Nógrád. 1974. december (30. évfolyam. 281-304. szám)

1974-12-07 / 286. szám

assml Teslwéirmegyénkkel erHcediink Ismeretségek, barátságok szövődtek néhány nap alatt a meghitt hangulatú eseményen. Címek cseréltek gazdát, a balassagyarmati irodalmi színpadi napok ünnepi plakátjára sok­sok autogram került — kulcsár felv. — Az iskolapadban és a mezőn Az idei nyáron Kemerové kinövi kerületének több mimt a2er felső tagozatos tanulója vett. részt építőtáborban a ^Szevemiij” és a „Jeüükajev&z- káj” állami gazdaságokban. A gazdaság elégedett voüit a fia­tal kisegítőkkel. Az iskolások különböző munkákat végeztek 30 ezer rubel értékben. Hív a „Rjabinka” (berkenye) Berezowszk fiatal városiban nyílt meg egy ilyen nevű fia­tal óvoda. Az építőmön kásák, akiknek gyerekeik lettek az óvoda gazdái, szépein elren­dezték a területet, vasárna­pomként nyírfákat és tajgai berkemy ébokrokat ültettek. Ebben az évben a Kuznyecki- medenoébein több tíz gyermek- komaibitnát került átadásra. A munka dicsőségének múzeuma „BerjozavszSoaja” (Nyírfács­ka) -(bányán a munka dicsősé­gére múzeumot hoztak létre. Falain veteránok képei van­nak, akik munkasdkereikkel Ismertté tették az tizeimet Ki vannak állítva ugyamcsk a magyar, len gyek csehszlovák, vietnami és más országok bá­nyászaitól kaipott emléktár­gyak is. Kirándulások alkal­mával, a múzeum meglátoga­tásaikor a legkülönbözőbb kor­osztályok képviselői találkoz­nak itt A kemerovói „Szovjet” sugárút A prémium — hűtőgép .Birjusza” „Északi fény” az Elbán Az ősi váró«, Wittenberg A pisterizai üzem igen közelében álló Eliba-hídról, szoros kapcsolatokat tart már látni lehet a Pisterizá- fenn a szovjet nyevinnomissz- ban épülő új nitrogénüzeni ki vegyikombináttal. Az körvonalait. Hatalmas be- együttműködést egyre bővítik; tonbástyák. acélszerkezetek, a tervek között szerepel pél- ezüstösen és aranyosan csil- dául az egyforma benemdezé- logó labirintusok — mindez sak nagyjavításának közös a jövő városának csodáit idé- elvégzése, közös készletezés, zi. Az építők számára azon- szélesebb tudományos kap- b®n a legnagyobb csoda az csőlátók. „Északi fény” — ezt a költői neveit kapta az a szovjet gáz- A szocialista gazdasági in­vezeték, aimely Nyugat-Szibé- tegráció eredményeként a r iából ’továbbítja a földgázt, szovjet és az NDK-beli szak- Pisteriaába, A tavaly meg- emberek együttesen, rövid kezdődött szállítások biztos idő alatt kidolgozták a ma­nyersanyagbázist, új prespefc- gas nyomású polietilén, gyár- tí vátoat termetettek a kombi- tás technológiáját. A KGST­nát száimána. legutóbbi ülésszakán hoztak Az üzem’ főbejárata előtt határozatát az „Intervolok- plakát függ: vegyi berende- no” nemzetközi gazdasági zések hátterében az NDK, a egyesülés létrehozásáról, Szovjetunió, Lengyelország, amely elősegíti majd a ké- Csehsziovókia és Magyaror- miai szálak gyártásának szag zászlaja. A felirat: Fis- gyorsabb fejlesztését. teríaa — az ötéves terv leg-______________________________ nagyobb építkezése — a szo­cialista integráció a valóság­ban,” S ezt a valóságot minde­nütt éreizni lehet, A felsorolt országokból érkezett munká­sok, szakemberek dolgoznak az építkezésen; a német munkások egy része pedig a Szovjetunióban és más test­véri országok testvéré Lámái­nál sajátította el a mester­séget. Több üzemegységben szovjet, magyar, lengyel, csehszlovák gépek és beren­dezések működnek. Az itt dolgozók m, együttműködés­ben nemcsak a műszaki, ha­nem az emberi, kapcsolatok megerősítés» is lehetőséget látnak. Kutatók Moszkvából A Moszkvában működő Mérnöki Kutatóintézet jelen­leg 40 expedíciót foglalkoztat külföldön. Az intézet szakembereinek nagy csoportja Mongóliában folytat geológiai kutatásokat — munkájuk az Erdenet érc dúsító nagyüzem létrehozásá­val kapcsolatos. A kombinál tervezett telepítési körzetében gyakoriak a földrengések, ami külön nehézséget jelent a ter­vezők és az építők számára. Egy másik szovjet geológus­csoport Algériába utazott, az El-Hadzsarában épülő kohá­szati üzemhez. Felépítendő ipari objektumok helyén foly tatnak felderítő kutatásokat a KNDK-ban, Iránban, Viet­namban, Kubában, Pakisztán­ban, Irakban és több más or­szágban. Anna QseferisWova a JFtassz­Üj üzem A Prokopj evszikí élesztő- üzem életrajza nemrégen kez­dődött: kibocsátotta az első tonna terméket. Az üzem kor­szerű berendezéssel van fel­szerelve, minden folyamat — a nyersanyag kirakodásától az élesztő csomagolásáig — gépe­sített. Az üzem kapacitása 6 ezer tanná termék évente. Minőségi jel A Leninszk-Kuznyedk vá­rosban működő izzólámpa­üzem a második ebben a vá­rosban, melynek terméke ki­váló minősítést kiajpatt. Az iz­zólámpák dobozain most ott látható a megbízhatóság jele. A háztartási lámpák 220—235 V közötti feszül tségangadozást is kilbtimak. Amíg egy szokásos izzó vét” (Hajnal) Állami Gazdaság élettartama 1000 óra, addig a fejőnője a legjobb a Bjelovsz- ki kerületben. Az év elejétől minden tehéntől átlagban 3135 leg tejet kapott. A szocialista munkaverseny eredménye­ként „Birjusza” hűtőgépet ka­pott jutalmul. Anna Csek- riasovának kitüntetésként Díszoklevelet nyújtottak át. Kiváló minősítést kapott égőé 2500 óra. Eddig közel négy­millió ilyen izzólámpát bocsá­tottak kh Második olajvezeték A másdoiik 600 kilométeres olajvezetékben a kuznyeckd és Krasanojarksz között nem­rég indult meg az olajszáilí- tás. A. Sz. Turbal, az aazsero- azudzsenszki oiajsűávattyú ál­lomás vezetője a következőket mondta: — Az új olajlelőhelyek fel­tárásával a tamszki terület északi részén, megnőtt az olaj­mennyiség, melyet szállíta­nunk kell. Ezért a már megle­vő vezeték mellett megépült a második — jelentősen na­gyobb keresztmetszettel. Segít a rádióösszeköttetés 49 ezer rübel — ennyi a gazdasági haszna évente a Kuznyecki Kohászati Kombi­nát Vasúti Igazgatósága „Uz- lovaja” (csomóponti) állomá­sán létesített rádióösszekötő rendiszernek. Közel száz rédd ó- álHomás működik ma a vasúti szállításban, a kombinát üze­meiben és irányításában. A kohászok megismerték a rá­dió-összeköttetés előnyeit, mely segít az operatív veze­tésnek a nyersanyag-ellátás­ban, a szükséges közlések, közlemények megtételében, a technikai fejlődés figyelem­Balassagyarmaton Építik a sseraiit 1 Evek Óta vajúdó probléma végére kerül pont a város­ban. Már régi igény egy sze­mélygépkocsi szervizállomás létesítése. • A közelmúltban megkezdő­dött a benzintöltő állomás mellett a kivitelezés a föld­munkákkal- Az AFIT-szervrz, amelynek teljesítménye 80 ezer műszakóra évente, mint­egy 12 millió forintba kerül. A létesítmény kivitelezésének befejezését, és átadását 1975. második felére faatyeale Amzsero—Szudzsenszk város mell kísérésében. Egymillió kilométer balesetmentesen Kukucska József gépkocsi- méter balesetmentes közieke- év alatt Salgótarján és Bu­vezető 31 éve dolgozik a désért aranyplakettet és a dapest közötti Ügy mondják ZIM salgótarjáni gyárában, velejáró 3000 forint jutalmat agyárban, nagy érdeme van Már 27 éve gépkocsin ül. El- kapta. abban, hogy folyamatosan ismert, megbecsült ember a Naponta indul Budapestre tudják biztosítani a termelő- vállalatnál és ezt leginkább áruval megrakott tehergép- üzemek számára az anyagéi - bizonyítja, hogy már eddig «kocsijával és vissza nyers,- látást. Azt is sokan tudják hét alkalommal tüntették ki anyaggal, alkatrészekkel.. Ki róla, hogy nagyon szereti Kiváló Dolgozó jelvénnyel, tudná azt megszámolni, hány- munkáját és a gépkocsiját. Legutóbb az egymillió kilo- szór tette meg az utat a 27 Bármilyen késő este ér haza, _____________________________________________________________első dolga, hogy rendbe tegye a gépkocsit. Sikerekben és eredmé­nyekben gazdag kiképzési évet zárt a salgótarjáni Kun Béla munkásőr-zászlóalj első százada. Az alegység a párt- bizottság állásfoglalása, uta­sítása, valamint a felsőbb parancsnokságok parancsai alapján tett eleget a kiképzé­si tervben foglaltaknak. Az alegység fő célkitűzése Űjra az egység legjobbjai lenne a n. századtól vissza- munista műszakot A trrankás­hódítani a zászlóalj legjobb őrök hívó szavára ezrek áll­század címet E cél érdeké- tak a munkapadok mellé, és _ , , , . . , , az volt hogy tovább iavít- 5011 fáradsáSot nem kímélve több millió forint termelési __­„ „„ tevékenykedtek az első képzési órákon tűi 3Ű58 órát teljesítettek más szolgálatok­ban. Az első századnál külö­nösen kiemelkedik a közle­kedésrendészeti szolgálat, ami- kőris a munkásőrök a rend­őrség tagjaival teljesítik köte­lezettségeiket Az említett eredmények mind-mind arról tanúskod­kMcsf rclitikai helyzetét ^és zad ta^al- «s a™ikor a közel- szegből a vállalat félmillió fo- ^ hárSés^ühterót A múltban a városi törzs, vala- rintot oszthatott szét 15 köz- Vltették konkpét saakmal » nokok többszír’ hangoztatták ™mt a kohászati üzemek párt- ségnek a közművelődési párt- a beosztott állomány előtt: a yegrehajtobizotteaga értékel- határozat megvalósítására. magasabb fokú igényeknek J*,. munkájukat kedvezőek A kohász-mtmkásőrök ered- őreink cselekvő i csak akkor tudunk megfelel- Párt politikájának, szá- érték képződött Ebből az ösz­őrszázad gazdag évet zárt A kiképzés folyamán tovább bő­mereteiket Éppen ezért a vál­lalat pért-végrehajtóbiaottsá- ga is hangoztatta: mankás- őreink cselekvő részesei a a közéleti ntia a jól ismerjük ^Triuk “d káső^ ország parancsnok­mi helyzete jo. A munkás- sái?a altul hó. __^ ____ p ártunk politikáját, a mun­kásőri feladatokat pedig jár­tassági szintre emeljük. A kohász-munkásőrök egy emberként álltak csatasorba a kiképzési évben. Lelkesedé­süket fokozta, hogy az MSZMP XL kongresszusára és hazánk felszabadulásának 30. évfordulójára készülünk. E két jelentős eseményt figye­lembe véve hajtották végre az objektumőrzéssel és -vé­delemmel kapcsolatos harcá­helyzete jó. őrök becsülettel pisztolyok helyett átvették a modernebb AKM-géppisztolyt, amelyet rövid idő alatt meg­ismertek, megszerettek, jár­tassági szinten kezelnek. Az alegység az idei célkitű­zéseinek megfogalmazásánál titokban arra is gondolt, hogy részt vesz ságaí meShirdetett hA- lyükön élenjárnak, és men­nek és helytállnak a politikai ^r^nyben ifi“ életben, a termelőmunkában, jyi és parancsnoki állomány a«? teljesítik. elevet tettek a kikénzési kő m es parancsnoka állomány Ezek után nem vétette«, eiegec tettek a Kiképzési ko- szazszazalékosan fejleszti po- hosv a Kim RAla «ánwmin vetelmenyeknek. A szazad ntikai tudását a pártoktatás káfőr-zás^óáljrfső^^^da személyi állománya a pa- különböző tagozatain. A mun- ^nét ri^te az egyíSTki rancsnokok vezetesevel ké- kásőrök tevékenységükkel ki- iobb cín^Twe­pes a munkásőrség szerepé- érdemelték, hogy’a8 vállalat KSJSSj ből adodo feladatok végre- pártalapszervezetei a tag- cükkeL a szolgálatok ellátósá- hajtásara is. A századnál 1974- gyűléseken is külön foglalkoz- vaj - foglalkozásokon való ben nem volt rendkívüli ese- zanak figyelemre méltó, ál- mefijelenéfükk^^ídam^ta- meny. A yallalat vezetősége dozatkész tevékenységükkel. tó magatart^ikkal SSal S­Az alegység tagjai sikerrel szolgáltak erre a büszke, meg­Az alegységet A század személyi állomá- gyakorlatokat. Az új fegy- a kiképzési év során Vucsák nya aktívan bekapcsolódott veteknek a század körleté- József századparancsnok irá- a XI. kongresszus, valamint ben saját tervezés alapján nyitotta, és vezette tovább, hazánk felszabadulásának 30. olyan polcrendszert alakítót- magasabb szintre, azon az évfordulója tiszteletére ki- tak ki, amely megfelel a kor- úton, amelyet 1957-ben kez- bontakozó szocialista verseny- szerű követelményeknek. A dett ez a testület, mozgalomba Ez év tavaszán foglalkozásokon való megje- felhívással fordultak a gyár lenés évés szinten 92 száza 13 munkásőrnek - adományo­ua“1,,,rc‘ JkaiMum»» zr)o Kiváló Dolgozó ielvénvt erre szati gyakorlatot. A PPS-gép- zott ^lval° Jelvenyt' hajtották végre az idei lő- tisztelő címre. tervek foglalkoz­Milyen tátják? — Szeretnék még sok ezer kilométert megtenni az elkö­vetkezendő tíz évben is ba­lesetmentesen. Biztosítani a gyár részére a rám bízott anyagszállítást Nehéz az én munkaköröm, mert egvre több gondot okoz a közleke­dés. Nagy a zsúfoltság az országutakon, és különösen nehezedik a nagy forgalom­ban a tehergépkocsik helyzet e. Kevés a parkolási lehetőség is Budapesten. Az anyagok összegződése, tel- és lerakása is sok gonddal jár; főleg az­ért hogy nincs parkolóhely. Amikor én kezdtem, bi­zony még nagyon kevesen jártuk az országutat Egy-egv pesti út alkalmával 15—20 kocsival, ha találkozott az ember. Ma már túl sokan vagyunk, és sajnos sok a felületes, szabálytalarikorl ó gépkocsivezető, aki még to­vább nehezíti a munkánkat Tözhelygyári türasgárdatag vagyok, sőt er édesapám is innen ment nyugdíjba. Itt kezdtem a munkáséveket, és én is innen szeretnék majd nyugdíjba menni, ha eljön az idő. Ügy érzem, megbecsül­nek a munkámért — mondta Kukucska József gépkocsi­kiképzési év végén ismét jó dolgozóihoz; tartsanak kom- lékos volt. Az előfópjtaott kfe NÓGRÁD - 1974. december i (

Next

/
Oldalképek
Tartalom