Nógrád. 1981. december (37. évfolyam. 281-305. szám)
1981-12-29 / 303. szám
Tis éve eciyütl A salgótarjáni Beszterce-lakótelep új óvodával gazdagodik, melyet hamarosan birtokokba vehetnek a kicsinyek. A hagyományos építkezési eljárásokkal szemben felére csökkentették az építési időt az itt bevezetett eljárással, az igények mielőbbi kielégítése érdekében. \ — Kép: Gyurkó — Nagy tragédiák mozgósítanak Beszélgetés dr. Márton Jánossal, a Balassagyarmati Járásbíróság elnökével A közlekedés biztonsága és a biztonságos közlekedés — ki tagadhatná? — fontos politikai, társadalmi és nem utolsósorban fontos gazdasági érdekünk. Mindannyiunké, hiszen vagy gyalogosan, vagy valamiféle járművel mindannyian részt veszünk a közlekedésben. Az egyre szaporodó közlekedési bűncselekményekről beszélgetünk dr. Márton Jánossal, aki az elmúlt nyolc esztendőben temérdek ilyen üggyel foglalkozni1. i Két tévtézis él a köztudatban. Az egyik szerint azért szaporodtak el a közlekedési bűncselekmények, mert óriásira duzzadt a járművek száma és a nagy számok törvénye szerint ezzel arányos a nem kívánatos növekedés. A másik tézis szerint a rossz utak minden baj okozói. Az elsőről csak annyit, hogy tetszetős ugyan, de nem feltétlenül igaz. A légdközlekedés hatalmas fejlődése nem hozta magával ugyanolyan arányban a katasztrófákat. A másik tézishez: legfertőzöttebbek a közlekedési bűncselekmények szemszögéből épp megyénk legjobb útjai, a huszonegyes és a kettes út. v— Mi tehát az ok? — A közlekedési morálunkkal van baj. Felelőtlenül, egymással nem törődve sokan randalíroznak közútjainkon. Kögtön idekapcsolódik egy Ijesztő adat. Tavaly a közlekedési bűncselekmények elkövetőinek nyolcvan százaléka volt valamilyen fokban ittas. Nagyjából minden harmadik baleset okozója szintén a pohár fenekére nézett, legtöbbjük alaposan. Nem egyszer előfordult, hogy az orvos halálos dózist állapított meg, vagyis annyit ivott az illető, hogy élete a szerencsén múlott. Ilyen állapotban ült a volán mögé. Megítélésünk szerint egyébként a járművezetők közül sokan nincsenek tisztába azzal, hogy speciális körülmények között mit tud a gépkocsi vagy a teherautó, hogy adott esetben milyen sebességhez mekkora tékát tartozik, hogy az észleléstől mennyi időre van szükség és az elég lesz-e az eredményes cselekvésig. Máskor meg épp abban bíznak, hogy egyedül őket nem érheti • baj, emiatt elbizakodottabbak lesznek. Veszélyes állapot! Mint például a megszokás. Hosszú évek alatt ugyanazon útvonalon vezető sofőrnek már a vérében van minden kanyar, bucka, ezért lanyhul a figyelme, a szokásokra bízza magát. összességében azt mondhatom, hogy csak elvétve fordul elő a balesetek okai között a jármű műszaki hibája, a bajt döntő többségében helytelen emberi magatartás okozza. — Számtalan riasztó példát mondhatnánk az ittas vezetés okán. Nem túl lojális a törvény? — Nyugodtan mondhatom, hogy nem. Megkerestük'a jog- alkalmazásban is a hatásos föllépés módjait. Néhány esztendővel ezelőtt csupán minden harmadik ittas vezetőnek vonták be a jogosítványát. Tavaly az ilyen bűncselekmények elkövetőinél csak kivételes esetben maradhatott a vezetőd engedély. Ilyen kivételes esetnek minősül, ha az itasság foka minimális és a vezető közlekedési előélete kifogástalan. Épp egy éve módosította a belügyminiszter az idevonatkozó törvényt, melynek értelmében attól a járműtől tiltjuk el a vezetőt, amelyiket Ittasan vezette. Módot kap tehát, ha úgy tetszik, a jóvátételre. Természetesen a visszaesőket végül egy életre kizárhatjuk, meg is tesz- szük, a jogosítvány visszaszerzéséből. Aki nem tud uralkodni magán, előbb-utóbb leszorul a közutakról. — Hiába a nagyösszegű pénzbírság, a jogosítvány bevonása, az ittas vezetők száma szaporodik. . Keményebben kellene büntetni, mondogatják az emberek, t — Megítélés kérdése. A jogalkotás az életet követi, ha szükséges lesz, nyilván szigorítani fogják a törvényt is. — Időnként mintha a vezető beosztású ember ik is megfeledkeznének magukról. — Előfordul. Nekik példát kell mutatniuk Legtöbbjük meg is teszi Elvétve azonban köztük is akadnak a közlekedés szabályait megszegők. Természetesen megkapják a megfelelő büntetést. — Fontos dolog a megelőzés— Én azt gondolom, hogy jó dolog volna, ha a járművezetők ismernék a megye baleseti térképét, azt áttanulmányozva közlekednének. A megelőzést szolgálja az okok fölkutatása, amibe szorosan együttműködik a bírósággal a bűnüldözés, a társadalmi szervek és szervezetek. Figyelmeztető céllal publikáljuk egy-egy kirívó eset tanulságait. Jóka kapcsolataink a nagyobb járműparkot fönntartó vállalatokkal, ők már az oktatásban is felhasználják a szerzett tapasztalatokat A KPM megyei igazgatósága nem egyszer a baleseti okok föltárása során jut fontos információkhoz és asszerint intézkedik közúti táblák kihelyezése, sebesség- korlátozás és egyebek felől. — Eddig csak járművezetőkről esett szó. — Sajnos sokszor a gyalogosok Is okai a baleseteknek. Lakott területen figyelmetlenül lépnek az úttestre, olyan útszakaszon közlekednek, ahonnan szabályok tiltják ki őket és így tovább. Nemrég ítéltünk el egy. gyalogost, mert bizonyítható volt, hogy az őt elütő motoros halálának oka volt. Gondatlan emberölésért kapott büntetést — Végezetül még egy kérdés: mit tehetünk mi, az utca emberei a közlekedés biztonságáért, a biztonságos közlekedésért? , — A munkahelyeken a vezetők ellenőrizzék jobban a sofőrök alkalmasságát. Számtalan tragédia elkerülhető lett volna, ha a problémáival küszködő gépkocsivezetőt nem engedik volán mögé. Tehát nagyobb figyelmet egymás iránt! A vállalati telephelyeken kívül állomásozó teherautók, személygépkocsik ellenőrzése nem megoldott, sok baleset okozói voltak már. Kerüljön sokkal gyakrabban elő a szonda! És még valami. Ne tart.suk bocsánatos bűnnek, ha valaki félrészegen beül az autójába! Vegyük el a slusszkulcsát Ezzel bajt előzhetünk meg! Bennünket csak a nagy tragédiák mozgósítanak, amin már segíteni nem tudunk- Azt a felfokozott készenlétet ami ilyenkor kialakul, jó lenne az új esztendő mindennapjára állandósítani. Talán akkor kevesebb keserűséget és több örömet jelenthet a közlekedés. Hortobágyi Zoltán Tatárföld » A Tatár ASZSZK-ban tömegesen telepítik át a mormo- tákat. A sungurovszki állami telepről mintegy kétszáz mor- motát költöztettek úi „lakásba”. a köztársaság különböző körzeteiben. Jelenleg tatárföldön mintegy 13 ezer mórCserháfsurány és Herencsény „házassága“ Több mint tíz esztendeje, hogy a két település Cserhát- surány és Herencsény életét egyetlen tanács igazgatja. Azt a tényt, hogy a közös tanács Cserhátsurányban marad — mi tagadás — bizony nem fogadták kitörő örömmel a he- rencsényiek. Bizonytalanságukat táplálta, hogy akkoriban körzetesítették az iskolát, a tanulók egyrésze Cser- hátsurányba utazott. S az addig különálló termelőszövetkezetek tagai is összefogtak, hogy együtt dolgozzanak. i KEZEDETTŐL FOGVA — Mi, a közös tanács vezetői, a kezdettől fogva arra törekedtünk, hogy Cserhátsu- rány társközsége, Herencsény ne vallja kárát a közös irányításnak. Az is egyértelmű, volt számukra, hogy a településen élő mintegy ezer ember ellátásának javítása, nem csupán fejlesztési kérdés. Sokat jelent az is, hogy milyen a község közéleti klímája. A lakók mennyire érzik magukénak a falu gondjait, s megoldásukban mennyire számíthatnak rájuk... Természetesen azt is elmondtuk az embereknek, közülük melyek azok, amelyek megoldására most még nincs módunk. Ügy láttuk, lehetőségeink ismerete, erőnk reális felmérése oldhatja fel a kilátástalanság nyugtalanító érzését. Azt az érzést, amelynek nálunk is az elvándorlás, végső soron a település elnéptelenedése lehet a következménye... Mindezeket Majdán András, a közös tanács elnöke mondotta a végrehajtó bizottságülésén, amelyen Herencsény, a társközség helyzetéről, fejlesztéséről határoztak. A testület úgy összegezte az elmúlt tíz esztendő tapasztalatait, hogy a tervek jó részét megvalósították. A szaporodó új lakások — nyolc családi ház építését kezdték el Herencsényben — azt mutatják, lassan-lassan megnyugszanak az emberek. Mondják, hogy az 1970-es években jóformán egyetlen lakás sem épült a faluban. Az otthont teremtő fiatalok Balassagyarmatra, vagy a környező községekbe igyekeztek. Az elmúlt években a lakosság száma, majd kétszázzal csökkent. Észrevehető változásról úgy öt esztendeje beszélnek a falubeliek. Űt, gyalogjáró épült, a faluban orvos rendel, s a két óvodai csoportban helye van minden apróságnak. Van művelődési háza a településnek, jól működő pávakörrel, ifjúsági klubbal, könyvtárral. Azt nem lehet mondani, hogy a klubot, a könyvtárat ostromolják a látogatók, a lehetőség a kulturált szórakozásra mindenesetre adott. így hát többen is hozzáláttak a régebben épült lakások felújításához, korszerűsítéséhez. S a tanácson szaporodnak azok a kérelmek, amelyben herencsé-' nyi emberek házhelyet kérnek. NINCSENEK GOND NÉLKÜL Majdán András nem hallgatta el azt sem, az elmúlt tíz esztendő bizony nem volt elegendő ahhoz, hogy valameny- nyi gondjukon túljussanak. — Legfontosabb a jó ivóvíz lenne... Vezetékünk nincs, az ásott, a fúrt kutak pedig egyre rosszabb minőségű vizet adnak... Aztán a lakosság, ellátása sem mindig kifogástalan. Herencsényben egy vegyesbolt és egy italbolt van. Igaz, forgalmuk az elmúlt tíz év alatt megkétszereződött és mostanra már meghaladta a 8 millió forintot. Ám a bevásárló háziasszonyok joggal panaszolták, hogy nincs mindig elegendő kenyér, tej. Többen is tanácsolták már, hogy a vegyesboltot szervezzék át legalább részben önkiszolgáló rendszerűvé. Gyorsabb és kulturáltabb lenne ily módon a vásárlás. Az ötlet azonban mindmáig maradt. Megvalósításához az ÁFÉSZ-nek nincs elegendő pénze. A szolgáltatásra nem csupán Herencsényben, Cserhátsurányban is panaszkodnak. Néhány kisiparos szorgoskodik ugyan a településen, ám az igényeket még nem tudják kielégíteni jó ideig. MINDENKI A MAGA DOLGÁT A társközségekben, ahol nincs tanács, különösen fontos, hogy a közösségért szívesen fáradozó férfiakat, asz- szonyokat küljenek a testületbe. Hiszen ők azok, akik segítenek „meglátni” a település gyarapodását, s türelmesebben elviselni az olykor-olykor nyomasztó gondokat is. — A tizenhárom herencsé- nyi tanácstag nehezebb körülmények között dolgozik, mint a cserhátsurányiak. Márcsak azért is, mert nem érzik közvetlenül maguk mögött a tanácsapparátus segítő támogatását. Az emberek őket keresik meg, panaszukra tőlük várnak enyhülést... Mindezek ellenére a tanácstagok többsége becsülettel eleget tett megbízatásának, — értékelte munkájukat a tanácselnök. Szólt arról is a tanács tisztségviselői sokféle móÖon próbálják segíteni munkájukat.' A tanácsülések egyrészét eddig is Herencsényben tartották. S azokat* a tanácstagokat pedig, akiket most választottak, sűrűbben is megkeresik, informálják őket, tanácsokat adnak nekik munkájukhoz. A pártalapszervezet, tömegé szervezetek és mozgalmak ugyancsak sokat tettek azért, hogy a herencsényiek semmiképpen sem vallják kárát az együttlétnek. Mindenki végzi a maga dolgát. A helyi népfrontbizottság a falugyűlések, a tanácstagi beszámolók előkészítésében. a községet gyarapító társadé’mi munkaszervezésében segít. A Vöröskereszt az időskorúak helyzetét mérte fel, s aktívái közbenjártak abban, hogy a legjobban rászorulók rendkívüli segélyt, tűzifát, az óvodából meleg ételt kardanak. A közéleti fórumokon kW alakuló élénk beszélgetések; megvalósuló javaslatok, a települések gyrapítása, az emberek gondjainak oldása mind azt jelzi, a cserhátsurá- nyi és a herencsényi lakókban egyformán erősödik az az érzés, amelyet úgy neveznek, hogy együvé tartozás. , V. G. Cé!rész|e|yb6l — feifesztési oB&p A Salgótarján és Vidéke ÁFÉSZ tagsága még az év elején megtartott küldöttgyűlésen úgy döntött, hogy fejlesztési* céljaik megvalósítása érdekében növelik a célrészjegyek felső határát. Az iskolainál kétszázra, a tagságinál pedig háromszáz forintra. Amikor így döntöttek és kialakították fejlesztési elképzeléseiket, akkor azzal is számoltak, hogy az év végéig legalább kétezer tagot győznek meg a befizetés fontosságáról, szükségességéről. Ám a számítások nem váltak be. Ugyanis szeptember | 30-ig csupán 660 tag egészítet- | te ki tagsági részjegyét, aminek eredményeként a részjegyalap 86 ezer forinttal emelkedett. Ez az eredmény sem lebecsülendő. bár meg kell mondani. hogy a jövőben a helyi intéző bizottságoknak e tekintetben nagyobb körültekintéssel. célratörőbb és főleg hatékonyabb munkát kell végezniük. Egyébként a célrészjegyekből 1 millió 700 ezer forint növekedést terveztek. Szeptember végéig 1 millió 283 ezer forinttal nőtt a fejleszmormoták mota él. Számuk valamikor sókkal több volt. de annyian vadásztak értékes prémjükre, hogy védelembe kellett őket venni. A mormoták széttelepí- tésének célja szaporodásuk olyan mérvű elősegítése, hogy ismét megkezdhessék a prémes állat vadászatát tési célokra szánt összeg. November végén pedig már 1 millió 448 ezer forintnál1 tartottak. Amennyiben az év végéig nem sikerül teljesíteni az elképzeléseket, akkor a fejlesztési program megvalósításában elmaradnak. Ha már a célrészjegyről volt szó. folytassuk a tagsági részjegyek alakulásával. Az ÁFÉSZ taglétszáma szeptember végén 7530 volt. ami háromfős csökkenést jelez. A tagsági részjegyet több családnál úgy redezik. hogy egyes családtagok részjegeit megszüntetik, míg másokét kiegészítik. A legutóbbi küldöttközgyűlésen ez a helyzet is szóba került oly módon, hogy jő lenne a jövőben megállítani a folyamatot — állandósítani a meglévő taglétszámot. •
