Nógrád. 1982. szeptember (38. évfolyam. 204-229. szám)
1982-09-02 / 205. szám
Törvényes foglalkoztatási és kereseti lehetőségek a nyugdíjasoknál Sz. József riinóci olvasónk ez év január 1-től nyugdíjra, azóta nem dolgozott. Most volna lehetőség, hogy nyug- c a mellett munkát vállaljon, de nem tudja, hogy kere- £ ben és munkaidőben mennyi az a korlát, amelyet nyűgei Íjának korlátozása nélkül elvégezhet, illetve megkereshet. Kéri tájékoztassuk ezekről a kérdésekről, mert nem szeretné, ha munkaviszonnyá vagy keresete miatt a nyugdíját elvonnák. A nyugdíjasok naptári évenként általában 840 órát, e gyes munkakörökben pedig 1230 órát dolgozhatnak nyugdíjuk korlátozása, illetve elvonása nélkül. Egyes, a jogszabályban meghatározott munkakörökben azonban sem a foglalkoztatás, sem a kereset nem esig korlátozás alá. Ilyen munkakörök: egészségügyi, oktatási, gyermek- és szociális intézményeknél, valamint a közforgalmú gyógyszertáraknál takarító, a népgazdaság minden területén a portások, az éjjeliőrök, a telepőrök, az öltözőőr, a parkőr, a csatornaőr, a halőr, a vadőr, a mezőőr, a hegyőr és a rendész, a fűtő, a mezőgazdasági szövetkezetekben tagként fizikai munkakörben foglalkoztatott öregségi nyugdíjas, ha nyugdíját 1976. január 1 előtt állapították meg, s végül az Országos Ányag- és Árhivatal felügyelete alá tartozó vállalatoknál a jutalékos rendszerben dolgozó hulladékgyűjtők. Ha a nyugdíjas vak, illetőleg nyugdíja 1982-ben a havi 1920 Ft-ot, az fezt követő években pedig a külön jogszabályban évenként rendszeresen megemelt összegét nem haladja meg fizikai munkakörben az égés5 naptári év folyamán korlátozás nélkül és kereseti korlátozás nélkül foglalkoztatható. Fizikai munkakörben tehát a munkaviszonyban, szövetkezeti tagként vagy bedolgozóként dolgozó öregségi, rokkantsági, baleseti rokkantsági nyugdíjas az év első napjától keresetétől függetlenül, addig az ideig foglalkoztatható, illetve nyugdíját addig kell folyósítani, amíg foglalkoztatása a reá irányadó foglalkoztatási keretet nem haladja meg. Fiziikai munkakörben tehát csak a foglalkoztatási idő esik korlátozás alá, a kereset az nem. A nem fizikai munkakörben azonban elsősorban nem Is az idő, hanem a kereset esik korlátozás alá. Ha tehát a nyugdíjast nem fizikai munkakörben foglalkoztatják, a nyugdíjat korlátozás nélkül addig lehet folyósítani, amíg a naptári évben a keresete a 30 000 forintot el nem érte, de ezen belül is legfeljebb addig, amíg a nyugdíjnak és keresetének együttes összege a naptári évben havi átlagra számítva a 10 000 forintot meghaladja. A nyugdíjat a keretösszeg túllépése hónapjának első napjától akkor is szüneteltetni kell, ha addig az ideig történetesen még, a reá vonatkozó 840, illetőleg az 1260 órát sem dolgozta le. Rokkantsági nyugdíj mértéke az újbóli rokkantsági nyugdíj megállapításánál I K. István káliói olvasónk háromévi rokkantsági nyugidba után újból elment dolgozni, mert az orvosi bizottság •véleménye szerint rokkantsága a 67 %-ot nem érte el. Négyévi munka után állapota úgy alakult, hogy újból felülvizsgálatra kellett mennie, amikor már végleges rokkantnak minősítették. Szeretné tudni, hogy most is a régi nyugdiját kapja vissza, vagy nyugdíját újból, az új keresete alapján állapítják meg? Alapvető szabály, hogy az a dolgozó, aki a rokkantsági nyugdíj megszűnésétől számított öt éven belül újból rokkantsági nyugdíjba megy, a megszüntetett nyugdíjra akkor is igényt tarthat, ha a megszüntetés óta újabb szolgálati időt nem szerzett, vagyis nem dolgozott. Ebben az esetben a nyugdíjat olyan összegben adják vissza, mintha azt meg sem szüntették volna. Természetesen a visszaadott nyugdíj összegéhez hozzá kell mindazt az összeget számítani, amelyeket időközben külön jogszabály, illetőleg évenként rendszeresen nyugdíjasként kapott volna. Ha az igénylő a rokkantsági nyugdíj megszüntetése után dolgozott és újabb szolgálati időt szerzett, vagy az újabb felülvizsgálat során magasabb rokkantsági csoportba került, a nyugdíjat ennek megfelelően is módosítani kell. Az az igénylő, aki az öregségi nyugdíjkorhatárt még nem érte el, a korábbi rokkantsági nyugdíj feléledése helyett, illetve visszaadása helyett kérheti rokkantsági nyugdíjjogosultságának új kérelem szerinti elbírálását, ha ez részére kedvezőbb, illetve nyugdijának megszűnése után szerzett szolgálati ideje alatt legalább 36 havi időre keresete volt Erre akkor is lehetősége van, ha a nyugdíjat az orvosi bizottság véleménye alapján, és akkor is ha keresete négy hónaljon át nem volt lényegesen kevesebb mint nyugdíjazása előtt. Az öregségi nyugdíjra jogosító életkor betöltése után a volt rokkantsági nyugdíjas csak feléledés alapján részesülhet újból rokkantsági nyugdíjban és csak a III. rokkantsági csoport szerint. Dr. Jónás Sándor Ä vizsga nagy napja (III.) Gépjárművezető-képzés az MHSZ-nél Az MHSZ-nél — csakúgy, mint a többi ilyen jellegű oktatási intézménynél 76 órában oktatják a KRESZ- és műszaki ismereteket, valamint 30 óra áll a tanulók rendelkezésére, hogy elsajátítsák a vezetési ismereteket. Pontosabban 29, mert a harmincadik a nagy nap, a vizsga napjára kerül... A vizsgánál csak a szabályok szigorúbbak Erről az eseményről beszélgetünk Magócs Jánossal, a gépjárművezetői vizsgabizottság Nógrád megyei szervezetének vezetőjével, aki egyébként maga is vizsgabiztos. — Két főállású naponta és több mint tíz megbízásos jogviszonyú vizsgabiztos időszakonként dönt általában 12— 13 alkalommal egy-egy nap arról, hogy a vizsgázó megfelel-e a követelményeknek. — Gondolom sokakban — főleg akiknek nem sikerül a vizsga — fölmerül az a bizonyos objektivitás kérdése. — Az elméleti vizsga, a közismert tesztlapok jóvoltából kizár minden szubjektivitást. Ez is a cél. — És a gyakorlati vizsgán? — Szigorú szabályzat szerint dolgozunk — mutatja az „Utasítás a gépjárművezetői gyakorlati vizsgához” című könyvecskét. A tartalma valóban érdekes. Hiszen pontosan előírja, milyen hibáért hány pontot kell levonni, kezdve a motor le- fulladásától, a járdára való felhajtásig. Mindebből a vizsgázó nem sokat sejt, számára nem is nagyon érdekes. Az érdekes az, hogy általában keze, lába remeg, izzadni kezd, vagy éppen reszket, úgy kapaszkodik a volánba. mint a mentőövbe és többnyire összetéveszti jobb kezét a ballal... Próbálkozni ötször lehet — Gyakran számunkra is érthetetlen jelenségek ezek, hiszen a tanulók az úgynevezett rutingyakorlatok során elsajátítják a járműkezelés készségét. A forgalmi gyakorlatok alatt pedig a közlekedési látásmód, a forgalmi jártasság megszerzésére nyílik lehetőség. A fő cél az, hogy otthonosan mozogjon a járművek között a tanuló. Igaz ez egy gyalogosnak lényegesen könnyebb, hiszen az emberek többsége egy-két éves kora után természetes, hogy meghatározott sorrendben rakja a lábait. Egy sebességváltóval mindjárt más a helyzet... — A járművezetőnek figyelmét meg kell osztania, fel kell dolgoznia — fontosságuknak megfelelően — a beérkező információkat, s erre képtelenek azok, akiknek a jármű manuális kezelése köti le a figyelmét. — Ilyenkor kezdődik a baj a vizsgán? — Igen, de ezek ellenére várnunk kell a közbelépéssel, mert az az előírás, ha a vizsgabiztosnak be kell avatkozni, a vizsgát félbe kell szakítani és eredménytelennek kell tekinteni. Erre, ha nem is túl gyakran, bizony sor kerülhet, ha a vizsgázó tilos jelzésen akar áthajtani, körültekintés nélkül szeretne forgalmi sávot váltani, egyszóval, ha balesetveszélyes helyzetet idézne elő. — Hányszor lehet gyakorlati vizsgát tenni? — Ötször. De az ötödik mindig a bizottsági vizsga, tehát vagy két főállású vizsgabiztos, vagy egy vizsgabiztos és a vizsgabizottság vezetője ül a kocsiban. A több szem többet lát elv alapján... — Ezután — gondolok arra, ha ez is sikertelen — nincs remény? — Ilyenkor pályaalkalmassági vizsgálat következik, s ezen általában a jelölt pszichológiai alkalmatlanságát állapítják meg. Vizsga „kisvállalkozásban" A vizsgabizottság vezetője, Magócs János nem lelkesedik túlzottan az ötletért, amivel előállók. Tudniillik arra kérem, ha már ilyen szépen ösz- szejöttünk, nem volna-e kedve levizsgáztatni? — Ezt komolyan gondolja? — kérdi még a kocsiba beszálláskor is. Biztosítom a lehető legkomolyabban. Elvégre érdekel, „elhasalnék-e” egy vizsgán, mintegy százezer kilométer megtétele után? Miután sikerült elindulnom éreztem, hogy nem lesz különösebb baj, s ez néhány kilométer és mintegy húszpercnyi vezetés után be is igazolódott. De azért néhány — másoknak is megszívlelendő — vélemény elhangzott. íme: — Ami a vezetői képességeit illeti, már „védett korban” van. Ez annyit jelent, hogy képes mások által előidézett veszélyhejzeteket kivédeni. Ez általában 100 ezer kilométer után a legtöbb járművezetőnél így van. Viszont néha rutinból vezet és a litkei leágazón túl úgy váltott sávot, hogy nem nézett hátra... ^ — Már a kereszteződés előtt láttam, hogy nem jön semmi — védekezem. 1— ... ez akkor is pontok levonásával jár a vizsgán. És most is. A kitöltött forgalmi vizsgalapomon végeredményben 37 pontot érek el a maximális negyvenből. A nyolc évvel ezelőtti „igazi” vizsgámon, a székesfehérvári MHSZ-nél, ha jól emlékszem öttel kevesebbet kaptam. Ezek szerint nem vált káromra a vezetés... Zilahy Tamás Vége Negyvenegy év a vasútnál A gyártásközi meósoknak jelentős részük van abban, hogy a Páva Ruhagyár homoktere- nyei üzemében a késztermékek 99 százaléka eiső osztályú. Képünkön Albertus Sándorné m szalagokon reprezentatív mintavétellel ellenőrzi a félkész árui Kerek István — édesapja nyomdokait követve — 1941 szeptember 29-én került a vasúthoz, mégpedig a Hatvan —Salgótarján akkori osztálymérnökség apci szakaszára pályamunkásként. Igyekezete és szorgalmas tanulása folytán Pásztó állomásra került forgalmi szolgálattevőnek, önállósító vizsgák letétele után tiszti rendfokozatot szerzett és Szurdokpüspöki állomásra főnöknek nevezték ki, s mindaddig ebben a minőségben dolgozott, ameddig e poszt meg nem szűnt ezen az állomáson. Ezután rövidebb ideig Pásztón dolgozott megbízott állomásfőnökként, majd újból visszakerült Szurdokpüspökibe, ahol mint főfelügyelő nyugdíjba vonulásáig tevékenykedett. Válaszol az illetékes Őrködni a park A NÓGRÁD augusztus 26-i számában megjelent Elhanyagolt park Pásztón című cikkre válaszolva közöljük, hogy a cikk megállapítása miszerint a vasútállomás mellett lévő park szemetes, megfelel a valóságnak. A cikk olvasása után azonnal megkerestük a helyi költségvetési üzem vezetőjét és felszólítottuk, hogy az üzem dolgozói gondoskodjanak a park gyakoribb takarításáról. Az üzem vezetője elmondotta, hogy a parkot minden héten egy alkalommal kitakarítják, de sajnos a Pásztora utazók,' akik a vonat vagy az autóbusz indulása előtti idejüket a parkban töltik, maguk A több mint négy évtizedes vasúti jó munkája elismeréseképpen több kitüntetés tulajdonosa. 1070-ben kapta meg a Felszabadulási Jubileumi Emlékérméi, két esetben rendkívüli előléptetésben részesült. Ezen kívül a baleset-elhárítás területén végzett munkájáért dicséretekben, pénzjutalmakban, egy esetben pedig vezér- igazgatói elismerésben részesült. Mint azt közvetlen munkatársai, vezetői elmondották, nagyon áldozatkész ember, politikai, társadalmi és szakmai munkájára mindig lehetett számítani, akinek magatartását az egyszerűség, szerénység jellemezte Volt munkatársai, vezetői jó pihenést, boldog nyugdíjaséveket kívánnak! sz. f. tisztasága felett sem sokat törődnek a park tisztaságával, mivel a szemetet és az üres üvegeket a szeméttartó ládák helyett a földre dobják. Egyetértünk azzal, hogy a park tisztaságát biztosítani kell, de ez csak akkor lehetséges, ha a parkot használók is jobban ügyelnek a tisztaságra. Reméljük, bogy a cikk és intézkedésünk eredményeképpen lényegesen változik a helyzet. Dr- Mátyus stván, a Pásztói nagyközségi közös Tanács VB-titkára A salgótarjáni Gorkij-Iakótele- pen az AGROFIL szakemberei a befejező munkálatokat végzik a 15-ös jelű épület hatos és hetes lépcsőházán. Fes- tás-mázolás, víz-, villanyszerelés és a külsői homlokzat készítése folyik. Az Október végén átadásra kerülő két lépcsőházban összesen 28 család talál otthonra, míg a földszinten postahivatalt és gyógyszer- tárat alakítanak ki. , — Rigó —■' Elégett szalma nyomai a határban Annak ellenére, hogy tilalom van a szalma elégetésére, úgy tűnik mégis akid kivétel Nógrád megye területén. Sajnos nem tudtam megörökíteni a gabonatáblákon égetés közben a szalmát, azonban ennek nyomai a vonaton utazva Tar— Mátraszőllős—Hasznos, valamint Pásztó—Szurdokpüspöki vasútállomások közötti gabonaföldeken láthatók. Mint ismeretes az értékes melléktermékre, alom és ipari nyersanyag céljára minden szalmaszálra szükség van. Ezt még ott is tudhatnák ahol a szalmát elégették! Ez annál inkább is furcsa, mivel Nógrád megye számos községében foglalkoznak állattenyésztéssel, s a melléktermékre úgy gondolom nagy szükség lenne, ha már az ipari célra történő átadásáról nem is gondoskodtak. — sz — Tisztelt szerkesztőség! Kazánok az uszodában A minap fejeződött be a salgótarjáni uszodában egy 17 fős gyermekcsoport úszóoktatása. A 15 órás tanfolyamot nagy hozzáértéssel Csatlós Csaba oktató vezette. A viszonylag rövid idő alatt mindenki megtanult úszni. Külön öröm volt számomra, hogy öten Kazár községből is eljutottunk a szép új uszodába. Jó volna, ha iskolatársaim is részesülhetnének ilyen örömben, ha az uszoda több tanfolyamot indítana községbeli gyermekek úszásoktatása céljából. Tisztelettel: Szabó Erzsébet Kazár összeállította: Tóth Jolán NÓGRÁD - ,1982. szeptember 2., csütörtök
