Nógrád. 1974. szeptember (30. évfolyam. 204-228. szám)

1974-09-08 / 210. szám

Világ proletárjai, egyesüljetek! HÖGRÁD Aéi .'(viSri.Vi'p NPC-RAD MEfiVfi BIZOT'f' Á .1 XXX ÉVF-, 210. SZÁM ÄRA: 1 FORINT 1974, SZEPTEMBER 8„ VASÁRNAP rászlói járás Lakásokat, utakat, törpe vízmüveket építenek Sok új létesítménnyel gaz­dagodott a IV. ötéves terv ed­dig eltelt időszakában a pász­tói járás. A tervek szerint kommunális és egyéb jel­legű beruházásokra öt év alatt 55,8 millió forintot kívánnak fordítani. Három év alatt a tervezett 39 millió forint helyett 42 mil­liót használtak fel. A végle­ges kép kezd kialakulni. Eszerint a középtávú terv vé­gére összesen 64 millió forint értékkel gazdagodik a járás. Sikeres tervteljesítés várható, előreláthatólag mintegy 14 százalékkal szárnyalják túl a középtávú tervet. Kommunális célokra 45 millió forintot szántak. A ta­nácsi utak hossza jelenleg 170 kilométer a járásiban. A terv­időszakban 8 kilométernyi új utat építettek. A portalanított utak aránya közel 10 száza­lékkal növekedett. A közsé­gekben eddig hatezer-nyolc­száz négyzetméter járdát lé­tesítettek. viszont e területen lemaradás tapasztalható. Korszerűsítették a települé­sek közvilágítását, javult a kiskereskedelmi és vendéglá­tóipari ellátottság. Jövőre várhatóan elkészül Pásztón a tervekben szereplő szolgálta­tó- és üzletház. Az életszínvo­nal emelkedésével párhuza­mosan a járásban dinamikusan növekedett a kiskereskedelmi és ven­déglátó forgalom. Míg 1971-ben 354 millió forint volt, tavaly már elérte a 398 milliót, és 1975-ben 427 mil­liós forgalom várható. Az öt­éves tervben végeredményben 29 százalékkal növekszik a forgalom. Rendkívül fontos, hogy mi­ként teljesítik lakásépítési előirányzataikat. Öt év alatt Pásztón és a járásban össze­sen 1501 Lakás felépítését ter­vezték. Ebből 1414 családi ház, OTP-lakás, kölcsönre, va­lamint kölcsön nélkül felépí­tésre kerülő magánház. A lé­tesítendő állami lakások szá­ma 87. Bár jó ütemben épül­nek a több szintes házak, előközművesítési gondok miatt várhatólag csak 86,7 százalékra sikerül teljesíteni a tervet. Az ötéves terv há­rom éve alatt 756 családi ház felépült. A 207 OTP-lakásból 163 elkészülése várható. Törpe vízmű létesítését Szi­lákon, Bujákon, Palotáson és Taron tervezték. Szilákon és Bujákon folynak a munkála­tok, míg Palotáson művelődé­si otthonra, Taron körzeti orvosi ren­delő létesítésére összpon­tosítják az anyagi erőket. Pásztón vá-rhiatóan 1975 vé­gére felépül az új száz férő­helyes óvoda. Ehhez a tanács 2,7 millió forinttal rendelke­zik, ám jelentős társadalmi segítség is várható. I Közlekedjünk közösen — kulturáltabban Új autóbuszok kezdték meg a személyszállítást Salgótarjánban A salgótarjáni szabadtéri szoborkiállítás véget. ért. Már csak néhány szobor várja a téren,, hogy visszaszállítsák alkotóikhoz. Nincsenek pontos adatok arról, hogy a kiállítás egy hó­napja alatt hány nézője volta müveknek, egy azonban biztos: több tízezren csodált ’c meg a, korunk magyar szobrászatit reprezentáló alkotásokat. Á rendező szerv, a József Attila ' Megyei Művelődési Központ a művészekről és műveikről szóló ismeretterjesztő ki­advánnyal és tárlatvezetések szervezésével segítette a művek megértését, a művészi befo­gadást. Képünkön az idei kiállítás egyik szép alkotása, R. Kiss Lenke. Béke című kom­pozíciója látható. i Kulcsár József felv. Salgótarjánban a helyijára­ti közlekedés 1955 júniusán kezdődött el két, egyenként 40 személyes autóbusszal. 1965-ben már 14 autóbusz bo­nyolította le a forgalmat. A megyeszékhely gyors ütemű fejlődésével szaporodott a he­lyijárati autóbuszok száma is, és 1970-ben már 19 autóbusz- szal egy év alatt , hétmillió utasít szállítottak Salgótarján­ban. Az elmúlt három év alatt tovább fejlődött a for- galopi. A kis befogadó képes­ségű autóbuszokat 80 szemé­lyesekre cserélték ki, s tavaly már 25 busszal csaknem 1,5 millió kocsikilométer-teljesí- téssel több mint tízmillió utast szállítottak Salgótarján­ban. Ebben az évben tovább nőtt a helyijárat zsúfoltsága, romlott az utazás kulturáltsá­ga, 1974-ben az elszállított utasok száma várhatóan meghaladja majd a 10,5 mil­liót. A munkanapokon el­szállított napi utasszám' meg­közelíti a 35 ezer főt. A város párt- és állami ve­zetése, a Volán 2. számú Vál­lalat szerint is a megoldást csak a közlekedést bonyolító kocsipark rekonstrukciója je­lenthette. Ezzel az elképze­léssel egyetértett a Volán Tröszt, s a helyijáratú kocsi­park majdnem ’egyidejű teljes lecserélésével megoldotta a gondot. Tegnap ünnepélyes külsőségek között átadták a forgalomnak az új korszerű 21 Skoda gyártmányú helyi­járatú autóbuszt. Az idén még újabb hárommal gazda­godik a kocsipark. Az SZMT székhaza előtt felsorakozott új autóbuszokat a város lakói nagy örömmel fogadták. Az átadási ünnepsé­gen Szoó Béla, a vállalat igaz­gatója a többi között ezeket mondotta: Vállalatunk dolgo­zókollektívája igyekszik jó munkával elősegíteni, hogy Salgótarjánban a munkások, az utazóközönség kiszolgálása ' valóban magasabb szinten va­lósuljon meg. Bízunk benne, hogy a vállalat ilyen jellegű érdekei találkoznak az uta­zók igényével, egyetértésével, és segítségével. Azzíal adom át az új autóbuszokat a város vezetőinek, utazóközönségé­nek, hogy együttes munkával segítsük elő Salgótarján, város korszerűbb, kulturáltabb köz­lekedését. Fekete Nándor, a városi ta­nács elnöke a város lakói ne­vében köszönettel vette át az új buszokat. Köszönetét fejez­te ki azért, hogy a Volán fel­ismerte a városfejlesztéssel összefüggő közlekedési fel­adatokat, és igyekezett a köz­lekedéspolitikai feladatokat megvalósítani. Mint mondot­ta; a város lakói nagy büsz­keséggel fogadják a kulturált utazást biztosító autóbuszokat, féltve és óva őrzik majd azo­kat. Az ünnepélyes átadás-átvé­tel után Sárközi József jelen­tette, hogy a felsorakozott au­tóbuszok a forgalom lebonyo­lítására készen állnak. Az első járat a vendégek­kel indult útjára. Helyet fog­lalt benne Ozsvárt József a városi pártbizottság első tit­kára, Lipták Sándor, a megyei pártbizottság osztályvezetője, Böröndi Tibor, a Volán Tröszt személyforgalmi és kereske­delmi főosztályának helyettes vezetője, a város számos ve­zetője. Délelőtt 10 órakor az új au­tóbuszok ' beálltak a forga­lomba, birtokba vették a vá­ros lakói. Jól halad a h u rgo ny a b e l ah árit á $ megyénkben Mezőgazdasági üzemeink tovább gyorsították az őszi vetések alá a talajelőkészí­tést. Az erőgépek nyújtott és éjszakai műszakban dolgoz­nak, hogy a kukoricabetaka­rítás kezdetére a vetőszántá- sok jelentős részével kész le­gyenek. Vasárnapig 13 ezer hektár szántásra váró terület 40 szá­zalékán elvégezték nagyüze­meink az őszi vetések talaj- előkészítését- A járások kö­zül a pásztói járás tsz-ei 55 százalékban! elvégezték ezt a munkát- A rétságiak azon­ban lemaradtak, mindössze 30 százalékot értek el, ezért az érőket jobban kell e fon­tos munkára koncentrálni. A termelőszövetkezetekben és állami gazdaságokban megkezdték a felkészülést az őszi vetésekre. Búzából mint­egy ezerkétszáz—ezernégy­száz hektárral nagyobb a tervezett vetésterület az el­múlt évinél. Az ez évi 39,6 má­zsa hektáronkénti átlagter­més és a jelentős többletbe­vétel serkentőleg hatott a termelőszövetkezetek búza­termelési kedvére. Az őszi árpa területe az elmúlt évek­hez hasonlóan tovább csök­ken, a rozsé emelkedik. Az üzemeknek nem szabad megfeledkezni arról, hogy a nagy gabaniatermést csak ki­válóan előkészített magágy­ban, nagy hatóanyagú mű­trágyával és jó minőségű ve­tőmaggal lehet elérni. A je­lenlegi talajállapot — az esőzések' nyomán — a talaj­művelésre optimális feltéte­leket biztosít, így a jo mag­ágykészítésnek minden fel­tétele adott. Azoknál az üze­meknél, ahol az " erőgépka-. pacitás lehetőséget nyújt rá, meg kell kezdeni az őszi mélyszántást, mint a jövő évi termés talajművelésének alapját. A kora őszi munkák egyik fontos fázisa megyénkben a burgonyabetakarítás- A hét végéig 2100 hektáron, a terü­let 48 százalékán megtörtént. A termelőszövetkezetekben js jól halad a burgonya szedése, mert eddig 60 százalékban elvégezték. A termeléskiláta- sok továbbra is jók, a ter­melőszövetkezetekben 200 mázsa feletti átlagtermés várható hektáronként. A burgonyaszedéstsel szinté egyidőben történik mezőgaz­dasági üzemeinkben a silóku­korica betakarítása. Eddig 25 százalékban került elvégzés­re. Mezőgazdasági nagyüze­meinknek nagy gondot kell fordítani a silózás szakszerű elvégzésére, hiszen a tömeg- takarmány-bázisuk fontos összetevője és a növekvő üzarvasmarha-áliomány meg­követeli a megfelelő mennyi­ségű és minőségű silókukori­cát. A szemes kukorica megyénk­ben várhatóan, közel három héttel később érik be, mint az elmúlt évben. A betakarí­tás nagy szervezettséget és odaadó munkát kíván min­den üzemtől. Mezőgazdasági termelőszövetkezeteinknél a kukorica területe mintegy eaerkétszáz hektárral maga­sabb az elmúlt évinél. A megnövekedett kukorica be­takarítására a tsz-ekben ren­delkezésre áll 68 kukorica- beíakarító kombájnadapter és 29 darab -traktorvontatású csőtörő-fosztó gép. Ezzel a kapacitással naponta közel 400 hektárról lehet a kukori­cát géppel betakarítani. Ha az időjárás kedvező, a terü­let mintegy 50—60 százaléká­ról géppel takarítható be a termés, A kukorica késői éré­re szükségessé teszi, hogy az üzemek a rendelkezésre álló kézi munkaerőt is összponto­sítsák a kukorica mielőbbi sikeres betakarítására.

Next

/
Oldalképek
Tartalom