Nógrád. 1982. december (38. évfolyam. 282-306. szám)

1982-12-24 / 302. szám

... * Színes * Érdekes , Színes * Érdekes * Színes * Érdekes * ... a ,pSzwver csuka ” S még egy maxiérőekesség: ei a 6fi~os méretű (I) cipő nem valamelyik különösen nagy lábon élő milliomos számára készüli, lianem a frankfurti cipóműzemn egyik büszkesége Újabb lombikbébit várnak A csehszlovák orvostudo­mány történetében kétségkí­vül új korszakot nyit az az újszülött, aki 1982. november 11-én sírt fel a bmói szülé­szeti klinikán. Rögtön az új­ságok első oldalára került a fényképe, és ha közvélemény­kutatást tartanának, az „Év embere” címet Csehszlovákiá­ban valószínűleg a néhány hetes csecsemő nyerné. Igaz, nem akármilyen újszülöttről van szó. A — mindmáig ti­tokban tartott nevű — kisfiú Csehszlovákia első lombikbé­bije, vagy ha úgy tetszik, a nyolcadik ilyen ember a vi­lágon. Ha a nevét nem is tudjuk, azt igen, hogy nagyon jól viselkedik. Mindössze egy nappal korábban jött, mint az orvosok várták. A szülés za­vartalan volt, a kicsi jó étvá­gyú és a súlyára sem lehet panasz, hiszen 3650 grammal jött a világra. Milan Dvorak professzor vezetésével a brnói egyetem orvoscsoportja kilenc évvel ezelőtt kezdett el foglalkozni az anya szervezetén kívüli megtermékenyítés lehetőségé­vel. A kísérletek 1978-tól, a világ első lombikbébijének születése után gyorsultak fel. A cseh orvosok angol kollé­gáik sikeres metódusa alapján indultak el, de később az ere­deti „licencet” jelentősen módosították. Lényegében ar­ról van szó, hogy a megter­mékenyített petaeejtet az an­gol módszernél jóval hama­rabb helyezik vissza az anya­méhbe, amely legösszkomfor­tosabb lombiknál is nagyobb biztonságot? nyújt az embrió­nak. Bármennyire egyszerűnek hat a dolog, a születés után a bmói orvosok nem győzték hangsúlyozni hogy egyelőre megjósolhatatlan távoli jövő az, amikor a lombikbébi a szülészetek rutinpáciensévé válik. Nemcsak a művelet bo­nyolultsága miatt, hanem azért, mert az esetek túlnyo­mó többségében a meddőség nem gyógyítható, nem korri­gálható ezzel a módszerrel. A csehszlovák orvosok számítá­sa szerint a lombikbébi vi­lágrahozatalára — elméletileg — alkalmas nők esetében is legfeljebb tízszázalékos a tényleges szülés esélye. Két­ségtelen persze, hogy akiknek egyébként nem lehet gyere­kük, ez a tíz százalék az egyetlen — hatalmas — esély. Ennek társadalmi fontosságát és elismerését jelzi, hogy a lombikbébi a csehszlovák egészségügy állami kiemelt kutatási programjai közé tar­tozik. A brnói lombikkisfiú való­színűleg nem sokáig lesz az egyedüli Csehszlovákiában, hiszen a születését követő sajtóértekezleten bejelentet­ték: már várják a második viiágrajöttét.' Ha a tudomá­nyos-fantasztikus irodalom lapjairól a lombikbébi be is vonult a mindennapi életbe, azért még az orvostudomány­ban élenjáró országokban, mint Csehszlovákiában. a lombikban fogant gyermekek egyelőre „exkluzív klubot” alkotnak. Udvarhelyi Szabolcs (Prága) ßorzoaßäs Tanaka vonata és hossza nkodás Azon a bizonyos esős októ­beri napon Franciaország- szerte színes papírszemüve­gért szaladgáltak az emberek — gyerekek, szülők, nagyszü­lők egyaránt Hiába. Az új­ságárusok már csak némán rázták a fejüket, a papírüzle­tek ajtaján pedig cédula ló­gott, ridegen tudatva, hogy a „Színes {»pírszemüveg elfo­gyott”. A francia televízió harma­dik csatornája heteken át ta­nította a nézőket a szemüveg használatára. „Kapcsoljuk be készülékünket, csökkentsük a szoba világítását, foglaljunk helyet, két méter távolságban a tévétől, pontosan szemben a képernyővel, vegyük lei a színes szemüveget S eme elő­készületek után élvezzük a horrorfilmet, az év szenzáció­ját, „A fekete tó különös la­kója” című műalkotást. Hála a színes celofánnak, térhatás­ban, plasztikusan fog megje­lenni otthonunkban a „Szörny”, a fekete tó külö­nös lakója. A francia tévénézők apraja és nagyja heteken át készült a plasztikus, háromdimenziós borzongásra. Az előrelátóak természetesen jó előre besze­rezték a szükséges optikai mű­szert, a celofánból készült kék­piros pápaszemet, csekély 4—5 frankért, ami nem kis ösz- szeg, főként, ha egy egész csa­lád akar plasztikusan ret­tegni. ötmillió szerencsés szemüveg-tulajdonos ült le a képernyő elé, pontosan úgy, ahogyan tanították. Sok millióan, kimerültén az egész napi eredménytelen futkosás- tól, fekete-fehérre állították készüléküket. A felkészítés során ugyanis a műsorvezető közölte: színes celofán nélkül élvezhetetlen lesz a színes véteL Az is volt: a képer­nyőn a körvonalak pirosán, kéken, sárgán zölden bonta­koztak ki. Ennek egyetlen előnye volt: nemcsak a feke­te tó különös lakója, de a film minden szereplője ször­nyű jelenséggé vált. A filmet, amely 1954-ben készült, s a térhatással kí­sérletező játékfilmek első (te­hát kiforratlan) zsengéje volt, a harmadik csatorna egy nagy sikerű, állandó műsor keretében mutatta be. Címe: „Az utolsó előadás”. Mű­sorvezetője Eddy Mitchell, a 60-as évek francia rockkul­Bátorság. .. sőt, azt a címet is adhainánk képűnknek: vak­merőség- Hisz’ milyen más jelző is illene erre a New Or- teans-i cirmosra, amelyik épp az „Óvakodjunk a'kutyától” feliratú táblán csücsül, mintha ez a világ legtermészete­sebb dolga volna?!? 12 NÓGRÁD — 1982. december 24., péntek túszának egykori csillaga, ma is kitűnő énekes és színész. A régi idők moziját akarja felidézni, korabeii híradókkal, reklámokkal, rajzfilmekkel. A néző igazi, hangulatos kis mo­ziban érzi magát, ahol cukor­kát árulnak, a, ahol a szü­netben artisták is fellépnek. Nosztalgia, minden mennyi­ségben. Egészen október 19- ig, amikor is a képernyőn meg kellett (volna) jelennie a Szörnynek, három dimenzió­ban. De nem jelent meg. A film olyannyira kísérleti volt, hogy nem sikerült térhatást elérnie. Viszont sikerült feidühftenie sok millió tévénézőt Azokat is, akik megvették — hivata­los áron — a piros-kék celo­fánt, azokat is, akik „feketén” szerezték be, azokat is, akik otthon barkácsoltak, ragasz­tottak színes papírszeletkeket. Szerény becslések szerint mintegy tízmillió embert. Ami legfeljebb azt bizonyítja, hogy a televízió valóban hatalom. Az országos mérgelődésnek csupán egyetlen haszna volt. Senkit nem érdekelt a film tartalma, amely arról szólt, hogy egy lelkes, ámde tapasz­talatlan expedíció az Amazo­nas folyón hajózva a fekete tó sejtelmes birodalmába té­ved, s ott találkozik a Szörny­nyel, amely — természetesen — el akarja rabolni az expe­díció egyetlen hölgytagját, aki természetesen gyönyörű, s aki­ért (ugyancsak természetesen) az expedíció több tagja ver­seng. A Szörny egy rosszul Sikerült mélytengeri búvár és egy rosszul sikerült krokodí- ius hibridje volt. Igaz, ember alakította, aki öt percig is ki­bírta víz alatt, s kitűnően úszott. S persze, a sok elrab- lási kísérlet, halálsikoly után következett a boldog vég, a „happy end”: a hölgy és az expedíció egyik tagja egymá­séi lettek, a szörnyet ártal­matlanná tették. De ezen a ponton a film bizonytalanság­ba hagyta a nézőt. Vajon végleg megsemmisült-e a fekete tó réme, vagy esetleg ismét fel­bukkan? Ki tudja... De a legszörnyűbb az volt, azon az októberi estén, hogy a francia televízió topább ré­mítette a nézőt: ne dobja el a celofán szemüveget, mert vannak ám a filmarchívum­ban más térhatású műalkotá­sok is, azokra is sor kerül. Ebben tévédét a kitűnő mű­sorvezető. A franciák felhá­borodása ugyanis oly méretű volt, hogy nagy bátorság kell inég egy ilyen ostobasággal előállni. Talán nagyobb mű­sorpolitikai merészség, mint a fekete tó különös lakójának ártalmatlanná tételéhez. Szécsényi Éva (Párizs) * Tizenegy év kemény mun­kája után — a rendkívül he­ves bírálatok ellenére — no­vemberben átadták az utazó- közönségnek a Tanaka vona­tot. A Felkelő Nap országában ugyanis így keresztelték el Japán negyedik sinkaszen- vasútvonalát. A japán államvasutak az 1960-as évek elején tért rá a „sinkanszenesítésre”, azaz a legnagyobb ipari, illetve tu­ristaközpontokat összekötő, nem is egyszerűen gyors-, ha­nem „villámforgalmú” vasút­hálózat építésére. Speciális sí­nekkel és szerelvényekkel tet­test lehetővé az óránként 210 kilométeres sebesség elérését a csodálatos színekben tün­döklő expresszvonatok számá­ra. A legújabb vasútvonal vi­lágrekordot is magáénak mondhat Egy több mint 22 kilométeres aJagútcn halad ál ugyanis, ami — legalábbis eddig a — világ leghosszabb alagútjának számít. A vonal egyébként Tokió elővárosát köti össze a fővárostól 270 kilométerre fekvő, japán-ten­geri Niigata kikötővárossal. S talán itt az ideje, rátérni arra, hogy ez az új vasút miért Tanaka vonata. A volt japán miniszterelnök ugyan­is niigatai, s a rossz nyelvek szerint a vasútvonal egyszerű­en azért épült fel, hogy Tana­ka Tokióból hamarabb haza­érhessen. S mikor az egészet építeni kezdték, a volt kor­mányfőnek meg igen csak magasan volt a szerencsecsU- laga. Ű adta ki af utasítást a munkálatok megindítására. Igaz, hogy Tanaka azóta le­bukott, ha nem is a vasút, ha­nem a Lockheed amerikai re­pülőgépgyár „túlzott bőkezű­sége” miatt, a pálya építését leállítani már senki nem mer­te. Pedig Niigata — mint so­kan állítják — nem is igazi központ, azaz nem lett volna szükség a sinkanszenhálózat- ba történő bekapcsolására. Nem is beszélve arról, hogy mivel az új vonal rendkívül nehéz terepen, hegyvidékeken keresztül húzódik, költségei rekordösszegűek. Minden egyes kilométer 6,1 milliárd jenbe, azaz 22,6 millió dollár­ba került. Ez fáj leginkább a Tokiót Niigatával összekötő vasútvonal ellenzőinek. akik siránkoznak az elherdált pénz miatt, hiszen nemcsak a ja­pán államvasutak, hanem a japán állam is nyakig süly- lyedt a deficitben. Az ellenzők csupán egy do­logról feledkeznek meg, még­pedig arról, hogy Tanaka — Lockheed-botrány ide vagy oda — az eddigi négy óra he­lyett egy és háromnegyed óra alatt hazaérhet. Legalábbis, addig, amíg ügyében ki nem mondják a feltehetőleg el­marasztaló ítéletet. Azután, ha ő egy ideig nem is, a va­sút még közlekedni fog. Pieíseh Lajos (Tokió) Mini és maxi Nemcsak a Magyar Televízió tűz műsorára furcsa elsősé­geket. Zürichben is rendeztek a közelmúltban egy olyan fesztivált, amelynek résztvevői nem egyszer meghökkentő rekordokkal mutatkoztak be. Az egyik férfiú, a nyugatné­met Erhard Weller például a világ" legmagasabb, 238 cen­tis embereként szerepelt. Az az alig látható mütyür pedig, amelyet a kezében tartott, a világ legkisebb kerékpárja, a svájci Reinhard Frischknecht készítménye. Ráadásul el le­het képzelni, micsoda látvány lehet, amikor a tulajdonos a minibringán helyet foglal és „közlekedik” Több ezres tömeg gyűlt össze a brazíliai Guajira városká­ban, hogy meggyászolja a világ egyik legismertebb vízesé­sének, a Sete Queöas-nak „halálát”. Az Itaipu folyón fel­épített vízi erőmű üzembe helyezése után ugyanis eltűnt — a vízhozamot tekintve — földünk egyik legnagyobb víz­esése. A zuhatagot a helyi indián temetési szertartások sze­rint gyászolták meg, indián törzsfőnöknek kijáró gyász- szertartással búcsúztatták el. A ceremónia egyben a kör. nyezetvédők tiltakozó megmozdulása is volt, akik évek óta — végül is sikertelenül — próbálták megakadályozni a szintén világelsőségre számot tartó vízi erőmű (képünkön) felépítését és átadását.

Next

/
Oldalképek
Tartalom