Nógrád. 1973. május (29. évfolyam. 102-125. szám)

1973-05-15 / 111. szám

A Mezőgazdasági és Élelmezésügyi Minisztérium felhívása Műveljünk meg minden földet! A népgazdaság fejlődésével járó szükségszerű területfel- használás következeiben az ország mezőgazdaságilag mű­velhető területe évről évre csökken. Emiatt fokozott kö­vetelmény. hogy a mezőgaz­dasági rendeltetésű földeket annak használói a jó gazda gondosságával kezeljék, min­den hasznosítható terület mű­veléséről időben gondoskodja­nak. A kormány a mezőgazdasá­gi ágazat legfontosabb terme­lőeszközének, a termőföldnek védelméről jogi eszközökkel is gondoskodott. Törvény álla­pítja meg valamennyi föld- használó művelési kötelezett­ségét. E kötelezettség teljesí­tésénél a szocialista mezőgaz­dasági üzemeknek, termelőszö­vetkezeteknek. állami gazdasá­goknak kell minden tekintet­ben példát mutatniok. Ezért nagy felelősség hárul a gaz­daságok vezetőire, szakembe­reire, hogy a törvényben meg­állapított kötelezettségnek ma­radéktalanul eleget tegyenek. A májusi határszemlék so­rán az e célra alakult bizott­ságok valamennyi község (vá­ros) határát bejárják, ellen­őrzik a művelési kötelezett­ség megtartását, megállapít­ják a mulasztásokat. A műve­letlenül talált földek haszná­lóit, tulajdonosait a hatóságok felszólítják földjük művelésé­re. Akik földjüket a felszólí­tás ellenére sem művelik meg, azokkal szemben a földvédel­mi jogszabályok rendelkezései alapján kell az illetékes szer­veknek eljárni. Az egyéni tu­lajdonos esetében a művelé­si kötelezettség elmulasztása a föld állami tulajdonba vé­telével jár­Még van idő a mulasztások pótlására. A hátralevő időben neki kell látni az elmaradt munkák pótlásának. hogy minden talpalatnyi mezőgaz­dasági területet megfelelően hasznosítsanak Hatan kapják meg a második diplomát A Salgótarjáni Kohászati üzemekben arra törekszenek, hágj’ minden vezető beosz­tásban jól képzett ember ke­zébe kerüljön az irányítás. Jelenleg több mint 200 dolgo­zó tanul az állami oktatás különböző fokozatán. Eb év­ben azonban további 24 dol­gozó kezdi meg a felsőfoké végzettség elsajátítását, mű­szaki egyetemen, kohómémö- ki vagy gépészeti szakon, számviteli főiskolán, vagy kereskedelmi főiskolán. Miután a vállalatok önál­ló gazdálkodása olyan tgéay- nyel lép fel, hogy a vállala­tok ne csak termeljenek, ha­nem tanuljanak meg keres­kedni és üzletet kötni is, a felsőfokon beiskolázott dolgo­zók közül hatot javasoltak kereskedelmi főiskolára, A gyár dolgozói között azonban már többen vannak olyanok is. akik az életpá­lyául választott egy diploma mellé, a munkakörük színvo­nalasabb ellátásához szüksé­ges újabb felsőfokú ismerete­ket is szereznek. Ez évben a gyár dolgozód közül hatan kapják kénhez a második diplomát. Közöttük Szőcs Gyula főosztályvezető, aki a mérnöki diploma mellett már korábban megszerezte a közgazdász diplomát is. ez éviben pedig a matematika- programozó szakon szerzi meg a harmadik diplomát. S%arva*marhaprogram Átalakítások Endre falván A kormány nagy érdeklő­déssel várt szarvasmarha- programja tavaly nyáron lá­tott napvilágot. Ennek egyik lényeges megállapítása: olyan beruházáspolitikát kell kiala­kítani, amelyben a nagyüze­mek érd elielteb a meglevő térőhelyek korszerűsítésében. Endrefalván élnek a felkínált lehetőséggel. A szövetkezet e.őbb átalakít, hogy7 utána modernizálhasson. Az ötlet akkor vált elhatározássá a közös gazdaság vezetői köré­ben, amikor már „fújdogáltak a szelek” — készül egy átfo­gó szarvasmarha ágazatfej- lesztesi program. Milyen helyzetből startol­nak Endrefalván? Két tehén- istállójuk. összesen 212 férő­helyes. Két korszerűtlen nö­vendékistállójukban 80 álla­tot tudnak elhelyezni. A bor- kinevelő pedig 60 férőhelyes. Manapság 116 tehénnel. 110 növendékkel. 85 borjúval és 63 hízómarháva! rendelkez­nek. Az idei állományfejlesz­tési tervükben saját szaporu­latból 143 tehén beállítása szerepel. Ehhez természetesen meg kell teremteni a tenyész­tési feltételeket. A tartástechnoi ógia korsze­rűsítésére ártámogatásból, fejlesztési hitelből, és saját erőből az idén Endrefalván közel 2 millió forintot hasz­nálnak fel. Három területre koncentrálják az anyagi erő­ket. Egy lóistállót átalakíta­nak hízómarha-istállóvá. Egy kellően lei nem használt juh- hodálv növendékistállóvá való alakítására 800 ezer fo­rintot költenek. Emellett kor­szerűsítik az istállók vízellá­tását. A központi majorban elhe­lyezkedő lóistálló 36 férőhe­lyes. Nincs kellően Iáhasznál­va, hiszen a szövetkezet csu­pán 9 pár lóval rendelkezik. Ezek célszerű felhasználása sem megoldott, mert kevés a fogatos. Kiöregedtek, a fiata­lok pedig inkább a gépekre ülnek. A megváltozott körül­ményekhez tehát rugalmasan alkalmazkodnak. Kialakítanak egy megfelelő lóistállót, a ré­giben pedig marhákat hizlal­nak. Nem véletlenül, hiszen Endrefalván az állattenyész­tés fő bevételi forrását ko­rábban is a hízómarha adta. A bemutatott állomány 90 százaléka olasz exportra ment, marhánként 4—5000 forint öszta nyereségre tett szert a szövetkezet. Az átalakításra megvan a pénz. a tervet a MEZŰBER készíti, házilagos kivitelezés­ben építkeznek, és szeptem­berben már költöznek az ál­latok. — Milyen lesz a tartási technológia az új istállóban? — érdeklődtünk Szebenszki Mihály agrárménöktől. a \ kö­zös gazdaság főállattenyésfctő- jétől. A 27 éves fiatalember így válaszolt: — Kötetlen tartás, karámo- zotí rendszer, önitatós megol­dás. a 90 híaómarha annyit eszik és iszik, amennyit akar. A jelenlegi 69 hízómarhát hárman gondozzák, a megnö- vékedett létszámhoz egy gon­dozó elég lesz. Ez kedvező szamunkra, hiszen az állat­gondozók zöme idős ember. A trágya eltávolítását egy kü­lön brigáddal oldjuk meg A másik jelentős átalakítás: a julihodályból növendékis­tállót létesítenek. Jelenleg két darab 300 férőhelyes hodály- lyal rendelkeznél?:. A 290 anyajuhot, a 80 növendéket es 60, bárányt — miután ha­mar értékesítésre kel-ülnek a pecsenyebórényok — egy ho* dályban helyezik el. így a felszabaduló másik hodál.yt a szarvasmarha-tenyésztés szol" gálatába tudják állítani, ön- ltatós rendszerrel, hidroforos megoldással biztosítják a vi­zet. A tartási technológia szintén kötetlen lesz. A Mo­gyorós alja szántóföldi műve­lésre nemigen alkalmas. Be­vetettél? fűvel. Kaszálás után errefelé szeretnék legeltetni a 120 növendéküszőt. Az istálló átalakításával augusztus ele­jére végeznek. Naponta egy­szer takarmányoznak. így job­ban tudják ellenőrizni az el­végzés minőségét. A korábbi évekkel ellentét­ben. nincs gond Endrefalván az állategészségüggyel. Gümű- kór- és brucellózismentes az állomány. A főállattenyésztő véleménye szerint eddig sem volt" baj a takarmány ellátó savai, később sem lesz. A korábbi években eladásra is termesztettek takarmányt. A Jövőben a saját állománnyal etetik meg, így ennek haszna is a szövetkezetnél jelentke zik. Rendelkeznek 220 hold réttel és 143 hold legelővel. A szántóföldi termesztés ke­retében pedig lucernával, vö­rösherével, silókukoricával, napraforgóval, szudáni fűvel foglalkoznak. Az állomány növelésével párhuzamosan jö­vőre már csak a tagoknak juttatnak takarmányt; előse­gítve ezzel a háztáji szarvas­marha-állomány növelését. Endrefalván kemény fába vágták a fejszéjüket a szövet­kezet vezetői. A főállatte­nyésztő véleménye szerint döntésük körültekintő és meg­alapozott, melynek hasznát az elkövetkezendő években lát­ják. Rozgonyi István A munkásifjúság és ti kultúru „Kallódó” lehetőségek SOK SZŐ ESIK manapság a szabad idő célszerű, hasznos eltöltéséről, hiszen nem mindegy, hogy a napi munka után rendelkezésre álló órá­kat milyen foglalatoskodással töltjük el. Különösen az ifjú generá­ció esetében nagyon fontos, hogy a szabad időt tartalmas tevékenységre fordítsa, szóra­kozva művelődjön, kulturá­lódjon. Ehhez természetesen megfelelő feltételek kellenek, amelyek biztosításáért sokat tetetnek az üzemek, vállala­tok. A munikásifjúság kulturális életének lehetőségei, körül­ményei azonban nem fejlőd­nek olyan mértékben, hogy azzal elégedettek letetnénk. A megyénkben letelepült új üzemek jelentős részében egyáltalán nem, vagy alig- aldg alakultai? ki az üzemi kulturális élet feltételei. Igaz, az új üzemeknek legelőször a termeléssel kapcsolatos gondokkal kell megküzde- nlök, mégis azt kell monda­nunk, hogy többet kellene törődniök az üzemi kulturális élet megteremtésével, fellen­dítésével. Az utóbbi években csök­kent a szakszervezeti, üzemi kultúrottshonok száma. Hat esztendővel ezelőtt még 27-ről adhattunk számot, most 12 van. A megye 50 üzeméből mindössze 17 rendelkezik kultúrái is célokra alkalmas helyiséggel. A meglevő kul- túrhelyiségek állapota is jócskán hagy kívánnivalót maga után. Az esetek nagy részében nem véletlenül ne­vezik a fiatalok ezeket a helyiségeket „kul túrpajtának”. Pedig a szemnek nem tetsze­tős. gyéren felszerelt helyi­ségben a legnívósabb prog­ram is veszít értékéből, rang­jából. NEM RITKÄN jogos az a megállapítás, hogy a munkás­ifjúság körében végzett kul­turális munka kampányszerű, egy-egy jelentősebb rendez­vénysorozatra, kulturális év­fordulóra korlátozódik. Ter­mészetesen szükség van a kiemelkedő rendezvényekre, a „hétköznapi” feladatok megoldása nélkül azonban eredményre nem lehet szá­mítani. Az ifjúsági klubok jó lehetőséget kínálnak a kulturális életre, a művelő­désre. Kevés kivételtől elte­kintve azonban azt letet mondani, hogy a lehetőségek teljesebb kihasználásáig sok még a tennivaló. Sokszor hiánycikíl? még a klubokban a rótegsajátossiágoknal? meg­felelő, érdekes, vonzó prog­ram. A kulturálódási és műve­lődési igények legtisztábban az ifjúsági szocialista brigá­dok vállalásaiban fogalmazód­nak meg. A brigádok leg­gyakrabban színház- és mozi- látogatást iktatnak be a vállalások közé, de szép számmal szerepelnek a szak­mai és általános jellegű to­vábbképzésekre, a kirándulá­sokra, az ismeretterjesztő elő­adásokra, a könyvtárlótoga- tásra vonatkozó felajánlások is. Sok brigáditag vállalja az általános iskola befejezését, vagy a középszintű, oktatás­ban való részvételit. Ennek ellenére még mindig magas a nyolc általános osztállyal nem rendelkező ifjúmunkások szá­ma. A Salgótarjáni Kohásza­ti Üzemekben a 30 éven aluli ifjúmunkások közül több mint 300-an, a Nógrád me­gyei Állami Építőipari Válla­latnál 380-an, az öblösüveg­gyárban mintegy 320-an nem. végezték el az általános isko­la nyolc osztályát. A munka melletti tanulás­ra vállalkozókat valamennyi üzemben megbecsülik, segítik. Kihelyezett tagozatokat in­dítanak, ingyenes tanszert biztosítanak, j utaló mszabad ­Sággal, pénzjutalommal támo­gatják a tanulókat. A felnőtt- oktatás e területének fejlő­dése azonban a fokozott meg­becsülés mellett sem kielégí­tő. A közép- és felsőfokú ok­tatási intézetekben tanulókat főleg a nagyobb üzemek segí­tik, az újonnan letelepült üzemeknél már kedvezőtle­nebbek a tapasztalatok. Több esetben még az emeltszintű, B-tagozaton végzett szak­munkásoknak sem biztosít­ják a feltételeket. Bizonyára ez is fontos szerepet játszik abban, hogy a középszintű oktatási formában részt vevő ifjúmunkások száma stagnál, évenként a 200—250 fő köri}.’ mozog. örvendetes változás viszont a szakmai továbbképzések és az ismeretterjesztő előadások területén. Az ismeretterjesztő előadások negyed részét már „házhoz” viszik, az üzemek­ben tartják meg. A járási te­lephelyeken és a munkásszál ­lásokon azonban van még mód a további fejlődésre akadnak még „kallódó” lehe ­tőségek. MEGYÉNK munkásfiatal • jainafc több mint a fele na­ponta ingázik, s ez bizony kedvezőtlenül befolyásolja művelődési, kulturális helyze­tüket. Az ingázás kedvezőtlen hatását azonban lehet csök­kenteni, nem törvényszerű, hogy a naponta bejáró fiata­lok sem munkahelyük, sem lakóterületük KlSZ-szerveae- tének munkájában ne vegye­nek részt. Éhhez persze el­sősorban az kell, hogy az üzemi és a lakóterületi KISZ-szervezelek jó kapcso­latokat alakítsanak ki egy­mással, de a kapcsolatok for­máinak létrehozása még a jö­vő feladata-. — sz. m. — Figyelem, fegyelem! Gyorsabb közlekedési l j Iiiiegra-Uominó rendszer a MÁV-nál Salgótarján megyei szinten jelentős vasúti csomópont. A vasútvonal a városon keresz­tül húzódik, átszel néhány közlekedési utat, ezért három helyen közúti sorompókat is kell működtetnie a vasúinak. A váltókat, jelzőket, sorompó­kat mind a mai napig eléggé kezdetlegesen, kézi erővel mű­ködtették. Ez sol? időt és munkaerőt igényelt. Az el­avult rendszei- helyett majd harmincmilliós költséggel, egyéves munkával modern irá- nyítási apparátust hoztak lét­re. A „Dominó" előnyei A bonyolult, elektronikusan vezérelt rendszer működésé­nek ismertetéséhez egy .ki­sebbfajta könyv terjedelme lenne szükséges, ez tehát nem áll módunkban. A lényeg az, hogy az összes forgalmi esz­közt, a váltókat, sorompókat, jelzőket egyetlen központi ve­zérlő pultról működtetik majd. Ezen a mozgó szerelvények pillanatnyi helyzete is min­dig feltüntetett és különféle „okos” elektronikus kapcsolá­sok vigyáznak arra, hogy bal­esetmentesen bonyolódjon le a íorgalom. Az ügyes rendszer arra is képes, hogy például a sorompót maga a szerelvény „kezelje”. A rendszer bővíthető és a továbbiakban valószínűleg ki­terjesztik a szomszédos vasút­állomásokra is. A salgótarjáni szakaszt vasutasnapra szeret­nék átadni, előtte június köze­pétől már kipróbálják a be­rendezést. A különbség r r Ősszel exportálják A balassagyarmati Palócföld Terme­lőszövetkezet állattenyésztési köz­pontja a nyírjespusztai üzemegység­ben van. Itt nevelik az ez évben értékesítésre kerülő hízómarhákat, 53 darabot, amelyet az ősz folyamán exportálnak majd. A szarvasmarha- hizlalásból erre az évre 664 ezer fo­rint bevételt terveztek. Fiilöp Géza. felvételt Az új rendszer megjelenése nemcsak a vasúti közlekedés­ben hoz változást. A nagykö­zönség — Salgótarján lakossá­ga és az itt megforduló vidé­kiek — elsősorban a sorom­póknál találkozik vele. Leg­lényegesebb változás az, hogy a csapórudak csak az úttest menetirány szerinti jobb old,ali közlekedési sávját zárják majd él. A sorompó működéséről fényjelzés — fénysorompó — ad jelt. Ez két egymás mel­lett levő vörös és alattuk egy zöld lámpából áll majd. A sorompó működését 20—40 másodperccel előre jelzi a fénysorompó a két vörös lám­pa felváltott felvillanásaival. Erz az idő a leglassúbb jár­műnek a két sorompó közti távolság megtételéhez szüksé­ges idővel egyenlő. Az „elővil- logás” után 15 másodperc alatt zárul, illetve a szerel­vény elhaladása után rögtön ugyanennyi idő alatt nyílik fel a sorompó. A biztonságos áthaladást állandó zöld fény jelzi. A rendszer biztosítja, hogy a forgalom a vasúti át­járóban a lehető legrövidebb ideig szüneteljen, Fegyelem — saját érdekünkben A salgótarjániak számára kétségtelenül újdonság lesz az, hogy a sorompó csal? jelké­pesen lesz mechanikus gát. Mivel csak a közlekedési sáv felét zárja él, egyszerűen meg­kerülhető. Mivel könnyű, mű­anyag, és az emelővillához van ragasztva, ha nekimennek gép­járművel, könnyen le is törik. Ezért a közlekedőtől fokozot­tabb figyelmet és fegyelmet követel meg az új rendszer bevezetése. Az eddig már sok helyen működő modern sorompók eddig még minde­nütt beváltak. Igaz, fordultak elő balesetek, ezek azonban minden alkalommal kizárólag a közúti közlekedők fegyelme­zetlenségéből keletkeztél?. Sal ­gótarjánban a legutóbbi idő­kig elég gyakori volt, hogy át­bújtak a sorompó alatt, mel­lett, és átszaladtak a síneken az emberek. A hosszú várako­zási időire hivatkoztak. Ez az ok meg fog szűnni, azonban várható, hogy a szabadabb le­hetőségeket sokan fogják ki­használni. Azok, akik nerft veszik figyelembe a fényso­rompó jelzéseit, illetve meg­kerülik a lezárt sorompót, nemcsak pénzbírságnak teszik ki magukat, hanem saját éle­tüket is kockáztatják. Nem éri meg a sorompót emelgetni sem. hiszen azt elektromos berendezés állandó sebesség­gel mozgatja, így ha rá is akasztódnak, nem nyűik gyorsabban, viszont könnyen eltörhet a műanyagszerkezet, ami költséges szórakozás lesz, mivel darabja 3600 forint. Á rúd homloklapján három pi­ros, hátlapján pedig egy sárga lámpa biztosítja, hogy sötét­ben is jól látható legyen a le­zárt sorompó helye, illetve szembehaladáskor az átellen- ben levő sorompó külső vége. Ezek szintén igen könnyen el­törhetnek, ezért a lámpákra külön figyelemmel kell len niök a gépjárművekkel köz tekedőknek. A MÁV jelentős költséggel ás sok munkával hozta létre az új közlekedésirányítási rendszert. Üzembe helyezése után jobb lesz a város közle­kedése, kevesebb lesz a vára­kozási idő. Az így biztosított előnyökért, joggal megkövete­lik, hogy az előírásokat min­denki szigorúan betartsa. El­sősorban mindenkinek. saját érdeke, hogy ne szenvedjen balesetet. Ha kell, figyelmez­tessük egymást a szabályok betartására. — gasp ár — NÓGRÁD = 1973. május 15,, kedd

Next

/
Oldalképek
Tartalom