Nógrád. 1981. július (37. évfolyam. 152-178. szám)
1981-07-29 / 176. szám
HUMOR «>• Maguk hogy érik el azt, hogy a gyerek ne ordítson, hanem csendben maradion? — Oda kell adni neki a dobottá — Mit csinálnál, ha nyernél egymilliót a lottón? — Azonnal neked ajándékoznám a felét. És te ezután mit csinálnál? — Megköszönném neked. ☆ — Tulajdonképpen ez a ti új autótok és a luxusvillátok mennyibe is került nektek? — Még nem tudom. A férjem ügyvédje most fellebbez. ☆ — Az asszonyok hetvenöt százaléka megcsalják a férjüket. — És a fennmaradó huszonöt százalék hűséges? — Dehogy! ök szabadok. Az OBG Vállalat salgótarjáni bányagépgyára felvételre keres: — gépipari szakközépiskolát végzett fiatalokat különböző műszaki és fizikai munkakörökbe. — közgazdasági szakközépiskolai végzettséggel rendelkező anyag- könyvelőt, — autószerelő szakmunkásokat, érettségizett gépgyorsírót. és Bérezés: kollektív szerződés szerint. Jelentkezés a gyár személy, zeti vagy munkaügyi osztá lyán. A Budapesti Finomkötöttárugyár balassagyarmati gyára PÁLYÁZATOT hirdet gazdasági vezető MUNKAKOR BETÖLTÉSÉRE. Pályázat feltétele: felsőfokú közgazdasági végzettség és 10 éves vezetői gyakorlat Pályázatot az eddigi betöltött munkaköreinek ismertetését tartalmazó önéletrajz csatolásával kérjük a gyár igazgatójához (Balassagyarmat, Horváth E u. 2.) benyújtani. Meddig nyomjuk a gázpedált? Néha a kevés is sok — Sebesség lakolt területen belül A gépjárművezetők által ismert az a KRESZ-előírás, miszerint: „A járművekkel legfeljebb a következő sebességgel szabad közlekedni”. A felsorolástól úgy érzem el lehet tekinteni, mert azt a járművel közlekedő embernek tudnia kell. Viszont érdemes hangsúlyozottan kiemelni a legfeljebb szót, annál is inkább, mert erre hivatkozva sokan igyekeznek a megengedett maximális sebességet minden esetben kihasználni, megfeledkezve arról, hogy a sebességet mindig az adott út- és látási viszonyoknak megfelelően kell megválasztani. A gépjárművezetők által okozott baleseteknél leggyakoribb ok a sebesség nem megfelelő alkalmazása. Az összes balesetek egyharmada ebből adódik. Más a jellege a lakott területen kívül, illetve a lakott területen belül történt baleseteknek. Lakott területen a felborulás, farolás, szilárd tárgynak ütközés a gyakori, de jelentős a gyalogoselütés is. Ez többségében nem gyalog- átkelőhelyen, hanem mellékútvonalakon. A balesetet okozó járművek sebessége lakott területen a statisztikák szerint 40—50 km/h sebesség- tartományban van. A megengedett, sebesség túllépéséből származó baleset az ösz- szes ilyen fajtájú baleseteknek csupán 5—10 százaléka. Lakott területen a sebesség nem megfelelő alkalmazásából származó balesetek oka elsősorban az útviszonyokhoz nem kellően megválasztott sebesség. Ezt követi az időjárási és látási viszonyokhoz nem igazodó sebesség. Sorrendben a következő a forgalmi viszonyokhoz nem igazodó sebesség. Lakott területen belül történő közlekedéskor a veszélyhelyzetek bekövetkezésének valószínűsége rendkívül nagy. Néhány példa: nagy a gépkocsiforgalom sűrűsége, ezért folyamatos figyelést igényel az előttünk, mögöttünk és mellettünk haladó forgalom. A forgalomirányító jelzések, a forgalom lüktetése miatt gyakrabban, kell a gépkocsikezelő berendezéseket működtetni a gépkocsivezetőnek. A gyalogosforgalom miatt nemcsak az úttesten haladó gyalogost kell figyelni, számítani lehet különösen játszóterek, iskolák környékén a meggondolatlanul úttestre lépő gyalogosokra is. A gépkocsivezetőnek az előbbiek miatt tovább kell látnia a veszélyességi zónán (féktávolság). Épülő tankhajó ■ j ...., A világsajtót az olajkrízis mellett az olajszállítás problémái is gyakran foglalkoztatják. A közel-keleti konfliktusok után a Szuezi-csatorna kiesésének örökös félelme késztetett arra egyes országokat, hogy meggyorsítsák olajszállító flottájuk kiépítését. A hatvanas évtizedben a tankhajók építését Japánban, de kisebb mértékben Francia- országban is kezdte a gigantománia jellemezni. Egyre nagyobb befogadóképességű hajókat gyártottak. Egy másik probléma a meghajtás módja. A jelek szerint az atommeghajtás a hadihajók és a jégtörők privilégiuma marad. Az amerikai Savannah szállítóhajó üzemeltetéséhez az állam évente 3,5 millió dollárral kénytelen hozzájárulni. Ráfizetés van tehát az atomhajtású kereskedelmi hajóknál (Nehéz motorok, drága üzemanyag, speciális kiképzett személyzet.) Az utóbbi időben a jobb térkihasználással próbálják a tankhajók üresjáratait ellensúlyozni- Egy japán speciális „fregoli olajszállító hajó” Peru—Japán között közlekedik. Peruból vasércet visz Japánba, ott kiüríti rakományát, üresen átmegy a Perzsaöbölbe, ott feltankol olajjal, amelyet átvisz Franciaországba, ahol ürít. Franciaországból Líbiába hajózik, ott ismét olajjal tölti fel tartályait, azt átviszi Kaliforniába és onnét átmegy Peruba és kezdi a körforgást elölről. Ez a speciális tankhajó tehát ércszállításra is alkalmas. Képünk egy hagyományos, csak olajszállításra alkalmas épülő óriás francia tankhajót mutat. Neve: „Pierre Guilla- umat.” Lakott területen kívüli hosz- szabb ideig való autózás nagyobb sebességérzést kelt, ezért lakott területre érve kevésnek tűnik még a megengedett maximális sebesség is. Ezt mindig szem előtt kell tartani. A felsoroltak igazolják, hogy a gépkocsivezető rövid idő alatt veszélyhelyzetbe kerülhet, ezért olyan sebességet válasszunk, hogy legyen elegendő időnk a veszélyhelyzetet baleset nélkül elhárítani. Ez általában (nem mindig) a gépkocsi megállását ’ jelenti. A teljes megállásig megtett út két egymástól jól elválasztható szakaszból áll. Egyik a cselekvési idő alatt megtett út, a másik a fékezés hatására kialakult lassuló mozgással megtett út. Nézzük konkrétabban ezeket a távolságokat. JS e CO > 4-» M rt űrt *3 4-» 4-» Ű W) <D 4-» «3 Ű <D <D '5? 4-» '3 4-3 CD <y *03 ű O > 3 > uS s s 10 2,8 m 0,60 m 3,4 m 20 5,5 m 2,5 m 8 m 30 8,3 m 5,7 m 14 m 40 11,1 m 10,3 m 21,4 m 50 13,9 m 16,1 m 30 m 60 16,7 m 23,2 m 40 m Az ráz adatok kerekítettek, száaetonútra értendők, olyan személygépkocsira, melynek az átlagos lassulási értéke 6 m/sec2. Ez közepes lassulásnak felel meg. Természetesen nedves, nyálkás úton a féktávolság többszörösére -melkedhet. A táblázatból látható, hogy ha a sebesség hétszeresére emelkedik, a féktávolság több mint kétszeresére növekszik. Csúcs- forgalom közepette, ha a gépkocsivezetőtől akárcsak egy másodpercre is elvonjuk a figyelmét, látható, hogy 40 km/h sebesség mellett is a jármű 11,1 m-t halad úgy, hogy közben nem tudunk az esetlegesen megváltozott forgalmi helyzetről. Gyalogátkelőhely, játszótér közelében 60 km/h sebesség mellett kevés az esélye annak, hogy ve szélyhelyzet esetén időben meg tudunk állni a járművel Ismert a nedves útburkolat nagymértékű fényelnyelő képessége. Lakott területen belül ehhez még zavaró körülményként hozzá adódik a sűrű forgalom zavaró fénye, valamint a kirakatok* neonreklámfeliratok hatása. E látást zavaró tényezők rontják az észlelhetőséget, tehát a haladási sebességet nagy figyelemmel kell megválasztani. Az eddigiekből látható, hogy a megengedett sebességtartományon belül nem lehet számszerűen előre meghatározni olyan sebességértéket, mellyel minden esetben biztonságosan lehet közlekedni. A lakott területen belüli közlekedés bonyolultsága, sokszínűsége, a már megtör tént tragédiák arra intenek, hogy tartsuk szem előtt a mindig időszerű mondást, miszerint „néha a kevés is sok lehet”. Gondoljunk erre mielőtt a gázpedált tovább nyomnánk! Szomszéd József ÜM 01. salgótarjáni öblösüveggyárr felvételt hirdet: — automata gépész és segédgépész munkakör betöltésére, folyamatos munkarendben, lehetőleg lakatos-, vagy gépszerelőszakmával rendelkezőknek. Kereseti lehetőség: 4000—6000 Ft. — Betanított üveggyártó, bankafúvó, kikópréselő, merítő-, fújtatómunkakörre. — Segédmunkások részére — behordómunkakör betöltésére, teljesítménybérezéssel. Üzemi étkeztetésen ebédet biztosítunk térítés ellenében. Jelentkezni lehet a munkaügyi osztályon hétfői és szerdai napokon 7—10 óráig. Életbiztosítást 60 000 forintig, balesetbiztosítást I 50 000 forintig, betegségbiztosítást /táppénzes állomány esetén/ 1 500 forintig, kórházi ápolási térítést 2000 forintig, gyermek- születéskor, gyermekenként 1000 forintpt, nyugdíjba vonuláskor /ötéves CSÉB 80* tagság esetén/ 4000 forintot. NOGRÁD - 1981. július 29., szerda UGYE.KÁR LENNE CSÉB^8o”nÉLKLÍL? Á Pásztói Építő-, Szerelő- és Szolgáltatóipari Szövetkezet FELVESZ: — vezető beosztásba, termelésirányítói munkakörbe építészmérnöki vagy üzemmérnöki végzettséggel, 10 éves szakmai kivitelezési gyakorlattal rendelkezőket. — műszaki, termelés-előkészítői munkakörbe, továbbá gyártmány- és gyártásiéjleszt si munkakörbe építész-, villamos-, faipari és gépészmérnököket vagy üzemmérnököket. Felveszünk továbbá: ács-állványozókat, kőműveseket, tetőfedő-szigetelőket vízvezeték-szerelőket, asztalosokat, kubikosokat, segédmunkásokat, betanított munkára női munkaerőt. Jelentkezés: Jobbágyi, Felszabadulás út 101, "N „25 éves a salgótarjáni Centrum Áruház" SZERETETTEL KÖSZÖNTJÜK VÁSÁRLÓINKAT! A salgótarjáni Centrum Áruház 1956. augusztus 1-én kezdte meg működését. A jubileum alkalmából sok eseménnyel és meglepetéssel várjuk vásánlóinkat augusztusban. Kérjük kísérjék figyelemmel a NÓGRAD-ban megjelenő hirdetéseinket, jubileumi kirakatunkat és keressék fel áruházunkat! AUGUSZTUSBAN FIGYELJENEK RÁNK! SALGÓTARJÁNI Centrum Áruház Al'KOII IKDETÉSI? K ELCSERÉLNÉM békéscsabai kétszobás, összkomfortos tanácsi lakásomat salgótarjánira. „Nógrád 197770” jeligére a békéscsabai hirdetőbe. EGYEDÜLÁLLÓ nő lehetőleg üres albérletet keres fürdőszobahasználattal a vásár- csarnok közelében. Cím a 10-977 telefonon. KISTERENYE-bányatelepen építési telek eladó. Érdeklődni lehet: Kishartyán. Petőfi út 5. BAGLYASALJÁN egy kis családi nÁz eladó. Érdeklődm: Baglyasalja, Petőfi út 204.. Kissné. ERDŐT ARCS AN házhelynek alkalmas 4019 négyzetméterű konyhakertemet jutányosán eladom. Érdeklődni: Forsterék, Budapest, 452-669. PASZTÓN, a Semmelweis 9 alatt, kertes ház • eladó. Érdeklődni : Helyben, délután. SKODA S 100-as kétéves műszakival eladó. Cím: Magyargéc, Rákóczi út 27. 1984-ig vizsgázott MZ 250-es oldalkocsis motorkerékpár eladó. Salgótarján, Vöröshadsereg út 78. MEGGYSZlNÜ IN-es Wartburg felújítva, vizsga nélkül, sürgősen eladó. Érdeklődni: Karancsberény, Petőfi út 12. Egész nap. GARAZSlROZOTT, nagyon jó állapotban levő, négyéves Wartburg de Luxe eladó. Érdeklődni lehet: naponta délután öt órától, Salgótarján, 10-264- es telefonon. UC-s piros FIAT 128 Sport Cupé igényesnek eladó. Érdeklődni: 16 óra után, Márton, Salgótarján, Munkácsy Mihály ut 5 US-es Trabant friss műszakival eladó. Érdeklődni: munkaidőben Balassagyarmat 169-es telefonon Medgyesi. LENGYEL gyártmányú négyszemélyes lakókocsi eladó. Nagy- bátony, Szécsényi utca 3. KÉT darab háromszárnyas ablak, darabja 1000 Ft, cserép 1,50-ért eladó. Círn * Zagyvapálfalva, Eg- ressy Béni út 2. 1981. július 18-án a Hatvanból 7.09-kor Salgótarjánba induló személyvonat második kocsijában ottfelejtettünk egy db KODAK 600 típusú fényképezőgépet. Kérem a pásztói vasútállomáson felszállt becsületes megtalálót, hogy jutalom ellenében értesítsen. Pallag Attiláné, Hatvan, Turul utca 3. FELÜJ1TOTT IR-es Zsiguli eladó. Érdeklődni: 20 óra után. Telefon: 12-990. ZA rendszámú 1200- as Lada 1984-ig műszaki vizsgázott eladó. Érdeklődni: Kabács József, Alsótold, Nagymező út 4. SAJMEGGYMAG eladó 300 Ft/kg-ként, valamint mahóniamag. Érdeklődni: Kaposi Zsigmond, Pellérd, Vasút u. 18/7831. PIONEER CT—506 kazettás macnó-deck garanciával, 85P0 Ft-ért eladó. Érdeklődni lehet a 13-204-es telefonszámon 17 óra után. KEDVES UTASAINK! Értesítjük Önöket, hogy a Románia— Magyarország válogatott VB-selejte- zőre csoportot indítunk Bukarestbe Utazás időpontja: 1981. szeptember 21—24-ig. Elhelyezés: I. oszt, szállodában. Ellátás: félpanzió (vacsora, reggeli). Program: autóbuszos városnézés, belépőjegy a mérkőzésre. Utazás: vonattal. Részvételi díj: 1700 Ft/fő. Jelentkezni lehet: VIII. 29-ig, EXPRESS Nm-i kirendeltsége, Salgótarján, Bajcsy-Zs. út 17. (városi pártbizottság épületében). Telefon: 10-833/59 mellék.
