Nógrád. 1976. november (32. évfolyam. 259-283. szám)

1976-11-30 / 283. szám

Gazda a közösben i Többszakmások Bélyeggyűjtők Siker az NB Ill-ban Világ proletárjai egyesüljetek! NOCRAD AZ MSZMP NOGRAD MEGYEI BIZOTTSÁGA ES A MEGYEI TANÁCS LAPJA \ XXXII. ÉVF. 283. SZÁM ÁRA: 80 FILLÉR 1976. NOVEMBER 30., KEDD Salgótarján vonzáskörzete Hatwan-Hetvenezi emberrel számolnak Ülést tartott a városi tanács végrehajtó bizottsága Több fontos témát tárgyalt hétfő délelőtti ülésén Sal­gótarján város Tanácsának Végrehajtó Bizottsága. A tes­tület elsőként az igazgatási osztály munkájáról hallgatott meg sokoldalú és részletes beszámolót. A tanácskozáson jelen volt a megyei tanács képviselője, az igazgatási-ha­tósági bizottság és a lakásügyi társadalmi bizottság elnö­ke is. Sok hozzászólás, vélemények és javaslatok mellett a végrehajtó bizottság jónak értékelte az osztály munká­ját. Ezután a városi tanács káder- és személyzeti mun­kájáról esett szó. A továbbiakban érdekes, a jelent, de inkább a jövőt idé­ző tennivalóról, Salgótar­ján vonzáskörzetében levő községek ellátásával kapcso­latos feladatokról tárgyalt a Végrehajtó bizottság. Ismeretes, hogy Salgótar­ján „határai” valójában túl­nőnek a város közigazgatási határainál. Jelen esetben a teljes salgótarjáni járást, a pásztói járás északi részét, a széosényi járás néhány közsé­gét, de egyes vonatkozásban még Heves megye falvait is magában foglalja. A vonzáskörzet sok min­dent jelent. Az említett te­rületeken levő községeknek Salgótarjánhoz kötődése ter­mészetesen más-más mérté­kű. Ha azokat is beleszámít­juk, akik a megyeszékhelyen vásárolnak, javíttatnak, mű­velődnek, orvoshoz járnak, legalább 60—70 ezer ember­rel számolhatunk. Természe­tesen mindehhez hozzájárul, hogy a községek lakosságá­nak nagy része dolgozik a salgótarjáni üzemekben és a nagyobb távolság ellenére több szállal kötődnek a városhoz, mint saját falujukhoz. Erre jó példa Nagylóc, Kistere- nye, Nagybátony, de sorol­hatnánk több községet is. Épp ezért a városi tanács­nak kötelessége, hogy a fej­lesztési tervek készítésénél ezeket az igényeket is szá­mításba vegye. Vonatkozik ez az építkezésekre. Mert Sal­Előadások, ismertetők a svájci műszaki napokon ' Az MTESZ és a Magyar Ke- ról. Ezek többségét a magyar reskedelmi Kamara szervező- szakembereknek ajánlják át- sében hétfő délután svájci na- vételre, s keresik a lehetősé- pok kezdődtek a Technika Há- geket a kooperáció kialakíta- zában. Az ötnapos eseményso- sára. Egyik legérdekesebb elő­rozatról sajtótájékoztatót tar­tottak a szervezők. Mint el­mondták, több mint tíz elő­adás hangzik majd el a sváj­ci építési ágazatban elért leg­újabb műszaki eredmények­ről, s a gyakorlatban már si­kerrel vizsgázott technológiák­adás az útburkolat-beépítő gép jellemzőit ismerteti, a korszerű berendezés az eddi­gieknél rövidebb idő alatt ala­kítja ki az útburkolatot, s különösen az autópálya-épí­tésnél használják sikerrel. (MTI) gótarjánban egyre több azok­nak a munkásoknak a szá­ma, akik vidékről járnak hosz- szú évek óta dolgozni, a törzsgárdához tartoznak és itt szeretnének lakáshoz jutni. A szolgáltatási igények ki­elégítése Salgótarjánban sok gondot okoz. Épp ezért a ter­veket, elképzeléseket minden­képpen szükséges egyeztetni az említett járásokkal. Példa erre az iparengedélyek kiadá­sa. Ha ezt a községi tanácsok megfelelően végzik, úgy ke­vesebb teher hárul a váro­si szolgáltatásra. Salgótarján üzletek áruhá­zai egyre inkább ellátják a megnövekedett vásárlókö­zönséget. Ha valaki nagyobb darabot, tartós fogyasztási cik­ket kíván vásárolni — . még ha azt falujában meg is ta­lálja —, szívesebben jön Sal­gótarjánba, ahol mégis csak nagyobb a választék. A közoktatásra _és közmű­velődésre ugyancsak vonat­kozik a vonzáskörzet. Itt van a főiskola, a gimnáziumok, szakmunkásképző intézet, mindezek érthetően vonzzák a fiatalokat. Az ismeretter­jesztésben koránt sem ilyen jó a helyzet. A városból eljá­ró, vagy az ide bejáró dol­gozók ma még sem itt, sem a községekben nem találják meg a számukra legmegfe­lelőbb formájú előadásokat. Hasonló a helyzet az egész­ségügy és a testnevelés vonat­kozásában is. Az említett fel­adatok jobb megoldását se­gíti az az együttműködési megállapodás, amelyet a sal­gótarjáni járási hivatallal kö­tött a városi tanács. Mind­ebből nyilvánvaló, hogy még szorosabb és jobb együttmű­ködésre van szükség a város és a vonzáskörzetébe eső köz­ségek tanácsai között — álla­pította meg a végrehajtó bi­zottság. A salgótarjáni József Attila Megyei Művelődési Központban vasárnap rendezték meg a Ki mit tud? megyei vetélkedőjét. A látványos ifjúsági, kulturális seregszemlén több mint hatvan, különböző műfajú produkciót láthatott a közönség, hat előadói kategóriá­ban. A néptánccsoportok versenyét a képünkön látható amatőr művészeti együttes, a megyei művelődési központ tánccsoportja nyerte, s egyik résztvevőként ők képviselik megyénket a jövő év elején sorra kerülő televíziós elő vetélkedőn. (Tudósításunk a 4. ol­dalon.) i Tanácskozás az országgyűlés ülésszakáról Apró Antalnak, az MSZMP Politikai Bizottsága tagjának, az országgyűlés elnökének vezetésével hétfőn (a Parla­mentben értekezletet tartottak az országgyűlés állandó bi­zottságainak elnökei, a képvi­selőcsoportok vezetői és a Parlament tisztségviselői. A tanácskozáson részt vett Sar­lós István, az MSZMP Poli­tikai Bizottságának tagja, a Hazafias Népfront Országos Tanácsának főtitkára, vala­mint Péter János, Inokai Já­nos és Raffai Sarolta, az or­szággyűlés alelnökei. Elsőként Apró Antal tájé­koztatta az értekezlet részt­vevőit az országgyűlés követ­kező, téli ülésszakának elő­készületeiről, majd Madara- si Attila pénzügyi államtitkár és dr. Hetényi István terv­hivatali államtitkár számolt be a készülő 1977-es állami költ­ségvetés főbb irányelveiről. (MTI) Védik a dolgozók egészségét, biztosítják a termelés zavartalanságát ' Ä Salgótarjáni Kohászati Üzemekben felkészülten vár­ják a korán téliesre fordult hideg idő beköszöntését. A té­li felkészülési terveket még a legmelegebb napokban, au­gusztus közepén elkészítet­ték. A karbantartó és szolgál­tató gyárrészleg pedig mód­szeresen látott hozzá a tervek kivitelezéséhez. Míg az elmúlt évben nem egészen hatezer óra ráfordítással készültek a télre, addig az idén már tíz­ezer munkaórára emelkedett a felkészülés ideje. Ezúttal szélesebb alapokra helyezték az egész munkát, s összesen 71 teendő megvalósí­tását tűzték ki célul, amely­ben legfőbb feladatként sze­repel a dolgozó emberről való fokozott gondoskodás, egészségük megvédése. Emel­lett természetesen olyan intéz­kedéseket is tettek, amelyek a termelés zavartalanságát biztosítják a kellemetlen hideg napokon. A felkészülés során 11 sza­badtéri emelőberendezést téli­esítettek. Ehhez .1200 méter csővezeték szigetelését végez­ték el. Szükségessé vált közel 1500 méter különböző méretű gőz- és vízvezeték kicserélé­se. Ezzel együtt kijavítottak 176 gőzszelepet és kicseréltek 76 darab kondenzedényt. Az üzemek kedvező hőmér­sékletének biztosítására nagy mennyiségű ablakszemet cse­réltek ki. Erre a munkára 310 négyzetméter üveget használ­tak fel. A másik nagyon fon­tos tényező az üzemek belső hőmérséklete szempontjából a tetőzet. Az üzemek és munka­helyek tetőjavítását több mint 800 négyzetméter kátránypa­pírral és 3 ezer kilogramm horganyzott tetőlemezzel ol­dották meg. A dróthúzóüzem tetőfelújí­tása áthúzódik a jövő évre. A megfelelő hőmérséklet bizto­sítására a régi fűtési rendszert alkalmazzák. A próbafűtést időben elvégezték és a tapasz­talt hiányosságok megszünte- tese után sikerült viszonylag kielégítő helyzetet teremteni. A legutóbbi évben gond volt a finomdróthúzó-üzem fűtésé­vel. Miután itt nők dolgoznak, fokozott figyelemmel láttak munkához és egy újonnan jó­váhagyott terv alapján megol­dották a gáz-infrafűtést. A ko­vácsoló A üzem darabolómű­helyében is az infrafűtés be­vezetése mellett döntöttek, s bár bizonyos szerelvényhiány- r.yal meg kellett küzdeni, minden remény megvan arra, hogy a dolgozók ezen a télen kedvezőbb körülmények között végezhetik feladataikat. A vállalatnál megindult egy egészséges folyamat a régi, elavult épületek felújítására. Az acélöntöde után a ková­csoló B üzemben teremtettek kedvező helyzetet és jelenleg a dróthúzó-szegverő és szeg- tisztító tetőszerkezetén mun­kálkodnak. A felújítási folya­mat során mindenütt korsze­rűsítették a világítást és fű­tést, ezáltal kedvezőbbé vál­tak a munkahelyi körülmé­nyek. Ezek mellett az energe­tikai berendezések és rendsze­rek általános karbantartását ig elvégezték, hogy az esős, nedves, hideg időben műsza­kilag is zavartalanná tegyék az energiaellátást. Mindent egybevetve, úgy készültek fel a hideg idő fogadására, hogy elejét vegyék a tömeges meg­betegedésnek és műszakilag is zavartalanná tegyék a terme­lés folyamatosságát. Ankét a Volánnál Napirenden a megye közlekedése Ankétot rendezett hétfőn a nyári szünetekben — az is- Volán 2. számú Vállalat, ame- kólák utazási igényeit kielég'í- lyen részt vettek a megyei és teni. Ezzel a jövőben is gond a két városi pártbizottság, a lesz. Az utazási irodák — megyei és a két városi íanacs, IBUSZ, EXPRESS, COOP- a járási hivatalok, a megye TOURIST — időbeni bejelen- nagyüzemeinek és idegeníor- tésére minden esetben tudtak galmi hivatalainak képviselői, autóbuszt biztosítani. A Sal- valamint a Volán Tröszt ve- gótarjánban, Balassagyar- zetöi. A megjelenteket Kor- maton és Nagybátony- váth József, a Volán 2. számú ban bevezetett taxifuvarozás Vállalat pártbizottságának tit- nagyobb arányú fejlesztését kára köszöntötte, majd Szoó nem tervezik. Visszatérő és Béla, a vállalat igazgatója vá- jogos megállapítás: az uiazó- zolta fel a megye közlekedő- közönség tájékoztatásának sében a IV. ötéves terv során színvonala, módszerei, formái végbement változásokat s az V. még jelenleg sem elégítik ki a ötéves terv közlekedéspolitikai korszerűség követelményeit, terveit. A IV. ötéves tervben, bár A megye személyíorgalmá- a megye közlekedése a terve- nak majdnem teljes egészét zettnél nagyobb ütemben fej- lebonyolító Volán 2. számú lődött, minden igénynek még Vállalatnál jelenleg 560 gépkocsiveze­tő és 310 autóbusz látja el a városi, a helyközi, és az egyéb jellegű fuvarozáso­kat. így sem tudott eleget tenni. Az V. ötéves tervben első­sorban a munkásszállítással összefüggő feladatok jelenle­ginél jobb megoldását, az elő­városi forgalom zsúfolt­ságának csökkentését, va- S bár évente 40—50 új eszközt lamint a városi1 tömeg­szereznek be, s , ugyanennyit közlekedés átlagosnál na­javítanak meg, mégis jó né- gyobb ütemű, gyorsabb fej-, hány évig közlekednek még lesztését tűzték ki célul. Sal- a gyenge fűtéssel, nagy zaj- gótarjánban — például hama- jal, kis sebességgel rendelkező rosan tovább sűrítik az 1-es, 3- járművek. A IV. ötéves terv- ás, 6-os és 7-es, Balassagyar- ben tovább nőttek a szállítási maton pedig a vasárnapi kór- igények. Például Salgótarján- házi járatok számát. S bár ban 100 százalékkal nőtt a Patvarcot és Ipolyszögöt elő- helyijáratokon utazók száma, reláthatólag ebben az ötéves s megkétszereződött az ir.dí- tervben sem tudják bekötni a tott járatoké is. Ennek ellené- helyi közlekedésbe, több új re, különösen a reggeli idő- járat beállítását tervezik. Így szakban nagy a zsúfoltság, kü­lönösen az egyébként jára­tokkal legjobban ellátott te­rületeken, a Kemerovo-lukó- telep, és a kempingi út­irányban. Balassagyarmaton a helyi járatot igénybe vevők száma nem emelkedett ug­rásszerűen, bár a változó a többi között a Kazár—Salgótarján, a So­moskőújfalu—Salgótar­ján, Kisbárkány—Salgó­tarján, Sóshartyán—Salgó­tarján, és a Nagyoroszi— Balassagyarmat vonalon indítanak „zsúfoltság­csökkentő” autóbuszokat. körülmények hatására, a köz- Ugyancsak új járatok közle-' lekedés átszervezését tervezik, -kednek a romhányi üzemek, a A vidéki járatokon az első váci kötöttárugyár pásztói fe- műszakot megelőző időben, Iepe, és a szécsényi ELZETT nagy a „csúcsforgalmi zsúfolt- dolgozóinak jobb, gyorsabb ság” annak ellenére, hogy az szállítása érdekében, utóbbi három év alatt 11 da- A közlekedési ankéton több rab, kifejezetten munkásszál- hozzászóló foglalkozott a köz- lítást végző autóbuszt éli ltot- lekedési gondokkal, észrevete- tak forgalomba, s a szerződé- lek, javaslatok hangzottak el. ses fuvarozási ágban is 15 au- Az írásban benyújtott és a tóbusz teljes egészében csak szóbeli-kérdésekre Kuris &án- munkásszállítást végez. Nem dór személyforgalmi osztály­mindig sikerül — különösen a vezető válaszolt.

Next

/
Oldalképek
Tartalom