Nógrád. 1978. január (34. évfolyam. 1-26. szám)
1978-01-12 / 10. szám
Gyógyító mozgás Fehér falak, fehér ajtók, fehér lócákon üldögélő betegek, fehér köpenyes nővérkék, hosszú léptekkel száguldó orvosok. A kép egy szokványos kórházi folyosó, csak a tolókocsi feltűnően sok, és a hang elgondolkoztató. Egy kórteremből, talán a folyosó végéről ezt hallani „föl-le-föl- le-föl-le”, ki tudja hányadszor. Lélegzetvételnyi szünet, maid ez következik: „hajlít- nyújt-hajlít-nyüjt”. Es pár perccel később: „sarokra- vissza-sarokra-vissza”. • Az ORFI reumatológiai és fizioterápiás tanszékén vagyunk, a Lukács-fürdő közvetlen szomszédságában. A falakon aranybetűs márványtáblák beszélnek egykori sikeres gyógyulásokról és bottal. mankóval vonszolódó betegek a gyógyulás küzdelmes útjáról. Minket, a laikusokat és egészségeseket miért érdekel ez egyáltalában ? A reuma napjaink népbetegsége. Ugyanúgy szedi áldozatait, mint annak idején a gümőkór. a nemi betegség, vagy mint ma a szív- és érrendszeri betegségek, a daganatok. Hogy az egészséges ember tudatában a reuma mégis veszélytelen dologként jelenik meg, annak elsősorban az az oka, hogy a betegség kimenetele nem halálos. Nem okoz halált, hanem tíz-tizenöt év után „kialszik”. Kevesen halnak meg reumában, viszont tes- tileg-lelkileg hosszú időn át nyomorít és súlyos deformá- lódásokat hagy maga után. 1974-ben a keresőképtelenséggel járó betegségek eloszlása a következőképpen alakult az iparban, építőiparban. Az influenza- és heveny légúti megbetegedések miatt a munkanapkiesések száma 362 volt (száz főre, egy év alatt), a mozgásszervi betegség okozta kiesés 270 nap. Ezt a kettőt csak a balesetek közelítették meg, a többi betegség nagysága jóval mögöttük maradt. Különösen sújtja a reuma a mostoha körülmények között dolgozó embereket, a nehéz fizikai munkát végzőket és a nőket. Hozzátartozóim között nem volt és nincs reumás, így meghökkenve hallgatom az orvos beszámolóját. A betegek között van olyan, akinek tíz-tizenöt év alatt egyetlen fájdalommentes napja sincs. A szél, az időjárás-változás ■— minden, amit az Új gyógyszer a szent vírusfertőzéseire A Lett Tudományos Akadémia szerveskémiai intézetében kidolgozott új gyógyszer nagyon hatásosnak bizonyult a szem vírusfertőzéseinek kezelésében. A „Glutandan” elnevezésű új gyógyszernek nincs mérgező vagy allergiát okozó hatása és viszonylag olcsón előállítható. A fehér, kristályos anyag vízben nehezen, alkoholban, valamivel jobban oldódik. Szövettenyészetekben gátolja az A2 és A1 grippevírusok reprodukcióját, de nem befolyásolja a kísérleti állatok vérnyomását, légzését. A klinikai kísérletek eredményei szerint 0,5-—1 százalékos oldata a kezelés megkezdésétől számított második-harmadik napon csökkenti a szem nyálkahártyájának és szaruhártyájának gyulladásos jelenségeit. Víztároló a vulkánban A Kazah Tudományos Akadémia geológiai intézetében kidolgozott terv alapján kisebb folyók vizével töltik fel egy több millió évvel ezelőtt működött vulkán kalderáját. A Kazahsztán középső részén fekvő egykori vulkán katlana manapság mintegy 300 négyzetkilométer kiterjedésű, falai vulkanikus kőzetből állnak. Vízzel feltöltve az egykori tűzhányókráterből nagyméretű víztároló alakul majd ki, amelyből mezőgazdasági célokra vízzel láthatják el Kazahsztán középső részének vízszegény területeit. egészséges ember észre sem vesz, vagy éppen csak érkékei — egész napos mozgásképtelenséget okozhat. Reggelenként sokan úgy ébrednek, hogy nem tudnak megmozdulni. A merevség gyakran csak melegvizes mosda- tással, tornáztatással oldódik föl. A legrosszabb azonban, mikor valaki hetekre, hónapokra magatehetetlenné válik. Ilyenkor teljesen rá van utalva környezetére, hogy az ágyban megforduljon, ahhoz is , segítség kell. Ezeknek a betegeknek orvosi, családi és társadalmi támogatásra van szükségük. Jelenleg mindegyik hagy kívánni valót maga után. Az orvosi segítségnyújtást kívánta megkönnyíteni az a rendelkezés, amelyik lehetővé teszi, hogy a reumás beteget sürgősségi alapon utalják kórházba. Ami a másik kettőt illeti, társadalmunk — úgy tetszik —, nem elég elnéző a mozgásszervi betegekkel. Helyzetüket nem ismeri, nem érti, nem is akarja érteni. Ha valakit tolókocsi késztet megállásra, inkább csak bosszankodik. ..Miért nem marad otthon? Minek járkál? Minek utazik az ilyen?” Pedig törődéssel, gondoskodással a mindennapjaikat tudnánk megkönnyíteni. Nemzetközi légügyi egyezmény írja elő, hogy a repülőgépek a tolókocsit ingyen kötelesek szállítani. Sok országban az aluljárókat úgy építik, hogy külön sáv készül a nehezen mozgók, a tolókocsik számára. Számtalan lehetőség a segítésre. Végül, hova sorolhatók azok, akiknek csak a háta, dereka, nyaka, lába fáj, akiknek isiásza, különféle porckopása van? Es főleg, mit csináljanak? A reumatológus erre azt válaszolja: nincs az a nevetségesnek látszó mozgalom — kocogó, vagy torna —, aminek az orvos ne örülne. Jelenlegi életvitelünkben, köz- gondolkodásunkban sem a gyermekkori, sem a serdülőkori, sem a felnőttkori testmozgás nincs megfelelően biztosítva. Ahhoz, hogy egészségesek legyünk, mozgásszerveinket éppen, úgy ápolni, karbantartani kell, mint - bármi mást magunkon, vagy a környezetünkben. Az embernek a civilizált életben is meg kell találni a lehetőségeket, amelyek egészséges mozgását biztosítják. A testkultúrának a szórakozás, játék és az öröm forrásaivá kellene lenni — hogy ne legyen több reumás, reuma- kórház és reumatológiai vi- íágév. V. Zs. Földművelés a magasból Äijii * aii, ...■ j ;.. ' m < ——u Szovjet és lengyel repülőgép-tervezők néhány évvel ezelőtt új mezőgazdasági géptípust fejlesztettek ki. amelynek gyártására a mieleci repülőgépgyár — ahol a felvétel készült — is berendezkedett. Az M—15 rendkívül szokatlan, merész konstrukció. Ez a világ első olyan mező- gazdasági repülőgépe, amelynek sugárhajtású gázturbina a hajtóműve. Az AI—25 típusú turbinát a 12,5 méter hosszú, 5,2 méter magas, 22 méter szárnyhosszúságú gép kabinjának tetején helyezték el a tervezők. A 2,2 tonna szórandó anyag befogadására alkalmas tartályokat a kettős szárnyak közé, kétoldalra építették be. Az alacsonyan levő két tartály a földön oldalról köry- nyen hozzáférhető, s mindkettő egyidejűlég tölthető, így egy gép naponta 35—40 tonna műtrágyát vagy más anyagot is kiszórhat. Ha a gép tíz méter magasan repül, a szóróanyag terítési szélessége 60—70 méter, ami az eddigi legjobb gépek szélességének is kétszerese^ A Szovjetunió nagyméretű mezőgazdasági tábláit az M—13- ösök rendszeres és tömeges szolgálatba állítása után úgy tervezik kialakítani, hogy azok hossza megegyezzék az egy-egy felszálláskor a teljes kiszórás megtörténtéig átrepült talajcsík hosszával. A nagy táblák mindkét végén berendeznek majd kis töltő rspülöterecskéket: így a gép mind az oda-, mind a visszaúton terheléssel repül, dolgozik majd. Az M—15-ös füves talajon is könnyedén fel- és leszállhat; a gép orrkerekes, ami nagyban elősegíti földi mozgását, s ez a töltéshez való beállásnál különösen fontos. A géptervezők gondoltak rá, hogy a gázturbina kompresszorából sűrített levegőt lehessen elvezetni a tartályokba., amivel gyorsítható a kiszórás, illetve fokozható a kiszórt anyag porlasztása. A pilóta a szórandó — sokszor mérgező — anyagoktól távol, kitűnő körüllátást nyújtó, zárt kabinban vezeti az óránkénti 140—180 kilométeres sebességgel haladó gépet. Képünkön: szerelik az új repülőgépet a gyárban. Hal „halljuk”a ? Pszichiáterek egy kutató- csoportja arra keresett választ, hogy a zenei hallás képességének melyik agyfélteke a székhelye. Zeneileg képzetlen és képzett kísérleti személyek nagyobb csoportjait vizsgálták abból a szempontból, hogy melyik fülükkel ismernek fel, majd reprodukálnak (például elfütyölnek) egy dallamot és egy akkordot. A dallam felismerésének találati számából arra a megállapításra jutottak, hogy a képzetlen csoport tagjai azt inkább a bal fülükkel hallották, illetve ismerték fel, míg a képzett zenészeknek a jobb fülük volt érzékenyebb, vagy-. is azzal értek el több „találatot”. Ebből a kutatók arra következtettek, hogy a zenei tanulmányok, a hallás „edzése” a bal agyféltekét fejleszti. A fülből kiinduló érző idegpályák ugyanis kereszteződnek: a bal fülből a jobb, a jobból a bal agyféltekébe futnak. Az akkordok felismerésében ezt a sajátosságot nem sikerült bizonyítani. FAGYMENTES ÜT A téli fagykárok javítása az utakon évről évre sok munA MAGÉV miskolci kirendeltsége MISKOLC. szeles út 22. Tel.: 16-638 Telex: 62-411. műszaki becsiést tart 1978. január 19-cn cs 20-án. SALGÓTARJÁN, BALASSAGYARMAT ÉS KÖRNYÉKE ÍRÁSBELI BEJELENTÉSÜKET KÉRJÜK MAGYAR HIRDETŐ VÁLLALAT, SALGÓTARJÁN, PAVILONSORBA MEGKÜLDENI Ügyintéző: Varga. FOGLALKOZUNK: HASZNÁLT GÉPEK, MŰSZEREK TÉTELÉVEL, ELADÁSÁVAL ÉS KÖZVETÍTÉSÉVEL kába és pénzbe kerül. Az útburkolat fagyvédelmére ezért az NSZK-ban új módszert próbálnak ki. A szokásos kavicsalap helyett a Harz-hegy- ségben létesített 150 méter hosszú kísérleti útszakaszon vékony műanyag lapokat és 3,5 centiméter vastag hőszigetelő hablemezeket fektettek le, s ezekre került a szokásos útburkolat. így akarják megakadályozni a téli fagy behatolását az úttest alatti talajba, s ezzel elkerülni a felfagyást. A kísérleti szakaszba épített kábelen keresztül állandóan ellenőrizni lehet az úttest burkolatának nedves- ségt?i”a’mát és hőmérsékletét. A kísérleti munkálatok — e'őreláthatólag — két esztendőt vesznek majd igénybe. DOHÁNY ÉS SZÜLÉS A koppenhágai állami kórházban végzett megfigyelések eredményei szerint a dohányzó anyák csecsemői átlagosan kisebb súllyal születnek mint a nem dohányzóké. A szülés előtt klinikai ápolásra ielent- kezett nők vizsgálatából kiderült, hogy a dohányzó nők szervezetében az átlagosnál több a szénmonoxid. • Terhes nyulakat szénmonoxid hatásának tettek ki, s az utódok súlya átlagban 20 százalékkal volt kisebb, mint a kontroli-állatok utódai, ezen kívül az újszülötteik egyhar- mada 24 órán belül elpusztult. A kutatók véleménye szerint a szénmonoxid káros hatása a magzatra elsősorban abban nyilvánult meg, hogy csökkenti az oxigénellátást. Az oxigénellátás romlását más tényezők, mint például a nikotin, még fokozhatják. „FAGYASZTOTT” EGEREK A cambridgei egyetem kutatói eredményes módszert találtak egérembriók fagyasztására. Ha a fagy felenged, egészséges egerek fejlődnek. A kísérletekben az egérembriókat hirtelen lehűtötték mínusz 79 fokra, polivinil-- pirrolidon műanyagot tartalmazó közegben. A polivinil- pirrolidont eredetileg az embergyógyászatban használják a vérplazma tartósítására. A fagyasztás és felengedés folyamatában feltehetően az a szerepe, hogy megvédi a sejt-; hártyákat a roncsolódástól. Harmincperces fagyasztás után gyorsan felmelegítették, és kémcsőben tenyésztettél! őket. Végül a teljesen épen maradt példányokat beültették egy idegen anya méhébe. A kihordó anya szervezete nem befplyásolta magzatainak az örökletes tele<-ions:-- gait. A kísérletben a legtöbb átültetett embrió életben maradt. A továbbiakban megvizsgálják, jogos-e az a feltevés, hogy a kisebb térfogatú sejtek jobban ellenállnak a fagyasztás és a tárolás megpróbáltatásainak mint a nagyobb térfogatúak. AZ AKERENDAM KINCSE Három békaember Norvégia 'nyugati partjai előtt 29 méter mélységben 40 000 érmét. 600 kilogramm ezüst- és 25 kilogramm aranyérmét. talált,' Megállapították, hogy 1725 márciusában ott süllyedt el az „Akerendam” nevű három- árbócos. A legénység tagjai egytől-egyig elpusztultak. A hajó holland alkalmazottak fizetését vitte volna Indonéziába. Ekkora kincset az európai tengerek mélyén még sohasem találtak. Értéke 600 000 dollár. Az érmék között van sok utrechti aranydukát, spa- nvol tallér vagy real amelyeket spanvol konkvisztádorok verettek az inkáktól és az aztékoktól rabolt ezüstből. A levéltárak adatai szerint még 30 000 érme rejtőzik a vízinövények alatt. Jelenleg vita folyik a kincs tulajdonjoga körül a holland és a norvég kormány között. A békaemberek az érméket Norvégiának szolgáltatták be. Apróhirdetések UG forgalmi rend- KERTES családi belvárosi, kétszobás számú Skoda 110 L házat vennék Salgó- szövetkezeti lakásoeladó. Juhász Gyula, tarjánban, vagy mat. Telefon: 16-04, Piliny, Losonci út 114. ilyenre cserélném délután. ELADÓ Wartburg de Luxe UV-s, Érdeklődni : a 13-71 telefonszámon, 7—11 óráig. KULCSMASOLAS (minta után) autókulcs, biztonsági zárak, liftkulcsok készítése géppel, megvárható. Ipacs Gyula 3100 Salgótarján. Csizmadia u. 10. ÜM 01. salgótarjáni öblösüvcg- gyá-'' GB 44—55. frsz. Ikarus 55 ípusú autóbuszát eladja. Az autóbusz gyártási éve: 1971. Férőhelye: 44 fő. Műszaki állapota: jó. Megtekinthető a gyár garázsában.