Nógrád. 1975. augusztus (31. évfolyam. 179-204. szám)

1975-08-24 / 198. szám

Világ proletárjai, egyesüljetek! NOGRAD Az MSZMP NOGRÁD MEGYEI BIZOTTSÁGA ES A MEGYEI TANÁCS LAPJA XXXI. ÉVF. 198. SZÁM ARA: 1 FORINT 1975. AUGUSZTUS 24., VASÁRNAP Meg©; Egy bizonyos ideig serkentője, ösztönzője a munkának, mert a dolgozó álmából felkeltve is tudja, mit, hol talál meg a gépen, hova nyúljon a berendezésen, hogy jól elvé­gezze feladatát. Ellenkezőjére fordul a helyzet, amikor a megszokottság gátjává válik az új elfogadásának, az újabb követelményekhez való igazodásnak. Ilyen benyomásaim voltak a salgótarjáni síküveggyár­ban, a Zagyva III. dolgozóinak legutóbbi termelési tanács­kozásán. A felszólalók így, vagy úgy, különböző hatásfokkal, de éreztették, hogy tulajdonoshoz méltóan akarják kivenni ré­szüket a megoldásra váró gondokból. Közreadott gondola­taik egyik-másik részében vissza-visszatértek a Zagyva I. kemencénél megszokott munkastílushoz, nem is gondolva arra, hogy az új kivitelezésű üveghúzó gépeket a Zagyva I. képére szeretnék visszaformálni. A Zagyva III. kemence húzógépei csupán méretben tér­nek el a Zagyva I-étől, mégis gondot okoz megszokása. Te­tézi a gondokat a konstrukciós hibák megjelenése, azok el­hárításának hosszabb-rövidebb ideje. Kétségtelen, a mostani helyzet mozgalmasabb, mint a pár hónappal ezelőtti. Többet és jobban kell dolgozni, job­ban kell figyelni. Nem lehet ..pihenve” végigkísérni a mű­szakot. Mert itt akkor, megv jól a termelés, ha nem sürög- nek-forognak az emberek. hanem nyugodtan figyelnek. Ez az idő is eljön, de csak akkor, ha mindannyian megszabadul­nak a korábbi megszokottságtól, és tudomásul veszik: egy kicsit újra kell kezdeni! Mint mindig az életben...! Nemcsak itt, hanem másutt is, ahol a korábbival szem- . ben változtatás történik a technológiában, új gépeket vásá­rolnak, megváltoztatják a korábbi munkarendet. Ilyenkor a munka kezdeti szakaszában az idegenkedés légköre kerít ha­talmába számos dolgozót. így volt ez a Kőbányai Porcelán­gyár balassagyarmati telepén, amikor az új kondenzátor­gyártó automata gépet állították munkába. Most meg csak­nem mindenki itt akar dolgozni. Az előbb említett' jelenségre azért érdemes jobban oda­figyelni, mert, ha megyénk üzemeiben meggyorsul a struk­turális változás, tempósabbá válik a, korszerűbb termék- gvártás, jobban kell számolni a megszokottsággal, mint a fejlődést átmenetileg,ugyan, de kisebb-nagyobb mértékben gátló tényezővel. Kedvezőtlen hatása jelentkezik még a , ve­szélyek lebecsülésében, valamint a tanulás iránti 1 igények csökkenésében, annak a szemléletnek a megcsontosodásá­ban. amely elveti a tanulást. Káros hatását nemcsak lehet, hanem szükséges is mér­sékelni. Az általános kívánalmak hangsúlyozása mellett a magas képzettségű szakembereknek még az üzemi próbák előtt célszerű megismertetni azokat az új munkafogásokat, amelyek a ma követelményrendszerébe tartoznak. Jó lep­ne, ha összefüggésében mutatnánk be a termelési folyamat újszerűségét, hangsúlyozva ennek gyors befogadása szüksé­gességét. Egy-egy ilyen átalakulás nem zajlik le kisebb konfliktu­sok nélkül. Az új helyre került dolgozóknak saját maguk­kal kell megvívni a csatát, véleménykülönbségek születhet­nek egymás közt, a dolgozók és vezetők között az új köve­telmények elfogadtatásában, ezért a politikai és mozgalmi szerveknek nagyobb figyelmet helyes fordítani az ilyen munkaterületekre. Az érvelő, agitáló, buzdító sy.ó mellett sokszor célravezető egy-egy melegszavú egyetértés, a jövő biztató felvázolása. v. k. Teljesítette ötéves tervét a nagybátonyi gépüzem Á Nógrádi Szénbányák kor 545 munkás dolgozott nagybátonyi gépüzemének dől' ezen az úgynevezett „mellék - gozói már augusztus 20-ra tevékenységen”, jelenleg 580- teljesítették IV. ötéves tervü- an vannak. A létszám tehát két. A kiváló eredményben csak kismértékben növeke- oroszlánrészük van az itt dett. Az ©gy főre eső árbevé- dolgozó szocialista brigádok- tel az ötéves terv első évé- nak. Az 53 szocialista brigád ben 156 ezer forint volt. az a munkások mintegy 80 szá- idén már 248 ezer forint lesz. zaíékát tömöríti soraiba, és az Az ötéves tervük 603 millió elmúlt években mindig kitű- forint volt, amit már teljesí- nő eredményeket értek el a tettek. Az árutermelés, az szocialista munkaverseny- idegeneknek végzett javító­ben. A közelmúltban, például szolgáltató munka mellett el- egymás után 5 ízben nyerték végezték az igényelt bányai el az Élüzem címet javításokat, amelyek nagyság­. , ___ . , „ , rendje alig változott. A z üzemben a part-, gazda- ^ a termelési sagl Ul*fda}mi, szervek struktúraváltozás az üzem­vezetői közötti összhang, az egvmás segítése, a kritikus helyzetelemzés, a mind több­re való törekvés gyümölcse érett meg a határidő előtti tervteljesítéssel. Az utóbbi években igen jelentős ered' ményeket értek el a profil tisztításiban, az egyre gazda ságosabb termékek, előállító sara való törekvésben. Sokat fejlődött az üzem- és mun­kaszervezés. Kiváló eredmé­nyek születtek ’az újítómozga- lomban, amelynek alkotó ré­szesei a szocialista brigádok, A Nógrádi ben. Egy sor gazdaságtalan termék gyártását időközben megszüntették és olyan ter­mékekre álltak át, amelyekre hosszabb távon és egyre nö­vekvő mennyiségben, szükség van. Igen jelentős az a javí­tó-felújító munka, amit a Budapesti Közlekedési Válla­lat számára végeztek. A vil­lamosmotorok felújításánál a begyakorlottság és a minő­ség javítása miatt egyre na­gyobb gazdaságosságot érnek el. Hatékonysági mutatóinkat egyébként 110,8 százalékra Szénbányák teljesítették. A vasszerkezeti nagybátonyi gépüzeme 1971- gyártásban korábban sok más ben, az ötéves terv első évé- vállalattal kooperáltak, ma ben még 85 millió forint ár-'már egyre nagyobb mennyi- bevételt ért el. Ez az idén ségben a KTPSZER . számára már 165 millió forint lesz. Ak- készítenek ilyen termékeket. Tető alá kerül a SALT—II. megállapodás Szalag Hanna, az MTI ki­küldött tudósítója jelenti: Leonyid Brezsnyev legköze­lebbi amerikai látogatásakor alá lehet írni a második SALT-megállapodást. ha ad­dig sikerül megfelelő tarta­lommal kitölteni a vlagvi- vosztoki megállapodásban ki­alakított kereteket — jelen­tette ki Leonyid Zamiatyin, a TASZSZ vezérigazgatója a moszkvai rádióban pénteken este „A nemzetközi helyzet, kérdések és válaszok” című, fórumjellegű műsoraoan. Mint mondotta, a SALT—II. tárgyában ez idő szerint tech­nikai kérdések vannak napi­renden. Amiről ‘ a tárgyalások folynak, annak a keretét Vla­gyivosztokban határozták meg, most ezeket a kereteket kell tartalommal megtölteni. Két három találkozóra — közöttük külügyminiszteri szintű megbeszélésre — lesz szükség ahhoz, hogy tető alá hozzák a megállapodást. Ez- esetben, az egyezmény reali­zálható lesz — fűzte hozzá. ■ Kérdésekre válaszolva fog­lalkozott Zamjatyiin azokkal a kísérletekkel, amelyekkel egyes amerikai kongresszusi képviselők megpróbálták ösz- szekapcsolni a, kétoldalú szov­jet—-amerikai kereskedelmi megállapodás törvényerőre emelését, a Szovjetuniótól várt egyoldalú kivándorlási engedményekkel. EÍöliáróbam Zamjatyin hangsúlyozta, hogy minden ilyen kísérlet egysze­rűen a szovjet belügyekfoe va­ló beavatkozási próbálkozás, ami mint ilyen elfogadhatat­lan. Rámutatott: az amerikai képviselők többsége is hely­teleníti az ilyen összekapcsolá­si kísérleteket. Ott is és a Szovjetunióban, is az a véle­mény, hogy a kereskedelmet kölcsönösen előnyös alapokon kell lebonyolítani, a diszkri­minációs intézkedések általá­ban zavarják a kapcsolatokat — mondotta, majd megje­gyezte, hogy az illetékes szer­vek a kivándorlási kérelmek 98 százalékát kedvezően bí' rálták el, míg a fennmaradó két százalék esetében azért voltak kénytelenek elutasító választ adni. mert a folyamo­dó államtitkok birtokában volt. Ez egyébként — fűzte hozzá — nem ellentétes • az emberi jogok deklarációjával. (MTI) Maróhenger birkózik a szénnel. ■ IlillllpllillíílljiiiiH (Riportunk a 3. oldalon.) Napirenden a hét végi szállítások tokozása Annak ellenére, hogy a Vol­tán és a MÁV kielégítette az első fél év szállítási igényeit, a fuvarozási igények és a fuvarozási kapacitás között továbbra is feszültség van. Éppen ez a tényező teszi szükségessé — főleg a vasút területén —, a kocsik gyors, folyamatos ürítését, illetve ra­kodását, az állásidők további változások történtek, de csökkenését és a hét végi — szombati, vasárnapi —■, vala­mint -az ünnepnapokon tör­ténő szállítások további szer­vezését. Mert csak ezek meg­történte után várható javu- Bár a /negye gazdálkodási lás, ami elengedhetetlen fel- egységeinek döntő többsége- tétele az őszi csúcsszállítá- ben úgy ahogy folyamatos­sok zökkenőmentes lebonyolí- sá váltak a hétközi ki- és tásának. berakadások, de még nem Különböző központi intéz- mindenütt gyakorlat a vasár- kedések, főleg a gazdasági es ünnepnapi szállítások meg- bizottság 1970. augusztusában szervezése. Erre utalnak a holott szigorú rendszabályai M.AV nagyvállalatra eredményeként ugyan. . pozitív közöttük is elsődlegesen a meg a jelen helyzetben is több, gazdasági szempontból igen jelentős feladat megoldása vár a vállalatokra. Ítélethirdetés Athénban Az athéni bíróság szómba- A bíróság elnöke figyelmez- ton hirdetett leletet az 1967. tette az elítélteket, hogy öt április 21-i katonai állam- nap áll rendelkezésükre sem- csíny irányítóinak perében misségi panasz benyújtásá- és a három fővádlottat halál- ra. (A bíróság döntése ellen ra ítélte. Röviden azt is kö- nem lehet fellebbezni.) Hét- zölték már, hogy 8 vádlót- fő reggelre összehívták a gö- tat életfogytiglani, hetet 5— rög minisztertanácsot az íté- 20 évi börtönbüntetéssel súj- letek megvitatására. Az er- tottak, kettőt pedig felmentet- ről szóló hivatalos közlemény tek. szerint „a független igazság­.................................... szolgáltatás munkáját lezáró Életfogytiglani börtönre ítél- végső eljárás lehetővé teszi a büntetések enyhítését”. A hangsú­ték Szipantidakiisz és Zoita. kisz volt tábornokokat, va- hivatalos közlemény lamint Joannidesz, Ladasz, Lekkasz, Rufogallsz, Konsz- tantin Papadopulosz és Ba- lopulosz volt ezredeseket. lyozza, hogy a kérdés , eldön­tésekor „a politikai felelős­ség érzésének kell felülkere­kednie”. Az athéni bíróság ítéletét . , egyébként csak a görög ál­pott Angelisz • volt tábornok jamfő változtathatja meg. és Dertilisz volt ezredes. (MTI) Húsz év börtönbüntetést ka­Védik a levegő tisztaságát Nógrádban Az egyre nagyobb jelentő- működő légszennyezők nem és Mátraalmás. A megyei ta- ségű környezetvédelem egyik sújtanak lakott területeket, nács végrehajtó bizottsága az fontos részterülete a tiszta le- a területi védettségi kate- alábbi területek kiemelten vé- vegő védelme, és a további góriába sorolás a levegőtisz- dett kategóriába sorolását ja- légszennyeződések megaka- taság-védelc&n jogi alapja és vasolta a közelmúltban: Hasz- dályozása. Az ország terüle- feltétele. A védettségbe soro- nos> Mátrakeresztes, Nagy'oá- tének levegőtisztaság-védelmi |^s bizonyos mértékig meg- lony> Kisterenye egy része, kategóriába sorolását egy 1973- határozója az egyes települé- rpar> Dorogháza, Szuha, Mát- as kormányrendelet előírja, gek fejlődésének, mivel más- raalmás. Ennek alapján az ország te- más a követelmény, ha egy ^gyéb kategóriába soroltak rületét kiemelten védett, és ipari üzem védett, vagy egyéb az alábbi településeket: Pász- egyéb kategóriába kell sorol— területre kerül, mert a kiemel— a Eagyva és 3 vasút kö- ni. Alapelv, hogy az egész or- )en v@dett területen iparfej- 2Ötti terület, az esetleg fel- szög területe védett, és ebből ieSztés nem is végezhető. épülő, levegőt nem szennyező a kategóriából kell kiemelni ipari üzemek részére. Nagy­íj kiemelten védett, és egyéb A Mátra—Bükk tájegység bátony központjában a meg- területeket. Kiemelten vé- átfogó, üdülőterületi célú fej- lévő ipari- üzemek területe a dett az a terület, ahol vala- lesztését megalapozó rende- tartalék iparterületekkel milyen speciális szempont zési terv már 1971-ben elké- együtt Kisterenye közpönt- miatt elsőrendű fontosságú a szült. Ennek alapján tavaly a .iáig. Nyugaton a Hatvan— levegő tisztaságának feltét- VÁTI elkészítette a Mátra— Salgótarján közút, keleten a len megőrzése. Egyéb kate- Bükk üdülőterület, levegőtisz- bányavárosi, a Zagyva, vala- góriába sorolandók azok az taság-védelmi tervjavaslatát, mint a nagybátonyi központi összefüggő iparterületek, ahol A tervben az alábbi nógrádi lakóterület határolja. A töb- ■üzem már működik s távlat- községek szelepeinek. Hasz- bi települést a védett kategő­ban is fennmarad ’ va«v ahol n"s- .Pásztó- Tar> Szurdok- fiába sorolták. Az engedélye- . ’ . püspöki. Dorogháza, Kistere- zési eljárások során mindeze­tavlatban iparfejlesztesre ke- nye_ Málramindszent, Mátra- két a szempontokat a jövőben rül sor, s amely területeken verebély, Nagybájony, Szuha figyelembe veszik. ZIM salgótarjáni gyárára, va­lamint az építőipari válla­latokra — ' kirótt, kocsiállást büntető, jelentős pénzössze­gei is. Pedig, miiként a Salgó­tarjáni Kohászati Üzemek országos viszonylatban is pél­dás szervezési intézkedése mutatja, a gondos, előrelátó munka meghozza gyümölcsét. Hiszen a vállalat öt évvel ez­előtt még több mint kétmillió forintos, egy év múlva már mindössze 308, 1973-ban 128, az idei első fél évben pedig már csak 51 ezer forintos ko­csiálláspénzt fizetett. Ami azt is jelenti, hogy az egy kocsira eső fajlagos állás­pénzt a minimálisra, 5 forint 46 fillérre sikerűit lecsökken­teni. Pedig a kohászati üze­mek a megyeszékhely leg­nagyobb szállítói közé tarto­zik, hiszen csak 1975. első fél évében 9445 kocsi érkezett be a vállalathoz, mégis, az egy kocsira eső átlagos tartóz­kodási idő alig haladja meg a 6 órát. A vállalatnál több éves gya­korlat már a hét végi szállítá­sok megszervezése, a ki-, be­rakodás gépesítése és a ké­szenléti brigádok megalakítá­sa. Ezt a helyes utat járja a megye legnagyobb fuvaroz- tatöja, a Nógrádi Szénbá­nyák is, akik a MÁV által az első fél évben elszállított 1 millió 118 ezer tonnányi össz­súlyból 479 ezer 858 tonna szenet továbbítottak vasúti kocsikkal. A szénbányáknál is hagyományos a hét végi szál­lításokra történő fokozott koncentrálás, amit az utóbbi szabad szombaton — augusz­tus 16-án — történt 236 vagon megrakása is bizonyít. A vál­lalat dolgozói a kapacitás- hiány enyhítésére felajánlot­ták: a második fél évben fo­kozottabb hét végi rakodások­kal segítik elő az őszi szállí­tások zavartalanságát. Miként a két vállalat példá­ja is mutatja, kellő felelősség- érzettel és szervezéssel jelen­tős mértékben lehet enyhíte­ni a MÁV,, a Volán és egyéb szállítóvállalatok kapacitás­gondjain. Mert csak ily mó­don látszik biztosítottnak az, előreláthatólag minden eddi­ginél nagyobb mennyiségű őszi szállítások folyamatos le­bonyolítása.

Next

/
Oldalképek
Tartalom