztalatot a gyakorlat nyújt- zet egyike megyénk legna- ja. gyobb gazdaságainak és a Várnai András például az műszaki vezetők törhetik fejüket, mit tegye nek, hogy ne nőjék ki idő­nap előtt a jókora műhelyt. NYÁRI gyakorlaton Erre egyik gyógyszer a tervszerűség, amit minden­képpen be kell tartani, a má­sik a jó gép. Ezekre is ér­vényes, a mondás, miszerint sok jó ember kis helyen is el­fér. > Kovács László gépszerelő csoportvezetőnek bőven akad dolga ezekben a hetekben. — Még tíz kombájnból há­rom vár javításra és velük lesz a legtöbb munka, mert ezek . a kukoricabetakarítás­ban vettek részt a múlt év őszén. — Hányán vannak csoport­jában? — Az erőgépes csoportban nyolcán dolgozunk, de ilyen­kor besegítenek a többiek is, no meg itt vannak a szécsé­nyi szakmunkásképző és szak- középiskola tanulói is, akik szintén segítenek. Emellett az sem mindegy, hogy közülük évente öten-ha­kitalálunk valami más meg­oldást. Ha ez a szakmunkás- gárda összedugja a fejét, nincs megoldhatatlan problé­ma. Nem is lehet. Itt is, mint » legtöbb nagyüzemben a sze­relők ülnek a kombájnokra, s, ha nem úgy hozták rendbe a ugyancsak imént fejezte be az első ősz- gépeket ahogy kell, vajmi ke­tályt a mezőgazdasági gépsze­relő szakon, de alighanem gondjai támadnának, ha vala­mit önállóan kéne megcsinál­ni a kombájnokon. — Milyen lett a bizonyít­vány? — Jó rendű. Itt a termelő- szövetkezetben általában meg­válogatják, hogy kivel kötnek ösztöndíjas szerződést. — Veled kötöttek? — Igen. Az osztályból ha­tan vagyunk a szécsényiek ösztöndíjasai, akik itt szeret­nénk később dolgozni. Havon­ta kapunk ötszáz forintot és vés pénz üti a markukat. Ara­tás alatt nem keresni pedig elég kellemetlen... Ez a veszély azonban alig­ha fenyegeti az ittenieket, mert a jelek szerint lesz mit aratni — szépen mutat a ha­tárban a gabona — és lesz is mivel. Agócs József főágazat-veze- tővel a szervizműhelyben ta­lálkozunk. — Igyekeznünk kell — mondja. — Július elejére ké­szen kell lenni a kombájnok­nak, mert 2-án gépszemle lesz a Tarnamérára indulóknak. Hat kombájnunk megy segíteni az minden nyáron hat hetet kell 0ttani aratást, a kölcsönt majd itt dolgoznunk. Ez mos„ mar gsszej kapjuk vissza a kuko­a második. Aztán a balassagyarmati kisdiák két csillagkulccsal lát munkához. Talán azért, hogy behozza az elbeszélgetett időt... INDULÁS jülius elején Kovács Tibor, az úgyneve­zett futórészleg művezetője. A fiatalember második éve rica betakarításában. — Hány gép vesz részt az itteni aratásban? — Tíz kombájn, tíz szállí­tójármű, tizenegy erőgép és munkagép. Ez utóbbiak már az aratást követő szalmalehú­zásban és begyűjtésben, kaz- lazásban, tárcsázásban és szántásban. Fel kellett arra is készülnünk, hogy a rengeteg , , ... .. , ., májusi csapadék miatt elhú­dolgozik itt a szövetkezetben. zódik a gyepek termésének be. Ikarusok Afrikába Az Ikarus székesfehér- szeszereit mintapéldányt is vári gyárában megkezdték a küldenek a líbiai megrende- városi és a távolsági autóbu- löknek, hogy az ismételt ösz- szök gyártását Líbia részére, szeépítés valamennyi részletét A két típusból összesen 288 darabot készítenek az észak­afrikai országnak. A jármű­veket részegységekben szállít­ják ki. s majd ott szerelik össze magyar szakemberek felügyeletével. A városi autóbu. szókból egy, a távolsági autóbu­együtt láthassák az Ikarus autóbusszal először ismerkedő líbiai szerelők, eddig ugyanis ebbe az országba még nem szállítottak autóbuszt. A meg­rendeléseknek a székesfehér­vári Ikarus-gyár az év vé­szokból pedig két teljesen ősz- géig tesz eleget. — A mi dolgunk az üze­meltetés közben előforduló 'hibák kijavítása, da ilyenkor besegítünk a nagyjavításba is. Többnyire tűzoltómunkát vég­zünk, mert nem mindegy meddig áll a táblában egy- egy milliót érő gép munka- képtelenül. A gyorsaság ná­lunk alapkövetelmény, ami természetesen nem mehet a minőség rovására, mert, ha a gép megint elromlik, ott va­gyunk, ahol a part szakad. — Alkatrészellátás? — Néha van fennakadás. Ilyenkor vagy segítenek a szomszédos gazdaságok, vagy tárolása. Ez azonban semmi»" képp sem érintheti a folya­matos aratást. Addig azonban még lefo­lyik néhány liter víz az Ipo- lyon, s az biztos ezt az időt nagyon kemény, szervezett munkával töltik a szécsényi termelőszövetkezetben. Ahogy vallják, a jó felkészülés fél győzelem a majdani csatában. Ezt a csatát igaz nem a harc­mezőn, hanem a búzamező­kön kell megvívni, de így is próbára tesz embert, gépet egyaránt. Zilahy Tamás NÓGRÁD — 1984. június 28., csütörtök

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom