Nógrád. 1970. június (26. évfolyam. 127-151. szám)

1970-06-30 / 151. szám

0 000 672 hg., 0 000 956 ut., 0 002 Ü6y ut., 0 016 437 eut., 0 016 «70 hűt., 0 019 514 kmv., 0 021 368 tv„ 0 021 592 bávut., 0 047 042 lemezj., 0 060 391 éut., 0 060 871 hg., 0 061 100 but., 0 0640581 kmv., 0 065 911 mét., 0 068 378 lemezj., 0 074 786 ut., 0 076 821 rád., 0 080 065 mg., 0 082 888 kut., 0 084 409 éut., 0 092 579 kmv., 0 093 161 lemj., 0 096 613 ut., 0 097 150 éut., 0 099 260 éut., 0 112 980 éut., 0 116 906 but., 0 131 963 mgép., 0 137 083 éut., 0 142 454 ofut., 0 168 036 re., 0 170 087 ut., 0 180 133 élűt., 0 187 650 rád., 0 188 033 camp, felez., 0 199 438 „ bávut., 0 204 644 bávut., 0 208 389 ut., 0 208 941 re., 0 215 205 ut., 0 233 750 camp.f., 0 233 850 kmv., 0 2^2 310 kmv., 0 250 408 tv., 0 260 507 lak-tex.. , 0 266 731 tv., 0 272 784 tv., *: , 0 293 101 kmv., 0 306 700 mét., 0 311 692 re., 0 314 715 varg., 0 315 598 lj., 0 316 992 ofut., 0 318 586 lak-tex., 0 329 138 re., 0 332 737 hűt., 0 333 013 hg„ 0 343 104 ut., 0 346 651 éut., i 0 356 679 éut., 0 366 994 mét., 0 372 370 éut., 0 381 245 kmv., 0 386 754 éut., 0 398 048 éut., I 0 399 904 ut., 0 401 368 hűt., „ 0 402 971 mét., 0 406 819 éut., 0 408 613 re., 0 411 491 ut., . 0 454 792 ut., 0 468 354 rád., 0 480 577 éut., 0 485 883 ofut., 0 494 785 mgép., 0 503 260 ofut., 0 511 660 tv., 0 514 769 rád., 0 522 871 tv., 0 533 753 ofut., 0 540 279 éut., 0 544 362 ut., 0 546 378 báv. ut., 0 552 570 hg., GYORSLISTA A lottó jutalomsorsolásáról, melyen a 26. heti lottószelvények vettek részt 1 823 019 re., 1 834 778 rád., 1 836 969 rád., 1 850 234 kut., 1 853 721 ut., 1 866 073 camp, félsz., 1 871 853 re.. 1 883 161 hg., 1 891 876 ut., 1 900 176 BÁV-ut., 1 900 442 BÁV-ut.. 1 908 775 tv., 1 917 941 hg„ 1 921 005 lj., 1 922 540 camp, félsz., 1 925 413 ut., 1 925 749 hg., 1 949 184 tv., 1 951 441 kmvá.. 1 955 466 ofut.. 1 956 007 éut., 1 969 445 but., 1 981 812 kut., 1 987 378 rád., 1 992 369 mét. 2 005 256 re., 2 019 271 mét., 2 040 434 éut., 2 052 062 éut.. 2 075 955 éut., 2 801 470 éut., 2 097 579 hg. 2 097 611 lj., 2 120 600 MÁPED, 2 140 387 hűt., 2 144 628 mg., 2 145 311 hűt., 2 147 811 hg., 2 152 541 hűt., 2 154 218 re., lak.-tex., 2 163 241 2 160 483 éut., félsz., 4 314 701 éut., 4 315 681 hg., 4 318 274 hűt., 4 318 647 mét.. 4 327 658 éut., 4 356 824 bút.. 4 356 829 kut.. 4 369 691 hg.. 4 382 1 28 kmvé.. 4 389 114 tv., 4 392 088 kmvé.. 4 395 869 re., 4 400 002 lak.tex., 4 401 960 tv., 4 403 681 ut., 4 404 323 éut., 4 408 698 hg., 4 422 628 re., 4 432 869 kmvá., 4 434 779 hg., 4 436 173 éut, 4 440 048 hg., 4 444 159 rád., 4 449 428 hg., 4 462 872 ut., 4 473 986 moped, 4 475 246 hűt., 4 477 393 re., 4 484 301 ut., 4 494 737 éut, 4 529 557 hűt., 4 430 410 mg., 4 535 202 mg.. 4 546'512 éut., 4 563 487 rád., 4 567 964 ut., 4 574 365 hg., 4 575 289 éut, 4 577 113 ut., 4 579 669 Ut., 4 584 902 ut., 4 590 497 hg., 4 593 299 ut, 4 596 558 éut, 4 598 827 ut, 4 603 522 ofut., 4 609 579 lak. tex.. 4 615 406 hűt. 2 169 992 lj! BÁV-ut., 4 616 361 éut., kut., 2 187 103 hg., 4 616 362 éut., 4 619 007 ofut., mg.. 2 227 835 ut., 4 6Ö2 043 lj­4 663 619 ut., re., 2 232 604 ] kmv., 4 687 701 mg. , 4 691 799 mét., kut.. 2 254 594 hg., 4 704 407 hg., 4 704 556 hg., kut., 2 260 061 éut., 4 713 051 lak. tex., 4 731 892 lj., rád., 2 601 209 éut., 4 733 169 mg.. 4 734 193 lak. éut., 2 642 714 báv. tex.. 4 735 413 ut., 4 737 682 ut., 2 651 206 camp felszer. 2 656 735 kmv., 2 658 564 hg., 2 668 753 Lak.-tex. 2 669 997 ut., 2 672 650 lj., 2707 433 éut, 2 714 479 kmv., 2 742 359 éut., 2 744 785 mg., 2 747 404 mét., 0 558 718 éut., 0 564 030 but., 2 748 485 ut.. 2 763 077 rád., 4 869 525 0 564 614 ut., 0 54 142 rád., 2 772 622 tv., 2 775 794 kmv., éut.,- 0 577 622 tv., 0 579 898 re., 2 783 740 éut., 2 788 544 but.­4 894 431 éut., 4 767 747 re., 4 779 184 tv, 4 806 492 mét., 4 807 386 éut., 4 809 372 mét.. 4 811 057 hg., 4 819 774 hg., 4 822 256 mg., 4 826 915 mét., 4 841 563 búit., 4 846 774 kut., 4 862 747 éut., BAV-Út., 4 874 699 4 874 727 BAV-ut., * 0 580 585 tv., 0 595 502 hűtg., . 0 597 161 lj., 0 608 565 ut., 0 609 201 re., 0 614 325 rád., e 0 619 478 kmv., 0 634 493 rád., * 0 648 748 rád., 0 649 250 ut, 0 650 577 éut., 0 651 890 hűt.,- 0 663 243 tv., 0 673 383 hűt.,- 0 678 255 mét., 0 680 957 1-tex., 0 695 410 hg., 0 703 658 ut.,- 0 704 574 éut., 0 705 387 éut., * 0 706 942 camp, félsz., 0 706 943- camp félsz., 0 711 863 rád.,- 0 724 986 ut., 0 725 046 hg., 0 726 317 vg., 0 744 022 éut., 0 747 826 re., 0 750 181 ut., * 0 756 760 lak-tex., 0 759 559 tv., 0 769 892 hg., 0 761 214 tv.,’ " 0 773 736 tv., 0 799 723 éut., '0 800 44 mét., 0 807 887 l.-ex., 0 817 966 kmv., 0 820 308 v., 0 840 544 hg., 0 851 739 éut., 0 856 234 éut, 0 856 970 éut., 0 856 970 mét., 0 860 131 hűt., 0 863 571 rád., 0 877 667 kut., 0 879 666 hg., 0 892 581 kmv., 0 901 605 tv., 0 918 406 tv., * 0 926 276 éut, 0 958 462 fényk., 0 961 853 éut., 0 963 494 ut, .0 966 905 mét., 0 978 226 mét., 0 991 567 hűt, 1 006 551 lj., 1 009 764 hűt, 1 018 165 éut., 1 041 519 ut., * 1 046 844 rád., 1 048 327 BÁV­, , ut. 1 054 632 rád., 1 055 133 , ofut., 1 056 017 kut., 1 058 180 hg., 1 063 504 re., 1 076 501 hg., 1 105 633 tv., 1 126 306 kut, 1 126 459 but, 1 134 536 but, 1 143 798 ut, 1 144 025 BÁV-ut., 1 144 750 mkp., 1 147 362 hg., 1 163 899 mét., I 166 378 tv. 1 168 019 éut., 1 168 706 kut.j 1 194 492 BÁV-ut., 1 200 080 tv., 1 205 133 éut., 1 209 919 hűt., 1 211 845 rád., 1 216 442 kut.,-11 221 395 hg., 1 22 818 ut.,- 1 223 444 ut, 1 224 380 but, •1 226 266 hg., 1 230 775 vg.) *1 246 721 hg., 1 247 193 hűt., 1 249 744 hg., 1 252 443 hg.,- 1 253 213 lak. tex., 1 257 299 re., 1 276 252 rád., 1 281 575 éut, 1 281 789 éut., 1 282 093 kmvá., 0 1 287 231 ut., 1 288 238 éut., 1 300 424 hg., 1 303 932 éut., 1 319 876 vg., 1 337 890 rád., 1 369 829 éut, 1 373 388 lj., 1 383 794 hg., 1 389 538 hg., t 1 391 816 tv.. 1 391 875 camp, félsz., 1 392 013 hg., 1 392 693 mét., 1 403 286 camp, félsz., ' 1 411 633 re., 1 418 350 hűt, 1 425 948 rád., 1 426 612 rád., 1 144 375 lak. tex., 1 452 736 ' kpivá., í 478 656 ut, 1 484 170 éut., 1 489 381 tv., 1 507 117 ut., 1 517 593 ut., 1 532 563 mét., 1 537 607 éut, 1 539 626 tv., 1 543 573 éut., 1 556 841 ut., , 1 560 129 tv., 1 575 368 ut., ' 1 575 672 mgép., 1 575 683 fé„ 1 602 302 hg., 1 604 666 éut., ‘ 1 607 457 fé., 1 612 082 éut., 1 613 332 mét.. 1 615 279 kmvá., 1 622 522 mgép., 1 622 524 mgép., * 1 631 587 ut., 1 646 319 camp, félsz., 1 671 033 re., 1 672 693 re., 1 687 158 ofut., 1 691 829 ‘ éut., 1 709 196 re., 1 712 256 mét., 1 740 865 ut, 1 769 242 ÍÁV-ut., 1 777 418 camp, félsz.. 783 846 mgép., 1 805 902 amp. félsz., 1 812 335 hg., 817 245 re., 1 817 746 but, lak., 2 791 292 hg., 2 795 087 mg., 2 796 534 ofut., 2 831 928 tv., 2 849 526 mét., 2 849 743 éut., 2 855 4 41rád. 2 855 444 rád,., 2 857 185 tv., 2 862 718 rád., 2 912 610 rád., 2 914 430 kut., 2 915 198 camp, félsz. 2 915 490 ut, 2 917 604 ut., 2 947 439 re.. 2 964 966 kut., 2 966 243 lj., 2 975 524 hűt., 2 999 534 ut, 3 013 240 camp, félsz. 3 014 002 lak tex., 3 018 861 rád., 3 046 979 lj., 3 055 304 rádió, 3 067 666 mét., 3 086 825 kmvá., 3 098 662 tv., 3 108 019 mét., 3 110 176 lj., 3 125 956 mét., 3 126 680 bút., 3 143 292 mét., 3 153 756 éut., 3155 803 szgk. ut., 3158 073 vg., 3 164 809 éut., 3 173 985 of. ut, 3 178 123 hűt, 3 179 051 bút. lak., 3 182 811 mét., 3 183 408 camp. félsz., 8195 272 ut. 3 200 431 hűt, 3 201159 Buda­pest, I., Batthyány u. 28—30. sz. alatt felépülő társasházban a VI. em. 37. sz. alatti három- szintes, háromszobás (kettő kisméretű) étkező-hallos, gard. robos, loggiás öröklakás, 3 216 706 lj., 3 239 283 camp, félsz., 3 258 601 kmvá., 3 261 581 kut., 3 264 503 ut., 3 272 144 mét., 3 279 296 tv., 3 299 714 mét, 3 310 910 re. 3 311 094 3 311 429 kmvá., 3 333 854 3 338 224 ut., 3 348 881 vg., 3 383 250 mét., 3 393 831 ut., 3 406 079 BÁV ut.. 3 409 290 éút., 3 426 192 kmvá., 3 437 476 ut., 3 441 251 mg., 3 449 128 éut., 3 454 265 kut., 3 456 096 camp, félsz. 3 458 590 éut., 3 464 512 mét.,’ 3 481 095 tv., 3 493 670 4 909 093 éut., 4 916 589 éut, 4 922 419 ofut., 4 923 375 kmvá., 4 944 072 éut., 4 947 572 tv., 4 954 334 ut, 4 980 386 tv., 4 999 997 lak. tex. 5 001 616 rád., 5 003 027 ut., 5 010 820 ofut., 5 015 251 tv., 5 015 295 ofut., 5 022 950 mg., 5 026 500 éut., 5 035 026 tv., 5 036 422 vg., 5 038 525 kmv., 5 044 516 ofut., 5 052 854 kmv., 5 058 504 but, 5 062 500 lak- tex., 5 063 015 re., 5 072 814 hűt., 5 073 767 hűt., 5 080 324 MOPED., 5 091 376 rád., 5 096 960 mkp., , 5 106 548 fé., 5 107 901 hűt., 5 110 039 mg., 5 114 647 rád., 5 135 149 hg., 5 129 096 mét.. 5 130 109 ofut., 5 141 217 tv., 5 144 022 hg., 5 159 288 hűt., 5 173 153 lj-, 5 176 216 re,., 5 196 786 re., 5 201 234 hg., 5 207 836 : kmv., 5 219 289 hűt., 5 224 953 éut., 5 226 128 éut., 5 228 149 ut.. 5 236 715 laik.-tex., 5 239 258 hűt., 5 243 183 hg., 5 247 563 re., 5 563 910 hg., 5 258 906 re., 5 259 915 kmv., 5 264 453 tv., 5 273 453 hűt., 5 276 072 éut., 5 275 173 ut., 5 284 263 éut., rád., 3 494 098 BÁV Ut., 3 502 420 bút., , 3 513 360 hg., 3 535 909 kut., 3 545 660 éut., 3 561 364 tv., 3 527 477 vg., 3 583 308 re., 3 591 824 bútlak., 3 598 925 éut., 3 609 678 re., 3 6l5 451 ut.. 3 634 809 fé., 3 639 106 tv., 3 649 127 re., 3 652 214 éut.. 3 660 391 mét., 3 661 203 mét. , 3 671 203 tv., 3 714 064 hűt., 3 739 123 rád., 3 750 443 kut., 3 774 398 éut., 3 774 781 rád., 3 784 346 re., 3 787 346 re., 3 787 800 of . ut,, 3 801 205 hg., 3 803 431 mét., 3 804 091 ut., 3 829 724 rád., 3 836 433 rád.. 3 836 774 éut., 3 852 926 camp . félsz. 3 853 498 3 854 375 hg., 3 854 848 hg., 3 867 342 kmvá . 3 888 949 hűt., 3 912 998 hg., 3 913 315 kmvá., 3 916 610 rád., 3 917 457 hűt., 3 932 133 bút. , 3 946 393 re., 3 954 763 kmvá ., 3 959 Ili 1 hg., 3 968 845 hűt.. , 3 990 074 lj., 3 994 996 mét. 4 000 454 ut, 4 006 102 re., 4 014 110 lj., 4 043 743 BÁV-ut, 4 053 194 hg., 4 055 517 épít., 4 060 696 hg., 4 085 233 BÁV- ut., 4 087 061 hűt., 4 107 256 hg., 4 139 994 Ut., 4 142 120 hűt, 4 165 410 rád., 4 178 211 rád., 4 180 885 bút. lak., 4 196 210 kuit., 4 217 801 éut., 4 232 371 hűlt., 4 236 592 éut., 4 240 218 rád., 4 252 630 BÁV-ut., 4 353 847 hg., 4 275 175 lak. tex., 4 289170 ut, 4 290 105 ut., 4 290 090 kmvá., 4 290 105 ut., 4 295 304 re., 4 296 161 rád., 4 303 674 tv., 4 305 445 re., 4 310 471 tv., 4 311 978 cam. NOGRAD - 1970. június 30., kedd 5 303 419 ut., 5 309 610 éút., 5 359 124 éut., 5 360 680 tv., 6 004 162 re., 6 005.008 éut., 6 026 347 rád., 6 035 727 bávut., 6 057 720 lj., 6 078 434 kmv., 5 048 604 rád., 6 089 369 re., 6 096 522 rád., 6 099 171 éut., 6128 366 tv., 6 Í30 232 lj., 6 137 441 re., 6 139 801 lj., 6 146 611 tv., 6 147 396 rád., 6 155 002 mét, 6 157 741 Bu­dapest, I. Batthyány u. 28—30. sz. alatt felépülő társasház­ban az 1. em. 9. sz. alatti há­romszintes, háromszobás (kettő kisméretű), étkezős-hal­los, gardrobos, loggiás örök­lakás., 6 170 422 bávut., 6 178 539 tv„ 6193 833 tv., 6 194 039 kmv., 6 196 514 bávut., 6 216 175 rád., 6 253 990 ut., 6 273 467 éut., 6 255 917 c.felsz., 6 277 188 hg., 6 277 423 bávut., 6 286 938 kmv., 6 287 182 rád., 6 287 510 fényk., 6 293 115 hg., 6 300 810 lak-tex., 6 301 162 bávut., 6 313 205 re., 6 319 315 lj., 6 322 173 ut., 6 323 993 hűt., 6 324 069 éut., 6 324 273 hg., 6 329 977 hg„ 6 330 557 éut., 6 331 395 ut., 6 342 052 rád., 6 350 468 tv., 6 354 644 tv., 6 372 341 but., 6 374 962 hűtg., 6 377 034 but., 6 396 421 éut., 6 397 046 rád., 6 412 883 mét., 6 415 350 ut., 6 430 185 ut., 6 443 252 tv., 6 448 629 éut., 6 452 149 ofut., 6 458 597 mét., 6 475 529 fényk., 6 480 442 lj., 6 483 898 moped.. 6 511 469 kut., 6 512 719 ofut., 6 520 947 rád., 6 600 577 kut., 6 637 310 éut., 6 640 223 éut., 6 670 543 tv., 6 671 233 lak-tex., 6 680 565 é.- ut., 6 683 160 ut.. 6 689 510 rád., 6 694 358 mg., 6 699 783 éut., 6 704 696 fényk., 6 706 466 éut., 6 707 717 camp, félsz., 6 717 387 re.. 6 722 588 hg.. 6 723 209 mét., 6 732 698 tv., 6 732 232 kmv., 6 760 567 l.-tex., 6 766 147 kmv., 6 774 382 éut., 6 776 824 hűt., 6 806 977 éut., 6 810 041 tv., 6 818 092 but.lak.. 6 818 810 hg., 6 821 923 hűt., 6 832 528 ént., 6 833 480 re., 6 853 705 hűt., 6 858 274 lj., 6 866 597 tv., 6 872 029 ofut., 6 873 957 kmv., 6 875 240 re., 6 875 245 re., 6 893 986 kut., 6 895 164 hűtg., 6 906 811 élűt., 6 917 103 ut., 6 920 284 éut., 6 947 767 hűt., 6 951 457 élűt., 9 965 762 Polski Fiat 1300 tip., személy- gépkocsira utalvány. 6 966 744 hg., 6 975 759 mét., 6 981 649 hg., 6 982 639 mg., 7 000 026 éut., 7 010 209 ut., 7 011 644 ut., 7 037 297 rád., 7 042 314 hűt., 7 043 717 éut., 7 075 311 BÁV-ut., 7 076 711 ut., 7 090 674 hg., 7 091 130 ut., 7 103 005 ofut., 7 120 585 éut., 7 127 506 ofut., 7 138 062 hűt., 7 165 015 BÁV-ut., 7 202 553 laktex., 7 213 816 mét., 7 220 116 éut., 7 225 669 hűt., 7 226 805 hg., 7 228 048 tv., 7 240 605 ut., 7 241 959 mét., 7 245 635 hűt., 7 253 527 butlak., 7 259 236 hg., 7 270 930 butlak., 7 272 536 mét., 7 280 189 hűt., 7 285 017 hg., 7 288 468 éut., 7 296 310 éut., 7 304 085 kmvá.. 7 306 486 hg., 7 315 037 re., 7 317 492 hg., 7 326 787 lak-tex., 7 336 604 éut., 7 345 681 rád., 7 351 606 éut., 7 353 414 tv., 7 361 031 hg., 7 364 493 camp, félsz. 7 368 204 re., 7 368 472 rád,, 7 403 598 ut., 7 419 330 rád.. 7 422 022 ut., 7 433 454 éut., 7 443 146 éut., 7 445 487 ut., 7 453 105 hg., 7 458 554 ut., 7 460 429 re., 7 464 140 mét., 7 470 311 hg., 7 472 949 ut., 7 481 679 rád., 7 486 724 mg., 7 508 593 rád., 7 512 895 ut., 7 513 256 ut.’, 7 513 728 hg., 7 520 412 ofut., 7 521 180 hg., 7 521 815 re., 7 523 629 mg., 7 529 653 mét., 7 531 078 ut., 7 531 165 moped, 7 539 387 rád.. 7 541 671 butlak., 7 565 272 ut, 7 583 183 éut, 7 591 398 hg, 7 606 463 kmvá, 7 608 064 ut, 7 615 680 kmvá, 7 630 277 kmvá, 7 646 298 lj, 7 656 111 kmvá, 7 659 068 re, 7 667 355 éut, 7 677 417 lj. 7 685 136 tv, 7 691 375 ofut.j 7 824 346 re, 7 828 528 kmvá, 7 843 171 éut, 7 862 104 ut, 7 879 942 hűt, 7 881 486 mét, 7 888 934 ofut, 7 898 769 éut., 7 915 326 laktex, 7 915 328 hg, 7 929 156 kmvá, 7 935 429 kmvá, 7 938 059 mét, 7 945 855 hűt, 7 946 515 lj, 7 958 232 tv, 7 967 959 mg, 7 971 042 tv., 7 986 560 kmvá. 8 004 219 mg, 8 012 729 mét, 8 034 465 hg, 8 035 473 of. ut, 8 057 662 laktex, 8 067 350 rád, 8 087 884 éut„8 091 469 ut, 8 108 553 kmvá. 8 111 218 éut, 8 113 183 hűt, 8 116 853 hg, 8 130 185 éut, 8 135 329 re, 8 140 367 rád, 8 143 814 hg, 8 144 541 ut, 8 164 890 hűt, 8 172 883 éut, 8 179 135 ut, 8 186 367 laktex, 8 186 778 út, 8 191 075 kmvá, 8 192 921 kut, 8 196 484 mét, 8 203 307 BÁV ut, 8 209 915 éut, 8 210 959 ut, 8 210 960 ut, 8 211 059 ut, 8 218 861 mét, 8 245 814 tv, 8 265 866 rád, 8 269 703 mét, 8 274 716 vg„ 8 310 619 fé. 8 601 243 hg, 8 603 215 ofüt.. 8 609 486 kmvá, 8 630 054 ut, 8 639 898 mg, 8 641 545 fé, 8 642 382 rád, 8 657 400 ut, 8 661 835 mét, 8 671 956 ut, 8 690 645 mét, 8 691 622 rád, 8 699 669 hg, 8 712 706 rád, 8 732 522 éut, 8 755 912 mg, 8 762 742 lj, 8 763 450 hűt, 8 766 235 re, 8 784 683 bút, 8 797 084 tv, 8 799 023 éut, 8 802 382 camp, félsz, 8 826 866 hűt, 8 836 645 éut, 8 837 765 Lak. tex, 8 846 488 kurva, 8 846 404 BÁV-ut, 8 853 021 ut, 8 863 665 kmvá, 8 875 756 BÁV-ut, 8 894 311 éut, 8 910 168 camp, félsz, 8 910 259 éut, 8 920 091 capm. félsz, 8 925 112 re, 8 933 216 ofut, 8 933 642 camp, félsz, 8 947 289 ut, 8 952 334 éut, 8 955 137 fé, 8 965 841 éut, 8 968 041 éut, 8 978 062 ric, 8 985 982 lak. tex, 8 993 381 Ut. 9 009 264 kmv, 9 015 869 tv, 9 018 810 hg, 9 037 926 hűt, 9 068 329 éut, 9 071 300 éut, 9 078 830 tv, 9 079 071 mg, 9 084 442 rád, 9 085 738 tv, 9 100 434 re, 9 110 885 élűt, 9 139 321 but, ' 9 207 874 rád, 9 222 075 mg, 9 246 008 kut, 9 247 895 ut, 9 255 697 re, 9 275 957 kmv, 9 290 897 mét, 9 291 184 hűt, 9 304 977 ofut, 9 316 085 hg. 9 331 616 rád, 9 342 573 mg, 9 343 168 mét, 9 349 559 mét, 9 387 074 tv, 9 416 461 hűt, 9 418 202 ut, 9 433 373 camp, félsz, 9 437 659 camp, félsz. 9 442 280 báv.- ut, 9 458 622 mét, 9 460 697 camp, félsz. 9 461 508 kmv, 9 461 620 tv, 9 467 784 ut, 9 473 870 kmv, 9 476 837 mét. 9 476 993 mét, 9 477 195 hg, 9 480 492 lak.-tex:, 9 488 935 hűt. 9 490 4Ó3 hűt, 9 497 587 éut, 9 521 832 tv, 9 529 779 éut. 9 536 374 éut, 9 540 455 butlak, 9 606 811 hg, 9 615 405 éut, 9 624 434 tv, 9 633 940 lak-tex, 9 636 592 ut., ■ 9 643 869 but, 9 670 568 ut,' 9 6,75 3.38}éut, 9 679 651 ut, 9 740 939 hg, 9 747 230 butlak, 9 755 R6Ö éut, 9 767 762 kut, 9 770 809 éut, 9 787 932 rád. A nyertes szelvényeket 1970. július 20-ig kelt eljuttatni' a Sportfogadási és Löttóigazga- tóság lebonyolítási osztályá­hoz (Bp. V. Münnich Ferenc u. 15.). A gyorslista közvetlenül a sorsolás után készült, az eset­leges hibákért felelősséget nem vállalunk. (MTI) A gyorlistában a követke­ző rövidítéseket alkalmaztuk: hg. = háztartási gép. ut. — utalvány, éut. = éléskamra­utalvány, hűt. = hűtőgép, kmv. = ki mit választ, tv — televízió, BÁV-ut. = BÁV- utalvány. lj. = lemezjátszó, but. = bútor. mét. = méter­áru. rád. = rádió. mg. = mo­sógép. kut. = külföldi köruta­zás. ofut. = OFOTÉRT-utal- vány, re. = ruházati cikk, camp, felszer. = camplngfel- szerelés, lak-tex. = lakástex­til, vg. = varrógép, fé. = fényképezőgép, mkp. = mo­torkerékpár, butlak. = bútor, lakástextil, szg. ut. = sze­mélygépkocsi utalvány. Mechanikai tlelíin Leningrádi ; 'egyetemisták acélból, műanyagtól és félve­zetőkből mechanikai- delfint szerkesztettek.' ,A „delfingép” nagy sebességgel', föd; úszni, lemerül a vízben,” a víz felszí­nén ugrándozik; '• egyszóval pontosan úgy viselkedik, mint az igazi delfin. A fekete lak­kal borított modell pontosan utánozza a tengeri-állat for­máját. Kezelője rádióirányí­tással működteti a szerkeze­tet, amelynek villanymotorjait akkumulátorok- táplálják. A szovjet mérnökök ezen a modellen tanulmányozzák a mozgó farokuszonyok munka­bírását, az ilyen fajta moz­gatószerkezeteknek a hajó­gyártásban való esetleges fel- használását. A mechanikai delfinnel ellenőrizni lehet a gyors vízi állatok hidrobioni- kájára vonatkozó egyes hipo­téziseket iS. A delfinmodellt most Moszkvában, a népgazdasági kiállításon mutatják be. Illó robbanóanyag Megállapították, hogy azok között a vegyi anyagok között, amelyet az ember állandóan kiválaszt, robbanásveszélyes anyagok is vannak. Teljesen egészséges emberek formalde­hidet, metanolt, metánt, pro­pánt, acetont és egyéb anya­gokat lélegzőnek ki. Ha ezek az anyagok a huzamos ideig tartó repülés alatt az űrhajók fülkéjében összegyűlnek, ka­tasztrófát okozhatnak. A szovjet kozmobiológusok, akik az ember áltál kiléleg­zett levegőben az illó mikro- elegyanyagot kutatták, igen érdekes tapasztalatokat sze­reztek árrá nézve, hogyan le­het megtisztítani az űrhajók fülkéinek levegőjét. Kiderült, hogy ennek az elegynek az összetétele és mennyisége a különböző embereknél nem azonos. Például dohányos em­berek kétszer-háromszor any- nyi szénmonoxidot lehelnek ki, mint a nem dohányzók. Felfújható; összehajtható bútor Kezdetben voltaik a felfúj­ható tetők, sálijaik, sőt egész épületek. Ezután következett a felfújható bútor. A terve­zőik először olyan konstrukci­ót igyekeztek kialakítani, amely a hagyományos bútor­ra emlékeztet: karo6saékeket, heverőiket stb. Ez azonban ésszerűtlennek bizonyult Ek­kor született a szellemes öt­let: olyan formában kell ké­szíteni a felfújható bútort, amelynél teljes mértékben hasznosítani lehet a pneu­matikus szerkezet sajátossá­gait. Az új bútor rendkívül puha, „légies”, súlya csekély és könnyen össze lehet hajto­gatni. Ifjú szakmunkások! A szakniunkáavissgu után vár benneteket a Pest megyei ÁÉV az alábbi szakmákban: KŐMŰVES, ACS-ALLVANYOZO. V ASBETONSZERELO. SZQBAFESTO- MAZOLO. ASZTALOS. BURKOLÓ. MŰKÖVES. VIZ- GÁZSZERELŐ. KÖZPONTI FŰTÉS­SZERELŐ. HO- és HANGSZIGETELŐ LAKATOS, VILLANYSZERELŐ. BÁDOGOS, ÜVEGES. lovábbá felveszünk ipari tanulókat EPÜLETBüRKÓLO (hideg). ÁCS-ÁLLVÁNYOZÓ, MÜKOKÉSZITO. VÍZSZIGETELŐ. VAS- ES FEMSZER- K EZ ÉTI LAKATOS. KŐMŰVES. V ASBETONSZERELO. BÁDOGOS és ÜVEGEZŐ szakmákban 14—16 éves, 8. ált iskolai végzettséggel rendelkező fiatalokat Kollégiumot, teljes ellátást biztosit a vállalat. A fel­vételhez tüdőszűrőlelet, jelentkezési lap szükséges. JELENTKEZNI LEHETs Budapest. XXI. (Csepel) Kiss János altb u. 19—21. Személyesen vagy írásban. Megközelíthető: Boráros térről BHEV-vel 2. megálló.

Next

/
Oldalképek
Tartalom