Nógrád. 1984. február (40. évfolyam. 26-50. szám)

1984-02-09 / 33. szám

I $TLÄG F^rfrFTÄR^ 'HGTPSWrnrr! t NÓGRÁD AZ MSZMP NÓGRÁD MEGYEI BIZOTTSÁGA ÉS A MEGYEI TANÁCS LAPJA XL. CVF., 33. SZÁM ÁRA: 1,40 FORINT 1984. FEBRUÁR 9., CSÜTÖRTÖK Sokrétű feladatot látnak el Eredményes városgazdálkodás Eredményes munkát végzett az elmúlt esztendőben a Salgótarjáni városi Tanács Városgazdálkodási Üzeme. A ”8.2 millió forintos termelési értéktervet 82,6 millió forint­ra teljesítette, vagyis közel 6 százalékkal túlszárnyalta a 423 dolgozónak kenyeret adó üzem. Legnagyobb értékben — mintegy 50 millió forintért — építési-szerelési tevékenysé­get folytattak. Utakat, csa­tornákat, vezetékhálózatokat építettek és tartottak karban. Elkészült a megyeszékhelyen a Kazinczi és az Erkel Fe­renc út, útfelújítást végeztek és csatornáztak Pintérpusz­tán és felépítették az STC futófolyosóját. A köztisztasági tevékeny­ség értéke elérte a 19 millió forintot. Feladatuk volt a vá­rosi utak, hidak, aluljárók, felüljárók tisztítása, az útfe­lületek locsolása, a hó elta­karítása és a síkosság meg­szüntetése. Szemétgyűjtést és szállítást egyaránt végez­tek közüzemeknek és a lakos­ságnak, összesen 10 millió forint értékben. Ehhez 9 konténeres gépkocsi és 3 út- seprő gép állt rendelkezésre, amelyek járatrend szerint, meghatározott útvonalon köz­lekedtek. Jelentős volt a parképítési és fenntartási, a kertészeti és virágértékesíté­si, valamint ternetőgondozási tevékenységük is, melyet 12 millió forint értékben végez­tek el. Megrendelésre terve­ket, költségvetéseket készítet­tek, ipari üzemeknek belső útmosási vállaltak. A társa­dalmi munka szervezésében is részt vettek,, mert a lakos­ság által igényelt anyagot, szerszámot és szakfelügyele­tet a városgazdálkodási üzem dolgozói biztosították. Az idei feladatokról Pata­ki Csaba üzemvezető elmon­dotta, hogy 85 millió forint termelési érték elérése a fel­adatunk. Ebből a városi ta­nácsnak mintegy 50 millió forint értékű munkát végez­nek. a többi kapac'tást egyéb megrendelők kötötték le. A síküveggyárban például mint­egy 5000 négyzetméteren asz­faltoznak a közeljövőben. Megoldják a Dimitrov út szenny,- és csapadékvíz elve­zetését. Kitisztítják és kővel burkolják a Tarján- és a Szé­nás-patak medrét. Megépítik a Kálmán Imre és a Kisfa­ludy utat, aszfaltozzák a Hő­sök útját. A Tarján emlékfa elkészítése, átadása is az üzem feladata. Á Beszteree-lakólelepen kétlakásos házgyári családi há­zat készítenek el bemutatás céljából. Sokfelé végeznek karbantartást, felületkezelési munkálatot. Kis- és szerzám- gépek bérbeadásával és kevertbeton-eladással is foglal­koznak, mely szolgáltatást leginkább a lakosság veszi igénybe. Öntöde Pásztóit Kilencszáz tonna öntvény készül az idén az Üvegipari Művek Pásztói Szerszám és Ké­szülék Gyárában. Alkatrészeket cs formasz erszámokat alakítanak ki belőlük, amelyek­kel a hazai üveggyárak igényeit kívánják ki elégíteni. Képünk a pásztói gyár korszerű öntödéjében készült. — kj — A Magyar Úttörők Szövetsége Országcs Tanácsának illése Feladat és példa Máíraterenyén Csúcsforgalom a Föld körül Három szovjet űrhajós a világűrben A KISZ KB székhazában szerdán ülést tartott a Ma­gyar Úttörők Szövetségének Országé* Tanácsa. A testület megvitatta az úttörőcsapatok középtávú tervező munkájá­hoz, tevékenységrendszerük fejlesztéséhez készült aján­lást, és elfogadta az 1984—85. úttorőév irányelveit. Az úttörővezetőik tavaly de­cemberben Miskolcon rende­zett VIII. országos konferen­ciáján — a gyermekek moz­galmi munkájának tapaszta­latai alapján — megerősítették, hogy szükség van az úttöirő- I csapatok tevékenységének kö­zéptávú tervezésére. E te­vékenységhez ad segítséget az országos tanács ülésén elfoga­dott ajánlás, amely felhívja a figyelmet a tervezésikor fi­gyelembe veendő legfontosabb szempontokra. A testület ülésén elfogadott ajánlás — a korábbi hasonló dokumentumoktól eltérően — az üttörökorosztályon be­lül is megkülönböztetett élet­kori szakaszokat, s ennek megfelelően tesz javaslatot a 8—9, a 10—12 és a 13—14 éve­sek mozgalmi munkájának irányaira, a sajátosságokat fi. gyelembe vevő formai voná­sokra. Az 1984—85. úttörőév irány­elveiben az országos tanács arra szólítja fel az úttörőcsa­patokat, úttörőiközösségeket, hogy folyamatos munkával tö­rekedjenek a csapatélet jól bevált forrná,inak megőrzé­sére, bővítésére, lakóhelyük hagyományainak ápolására. Az új úttörőév első szaka­sza 1984. szeptember 23-tól 1985. április 4-ig tart majd. Ebben az időszakban — a csa. patmunka részeként — a pi- rosnyaikikendősök részt vesz­nek lakóhelyűik társadalmi eseményein, településük fel­szabadulásának évfordulóján üdvözük a szabadság Batto- nyáról Nemesmedvesre tartó lángját. Az úttörőév második szakaszában — 1985. április 5- től augusztus 31-ig — az út­törőközösségek felkészülnek az 1985 nyarán Moszkvában megrendezendő XII. világif­júsági és diáktalálkozót kö­szöntő. s annak eszméjét hor­dozó gyermeknapi VIT-majá- ttsra. (MTI) Nagyközségi központot te­remtő pályázatot hirdetett meg a Nógrád megyei Tanács és a Mátraterenyei nagyközségi Tanács négy minisztérium, az Állami Ifjúsági Bizottság, va­lamint az Országos Közműve­lődési Tanács támogatásával. Mátraterenyét, ezt a három kis községből — Homoktere- nyéből, Mátranovákbói és Nádújfaluból — ..összenőtt” települést idén, január 1-vel emelték nagyközségi rangra. Városias jellegű új centru­mát a települések találkozá­si pontján szeretnék kialakíta­ni, kerülve a lakótelepi meg­oldásokat. Ezt úgy kívánják elérni, hogy a közigazgatási, politikai, tömegszerveaeti, to­vábbá oktatási és egészség­ügyi létesítményeket leszár mitva. az élelmiszel'- és ipar- cikk-üziletháiózatot, postát, szolgáltató műhelyeket, sza­lonokat, felvevő helyeket, több emeletes házak földszintjén alakítják ki. A pályázat meg­hívásos; tizenkét neves, köz­tük több Ybl-dijas építész vesz részt benne munkatár­saival. A cél: a három kis községből lett nagyközség né­pességmegtartó erejének nö­velése az immár ötezer-há­romszáz lelket számláló Mát- raterenye városias telepü­lésszerkezeti kapcsolatának megteremtésével, amely vár­hatóan új irányt és lendüle­tet ad a magánerőből törté­nő építkezésnek is. A pályá­zat kiírói azt is remélik, hogy az építészeti megoldások pél­daként szolgálnak majd a hasonlóképpen keletkezett nagyközségek településköz­pontjainak formálásához. A beérkező pályázatokat már idén júniusban elbírálja a szaikzsüri, sőt — a legjobb pályamunka alapján — a megvalósítás előkészületeit is megkezdik 1984-ben. A mostani pályázat beleil­lik a Nógrád megyei Tanács következetes fejlesztési poli­tikájába. A testület a leg­utóbbi néhány évben 40 mil­lió forintot költött a telepü­lések „jövőjére”, elkészíttetve a többi között a megye vala­mennyi kisebb-nagyobb köz­ségének településrendezési tervét. Klasszikus fazen, hagyományos színek Ruházati cikkek férfiaknak A Vörös Október Fórfiruha- gyár átadta a belkereskede­lemnek tavaszi-nyári árukí­nálatának első tételeit. A me­legebb hónapokra a tavalyi­hoz hasonló mennyiségű férfi­öltönyt készítenek, elsősorban klasszikus fazonnal, hagyomá­nyos színekben. A statisztika szerint Magyarországon a fér­fiak általában 4 évenként vá­sárolnak maguknak új öl­tönyt. A divathullámok újdon­ságai helyett így inkább a tar­tós, a bármikor viselhető, ké­nyelmes, mindig elegáns, szo­lid vonalvezetésű együtteseket keresik. A VOR termékeinek nagyobb része ezeket az igé­nyeket követi, általában sö­tétszürke, sötétbarna, kék és fekete, egysoros gombolásé, keskenyebb hajtókájú, hátul hasított öltönyöket kínálnak. Az idei szezonra a múlt évi­nél keveseb a nadrág—zakó— mellény összeállítás. A tapasz­talatok szerint csökken az érdeklődés az ilyen együtte­sek iránt s ezek divatja amúgyis múlóban van. A klasszikus öltöny mellett színében fazonjában a legutol­só divatnak megfelelő termé­keket is kínálnak a hazai vá­sárlóknak. Ezek az öltönyök szűkebb fazonban, a hagyomá­nyostól eltérő méretekben ké­szülnek. A zakó karcsúsított, csípőre feszül, s a nadrág is szű­kebb, keskenyebb. A kabát egysoros, kétgombos. Színeik a hagyományos öltönyökénél vi­lágosabbak, kedvelt a szürke és a bézs, s divat az apró, sű­rűn csíkozott minta. Mind többen keresik az üz­letekben a szólónadrágokat. A fiatalok többsége ezekhez a zakó helyett szívesebben visel pulóvert, s ez az együttes ak­kor mutatós, ha a nadrág fe­szül. Ezért számukra a meg­szokottól eltérő, új mérettáb­lázat szerint készítik a pan­tallókat. A nadrágok szűkeb- bek lettek ugyan, de kényel­mesek. A VOR új pantallói­nak árusítását próbaképpen a Skálában kezdik meg, s forgal­mazásukról már tárgyalnak a FÉR Ruházati Kereskedelmi Vállalattal. Zakóból tavaszra-nyárra alig rendelt a kereskedelem, mert a tapasztalatok szerint a vásárlók csak mérsékelten igénylik ezt. Ügy tűnik, ná­lunk a férfiak kevésbé szere­tik váltogatni a különféle nadrágokhoz illő zakókat A VOR tavaszi-nyári ruhá­zati cikkei nagyobbrészt a közkedvelt, nem gyűrődő poli­észter-gyapjú keverékű anya­gokból készülnek, ezeket sze­retik és keresik a vásárlók. Termékeik készítéséhez széles körben alkalmazzák az úgy­nevezett ragasztásos technoló­giát, amely ma az< egyik leg­korszerűbb módszer. A ra­gasztás tartósabb a varrásnál, rugalmasabb, nem pattan el a cérna, s jobb a tartása a szö­vetnek, (MTI) Újabb szovjet űrhajó tart a Föld körül keringő Szaljut—7 űrállomás felé: szerdán, moszkvai idő szerint 15 óra 07 perckor indult útnak a Szojuz T—10, fedélzetén há­rom űrhajóssal A parancsnok, Leonyid Ki- zim ezredes tapasztalt kozmo. nauta, ez már a második út­ja a világűrbe. A fedélzeti mérnök, Vlagyimir Szolovjov sem számít teljesen újoncnak, hiszen az 1982 nyarán végre­hajtott szovjet—francia kö­zös űrrepülés teljes felkészü­lési szakaszát végigcsinálta, mint a fedélzeti mérnök dub­lőré. A személyzet harmadik tagja, Oleg Atykov űrhajós­kutató. Foglalkozása orvos, szívspeciailista. Szovjet űr­hajós orvos másodízben in­dult útnak a kozmoszba. A Szojuz T—10 személyzete a kutatási program előírásai szerint átszáll a Szaljut—7 űr­állomásra, amely a múlt év novembere, Vlagyimir Lja- hov és Alekszandr Alekszand- rov visszatérése óta automati­kus üzemmódban kering a Föld körük Az űrállomáson műszaki és orvosbiológiai kí­sérleteket és egyéb vizsgála­tokat végeznek majd. Mint Vlagyimir Satalov altábor­nagy, az űrhajósok kiképzé­sének irányítója a rajt alkal­mából a szovjet televíziónak adott interjújában elmondta, a Szojuz T—10 utasainak ku­tatási programja szorosan kapcsolódik a Szaljut—7 fe­délzetén korábban járt űr­hajósok munkájához, annak közvetlen folytatását jelenti. A rajt utáni beszámolók ta­núsága szerint az űrhajósok közérzete jó, a Szojuz T—10 fedélzeti rendszerei rendel­tetésszerűen működnek. Minthogy a szovjet űrkuta­tás fő fejlesztési iránya a hosszú ideig, váltakozó sze­mélyzettel működő orbitális állomások létrehozása, rend­kívül fontos meghatározni, hogyan reagál az emberi szer­vezet a hosszas űrbéli tartóz­kodásra, jelentette ki a TASZSZ tudósítójának GeorJ gij Beregovoj, az űrhajósok Jurij Gagarin kiképzőköz­pontjának vezetője. Berego­voj azt értékelte, hogy a Szo­juz T—10 fedélzetén Oleg Atykov személyében ismét orvos indult a világűrbe —, ezúttal másodszor a szovjet űrhajózás történetéiben. Rendkívül fontos, hogy az űrhajózással foglalkozó szak­emberek objektív tudomá­nyos adatokat szerezzenek arról, hogyan viselkedik az emberi szervezet, s különösen a szív- és az érrendszer a súlytalanság körülményei kö­zött. Annak is nagy jelentő­sége van, hogy Atykov a kí­sérletek során maga dolgozza ki azokat a berendezéseket, amelyeket a világűr-ben hasz­nálnak. Egy orvos bárki mád­nál jobban tudja meghatároz- ' ni a fizikai megterhelés szint­jét, amely az űrrepülés tártál, ma alatt ahhoz szükséges, hogy az űrhajósok jó egészségi ál­lapotban térhessenek vissza a Földre — mondotta Berego­voj. A keddi űrsétát követően a Challenger amerikai űrrepü­lőgép személyzetének szerdai programjában viszonylag esy. szerűbb tudományos kísérle­tek és a mai, második űrsé­tára való felkészülés szerepelt A houstoni irányító központ közölte az űrrenülőgép utasai­val, hogy velük egyidőben három szovjet űrhajós is a világűrben tartózkodik. Ez a korábbi — 1969-es és 1975- ös — rekordok megdöntését jelenti, lévén, hogy most ösz- szesen nyolcán: három szov­jet űrhajós és öt amerikai asztronauta tartózkodik egy­idejűleg a világűrben a Szo­juz T—10 és a Challenger fe­délzetéin. Az űrrepülőgép személyzete szerdán idejének jelentős ré­szét pihenéssel töltötte, erőt gyűjtve a mai űrsétához és a szombatra tervezett leszállásr hoz.

Next

/
Oldalképek
Tartalom