Nógrád. 1979. június (35. évfolyam. 126-151. szám)
1979-06-12 / 135. szám
Uszodák, csarnokok építéséhez Az AGROKOMPLEX velencei faragasztó üzemében tíz—huszonhét méter távolság áthidalására alkalmas ragasztott faszerkezetek készülnek. A raktárak, uszodák, torna- csarnokok építésére alkalmas faelemekből évente több ezer köbméternyit gyártanak. A képen: felületkezelés növényi és állati károsítok ellen. Áruvizsgálat Kazettás magnók Nem is olyan régen még ritkaságszámba mentek... Akkoriban a „lekicsinyített” orsós magnók jelentették a hordozható magnetofonokat, egészen addig, amíg a Philips cég elő nem állt egy igazi találmánnyal : a magnókazettával. És kifejlesztettek egy jó kazettás készüléket. A kazettás magnetofonok leglényegesebb előnye a roppant egyszerű kezelhetőség es a hordozhatóság, a bármilyen helyzetben megbízhatóan működő mechanika. Nem lenne ildomos elhallgatni hátrányukat sem: csak a csúcskészülékek, az ún. deck-ek (erősítő nélküli, „asztali” kazettás magnók) képesek felvenni a versenyt az orsós magnókkal — a hangminőségben. Így azok a hordozható mono- készülékek, amelyek a NAGYÍTÓ itt ismertetett tesztjében szerepeltek, akár a hangerő, akad a hangminőség szempontjából kevesebbet nyújtanak, mint egy átlagos minőségű szalagos (orsós) magnetofon. Ám iía ezeket a kazettás magnókat erősítőn, rádión, akárcsak egy kisebb hangdobozon hallgatjuk visz- sza, jól élvezhető a felvett műsor. JÓ ÉS OLCSÓ AZ UNITRA 235 A hordozható, monokészülékek csoportjában a legjobb minőségű a japán gyártmányú Sanyo M 2502 (ára 3600 Ft), bár mindig kapható lenne ... Nemcsak mechanikai és elektromos jellemzői alapján, de sokoldalú szolgáltatásai kapcsán is kiemelésre méltó ez a készülék. A beépített mikrofon, az automatikus szalagvégkapcsoló, a szalaghosszszámláló stb. mellett, egynéhány olyan szolgáltatást is nyújt, ami ebben a kategóriában szokatlan. Az egyik, hogy a készüléken a lényegesen jobb hangminőséget produkáló krómoxid kazetták is használhatók. Érdekes kényelmi szolgáltatás a CUE/REV üzemmód, amely lehetővé teszi, hogy gyorstekercselés közben is bele lehet hallgatni a (felgyorsított) műsorba. Hasonlóan „Jó” minősítésű a lengyel, egyébként Grundig licenc alapján gyártott készülék, az Unitra MK 235. Elektromos jellemzőiben elmarad az előző készüléktől, szolgáltatást is kevesebbet nyújt, ám 2500 Ft-ért! És üzemeltetési költsége (a készülék fogyasztását és a hozzá szükséges telepek árát értékelve) a vizsgált készülékek közül a legalacsonyabb. Megfontolandó érv ez azok számára, akik gyakran használják magnójukat valóban hordozható „módon”, tehát teleppel. ELKÉSETT A BRG Robusztus formája, „katonai” kivitele miatt vegyes érzelmekkel fogadták, de csakhamar megkedvelték a vásárlók a magyar BRG MK 27- es készüléket. Mégha el is járt az idő az ún. „military look” kivitel felett, mégis dicséret illeti tervezőjét a stílusos megvalósításáért. Szolgáltatások tekintetében azonban meglehetősen szűkmar- kúan bántak a készülékkel, beépített mikrofonja, de még hangszínszabályzója sincs. Mechanikai és elektromos jellemzőit nézve egyenletes színvonalú készülék, inkább ára (2200 Ft) és alacsony üzemeltetési költségei vonzóak. Két nagy márka, de mindkettő csak „közepes” — Sanyo M 2522 E, valamint az indiai Philips N 2218. Viszonylag jó mechanika, gyengébb hangminőség — röviden így jellemezhető az első; esztétikailag nagyon szépen kivitelezett, egyenletesen középszerű jellemzőkkel bíró készülék — így a második. Főleg a japán készülék ára tűnik túlzottnak (2750 Ft), s bár ezért viszonylag sokféle szolgáltatást igyekszik nyújtani, lényeges hiányossága, hogy másik magnóról, vagy lemezjátszóról, megfelelő bemenet hiányában, nem tud műsort felvenni. Az indiai Philips ára (2300 Ft) — a NAGYÍTÓ tesztjének megállapítása szerint — reális. A SEREGHAJTÓK További két készüléket is vizsgáltak, ezek a „sereghajtók”: a Bigston KD 130 és a lengyel Unitra MK 122. A szingapúri Bigston javára szól ugyan, hogy a legolcsóbb készülék (2080 Ft), de ez aligha elegendő, hogy ellensúlyozza mechanikai és elektromos jellemzőinek „még megfelelő” színvonalát. A lengyel MK 122 (ára 2200 Ft) rövid jellemzése: a szolgáltatások tekintetében is csak „még megfelelő”. Sx. I. Mitőt „rás” as autó? Az üzemanyagszállító tartálykocsik — előírásszerűén — csörgő fémláncot húznak maguk után, mégpedig azért, hogy elektromos töltéslevezetés céljából ekként biztosít, sák a talajjal való állandó érintkezést. A feltöltődés ugyanis bármikor szikrakisülést eredményezhet, ami benzingőzök jelenlétében robbanáshoz is vezethet. Tulajdonképpen nem is lenne szükség erre az óvintézkedésre, ha nem gumikerekes járművekről lenne szó. A vastag gumi azonban kiváló szigetelőréteget képez a talaj és a járműtest között, így ez utóbbi kondenzátor módjára feltöltődhet. Egészen pontosan fogalmazva ez csak csapadék- mentes időben, száraz úttesten fordulhat elő, esőben vagy öntözött útfelületen ugyanis igen jó az elektromos elvezetés. Az elmondottakból arra is választ kaphatunk, hogy ki- és beszálláskor minek köszönhetik a személy- gépkocsik utasai a kocsiszekrény és az ahhoz közelítő valamelyik testrészük között, átütő apró kis „villámokat”. De magyarázattal rendelkezünk arra nézve is, hogy miért nem érheti az embert a villamosra való felszálláskor ilyen elektromos „csiklandozás”, és miért fordulhat ez elő a trolibuszra, az autóbuszra való fel- és leszálláskor (ami ellen újabban a fogantyúk műanyag szigetelésével, illetve fémsodratból készült áramlevezető „farkok” felszerelésével védekeznek.) A sztatikus elektromos feltöltődés alapja mindenekelőtt az a súrlódás (csúszás), ami a kerekek és az útburkolat között jön létre. Másrészt a sok műanyagot tartalmazó utastérben a sokféle szintetikus szálból készült öltözékben való belső mozgások is hozzájárulnak az elektromos fel- töltődéshez. Nyugatnémet kutatók pontos laboratóriumi mérései arról tanúskodnak, hogy az apró kis „villámok” kisülésénél az energiamennyiség olyan csekély, hogy az emberi szervezet számára semmiképp sem veszélyes ez a „csiklandozás”, inkább csak kellemetlen. A száraz körülmények közt gumikerekein álló személygépkocsi tulajdonképpen egy kb. 100 piko- farrodos kondenzátornak tekinthető, amely mintegy 10 ezer voltra töltődik fel. Az így tárolt 0,005 wattnyi energia egy mikroszekundum alatt sül ki. Az a szerencse, hogy az elektromos feszültség a karosszéria és az útburkolat között még gyors hajtás esetén sem haladja meg a néhány 10 ezer voltos értéket, mivel a nagyobb feszültségek a karosszéria élein és csúcsain át kisülnek. A kis áramütés tehát még az elektromossággal szemben nagyon érzékeny emberek számára sem jelent semmiféle veszélyt. Az autófelszerelési boltokban kaphatók olyan kemény gumiba ágyazott fémreszelékből álló „farkok”, amelyeket a sztatikus elektromos töltés levezetése céljából' bárki felszerelhet a kocsijára, vigyázva arra, hogy az mindenkor érintkezzék a talajjal. Sajnos, ezek sem nyújtanak teljes védelmet az apró kis áramütések ellen, ugyanis száraz úttesten az útburkolat ellenállásként működik, ami megnehezíti a villamos töltésnek a talajba való levezetődé- sét. Aki semmiképpen sem tudja kiküszöbölni a kis áramütéseket, az fogadja meg a jótanácsot, hogy ki- és beszálláskor először mindig úgy vezesse le a karosszéria sztatikus feltöltődését, hogy az ujjai közé fogott indítókulcs és valamely fémrész között ugorjon át az első szikra. B. I. Rekord Nyilvánvalóan különleges világcsúcsokért rajong a co- lomboi (Sri Lanka) Kuwar Anadan. Miután már megszerezte a vízbenjárás és az e?v lábon állás bajnokának címét, most a kontinensek legkitartóbb tviszttáncosa címet akarta elnyerni. 128 óra 12 perc után kimerültség miatt kórházba szállították. Jeszenszky Árpád Oltás, szemzés, dugványozás Megjelent a Mezőgazdasági Kiadó gondozásában a Kertünk, házunk, otthonunk sorozat legújabb kiadványa, immár hetedik változatlan kiadásban. A könyvek elején a növények szaporításánál a növény testének felépítéséről olvashatunk. Megismerhetjük a szaporítási módok gyakorlati csoportosítását, a vegetatív szaporítás történeteit. Mi az oltás és szemzés? Nem más mint az egyik növényi résznek a növesztése egy másik növényre. Mind az oltáskor, mind a szemzéskor a szaporításra szánt növényről vesszőt, hajtást, rügyet vagy szemet szedünk le és azt egy másik növényre (alanyra) különböző eljárással átültetjük — írja a szerző. Az összenövesztéshez tudni kell, hogy csak azonos növénycsalád- hoz tartozó növényfajok és -fajták b NÓGRÁD — 1979,-június 12., kedd növeszthetők össze, és csak ilyenek adnak tartós életű oltványokat. A könyv segítségével megismerkedhetünk az összenövés eszközeivel és anyagaival a jeltáblákkal, a hasítékoltással, az ékoltással, a mélyített összenövesztéssel, az át- hidalásos oldalékezéssel, s még számos oltástechnikai fogással. Láthatjuk, hogy mi a különbség a Baranyai- és a Czemer-féle zöld- oltás között, hogyan oltjuk az örökzöldeket és a kaktuszokat. A szemzés a legegyszerűbb és legelterjedtebb szaporítási mód, mert általa a legtöbb növény kitűnően szaporítható, forradása tökéletes, eredése a legbiztosabb és kevés munkát igényel. Az eredményes munkához helyesen kell megválasztani a szemzési időpontét és a szemzés munkabeosztását. A könyvben olvashatunk még a szemzéskor előfordulható hibákról, az oltások és szemzések védelméről. A következő fejezetben a szerző mindazokkal a szaporítási eljárá sokkal foglalkozik, amikor az anyanövényről fás részt, gyökeret, vagy hajtást valamilyen módon meggyökereztetünk és ezzel önálló növénnyé tesszük. Lényeges, a jól előkészített dugvány és a dugvány talaja. Szó esik még az inaras szaporításról, ami a mag elvetéséből és a csiranövény felneveléséből áll. A zöldsarok az a helv. ahol szaporíthatjuk legkedvesebb növényeinket, figyelhetjük növekedésüket, fejlődésüket, bővíthetjük biológiai ismeretünket. Növényeink ápolásához, szaporításához nélkülözhetetlen e népszerű kiadvány anyaga. Jól hasznosíthatják ker- tészkedők, telektulajdonosok és az iskolák politechnikai oktatásához pedig segédkönyvként,,ajánlott. A könyv mondanivalójának megértését kiváló felvételek és szemléltető rajzok segítik. Értesítjük Kedves Vásárlóinkat, hogy 1979. június 15-én 10 órai kezdettel megnyitjuk az AMfORA-SALCÓ ÜVEG- MIN TAROL TUN KA T Salgótarján, Hajek Rezső út 1. sz. alatt. Az üvegmintaboltban nagy választékban kaphatók a salgótarjáni öblösüveggyár által gyártott pohár-, üvegdíszmű- és egyéb üvegipari termékek. A megnyitásra és a vásárlói igények kielégítésére minden kedves vevőnket szeretettel várunk. S ALGÓT ARJ ÄNI ÖBLÖSÜVEGGYÁR AMFORA-UVEKT nm Hirdessen On is a NÓGRÁD-ban Apróhirdetések KÉTSZOBÁS 58 mies távfűtéses szövetkezeti lakás eladó az Arany János utcában. Telefon: 13-03. HÁROMSZOBÁS családi ház eladó. Puszta Tibor, Ludány- halászi, Losonczi út. KÜLÖN BEJÁRATÓ szoba fiatalember részére kiadó. Érdeklődni a 22-94 telefonon JÓ állapotban levő 150 cmű-es MZ motor- kerékpár, kevés kilométerrel eladó. Balassagyarmat. Móia Ferenc út 33. Kiss László. ADMINISZTRATÍV munkában járatos, íyugdíjas állást vállalna. ,.Közgazdasági végzettséggel 70229” jeligére a salgótarjáni hirdetőbe. IS rendszámú 408- as Moszkvics kombi motorja, újonnan ge- nerálozott, 1980 augusztusáig vizsgázott, 18 000 Ft-ért eladó. Balassagyarmat, Lenin- lakótelep VII. épület, Mihály Dezsőné, telefon 91. TELEFONOS budapesti lakásomba otthoni elfoglaltságot keresek, vidéki vállalat részére. ..Gépírni tudó ügyintéző 154873’* jeligére a Felszabadulás téri hirdetőbe. 6 db 2 éves vemhes anyabir*ca és kos eladó. Acs Attila, 3047 Buják, Keselyről. ELCSERÉLNÉM aszódi tanácsi, szoba- konyhás lakásomat Salgótarján környékire. Cím a 22-94 telefonon. rétsag es KÖR« NYÉKE LAKOSOK FIGYELMÉBE 1 HIRDETÉSFELVÉTEL A NÓGRAD C. MEGYEI lapba rétsag« DOHÁNYBOLTBAN. RÉPASSY LÁSZLÓ« NÉNAL. SALGÓTARJÁN Arany János út 23.’ IX. emelet 4. szám alatt levő kettő-, szoba. összkomfortos 60 m2 szövetkezeti lakásom beköltözhetően eladó, vagy budapestire cseréld hető. Ajánlatokat „Július** jeligére kérem a NÓGRAD kiadóba. Érdeklődni telefonon, este Budapest. 333.887. 200 literes villanybojler kifogástalan > állapotban eladó. Balassagyarmat. Rákóczi Út 103. XXr I«
