Nógrád. 1977. február (33. évfolyam. 26-49. szám)
1977-02-04 / 29. szám
Világ proletárjai, egyesüljetek! MSZMP ,N O G R A D MEGYEI BIZOTTSÁGA MEGYEI TANACSLAPJA XXXIII. ÉVF. 29. SZÁM ARA: 80 FILLÉR 1977. FEBRUAR 4., PÉNTEK Mai számunkból: Honnan vegyük, ami nincs? Színházi esték Kenyerük a szolgáltatás Változás a megyei bajnokságban Napirenden a munkásszállítás •Javaslat a beszerzések szigorítására A közületi autóbusz-állomány alakulását és üzemelését vizsgálták a közelmúltban a megye népi ellenőrei. A Nógrád megyei Népi El'enőr- zési Bizottság csütörtöki ülésén többek között a tapasztalatokat tárgyalták. A népi ellenőrök tizenhat gazdasági egységnél szereztek tapasztalatokat. A megye aprólalvas településhálózatából következően a kulturált munkás- szállítás nagy hatással van a foglalkoztatottságra is. Bár minden település bekapcsolt a Volán 2. számú Vállalatának menetrendszerű autóbusz-forgalmába, azonban a sok kerülő, kitérés meghosz- szabbítja a njunkahelyre eljutás idejét. Ez arra ösztönzött néhány vállalatot, hogy saját erőből oldja meg dolgozóinak szállítását, 6Őt az is előfordult, hogy megyén kívüli gyárak, üzemek —, mert a községből indítottak járatokat —. minden különösebb szervezési nehézség nélkül jutottak munkaerőhöz A vizsgált 16 gazdasági egységből 13 autóbuszait a rendszeres munkásszállításra használja fel. Egy-két kivételtől eltekintve azonban nem egyeztették menetidejüket, útvonalukat a közlekedési vállalattal. így fordulhat elő, hogy az autóbuszok párhuzamosan, azonos S mert erre nem volt lehetőség, a népi ellenőrök is indokoltnak tartják a járművek beszerzését. Nem mindenütt azonban, mert akadnak vállalatok, amelyek a. forgalomidőben és vonalon közieked, ban tartási engedélytől eltérőnek. Az indok: a saját járművön utazók hamarabb jutnak el az üzemekbe. Jól szemlél en végeznek bérfuvarozást, vagy párhuzamosan közieked-' tetik autóbuszukat a közleketeti ezt a Váci Kötöttárugyár bési vállalat járataival. A Ba pásztói gyáregységének esete. A Volán kifejezetten ezen üzem munkásszállításának érdekében 1975-ben Buják— Pásztó útvonalon indított járatot. Mivel a. pásztóiak időközben saját autóbuszhoz jutottak, maguk gondoskodnak munkásaik szállításáról, így a zésére kevés gondot fordítalassagyarmati Fémipari Vállalat például az elmúlt év októberében az összesen megtett kilométert idegen személyek szállítására használta fel. Általános tapasztalat, hogy a vállalatok és szövetkezetek az autóbuszok forgalomszerveVolán tavaly kénytelen volt e járatait megszüntetni. Az építőipari vállalatok, szövetkezetek szállítási útvonala változó, igazodik a munnak. A gépjárművek igénybevételét elsősorban nem a gazdaságosság, hanem a munkaerő megtakarítása, a lehető legjobb szállítási feltételek kahelyekhez, így lehetőség biztosítása és esetenként a van rá. hogy az évszaktól, feladatoktól függően oldják meg a dolgozók szállítását. Mielőtt beszerezték volna autóbuszaikat, megvizsgálták annak lehetőségét is: a Volán bérautóbusszal, szerződéses járattal tudna-e segíteni? KPM-BM sajtótájékoztató a jármüvekre vonatkozó új műszaki előírásokról A 23/1975-ös KPM-rende- tokát, helyszíni tájékozódáso- let tételesen felsorolja a köz- kát arról: mennyire szeny- úti járművekre vonatkozó szi- nyezik a járművek a levegőt, gorúbb műszaki előírásokat. A Mindössze a porlasztó helyes biztonságos közlekedéshez nél- szabályozását igényli az autó- külözhetetlen felszerelések felügyelet műszaki vizsgáin egységes használatát fokoza- ez év januárjában bevezetett tosan teszik kötelezővé. Az kipufogógáz-szennyezés elle- 1977-ben esedékes kötelező át- nőrzése. A benzinüzemű mo- alakításokról, a rendőrható- torral működő gépkocsi kipu- ságok ezzel kapcsolatos ten- fogógázának szénmonoxid- nivalóiról csütörtökön a Bel- tartalma nem haladhatja meg ügyminisztérium klubjában a 4,5 százalékot, a Diesel-üze- rendezett együttes sajtótájé- mű motorral működő jármű koztatót a BM és a KPM. kipufogógázának koromtar- A KPM-rendeletben foglal- ta‘ma nem lehet több 55 tak általában az 1976. január elseje után fórgalomba helyezett járművekre vonatkoznak, de egyes előírásait —, a régebben vásárolt gépkocsik átalakításával is — érvényesíteni kell. Dr. Veroszta Imre, a KPM autóközlekedési főosztályának helyettes vezetője elmondta, hogy ez év január elsejétől általánosan kötelező a gépjárműveken az asszimmetrikus tompított fényszóró. A motorkerékpárnak, a kormányzott kerékkel együtt elforduló tompított fényszórója viszont szimmetrikus kivitelű is lehet. Egységesen narancssárga színű hátsó irányjelzőket kell alkalmazni, hogy villogása ne legyen hasonló a féklámpa színéhez. Január elseje után a pótkocsikat elöl fehér színű fényvisszaverővel — prizmával — is el kell látni. Valamennyi gépkocsin két visszapillantó tükör használata kötelező, és legalább egy a motorkerékpárokon is. Ez év július elsejétől minden személygépkocsi első ülésein biztpnsági övét keil használni, kivéve az olyan gépkocsikat, amelyeknél az öv rögzítési pontjai nincsenek gyárilag kialakítva. Az idén rendszeresen tartanas környezetvédelmi vizsgála(Folytatíi a 2. oldalon) gazdasági feladatokból eredő spontaneitás szabja meg, mert a menetrendszerinti járatok nagyon is érthető ökokból képtelenek a túlórákhoz, vállalati rendezvényekhez igazodni. A népi ellenőrök arra is rámutattak: egyes állami vállalatok csak azért üzemelletnek autóbuszt, mert -ezá'- tal az általános termelési költségekre szociális juttatást tudnak biztosítani. Az utóbbi években megyénkben a közületi autóbusz- állomány a duplájára nőtt. Az állomány típus szerinti összetétele változó, az autóbuszok kihasználása lényegesen gyengébb, mint a köz- használatú autóközlekedési vállalat gépkocsijaié. A megyei NEB javasolta a KNEB-nek, hogy szigorítsák meg a húsz férőhelyen felüli autóbuszok közületek általi beszerzését, dolgozzák ki a személyszállítással kapcsolatos költségek, térítések egységes elszámolását, A vállalatok figyelmét felhívták a rendesetek maradéktalan betartására, a gépkocsik állásidejének hasznosítására, a jogtalan igénybevételek megszüntetésére. Magasabb termelés — meglévő létszámmal Kiszállítási feladataikat teljesítették A Salgótarjáni Kohászati Üzemek az év első hónapjában lényegében megfelelt a várakozásnak. Minden új gazdasági év új igényekkel lép fel a vállalat iránt, s ilyenkor rendszerint meg gondok vannak a rendelésellátottság terén, a szállítási okmányoknál. Ennek ellenére a Salgótarjáni Kohászati Üzemek 1977 januárjában kiszállitási feladatainak 100,1 százalékban felelt meg. Ez azt jelenti, hogy a 18 ezer 978 tonnás kiszállítási tervet 19 ezer 007 tonnára teljesítette. A vállalat dolgozói figyelemmel voltak arra, hogy elsősorban. a hazai igények maradéktalan kielégítését szorgalmazzák, de ugyanakkor a népgazdaság devizaszükségletének biztosítása érdekében fokozzák a tőkésexportot. Nos, a hazai igények betöltésére nemcsak a szigorú program szerint jártak el, de a lehetőségekhez képest előszállításokat is végeztek. Így az év első hónapját a hazai igények tekintetében 135 százalékos eredménnyel zárták. Ez konkrétan azt jelenti, hogy kereken 1000 tonnával szállítottak ki több árut hazai megrendelők részére, mint amire a vállalat dolgozóit a terv kötelezte. A gyár szocialista brigádjai miközben felmérték és egyeztették a népgazdasági igényekhez igazodó konkrét tennivalóikat, arra törekedtek, hogy a főbb termékcsoportokból ne legyen hátralékuk. A húzott rúdacélból az egyenletes és ütemes termelés folytán némi túlteljesítésre tettek szert. A galvanikus horganyzott huzalból viszont mintegy 40 tonna többletet értek el. A népi ellenőrzés országos vizsgálata úgy jelezte, hogy megnövekedett a szeggyártás iránti hazai kereslet. Ennek megfelelően az év elejétől eredményes münkát végeztek a szeggyártó üzem szocialista brigádjai. A rekordnak beillő célkitűzéseket januárban 1,2 százalékkal teljesítették túl, vagyis az 1643 tonnás havi programot mintegy 20 tonnával tetézték meg. A mezőgazdaság tavaszi készülődéséhez sok szerszám- fa, mezőgazdasági szerárura és mezőgazdasági gépalkatrészre van szükség. Az üzem szocialista brigádjai ennek szellemében kézi szerszámokból mintegy 6 tonnával, mezőgazdasági gépalkatrészekből 8 tonnával, szeráruból pedig 60 tonnával teljesítették túl az eredeti tervet. Ä kiszállításban elért eredmény megfelel annak a törekvésnek, amelyet a belső ellátás fokozására célul tűztek. Ugyanakkor egyre kedvezőbben alakul az exportfeladatok teljesítése is. Január 20-án még mindössze 90 százaiéit körül mozgott az export ese-,< dékes teljesítése, január végére azonban ez az arány 99.4 százalékra fokozódott. Ez évbén különösen nagy fejlődést kell elérni a munka termelékenységének javulásában. Tavaly 2,4 százalékos eredményt értek el a munka termelékenységének fokozásában, 1977-ben viszont 9.9 százalékos növekedést várnak. Létszámnövekedésre egyáltalán nem számíthatnak, csupán a meglevő munkaerővel kell elérni a magasabb termelési szintet, de a közel ll0 százalékos termelékenység-növekedést is. Ennek érdekében a gyár dolgozóinak es vezetőinek tudatos es összehangolt munkájára van szükség. Nemcsak a politikai és gazdasági vezetőktől várják a támogatást, hanem a szocialista brigádoktól is. ■ I Ülést tartott az országgyűlés külügyi bizottsága Fehér Péter, az MTI parlamenti tudósítója jelenti: Az Interparlamentáris Unió hasznos politikai fórum nézeteink kifejtésére, külpolitikai törekvéseink ismertetésére; az unióban munkálkodó magyar képviselők tevékenysége fontos része a Magyar Népköztársaság külpolitikájának, alakítója a magyar országgyűlés nemzetközi kapcsolatainak — állapította meg csütörtöki ülésén az ország- gyűlés külügyi bizottsága. A Gyenes András elnökletével megtartott tanácskozáson a képviselők az IPU munkáját elemezték. , Barcs Sándor, az IPU magyar csoportjának elnöke tájékoztatójában egyebek között elmondotta, hogy az 1894-ben életrehívott uniónak Magyarország alapítója volt. Hazánk két ízben volt IPU- konferencia színhelye, a felszabadulás után az első magyar csoport 1946-ban alakult meg. Ebben az időben mindössze 37 csoport működött az unió kebelében, s bár a taglétszám csak lassan emelkedett, az unióban ma már 71 ország parlamentje képviselteti magát. A külügyi bizottság — vita után — elfogadta a magyar ] csoport vezetőségének beszá- mólóját. Az ülés Gyenes András zárszavával ért véget. Gyenes András megbeszélése David Klieninnet Gyenes András, az MSZMP Központi Bizottságának titkára találkozott David Khe- ninnel, az Izraeli Kommunista Párt Politikai Bizottságának tagjával, a Központi Bizottság titkárával. A kölcsönös egyetértés, az internacionalista szolidaritás szellemében lezajlott megbeszélésen véleménycserét folytattak a nemzetközi helyzet időszerű kérdéseiről —, különös tekintettel a közel-keleti válság fejleményeire. Áttekintettem a nemzetközi kommunista és munkásmozgalom helyzetet, és a két testvérpárt kapcsolatait. (MTI) Új gé|) Kisteleken A Nógrád megyéi Nyomdaipari Vállalat a gépi rekonstrukció egyik eredményeként. négy színt nyomó eímkegyártó gépsort helyezett üzembe. A svájci Gal- lus-cégtől vásárolt modern berendezést — amelynek értéke meghaladja az 5.5 millió forintot — a kisteleki üzemegységben helyezték el. A gépegység termelése kétműszakös működtetés esetén eléri az évi 15 millió forintot, A próbaüzemeltetés során már kiállta a próbát, s biztosítja a folyamatos termelést.
