Nógrád. 1972. szeptember (28. évfolyam. 206-231. szám)

1972-09-24 / 226. szám

Zajtalan motorcsónak A tavak, fo­lyópartok csen­des nyugalmát egyre inkább veszélyeztetik az éktelen zaj­jal száguldó motorcsóna­kok. Nyomuk­ban a közúti forgalomból sajnos jól is­mert kipufogó­gáz szaga ter­jeng, a víz fe­lületét pedig olajszenny lepi el. Néhány or­szágban máris betiltották az üdülésre szánt helyeken való használatu­kat. másutt csak idő kér­dése. hogy sor kerüljön erre az intézkedés­re. Ám a moto­rizált csónaká­zást kedvelőkön nem lehet tos akkumulátor kapacitása kifogni, erről tanúskodik a 44 amperóra, tehát kb. két- képen látható villamos haj- árai folyamatos csónakázáshoz tású motorcsónak, amelyet elegendő a töltése, miközben egy nyugatnémet cég készít, a vízi jármű maximálisan 12 Az ötszemélyes csónaktestet km/óra sebességgel haladhat, üvegszállal erősített poliész- Az akkumulátort akár ki sem térből alakították ki, súlya kell venni az újbóli feltöltés- csupán 60 kg. A könnyű vízi hez. a csónaktestre kivezetett jármű propellerét akkumulá- csatlakozón át is rákapcsolha- torról táplált 260 wattos vil- tó a hálózati töltőberendezés- lamos motor hajtja. A 12 vol- re. A napenergia az ember szolgálatában TUDOMÁNY­TECHNIKA Szibériai tudósok A világon a legnagyobb napsugárkoncentrátor építé­sét tervezik az Üzbég Tudo­mányos Akadémia Műszaki- Fizikai Intézetében. A sajátos reflektor átmérője tizenöt méter, parabolikusán kikép­zett felületét ék alakú üvegla­pokkal borítják be. Az üveg­lapocskák a fókuszpontba irá­nyítják a napsugarakat,* ahol ennek következtében az elő­zetes számítások szerint lega­lább háromezer fokra emel­kedik a hőmérséklet, amely lehetővé teszi magas olvadás- pontú fémek feolvasztását és más, rendkívül keresett hő­álló anyagok előállítását. A napenergiával működő ke­mencék segítségével igen tisz­ta fémek is előállíthatok. Ezekben a berendezésekben a hevítendő anyag nem kerül érintkezésbe az égéstermé­kekkel, hanem közvetlenül kapja a napenergiát, minden­féle mellékfolyamat kiküszö­bölésével. A berendezés egy másik változata villamos energia ter­melésére is felhasználható. Ebben az esetben az energia­átalakítást egy gázdugattyús egység végzi. A készülék kü­lönösen a sivatagi vízszivaty- tyúk energiaellátásánál ta’ál majd széles körű alkalmazásra, de használható kisebb telepü­lések energiaszükségleteinek kielégítésére is. Krasznojarszk szénkincse A krasznojarszkl vidéket gyakran nevezik Szibéria ter­mészeti csodájának. A föld­alatti kincsesház 600.kmhosz- szan húzódik a transzszibériai vasútvonal mentén, a szénme­ző szélessége 100 km, helyen­ként még több is. Kolosszális a szénkészlet, a becslések sze­rint 1200 milliárd tonna. Kü­lön előnye, hogy a földfel­színhez közel fekszik a szén­mező, ezért külszíni fejtéssel is bányászható. A kitermelés már megkez­dődött, felépült két hatalmas szénosztályozó. Itt a szén ön­költsége egyötöde az országos átlagnak. A kitermelés lehe tőségei gyakorlatilag korlát­lanok, olyan fejtések nyitha­tók, amelyek évente másfél­szer több szenet adhatnak, mint a jelenlegi teljés terme­lés. ,, A szenet a szibériai ener­getikai rendszer erőműveiben használják fel. Ezenkívül a vegyipar is hasznosíthatja, a tervek szerint gyantát, vilá­gítógázt, és egyéb termékeket fognak előállítani. A novoszibirszki tudősvá- rosban a nyár az intenzív tu­dósturisztika időszaka. Az Aranyvölgy Szálló előcsarno­ka néha egy olyan repülőtér várótermére emlékeztet, ahon­nan a rossz időjárás miatt már több r^ipja nem szálltak fel a gépek. A nyári hónapok alatt a szibériai tudósok mint­egy 20 nemzetközi és ö§sz- szövetségi tudományos szim­póziumot és konferenciát ren­deznek, mely a KGST-tagor- szágok, Franciaország, Svájc, Olaszország és más országok tudósainak százait vonzza No- voszitoirszkbe. A század elején a nagy orosz író, Csehov keserűen ír­ta: Szibériát műveletlen em­berek lakják. Mindent Orosz­országból kapnak, a vászontól az edényein és bundán át a legutolsó szögig... A szovjet­hatalom évei alatt Szibéria hatalmas olaj-, szén-, fém-, gép- és faexportőrré vált. Most egy összehasonlíthatatla­nul értékesebb „árut” is kí­nál — a tudást. Az elv érvényben van 15 évvel ezelőtt az Uraitól a Csendes-óceánig terjedő hatal­mas területen mindössze egyetlen akadémiai levelező tag volt. A szibériai tudósköz­pont megalakítói a moszkvai Leningrad!, kijevi és tbiliszi tudósok voltak, akik Novoszi- birszkben telepedtek le. Ah­hoz azonban, hogy másfél év­tized alatt világszerte elismert tudományos központ alakul­hasson ki, kevés lett volna a tudósok átköltözése. „Nincsenek tudósok tanítvá­nyok nélkül!” — hirdette meg Mihail Lavrentyev, a szibériai akadémia elnöke. Ez az elv azóta is érvényben van, a Novoszibirszk melletti tudo­mányos központban. A négyezer novoszibirszki egyetemi hallgató, gyakorlati­lag a modem tudomány min­den ágában képezheti magát. A harmadik évfolyamtól kezd­ve az egyetemi hallgatók egy­ben tudományos munkatársak is. Diplomamunkájukat álta­lában olyan témákból készí­tik, melyeket a kutatóintéze­tekben dolgoztak ki. Ennek az oktatási rendszernek az a célja, hogy az ifjú tudósjelöl­tek minél hamarabb megta­nuljanak önállóan gondolkod­ni, megismerkedjenek a kor­szerű tudomány és technika legfontósabb problémáival. A megoldás eredetisége Ugyanezt célozza a tehetsé­ges gyermekek számára meg- nyilt bentlakásos fizika-mate- ihatika tagozatos iskola is. A tanulók a szibériai szellemi gyermekolimpiák győztesei. A képesség mércéje nem első­sorban a tudás — hiszen az megszerezhető —, hanem in­kább a versenyeken szereplő feladatok megoldásának ere­detisége. Mind az egyetemen, mind a fizika-matematika tagozatos iskolában a kutató- intézetek vezető szakemberei az előadók. A különleges is­kola csaknem minden hallga­tója égyetemeken és, főisko­lákon folytatja a tanulmá­nyait. E két oktatási intézmény azonban kevés lenne ahhoz, hogy a novoszibirszki tudo­mányos központot jól képzett szakemberekkel lássa el. A tudósváros körül egyre sza­porodnak a tervezőintézetek és kísérleti laboratóriumok, me­lyeknek feladata, hogy a tu­domány legújabb eredményei •közvetlenül felhasználhatók legyenek a termelésben. Az utánpótlás biztosítására nem­rég műszaki egyetem kezdte meg a működését. A terv sze­rint a közeljövőben a techni­Angliában, Skóciában és Walesben 1958-ban három hónapon keresztül komplex vizsgálódásokat folytattak a terhes anyák dohányzásának a vetélésekkel, koraszülésekkel, a csecsemők súlyával és a csecsemőhalandósággal való összefüggésének felderítésére. Ez volt eddig a legszélesebb körű ilyen jellegű kísérletso­rozat. A vizsgálat eredménye­it most tették közzé. Megállapították, hogy a do­hányzó nők csecsemőinél a születés első hetében a cse­csemőhalandóság általában 30 százalékkal nagyobb a nem dohányzó nők rovására. A dohányos anyák gyermekei átlag 170 grammal kisebb súllyal jönnek a világra, mint a nem dohányosoké. Ennek azért van nagy jelentősége, mert közvetlen összefügést ka legújabb eredményeivel foglalkozó kart nyitottak és olyan felsőfokú oktatási in­tézmény Is megkezdi működé­sét, amely a műszaki kiberne­tika területén jártas szakem­bereket képez. A Szovjet Tudományos Aka­démia szibériai tagozatának intézetedben jelenleg 20 aka­démikus, 44 akadémiai levele­ző tag és közel 3 ezer a tu­dományok doktora, illetve kandidátusi fokozattal rendel­kező kutató dolgozik. Többsé­gük Szibériában nyerte képe­sítését. Ami természetes Ma már nincs szükség arra, hogy más városokból utazza­nak ide tudósok. Sőt. ellenke­ző jelenség tapasztalható. A szibériai tudósokat nemcsak a Szovjetunió keleti területein levő tudósközpontjaiba, Vla­gyivosztokba, Habarovszkba, Irkutszkba, Jakutszkba hívják, de a nagy tudományos múlt­tal rendelkező Moszkvába, Le- ningrádba és Kijevbe is. Ez azonban természetes. Annak idején az ország legna­gyobb tudományos központjai legjobb tudósaikat küldték Szibériába. Olyan sajátságos „tudósvetés” volt ez, melynek terméseit ma takarítja be a szovjet tudomány. Nyeonyilla Jampolszkaja mutat ki a csökkent születé­si súly, a csecsemőhalandóság és a terhes anyák dohányzá­sa között. Azokat az elméleteket, ame­lyek főként egyéb tényezők­kel magyarázzák e jelensége­ket, megdöntötte az a tény, hogy azoknál az anyáknál, akik a dohányzást a terhes­ség negyedik hónapjától ab­bahagyták, a vetélések száma és csecsemőik halandósága nem haladja meg az egyálta­lán nem dohányzó anyáknál tapasztaltakat. A normálisan fejlődő gyer­mekekre is rossz hatással van, az anya terhesség alatti do­hányzása. A beiskolázáskor például a dohányzó anyák gyermekeinél gyakoribb a gyermek szellemi vagy fizikai elmaradottsága, mint az sta­tisztikailag várható lenne. Távröntgen Ez év tavaszán még világ- viszonylatban is különleges­ségnek számitó berendezést helyeztek üzembe egy tokiói kórházban: olyan készüléket, amellyel akár 700 kilométer távolságból is elvégezhető a röntgenvizsgálat. Japán egy távolabbi helységéből telefon- vonalon érkeznek a képjelek a tokiói kórház műszeraszta­lának katódsugárcsövére, amely előtt a szakorvos ül, aki, ha szükségesnek tartja, -képmagnón is rözítheti a hoz­zá eljutó képi információt. A távoli helységben auto­matikus berendezés végzi a röntgenátvilágítást a test meghatározott részein, miköz­ben a sugárernyőn kapott át­világítási képet egy készülék kábelen át továbbítható elektromos jelek sokaságára bontja fel. A jó szakorvosok világszer­te a nagy egészségügyi in­tézményekben koncertrálód- nak. A távröntgen segítsé­gével mód nyílik arra, hogy a távkli, orvossal rosszul el­látott helyek betegeiről is a legjobb specialisták készítse­nek diagnózist. Üj fű - több takarmány Angliában, a Walesi Egye­tem botanikai kutatólaborató­riumában keresztezéssel sike­rült egy rendkívül nagy hoza­mú fűfélét kitermelni. A ke­resztezéssel eddig létrehozott növények nem voltak szapo­ríthatok, a legújabb kromo­szómaismeretek alapján ki­tenyésztett fű azonban ter­mést hoz és szaporítható. Anglia legelőin például ez az új fű — ha csupán 5 száza­lékkal növeli is a hozamot — évi 40 ezer tonnát jelent. A nagy legelőkkel rendelkező, állattenyésztő országokban egy ilyen nagy hozamú íűféle az állatállományban és a tej­vagy gyapjúhozamban ko­moly fellendülést hozhat. Érdekességek KALÖRIASZEGÉNY ÉLELMISZEREK A „karcsú vonal” barátai végre bizonyosak lehetnek ab­ban. hogy valóban „kalória­szegény” élelmiszereket vásá­rolnak. Egy augusztus 24-i közlés szerint, a nyugatnémet egészségügyi minisztérium rendeletet készít el. amely szerint a kenőzsíradékoknál és a zsíremulzióknál legalább 50 százalékos, az édesáruknál 10 százalékos, a gyümölcster­mékeknél — a konzerveket is beleértve — 50 százalékos, az italoknál 50 százalékos, a ga- bonatermékeknél és a száraz péksüteményeknél 25 százalé­kos kalóriacsökkentést kell el­érni. hogy ezeket a cikkeket „kalóriaszegénynek” minősít­hessék. Teljes étrend ajánlata esetén a főétkezés kalóriatar­talmának 400 kalória alatt kell maradnia, az egész napi élelmiszeradag pedig nem le­het 1000—1200 kalóriásnál magasabb. univerzális légpárnás HAJO A Howercraft SS—7 elneve­zésű különleges hajót a közel­jövőben nagy szériákban fog­ják gyártani. Ez a hajó. amely 8—10 embert szállíthat fedél­zetén. számos feladat ellátásá­ra alkalmas, kezdve az ilyen típusú hajók vezetésére okta­tástól egészen a hajótöröttek megmentéséig és az erdőtü­zek elleni harcig. Elődeiktől eltérően ez a légpárnás hajó teherszállításra is alkalmas. Nagy teljesítmé­nyű motorral, háromszázki- lencven lóerős gázturbinával működik. „Fedélzete” felfúj­ható. A turbina részben az emelőerő létrehozására, rész­ben az előrehaladásra szolgál. VÍZ ALATTI TARTÁLYHAJO Egy amerikai cég az alasz­kai lelőhelyek nyersolajának elszállítására kidolgozta egy 170 000 tonna befogadóképes­ségű víz alatti tartályh a; ó műszaki tervét. A tartályha'ó hosszúsága 275 méter, széles­sége 42,5 méter, magassága 26 méter, sebessége 18 csomó. Atomerő-berendezéssel műkö­dik. ez hozza mozgásba a két hajócsavart. A számítások azt mutatták, hogy a költségeket tekintve a nyersolaj víz alatti tartályha­jókkal történő szállítása gaz­daságilag igen kifizetődő. MODERN LÉGI KIKÖTŐ A San Francisco új repülő­terét ábrázoló képet sokan körhintának vagy éppen abszt­rakt szobornak nézik. Ebből a rendkívül korszerű vonalú légi kikötőből startolnak a „DS—9” és a „Super DS—8” típusú óriásgépek és eeyik sem zavarja a másikat. Minc- egyik géphez két rámpa ve­zet, és a beszállás egyszer; » történik a gép elülső és hátsó végénél. A dohányzás és a csecsemőhalandóság

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom