Nógrád, 1969. március (25. évfolyam, 50-74. szám)

1969-03-04 / 52. szám

00(3 057 sv

«5s 998

re.,

«15

191

éut.,

017 718

éut..

027

399

mag.,

032 280

mét.,

040

418

tV., 044 979 tv„ 045 928

tv.,.

060

507 hg.,

063 884

mg.,

069

703

but.,

079 017

mag.,

087 127 ut., 095 306 BÄV ut., 104 776 mag., 108 080 kmv., 116 389 éut., 119 050 tv., 120 547 éut,, 125 890 SÁV Ut., 144 649 tv„ 156 272 ut., 156130 re., 162 369 mag., 167 954 ut., 174 810 ut., 185 738 SÁV ut, 186 833 mée., 187 001 üt., 188 363 rád.,

Az 1969. március 3-án megtartott lottó-jutalomsorsolásról? melyen

a 9. heti lottószelvények vettek részt

Ut., 7 381 429 kmv., 7 383 629 Kmv, 7 880 736 ltex., 7 391 586 but., 7 392 939 hűt., 7 403 918 hg.. 7 403 919 hg., 7 440 467 Oí. ut., 7 440 480 rád,, 7 446 719 éut, 7 474 432 tv., 7 486 140 küd., 7 405 571 rád., 7 503 042 but, 7 518 377 tv., 7 525 520 hg., 7 531 482 éut., 7 613 011 éut., 7 618 965 tv., 7 635 787 ut.,

196

934

of. ut,

„ 197 040 ut,

224

543

var,.

230 865

hg.,

238

885

mag.,

244 914

rád,,

246

935

ut., 250 938 kmv.,

259 303

260

729

tv.,

272 378

var.,

274

024

i

re.,

274 790

ltex.,

270

701

óra,, 277

’ 259 uU

286 422

BÁV ut, 202 005 Ut, 292 081 of, üt., 294 030 tv., 308 177 re., 305 529 ltex,. 113 767 Ut, 320 691- fé., 329 945 fád., 333 708 éUt., 335 414 éut,, 349 865 mót, 350 050 műt., 801 069 ut., 869 092 lj,, 372 420 éut. 372 075 hűt., 374 321 mit,, 877 201 bUt, 384 557 kmv., 887 027 ltex., 302 7Ö5 üt. 428 306 mée,, 429 220 hüt.. 434 034 üt., 436 292 ut,, 436 298 Ut, 439 311 éut, 152 818 ktnV.. 481 501 hg, 404 464 kmv., 474 950 re., 477 408 ltex. 479 013 Óra, 485 611 hg., 401 524 üt., 404 818 küd., 490 793 BÁV Ut, 500 788 Ut, 503 029 éut., 531 572 éut, 543 325 ut., >50 699 tv., 505 012 fiiét, 505 066 éut., 508 939 éut., 574 428 Ut., 586 560 öf. Ut., 500 884 hűt, 596 311 kmv., 60Ö 854 kmv,, 613 913 ut, 622 080 éut., 623 759 éut., 624 170 éut., 630 908 ltex.. 640 814 rád.. 640 091 kmv,. 642 220 éUt.. 848 708 ut„ 648 890 put 656 086 rád.. 658 405 ut-, 630 638 tv, 681 529 Ut, 887 007 éUt. 690 545 ÖáV Ut, 708 626 Ut,. 700 613 ut,, 729 329 ll£X, 730 229 Ut. 740 432 hév

3 247 201 3 262 614 3 275 075 3 304 606 3 817 031 3 370 109

759 985 780 354 809 341 . 837 131 854 214 874 501

901 383

902 032 910 341 917619 951 211

éüt., mét, éut-, rád,, réd., ut., of ut., ut„ ut,, éut..

762 236 700 950 827 278 840 600 860 430 881 605 902 027 906 931 915 200 947 370

Ut-,

tlg„

éüt.,

küd.,

éut.,

ítest.,

rád.,

ut.,

méc.,

éut-,

éut.,

tv., 1330 078 tv,, 3U14 407 Ut., Ut., 1 339 601 éut., 3 020 878 Ut„ mée,, 1372 571 Ut-, 3 036 930 rád,, ígép., 1 386 115 hg., 3 044 176 éut., kmv,, 1 414 467 hűt-, nütp., 1 420 056 ut., tV,, 1 433130 éut,, tv., 1 800 227 mag,, hűt., 12 826 094 éut.,

1 829 162 hg., 1 834 901 báV. ut.,

1 836 581 ffléí., 1 864 104 küd,, ltex-, 1 866 211 éut., ut., 1 878 213 tv,, éut-, 1 887 086 tv,, méc., 1 007 667 ut.,

Ut,, 1 913 985 mét,, ut., 1 928 548 Ut,,

1 950 231 báv ut., 1 953 1 47 rád.,

1 987 198 küd., 1 989 063 hűt,

2 005 089 éut., 3 013 233 kmv.,

2 034 162 igép.. 2 036 756 éut,, but.. 2 037 289 igép., kmv,, 2 057 214 ofut., fénykg,, 2 064 463 re., métá., 2 087 673 éut,,' 3 404 669 éut., 2 085 737 ofut., 3 424 230

tv., 2 098 675 éut., óra.. 2 113 803 métá.,

Ut.- 2 115 739 ut. hg., 2 218 340 éut.. rádió,. 2 270 549 ut.. külf. üd., 2 297 102 ut,

Ut, 2 304 558 hg,. ut,, 2 332 589 but.«

Ut., 2,346 043 tv., báv. ut, 2 357 422 tv, hg., 2 4f’5 708 magn,,

Ut, 2 439 204 of. Ut- m.*c. gép., 2 456 145 2 483 069 métár,, éut,, 2 465 707 ltex, magn,, 2 409 278 but .

re, 2 52! 397 ut.- but, 2 527 700 hg,

)<mv, 2 546 950 ut, óra, 2 557 265 ut, tv,, 2 581 3.39 ltex, re.» 2 591 636 éut, kmv., 2 508 837 má.

1 333 046 1 338 129 1 362 054 1 373 315 1 397 033 1 418 334 1 428 147 1 438 230 1 822 875

1 804 299 1 860 340 1 878 580 1 901 191 1 012 086 1 915 027

2 037 380 2 051 386 2 059 674 2 067 597 2 079 019 2 098 583 2 110 486 2 114 887 2 200 824 2 263 580 2 276 021 2 207 102 2 327 475 2 332 704 2 354 675 2 370 8o2 2 421 446 2 447 384 rádió,

2 464 66? 2 480 046 2 504 573 2 322 235 2 532 079 2 549 130 2 527 196 2 588 421 2 598 293

3 018 580 ut,

3 032 041 kmv, 3 040 804 ffiéc-, 3 033 1268 báv! ut, 3 054 410 Ut, 3 056 337 éut, 3 004 958 Ut, 3 065 805 ltex, 3 065 891 Ut, 3'069 732 ltex, 3 077 925 méc, 3 081 670 tv, 3 083 320 báv ut, 3 121 417 éut, 3 122 472 kmv-, 3 124 500 éut, 3 130 072 rád, 3 137B13 Ut-, 3 140 380 küd, 3 153 631 éut, 3 158 014 küd., 3 168 382 tv, 3 170 802 báv. ut, 3 170 532 bűt. Lak, 3 184 006 báv Ut, 3 180 523 rád, 3 188 403 méc-. 3 194 207 tv-, 3 198 080 ut, 3 222170 tv, 3 234 903 hg, 3 235 220 mée, 3 255 198 éut, 3 270 692 éut, 3 284 004 ut.

4 193 074

4 198 176 4 205 250 4 238 625 4 254 277 kmv,, 4 249 002 of.ut, 4 263 362 rád.

mag,

éut,

ut,

éut.

4 100 400 but, 4 204 804 mag, 4 215 312 hűt, 4 240 391 éut, 4 284 045 bávut, 4 260 064 küd, 4 271 198 Ut,

4 203 318 igép, 4 292 920 hg, 4 297104 Ut, 4 308 127 méc, 4 308 410 tv, 4 343 800 báv.ut, 4 351000 báv.ut, 4 381 711 kmv, 4 351 802 lj, 4 850 070 éut.

3 426 003 3 456 364 3 409 676

3 437 448

4 500 167 3 525 154

éut,

Ut,

mét, ut, va-rr. bút, hűt, küd, ut, éut, tv, tv, óra, lj.

4 364 506 4 380 531 4 400 070 4 421 008 4 450 039 4 453 422 4 480 344 4 472 81B 4 475 95H

3 306 231 méc, 3 346 686 éut, 3 370 902 Ut-, 3 405 728 tV, 3 424 496 lj-, 3 437 538 mét, 3 455 000 réd, 3 474 702 ut, 3 488 822 ut, 3 511 971 éut, 3 535 111 éut, 3 549 380 kmv, 3 553 360 bávut, 3 503 694 hg, 3 509 432 of. Ut, tv-. 3 802 746 báv.ut.

tv,

bút,

kmv,

ut,

re,

kmv,

hüt,

hg,

U,

4 378 305 4 409 870 4 412 424 4 428 154 4 483 303 4 458 308 4 401 785 4 474 935 4 484 448

hüt.,

ut,

rád,

re,

ut,

óra,

ut,

ut,

rád,.

4 491 240 mét.. 4 501 812 lak-tes. 4 504 798 báv. ut, 4 509 290 lj, 4 510 420 hüt, 4 512 137 bűt. 4 512 937 hüt, 4 519 007 mhg.,

hg, 053 800 üt, 980 870 tt«t, 980 463 Ut, 988 069 Kimv-, 388 945 üt, 997 008 báv, 908 403 ut,

1 017 230 rád-, 1 024 001 varr,

1 034 122 éut, 1 Ö38 836 bút, 1 041 090 ltex, 1 050 986 Varr, 1 071 345 méc, 1 083 679 hg, 1 086 238 küd, 1 004 485 rád, 1 100 466 Igép, 1 127 100 Of. Ut-, 1 135 394 hg, 1 1236 507 ut, 1 153 204 ut, 1 171 751 küd.

2

632

959

rád., 5

! 844 363 báv.ut.

2

051

740

ut.,

2 G51 779

re.

2

656

903

igép..

2 662 326

lit.

2

667

996

kmV.,

2 671 574

re,

2

692

181

külfttd.. 2 701 703 üt.

2

718

467

cut.,

2 725 034

éut.

2

727

109

hütg.,

2 731 224

hűt.

2

734

101

tv.,

2 736 454

éut.

2

711

141

báv.ut,. 2 743 550

I re.

3 593 573 3 808 242 3 020 481 .3 «37 738 3 043 451 3 069 241 3 679 145 3 000 070 3 714 tltO 3 735 827 3 750 003 3 700 797 3 770 885 3 772 040 3 782 430 3 790 632 3 790 613 3 843 538 3 885 852 báv. ut 3 913 750

4 538 983 rád 4 559 401 hg,

4.378 677 hg,

4 587 127 éut,

4 593 189 mag,

4 595 935 mag.

4 602 499 mag 4 605 438 Wartburg személygépkocsira

4 540 900 Ut, 4 504 424 mag, 4 581 207 kmv, 4 589 509 ut, 4 595 933 mag, 4 596 757 rád, 4 603 933 méc, de Luxe utalvány.

5 383 470 kmv, 9 38?3 184 tv, 5 380 830 mag, 5 390 899 éut, 5 390 807 ut, 5 410 023 rád, 5 410 895 ut, 5 423 858 BÁV ut, 5 427 792 rád, 5 432 722 of. ut, 5 434 142 ut, 5 441 751 mét, 5 442 507 éut, 5 499 000 éut, 5 401 739 Ut, 9 402 103 ut, 5 407 780 Ut, 5 400 007 éut, 5 472 380 tv, 8 478 385 Ut, 5 479 217 rád, 5 479 738 bullák, 5 481 881 re, 5 488 826 ut, 5 491 065 küd, 5 498 277 hg, 5 500 729 but, 5 512 loO ut, 5 915 487 SAV ut, 5 527 040 rád, 3 614 767 éut, 9 615 802 ut, 5 627 410 rád, 5 639 678 tV„ 5 653 762 küd, 5 656 092 méc, 5 660 678 hűt, 5 80S 054 hg, 5 680 698 fé, 5 682 745 BÁV ut, 5 883 370 butlak, 5 688 194 kmv, 5 710 096 mkp, 5 720 890 mag, 5 727 771 rád, 5 730 114 var, 9 709 097 ltex, 5 707 808 rád, 5 775 027 kmv, 5 777 204 ut, 5 777 735 tv, 5 791 758 hüt, 5 793 883 mag, 5 793 880 mag

7 039 032 7 657 108 7 696 712 7 715 605 7 729 916 7 700 623 7 770 763

Ut,

tv,

mét.

ut,

ltex

Ut,

rád,

ut,

ut.

Hex,

3 620 024 3 034 075 3 040 093 3 060 104 3 677 790 3 085 (131

tv, Ut, Hex., éut, kmv, igép.

3 711 023 of. ut, 3 710120 tv-. 3 740 138 of. ut, 3 783 012 éut.

4 633 864 éut, 4 637 752 óra.

4 060 264 Ut, 4 071 330 rád-, 4 705 713 hg, 4 724 639 rád, Ut, 4 730 094 Ut, 4 752 1.00 kmv, 4 738 881

ut, 3 767 728

kmv,. ,3 770 973 tv, 3 774 023 éut, 3 704 053 éut, 3 701 017 hg-, 3 824 012 itt, 3 852 104 báv. ut, 3 896 477 , 3 904 288 ltex.

éut, 3 919 601 kmv.

küd,

rád,

óra,

ut,

ut,

hg,

tv.

2 744 410 tv, 2754 850 külf.ü, 2 763 371 ut, 2 766 322 rádió, 2 767 450 ltex, 2 772523 báv.ut, 2 780 991 kmv, 2 788 675 m,cg.

t

190

200

bút.,

1 205 442

éút..

2

012

733

ut2 010 191

of.ut.,

4

000

801

l

228

585

hűt.

1 229 514

lj-,

2

835

525

éut.,

2 838 482 magn.,

4

080

077

i

1

245

258

874

039

tv.,

éut..

1 247 971 1 204 717

ut,

hűt.,

2

840

905

Ut.,

2 850 186

ut.,

4

4

oon

093

050

120

1

280

520

báv

ut.. 1 285 453 tv-,

2

852

021

hg„

2 870 438

ut..

4

107

0R3

i

297

804

rád.,

1 308 592

hűt,,

2

877

752

éut.

, 2 879 912

ut..

4

123

050

1 318 807 Budapest, Vili-, Népszínház u. 28. az. alatt felépll- 10 társashoz ,.B” épületében a VI. cm. 23, sz. alatti, három- szobás (kettő kisméretű) gar- derobos, öröklakás. 1 320 633 ut

2 887 337 2 910 407 2 011 321 2 942 364 2 951 102 2 061 001

külfü., 2 895 074 rád, 2 011 045 éut, 2 920 341 Ut, 2 946 489

rád

but,

of.ut,

rádió.

3 929 219 bút, lak, 3 937 218 ut, 3 942 049 ut, 3 943 015, éut. 3 945 339 ut, 3 949 257 lj. 3 952 556 re-. 3 981 425 éut, 3 987 158 tv, 3 970 886 báv. Ut,

3 982 001 éut, 3 986 424 rád.

4 012 836 ut., 4 017 028 ut.

4 023 089 tv, 4 023 404 tv,

4 036 052 hg, 4 059 403 ut,

küd, 4 072 0X7 küd, Of. Ut, 4 083 980 hgép, mét, 4 093 059 küd, hg, 4 097 384 báv. Ut, kmv, 4 113 028 utnlv, rád, 1 124 103 Hex, 4 120010 ut, 4 133 80! re,

4 137 983 hg, 4 138 173 kmv, 4 142 935 báv. ut, 4 ! 36 997 cut, 4 159 024 Ut,, 4 109 390 ut, 4175 500 kmv. 4176 566 éut,

4177 252 tv, 4 177 578 éut,

4 612 490 hűt,

4 636 212 éut,

4 047 333 kmv 4 062 567 re,

4 697 258 hg,

4 722 695 hg,

4 735 711 báv. mée, 4 745 030 Igép, 4 752 792 hg,

8 003 109 báv. ut, 5 010146 éut, 9 010 601 but-. 5 010 083

5 032 495 ut, 5 040 488 ut, but, 5 020 017 re, 5 023 910 hg, 5 083 088 háv, ut, 5 000 208 re, 5 008 327 tv, 5 071 518 tv, 5 072 529 of. ut, »075 292 éut,

5 081 059 of. ut-, 5 087 240 rád,

6 090 504 hg, 5 108 844 ltex, 6 110 400 of. ut, 5 111 929 hűt. 5 113.913 kmv, 9114174 of.Ut.i ....... méc 9 130 070 ut,

hűt, 5 137 363 kmv.

éut,

rád,

ut,

ut,

ut.

éut.

5 801 250 5 800 507 5 811 141 5 810 485 5 829 405 5 839 915 mét, 5 880 007 éut, 5 058 634 5 807 160 5 882 578 5 887 189 5 025 074 5 931 031 5 940 719 5 961 624 5 964 272 5 980 334

5 801 005 éut, 5 till 068 éut, 5 815 717 ltex, 3 827 441 hüt, 5 835 105 kmv, 5 844 901 mag, 5 054 571 tv, 5 866 908 üt, Ut, 5 872 244 báv/ Ut, Irg.i 5 886 750 rádió, ,5 017 773 külfü, 3 929 403 m.C.g, 5 040 097 kmv, 5 952 624 hg, 5 961 560 rádió.- 5 970 230 Ut, 5 989 842 ut.

ut.

Ut, hg,

tv, hg. Hex,

lülöfík.

3 129 173 5 133 382 5 144 278 mér , 5 155 529 éut-. 5108 583 ut,

5 180 770 rád.,

5 145 142 tv, 5 187011 ltex., 3 183 088 ut., »192 731 báv.

Ut, 9 1,92 807 mét, 0 199 609 éut 5 206 404 éut,, 3 213 004 ónt, 5 223 411 rád.. 3 220 138 ut.. 5 232 193 ut, 5 230 183 BÁV ut, 5 237 087 ltex, 9 242 943 kmv.

5 246 098 5 259 045 5 209 751 5 283 302 5 295 020 5 209 306 5 312 992 5 327 340

tv,

bút,

var,

mag..

rád,

Igép..

9 251 680 3 250 058 3 280 788 3 280 850 5 298 833

hg,

ut.

Hex,

méc,

tv.

3 301 024 ut, hg, 3 323 030 kmv, tv, 3 341 360 hg,

hg, 2 059 557 hg, 4 175 500 kmv, 4 176 506 éut.. 5 342 140 ltex, 5 351 265 of. Ut, métá,- 2 982 105 éut, 4177 232 tv, 4 177 578 éut, 3 354 319 ltex, 5 371639 réd, vVliVvevn(VVViV'áMA»VWáá^éhMfti50riMM0áA^WWiáM/'»V'áe<VVVNOnrvxAXeA/iMM<vVVnMóíVVVV\MMMMr‘

AZ ÖREG HÖLGY SZERZŐDÉSE

Több mint harminc esztendeje élt és kertészkedett a chicagói repülőtér tőszomszédságában Ann Delby nevű Öreg hölgy. Mivel a repülőteret nagyobb!tani akarták, a légitársaság felajánlott az övegy- nek egy összeget, a telek valódi értékének kétszeresét. Az - özvegyasszony azonban nem akarta abbahagyni a kertész- kérdéBét, másodszori kérésre sem adta át a telket, noha ekkor már a valódi érték tízszeresét ajánlották fel neki érte.

Missis Delby végül, hosszas tűnődés után, úgy döntött: fizessék meg a telek valódi árát, kárpótlásul pedig állítsanak ki a nevére élete végé- iá érvényes, ingyenes bérletet a társaság valamennyi járataira. Természetesen két személy részére, hiszen Ilyen idős korban mégsem repülhet az ember kísérő nélkül. A légitársaság elfogadta az ajánlatot. Vesztére: Ann Delby, az öreg és tiszteletreméltó hölgy ugyanis eddig keréken kétmillió kilométert repült, Kísérői hpl rokonai- hol pedig más utasok voltak, akiknek a leleményes özvegyasszony fé1 - áron eladta u másik jegyet. A légitársaság pedig semmit sem tehet -> !->»c-As szerződé* ellen.

Ilyen ez a krónika».

A FÉRFI ÉS EGY FAD

Manuel Jaraz santiagói lakos a minap különös kéréssel fordult a városi tanácshoz. Kerül, amibe kerül —■ mondta—-, á megveszi a városi park egyik padját. Eladták neki, és a boldog üj tulajdonos a városi pénztárba tekintélyes ÖSZ- szeget fizetett be.

Azután Jaraz megjelent a megvásárolt pádnál, leöntötte benzinnel meggyújtotta. Húsz évvel ezelőtt ugyanig ezen a pádon kérte meg a felesége kezét...

JEGYESPÁROK

FIGYELMÉBE

Vickleover angol kisváron lelkésze, C. Crocket, a helyi újságban szó szerint a következő közleményt jelentette meg: ,

„A felüdülés mindenki életében rendkívül fontos. En legjobban a labdarúgó-mérkőzéseken üdülök fel. Ezért felkérek minden jegyespárt, hogy esküvőjüket olyan napra tűzzék ki, amikor helyi csapatunk nem játszik. Biztos vagyok benne, hogy az ifjú párok megértik, hogy az ür kegyelme mellett, d mérkőzések zavartalan élvezete ad erőt nekem ahhoz, hogy lelkészi hivatásmat egy ilyen

gyakorolhassam”.

NÓGRAD - 1M9. móreiut 4, kPtM

SZUPERZÁR

Egy angol gyár kimaradás férjekre gondolva új zárakat, hozott forgalomba, amelyekben a kulcs teljesen zajtalanul fordul el, s a legélesebb fülű feleség sem hallja meg, hogy a férje mikor érkezik haza. As üzlet kezdetben remekül Indult, de a konkurrencia sem maradt tétlen

Egy másik angol gyár ugyanis olyan parányi Időmérő au-, tomatát szerkesztett, amely a zajtalan Zárba beépítve másodpercnyi pontossággal jelzi- hogy a hajnaltójban hazasur . ranó családapa mikor dugja á kulcsot a zárba...

EREDETI NÉVJEGY

Nipe Nlemt finn komikus különös névjegyeket nyomatott. ,A tíz márkás finn bankjegyet másoltatta át azzal a különbséggel, hogy a pénzen látható eredeti portré helyett a magáét koptruztatta rá. A botrány akkor tört ki, amikor ezt a „bankjegyet” egy gyanútlan polgár be akarta váltunk

A rendőrségre Idézett komikusnak megwnranesrtUAk-, hogv azonnal semmisítse meg furcsa névjegyeit.

SZELLEMES KÖNYV Nagy-Britannia idegenforgalmi érdekességei közé tartoznak a szellemek is. Egy angol idegenforgalmi iroda most kiadott a turisták számára egy kisvárosban kézikönyvet. Ezer híres szellem személyi adatait közli a kötet, s ugyanennyi borzalmakkal teli kastély pontos címét. .,

DOKTOR MANEKEN

Elisabeth Toro, egy Ugandái törzsfőnök huszonhat éves lánya az első nő hazájából, aki megszerezte a jógi diplomát a párizsi Sorbonne-on. Igaz, ügyvéd nem lett belőle- mert egy jó szemű francia divat- szakember felfedezte, és azóta mint Világjáró maneken keresi meg mindennapi kalácsát. .

SZÁLLODAI TÁBLA

Egy nevadai szálloda folyosóján következő tábla van kitéve:

„Tíz óra után a szálloda kapuját becsukják. Az első csöngetésre a portás még nem mozdul. A második csöngetésre fölkel, meggyújt egy villanyörtét, jelezve, hogy már ébren van. Amikor a második villanykörtét meggyújtja, tudtára adja a kedves vendégnek, hogy már a nadrágját is fölvette s nemsokára kinyitja a kaput”.

A tábla aljára egy vendég ezt írta:

.-A portás inkább jöjjön ki nadrág nélkül, de ne várakoztasson!”

Krónikás; Révé«* Tibor

6 004 610 ltex, 6 009 804 SZObb, 6 010 240 Ut„ 6 814ÜÖ.1 élkUt., 6 010 623 Ut. 6 048 134 éüt., 6 009 048 éut, 0 071 300 báv.ut,, 6 070 913 éut., 6 004 251 lemj., 6 094 540 eut, 0 097 772 tv.,

6 102 033 but, 6 112 107 ut, 6117 771 re., 8127 334 báv.ut.- 6 137 078 hg,, 6 137 814 báv.ut., 6 300 040 tv., 6 206 711 Ut., 6 208 716 báv.ut., 6 210 395 tv., 6 210 019 kmv., 6 220 831 éut., 6 232 007 óute 6 239 080 éut,. 6 260 591 m.C.g., 6 283 180 rád., 6 284 025 cut., 6 296 027 hg., 6 327 918 ut., 0 330 622 éut., 6 331 570 ltex.. 0 342 315 őut, 8 344 845 Ut., 0 340 078 re.- 6 348 404 tv., 0 349 175 hg.. 6 357 004 hg,, 6 307 727 báv.ut, 6 300 442 rád., 6 376 854 báv.ut., 6 386 200 of.ut, 6 388 931 ltex , 6 390 010 hg.- 6 393 635 éut.., 6 409 794 báv.ut., 0 410 518 éut. 6 415 900 Ut, 0 416 312 m.C.g., 6 420 682 tv., 6 439 468 rádió 6 441 200 ltex., 0 111201 métá . 6 447 619 Budapest. I, Batthyány u. 38. sz. alatt felépült társasházban a fszt. 4. sz. alatti háromszobás (kettő kisméretű) loggiás öröklakás (1453 079 éut., 0 472 285 ut. 6 473 972 éut., 6 478 017 óra,, 6 485 050 kmv., 6 491 045 hg., 6 497 388 óra.,- 6 497 934 magn.- 6 504 667 kmv., 6 505 829 m.g.c., 0 510 407 re.. 0 523 586 irg.. 6 524 097 ’ hg., 6 551 181. magn.. 6 556 976 but., 0 557 048 irt.,, 6 570 18! Hex.. 0 572 015 métá 6 588 535 báv.ut. 0 597 611 rr. 6 599 lat méc., 6 002 247 utalv.. 6 604 477 éut. 0 607 056 éut.. 0 011 149 Hex.. 6034 005 ÍV.,

Ut,.

0 040 230 6 051 730 6 074 942 6 703 781

6 726 067 8 720 097

7 025 927

7 028 279 7 033 422 7 043 374 7 050 162 7 072 783 7 097 310 7 109 371 7 132147 7150 018 7 154 005 7 107 226 7 171 981 7 186 278 7 203 041 7 220 42B 7 229 062 7 252 701 7 205 778 7 277 357 7 310 474 7 321 030 7 338 100 mag.

mag

ut,,

ut.,

mét,,

ut,

küd.,

tv.,

7 650 883 7 679 275 7 698 148 7 717 551 7 765 837 7 770 262

but,

éut.,

éut.,

mét.,

hg.,

méc.,

BÁV ut., 7 776 526 hg„ 7 777 678 éut., 7 801 619 ltex,, 7 809 484 ut., 7 827 721 tv.,

7 836 709 7 846 760 7 858 752 7 861 422 7 868 731 7 877 650 7 920 030 7 925 752 7 934 770 7 948 406

üt., 7 844 238 hűt., éut.. 7 849 652 re., ltex., 7 858 753 ltex.,

hg., küd.. rád., kmv. mét.. ut.. küd.. tv., ut.. éut.. rád., tv.,

bávut. ut, éut., báv u Hex., ut„ ut.,

BÁV 7 350 003 hg 7 353 138 éut.

7 114 639 7136 794 7 154 537 7 168 540 7169748 7 178 608 7 200 806 7 207 212 . 7 228 367 7 233 411 7 262 192 r 7 274 ‘rv 7 310 081

ut., éut., fé., ut., but., tv., küd..

ut, 7 960 61S fé., 7 964 646 7 905 842 ut., 7 967 606

7 867 077 méc., 7 869 282 hűt, 7 909 376 kmv., 7 922 783 Ut.. 7 933 528 kmv., 7 942 930 rád.. 7 952 269 BÁV éut., éut.,

7 972 408 Of. Ut, 7 978 039 éut..

7 080 217 méc.. 7 «98 610 ut,

8 002 *10 Of., ut., 8 005 551 mag., 8 006 519 éut., 8 011 971. fé., 8 015 409 éut., 8 035 170 hg,,

8 044 780 fé., 8 061 120 BÁV ut. 8 063 799 re., 8 093 283 ut., 8 205 270 hg., 8 200 032 var., 8 233 814 mag.. 8 236 031 vart, 8 282 098 lj„ 8 278 69« küd., 8 282 063 ut., 8 286 940 but, 8 301 030 éüt., 8 307 733 ut, 8 317 309 Of. ut„ 8 318 197 hg., 8 321 067 ut., 8 329 922 éut., 8 332 037 rád., 8 332 807 T3ÁV ut., 8 335 280 kmv,, 8 342 680 ut ’ 8 346 470 küd., 8 353 790 ut., B 354 922 Ut., 8 306 409 Ut, 8 373 932 küd., 8 392 639 kmv.,

kmv„

8 414 078 8 420 479 3 430 983

éut,

fé.,

mét,

8 417 315 8 132 880

0 439 152

Hex.,

BÁV

ut.. 8 445 074 BÁV ut., 8 453 237 tv., 8 406 036 hűt.. 8 482 886 mag., 8 527 803 küd., 8 533 619 hg., 8 543 930 kmv., 8 559 764 rád., 0 589 021 tv., 8 625 718 ut., 8 634 572 tv,, 8 638 401 Ut, küd.,

küd.,

BÁV

8 638 840 8 047 706 8 661 140 kmv., 8 071 540 éut., 8 082 753 éut., 8 680 350

R 646 547 CUt, 8 056 850 tv., ut., 8 668 085 8 681 925 8 083 007 8 701 996

ut.,

rád

ut.,

éut,, 8 7Ű4 871 hg.

3 711 153 ut., 3 711411 ut,, 3 715 404 hüt, 8 719 557 éut.,

8 727 148 ut, 9 011817 báv.ut, 0 010 193 küd., 9 037 498 küd.,

9 050 388 éut., 0 050 900 hűt., 9 060 060 ' (rc„ 9 008 730 éut, 9 072 355 tv., 9 084 445 Oxaxxx 9 002 355 tv„ 9 084 445 Moszkvics 108 tip. személygépkocsira utalvány, 9101385 but., 9 101 408 bávut., 9 103 618 éut.. 9 107 801 bávut., 9 150 270 bávut.; 9 155 770 kmv., 9 157 503 éut,, 9 100 341 mét. 9 160 363 ut,

6 641 642 fé., 6 057 250 ut.. 6 R93 064 ofut., 0 712 757 tv.. 0 729 680 bút.

ut.. ut.. hűt., rád., bút..

rád., 7 0267t8kmv..

kmv.. 7 030 805 hg . mg., 7 040 398 mét.. 7 047101 varr.. 7 067 234 küd.. 7 089 201 ut,

. 7100 802 ut.

9 173 071

tv.,

9 185 031

ut.,

9 214 781

éut.,

9 217 37(1

küd..

9 283 379

ut.,

9 261 962

éut.,

9 289 490

éut.,

9 296 352

tv.,

9 299 800

ut.,

9 306 9GG

ut,

9 375 602

Ut., 9 385 009 bút-lak.,

9 385 303

méc.,

9 414 216

ut.,

9 440 52(1

hűt,

9 148 600 Ofut,

9 447 601

hg-,

0 448 304

ut.,

9 453 044

éut,

9 487 463

ut,

9 491 530

küd.,

9 492 827

laktex., 9 494 783 u

:.., 0 504 374

Itex

9 504 427

hg.,

9 539 750 kmv.,

9 558 271

tv.,

0 566 417

méc.,

9 575 410

igép..

9 586 055

hg.,

9 397 739

ut.,

0 600 470

bút.,

9 600 497

hűt.,

9 017 050

re.,

Ut. 7 359 497 mét, 7 370 870

küd .

re., rád..

re., ofut.. kmv . éut. rád., küd.. re., ut.. ut.. éut..

7 314 815 kmv., 7 333 818 ut, ut., 7 343 815 , 7 351 059

, 7 358 442 7 370 202 7 379 889

éut.,

hűt..

15 331 843 Ofut.

TÁRGYMUTATÓ

Igép: írógép, méc: mosógép és centrifuga, but: bútor, hűt: hűtőgép, ut: utalvány, éut! éléskamra utalv., lj: lemezjátszó, mét: méteráru, ltex: lnk-tcx„ mg: magnó, kmv: ki mR váJ„ küd: külföldi út, re: ruházati cikk. Of ut: Ofotért ut., hg: házatartási g.

A nyertes szelvényeket 1969, március 20-ig keli eljuttatni a Sportfogadási és Lottóigazgatóság Lebonyolítási Osztályához (Budapest. V.. Münnictr Ferenc u. 15.)

A gyorslista közvetlenül .<

; »rsolás után készült, az esetleges hibákért felelősséget nein vállalunk.