Nógrád. 1980. január (36. évfolyam. 1-25. szám)

1980-01-15 / 11. szám

AP1UHI1UD1<TI<S1<K MAKLÁR központ­jában 3 szobás csa­ládi ház pincével, amely műhelynek is alkalmas, beköltöz­hetően eladó. Ér­deklődni: Pap. Eger. Rákóczi út 26. KISEBB lakás kert­tel, építőanyaggal el­adó. (Jelenleg albér­leti használatban.) Irányár: 95 000 Ft. Cím a kiadóban. GÁZFŰTÉSES öröklakás kedvezmé­nyes áron eladó. Sal­gótarján, Rákóczi út 200. II/l. Törökné. ELHELYEZKEDNÉK anyagbeszerző, rak­táros, felvásárló vagy hasonló jellegű mun­kakörbe, ügyintézés esetleg sajátgépko- csi-használattal is megoldható. , Aján­latokat ..Megbízható’* jeligére a kiadóba. Állategészség­ügyi szaksegédet felveszünk. Jelentke­zés: Nógrád megyei Állategészségügyi Ál­lomás, Salgótarján, Baglyasi út 2. DIÁK részére szoba kiadó. Salgótarján, Rákóczi út 186. ALVAZ- és üreges- védelem alsó, felső mosás, zsfríás, olaj­csere, valamint ke­rékkiegyensúlyozás (centírozás) Haf­mann géppel, francia tárcsás kerekek ki­egyensúlyozása is. Gépi szerelés. kö­peny-. tömlőjavítás. Rétság. Rákóczi út 44. ifj. Fadics Fe­renc. gumijavító. Te­lefon: 127. FIAT 850-es alkat­részként eladó. Ér­deklődni 15 órától, Dorogháza, Rákóczi út 39. FIGYELEM! Iskolai jelmezbálokra jel­mezek kölcsönözhe­tők. Fricsné ruhaköl­csönző, Salgótarján, Pécskő út 3. Döntött a Legfelsőbb KÉT HÁZASSÁG, HÁROM GYERMEK ÉS A TARTÁSDÍJ A válóperben a férjet jöve­delme húsz százalékának, de legalább havi 560 forint gyer­mektartási díj fizetésére kö­telezték. Nemrég benyújtott keresetében a férfi az alap­összegnek havi 400 forintra történő leszállítását kérte. Ezt azzal indokolta, Ijogy újból megházasodott, két gyermeke született, a másodikkal fele­sége gyesen van, a család el­tartása nagyrészt reá hárul, ezenkívül a munkahelyére utazása is tetemes vasúti költ­séggel jár, amit vállalata nem térít meg. Ilyen körülmények között nem indokolt, hogy az új házasságból származó gyer­mekek hátrányosabb helyzet­be kerüljenek, mint az első­ből való. A járásbíróság elutasító íté­lete ellen emelt törvényességi óvásra a Legfelsőbb Bíróság az ügyben új eljárást rendelt d. A határozat indokolása sze­rint a tartásdíjat általában úgy kell megállapítani, hogy gyermekenként elérje a köte­lezeti szülő átlagos munkabé­rének és egyéb juttatásainak húsz százalékát. Az érvénye- síthető összes tartási igény a munkabér és a juttatások öt­ven százalékát nem haladhat­ja meg. A bíróság a tartásdí­jat — a gyermek szükségletei­nek figyelembevételével — húsz százaléknál alacsonyabb, vagy magasabb értékben is megszabhatja. Két vagy több gyermeknél úgy kell megha­tározni, hogy egyik se kerül­jön a másiknál hátrányosabb helyzetbe. — Ebben az esetben a tar- tásdí] szempontjából az apa jövedelmének ötven százaléka vehető figyelembe — hangzik tovább a határozat. — Ezt a gyermekek köpött nem ará­nyosan kell elosztani, hanem életkoruknak és egyéb körül­ményeiknek megfelelően. A peradatok szerint az apa négytagú családjában az egy főre eső jövedelem havi 1200 forint körül van. Ezt csökken­ti a munkába járással kapcso­latos magas utazási költség. Ugyanakkor az anya havi 2600 forintot keres, amiből a nyug­díjjárulékot le kell vonni, azonban hozzá kell számítani a családi pótlékot. Amennyi­ben a gyermektartásdíj össze­ge változatlan maradna, az egy főre eső jövedelem nála meghaladja az 1800 forintot, vagyis magasabb, mint a volt férj családjában. Az első há­zasságból származott gyermek tíz, a másodikból az idősebb hatéves, tehát eltartási költ­ségük lényegében azonos. Bár a második gyermek csak né­hány hónapos, a két család jövedelmi viszonyaira tekin­tettel a kereset teljes elutasí­tása nem volt indokolt. MEGTAGADTA A VÉRVIZSGÁLATOT Egy tisztviselő a bíróságtól annak kimondását kérte, hogy a házasságukból származó gyereknek nem ő az apja. El­mondta: megtudta, hogy együttélésük ideje alatt fele­ségének egy férfival — akivel a válás kimondása után há­zasságot is kötött — viszonya volt és a gyermek ebből a kapcsolatból származott. Or­vosi szakvélemény szerint egyik férfi apasága sem zár­ható ki. Ezért kiegészítő vér­vizsgálatokat akartak végezni, de az anya — a bíróság több­szöri figyelmeztetése ellenére — gyermekével nem volt haj­landó az intézetben megjelen­ni. Arra hivatkozott, a vizs­gálat rá nézve lealázó, a gye­rekére pedig már az első is káros hatással volt. Ezért a járásbíróság ötezer forint pénzbírsággal sújtotta. Ezt a végzést a másodfokú bíróság jogerőre emelte. Törvényessé­gi óvásra a Legfelsőbb Bíró­ság a bírság összegét ezer fo­rintra csökkentette. — A büntetés kiszabásánál az eljárt bíróságok az anya jövedelmi viszonyait figyel­men Idvül hagyták — hang­zik a határozat. — Tény, hogy az anya a bíróságoknak az igazság kiderítésére irányuló törekvését, elfogadható indok nélkül hátráltatta, jövedelmi, személyi körülményeire tekin­tettel azonban a kivetett pénz­bírság összege túlzottan ma­gas, ezért le kellett szállítani. RÁFIZETÉSES SZABADALOM Egy feltaláló egyszerű sza­badalmát az egyik vállalat évek óta alkalmazza, de hasz­nosítási díjat nem hajlandó fizetni. Azzal az indokkal, hogy a találmány felhaszná­lása ráfizetéses. A vállalat vé­dekezését a feltalálónak díj­fizetés megállapításáért indí­tott perében az alsófokú bíró­ság elfogadta és a keresetet Autózás széles gumikkal Az autóra haladás közben különféle erők hatnak, ame­lyek arra akarják kénysze­ríteni, hogy eltérjen a vezető elképzeléseinek megfelelő me­netiránytól. Ha az úttest és a kerekek között nem lenne súr­lódásos kapcsolat, a gépkocsi nem is tudna „ellenállni” ezeknek az erőknek. Ez a fel­ismerés hozta létre azokat a gumiabroncsokat, amelyek már jó súrlódási tulajdonsá­gokkal bíró futófelülettel ren­delkeztek. Külön fejezet kezdődött a gumiabroncsok < történetében, amikor rájöttek arra, hogy a rugalmas kerék arra is képes, hogy a síkjától ejtérő irány­ban gördüljön. A gumiab­roncs és a talaj közötti erőt oldalvezető erőnek nevezik, azt a szöget pedig, amelyet a gördülési irány és a kerék eredeti síkja bezár, oldalve­zetési szögnek. A stabilitás érdekében, az adott oldalerő­re jelentkező oldalkúszási szög csökkentése érdekében a gumiabroncsok — magassá­gukhoz képest — egyre, széle­sebbek lettek. A régebbi idők ,,virsli”-gumijait egyre „teste­sebb” típusok váltották fel, újabban pedig a kocsi kon­túrjából kinyúlóak sem rit­kák. Különösen a legutóbbi években gyorsult fel a széle­sedés! folyamat, amelyben a verseny- és sportkocsik ját­szanak meghatározó szerepet. Néhány évvel ezelőtt még új­donságnak számított az ún- 70-es gumiabroncs, ami any- nyit jelent, hogy az abroncs szélességének mindössze 70 százaléka a magassága. A leg­utóbbi sportautókra már 50- es abroncsokat szerelnek, te­hát az abroncs kétszer olyan széles, mint amilyen magas. A „hétköznapi” autózásban persze, nem olyan elterjedtek az ilyen különleges méret­arányú abroncsok. A ma álta­lános radiálabroncsok eseté­ben 82 százalék körül van az említett érték, tehát például egy 155 SR 13 méretű gumi oldalfalmagassága 125 milli­méterre tehető. Aki nagyon akar, vehet szélesebb gumit is, a 70, 60 és 50 százalékos gumik méreteit a szélesség és az arányszám együttesen mu­tatja, pl. 155/70 SR 13. Aki ilyen extraszéles kerekekkel akarja ellátni a kocsiját, szá­mítson rá, hogy ki kell széle­sítenie az autója sárvédőit. Nem szabad elfelejteni, hogy az eredetihez képest változ­tatott méretű gumiabroncsok­hoz megfelelő méretű kerék­tárcsát is be kell szerezni. Kétszer is meggondolandó te­hát az abroncscsere. A szélesebb gumiabroncs­nak kétségtelen előnye, hogy jelentősen megnöveli az autó oldalirányú stabilitását- Az ilyen köpennyel, jobban lehet manőverezni, gyorsabban és biztonságosabban lehet venni a kanyarokat. Az is kétség­telen, hogy a nagyobb érint­kező felület következtében az abroncs élettartama megnő. Viszont hátránya a széles gu­miabroncsnak, hogy vizes úton elveszíti jó stabilitását az autó, „sodródásra” hajla­mossá válik, különösen akkor, ha nem elég mélyek a gumi­köpeny hornyai. Kevesen gondolnak arra, hogy az abroncscsere —, ha külrnéretváltozással jár — a gépkocsi kilométerórájának működését is módosítja, e mű­szer ugyanis egy bizonyos ke­fék-, illetve gumiabroncs- mérethez van tervezve. Tu­dott dolog, hogy ugyanazt a távolságot két különböző ke­rületű kerék más-más fordu­lattal teszi meg (valójában a kerekek menet közbeni gör­dülési sugara a mérvadó, de az arányos a külső kerület­tel). Ha például valaki egy nagyobb méretű diagonál gu­miról áttér egy kisebb radiál- abroncsra, a különbség már 5—10 százalék is lehet. Így előfordulhat, hogy csak 100 kilométert tettünk meg, mi­közben az óra 105—110 kilo­métert mutat. Ebből az a té­ves következtetés vonható le, hogy a motor fogyasztása csökken. Az elmondottak per­sze, nemcsak a diagonál—ra­dial abroncscserére vonatkoz­nak, hanem érvényesek lehet­nek a széles gumiköpenyek cseréjére is. B- I. 6 NÓGRÁD - 1980. január 15., kedd elutasította. Fellebbezésre a Legfelsőbb Bíróság a követ­kezőket mondta ki: — A hasznosítási (licenc) díjról szóló törvény az ez iránti igényt nem hozza ösz- szefüggésbe azzal, hogy alkal­mazása jár-e hasznos ered­ménnyel vagy sem. A felta­láló tehát díjat igényelhet. A keresetet a hasznos eredmény hiánya miatt nem lehetett volna elutasítani. A szakértő véleménye, hogy a találmány alkalmazása a vállalatnál szükségtelen többletkiadással jár, nem fogadható el. Ez ugyanis az ésszerű és elvárha­tó gazdálkodással annyira el­lentétes, ami már megenged­hetetlen. Azt jelentené, hogy szükségtelen berendezést át­vettek és évek óta ráfizetéssel alkalmaznak. A szocialista gazdálkodással ellentétes, en­nek a tevékenységnek követ­kezményeit a feltalálóra nem lehet áthárítani. A Legfelsőbb Bíróság az összes körülmé­nyek figyelembevételével a szabadalom hasznosítási díját hétezer forintban állapította meg. Hajdú Endre ll’lllllllt 11111111111111111111111111111111 ItlIllllHlllllHIIHIHIIIIMtIIIIHIIIIIIHIHIIIIIItlIIIIIHIIllimillllií A COOP- TOURIST ajánlata nőnapra Berlinben márc. ^5—9, 5 nap repülővel, 3708 Ft, \ Lipcsében, márc. 5—9, repülővel 3700 Ft, Opa- \ tijában. 5 nap, márc. 5—9, 2390 Ft. busszal,: Prágában repülővel, 5 nap, márc. 5—9, 2990 Ft. j Pozsonyban, márc. 7—9. busszal, 1450 Ft. Érdek- = lodes és jelentkezés az irodában. Üt Mezőgazdasági kistermelők1. A több éves szerződés magasabb árbevétel. Akik tavaly is több évre szóló szerződés alapján adták át hízott sertéseiket, de a szerződést az 1980-as évre még nem újították meg, január vé­géig pótolhatják. Ebből a célból MIELŐBB KERESSÉK FEL AZ ÁLLATFORGALMI ÉS HÚSIPARI VÁLLALATOK MEGBÍZOTTJAIT! \

Next

/
Oldalképek
Tartalom