Nógrád, 1968. június (24. évfolyam, 127-152. szám)

1968-06-30 / 152. szám

V

Több az üzemképes gépjármű

Szórakozott, do nem profeaazor — Drága a mulasztás

Mi az ön véleménye?

/

V

A Beilügyminisztérium és a Közlekedés- és Posta ügyi Minisztérium közös rendelkezése alapján — a KRESZ-nek megfelelően — három évenként műszaki szemlére kell előállítani a gépjárműveket, Ebben az esztendőben megyénkben körülbelül két és fél ezer gépjármű jelent meg a szemleblzottság előtt. Míg tavaly, a felülvizsgálat kezdetén némelyik nap a megvizsgált jármüvek kilencven százalékáról kellett levenni a forgalmi rendszámot, addig napjainkban e kedvezőtlen mutató harmadára csökkent. Részint azért, mivel a bizottság elé először a — képletesen szólva — Illés szekere korabeli járművek vonultak fel, amelyek műszaki állapota valóban elcsüggesztő volt részint azért, mivel a tulajdonosok a mások kárán többségükben megtanulták: szerencsével átcsúszni a felülvizsgálaton nem lehet.

Amint a KRESZ előírja: a gépjárműtulaj, donjogában bekövetkezett változást negyven- nyolc órán belül éppúgy be kell jelenteni a köziekedésrendéazeten, mint más, az üzemben tartó személyével, lakóhelyével kapcsolatos változásokat- Nem egy autós, motoros oly szórakozottnak látszik, mintha legalább 1» —- professzor volna. ■ Az átírásról, a lakcímváltozás bejelentéséről megfeledkezők többnyire igen elcsodálkoznak, mikor szabálysértés miatt megbírságolják őket. A pontosság semmibe sem kerül, — a mulasztás nem ritkán elég sokba.

A tulajdonos alváz- és motorcsere esetén is bejelentésre kötelezett' Fontos, hogy a tulajdonos a fődarabok vásárlását tanúsító okmányokat gondosan megőrizze; a számlák

hiányában még arra is sor kerülhet, hogy bevonják a gépjármű forgalmi engedélyét.

Valamennyi, az időszaki felülvizsgálatra készülő gépjárműtulajdonos érdeke, hogy a felülvizsgálat előtt rendezze járműve okmányait, azokban a valóságnak megfelelőre igazlttassa ki az Idejüket múlt bejegyzéseket.

fZéteágon remekül vigyáznak

A rétsági .táráiban, éltei eddig még nem alakult meg a hu,mi bal eiet elhárítási tanács, a biztonság érdekében különösön nagy feladat hárul a tanácsi ás a rendőri szervekre. Az óvatos előrelátás jó példáját adták a járás rendőrségi körzeti megbízottai. akik a Salgótarjánban rendezett KJSZ-találkozó napján tizenegy községben jelentők meg a fiatalokat szállító teherautók Indulásánál, s figyelmeztették az Ifjakat, hogyan lehet veszélytelenül utanni teher- gápkonsin. Az iskolai évzáró etdttj héten- a ♦«pintéretekben a nevelők intették a fiatalokat arra, hogv a RRFS7! védi épségüket, életüket.

Megérdemlik a dicséretet azok a tanácsi

vezetők is, akik nem mulasztották el a hangos híradón elisinétel- tetni, hogy tizenkét éven aluli gyermeknek főútvonalon tilos és életveszélyes kerékpároznia, s hogy hat éven a full gyermek főútvonalon felügyelet nélkül nem tartózkodhat, Abban a járásban, amelyet a nagy forgalmú 1, számó főközlekedési út szel át. a balesetmegelőzés különös jelentőségű. a forgalom — persze — más járásban sem |e- ktrslnylésre méltó.

Ezért helves, he a gyermekeket szüléik, valamint a több helyütt szokásos közös szórakozás a'kalmával úttö- rővezetölk útra és ólra figyelmeztetik a közúti közlekedési szabályok betartásának fontosságára.

Képűnkön — egyenrangú ótv onalak kereszteződésénél — három jármű találkozik. Az On véleménye szerint a KRESZ «lóírásai alapján milyen sorrendben haladhatnak át a járművek a kereszteződésnél'?

Közúti

KBiX

A 2. számú főközlekedési úton Rútságnál a motorozókat és autózókat látta el Mas froe- llval a KBSZ, vagyis a Közönség-bosszantó Szolgálat megbízásából e hó 22-én délelőtt fél tízkor a sorompó kezelésével megbízott vasutas- A Drégelypalánk felől érkező vonat még be sem vánszor* goit az állomásra, amikor a sorompót leeresztette. A nem éppen illedelmes kottára eljátszott „induló” hallatán — igaz — újra felemelte,., A KBS? elnökségének javasoljuk: tüntesse ki a Jeles MAV- dolgozót az Esüst pilincka renddel^ — b z. —

10 000 font

az első díj azon az autó« versenyen, amelyet novemberben London és Sidney között bonyolítanak le. Az autósok a La Manche-on kapnak ízelítőt a hajókázásból; majd Calais- tó! Botnbaylg volán mögött teszik meg az utat-. A nagy Indiai kikötővárostól Ausztrália északi partjáig ismét hajóznak — azután következik e hajrá.

Közlekedés-kultúra

A piógráá megyei Népi Ellenőrzési Bizottság rendezésében legutóbb megtartott Népi Ellenőrök Fórumán a legtöbb szó az autóbusz-közlekedés kulturáltságáról hanazott el.

Kirándulókat szállító autóbusz vezetője panaszolta, hogy utasai hazatérőben. — mondanunk sem kell: ke. gyetlenül berúgva —, éktelen zenebonát csaptak. Könnyű elképzelni, mennyire megfájdult a hosszú túrától amúgyis fáradt gépjárművezető feje; az ostoba lármázás .mennyire elvonta figyelmét a vezetéstől. Ha történetesen balesetet okoz, ugyan melyik részeg vállalja, legalább részben, a felelősséget?

A NOGRÁD kérdése

Meddig lesz veszélyes...?

Salgótarjánból Litke felé haladva — az új gázcsere-telep táján, az úttest menetirány szerinti jobb oldalán, közvetlenül az út mellett — elhagyott kút mélye tátong. Még elgondolni is rossz, mi történne, ha valamely négykerekű jármű jobb oldali kerekeinek egyike, s még rosz- szabb: ha »zóló-motor első kereke gördülne a kútba. Valaha régen íómfödél óvta a járművek utasait a balesettől; a födél azóta —• valószínűleg — a MÉH-hez vándoroltKérésünk Mikor szánja rá magát az illetékes, hogy nehezebben ellopható födélről gondoskodjék, s hogy addig is megfelelő módon jelezze a járművekre, gyalogosokra leselkedő veszélyt?

Hír

a 21-esről

Nemrég annak az aggodalmunknak adtunk kifejezést, hogy Kiste- renyén, a 21. számú főközlekedési úton a lámpaoszlopoknak a szilárd útburkolat mellé történő felállítása veszélyezteti a járműforgalom biztonságát. A Salgótarjáni városi és járási Rendőrkapitányság közlekedésrendészeti előadója cikkünk megjelenése után intézkedett a veszély csökkentése érdekében. Javaslatira oszlopokat feltűnő, a háttértől jól elütő festéssel látják el; s igy azok kedvezőtlen időjárás mellett í» észrevehetők lesznek.

KÖNNYŰ KOCKÁS

A legrosszabbkor...

.. .szokott megállni a salgótarjáni üzemanyagtöltő állomásnál a tartálykocsi: a kora délelőtti órákban- Ilyenkor indulnak a megyeszékhelyről » gépjárművek — főként közületi gépjárművek — tucatjai. Jó félóra, amíg a hozott benzin lecsurog a tartályba: addig kiszolgálásról szó sem lehet. Az idejét elpocsékoló gépjárművezető könnyen hajlik arra. hogy gyorshajtással hozza he a késedelmet. A szállítás szerencsésebb időpontú megválasztása fokozná a közúti közlekedés biztonságát.

Tíz PERCCEL A KARAMBOL UTÄN, AVAGY: MINDENKOR NÖ A NŐ

°'-kár. le bamba, mosolyogj! Nem látod, hogy fényképeznek

Bprceli specialitú«

Menetrend

népszavazással

A berceli autóbusz-várónak még ma Is örülnél« a község lakói, Jóllehet nem tegnap került tető alá. Ezzel szemben örökös bosszúsa«, hogy u busz érkezéséről, indulásáról egymástól kell tudakozódniuk. A* időpontok meghatározás» olykor szánté népszavazás szerű, s csalhatatlannak éppen nem nevezhető. A községi tanács« vb. elnöke szerint pajkos fickók a ludasak ebben: letépik az AKÖV küldötte menetrendet- Szerintünk i megoldás oly egyszerű, hogy szinte restelljük leírni: 1. Ragasszák fel a papírlapot teljes felületével, 2. Helyezzék üveg-, vagy átlátszó műanyaglap alá.

Akár nyári divatszövet is viselhetné újfajta rejtvényünk nevét,.. A „Könnyű kockásat azok kedvéért közöljük a meleg hónapokban, akiket a KRESZ-totó túlságosan megizzasztott, A „Kónyi

f

3

A

í

‘ !

í

f

9

10

II

12

iLi

1A

tí

<0

10

19

20

21

p

0

CA

ti

J0

ti

2»

ifi 50

51

3 f

55

5A

55

nyű kockásnál”-nál alább megadunk néhány számot, azok mellett pedig egy-egy definíciót, definíciók alapján

megtalált szót kell a „Küny- nyű kockás” mezőibe beírni, — természetesen a megfelelő számú betűt a megfelelő mezőbe, Ha elkészültünk a kitől- téssel, a betűket a következő sorrendben rakjuk egymás mellé: 11, 28, 2, 33, 16, 9, 88, 4, 34, 26, 5, 14, 15, 19, 31, 10, 1, 20, 24, 32, 38. 17, 13, 8, 23, 30, 22, 27, 25, 3, 12, 6, 7, 21, 18. összeolvasva megszületésre méltó Igazságot kapunk. A helyes megfejtők között könyvjutalmakat sorsolunk ki.

Osztrák utakon

8,

7,

27,

4,

12.

31

* vékony kötél

2,

ü.

3,

29.

25,

34

— locsoló

15,

1,

16,

19.

28

=* ócska holmi

33,

10.

22,

11

=» madár

17,

13,

24,

30

—■ kézimunkáid;

9.

23.

26

«■ vészjel

17,

23,

9,

20,

1

= közlekáósi miniszter

volt

4.

3.

18,

21,

3

«* édesség

33.

19.

20,

7.

5,

33.

21,

9 sk sebesség-csökkentés

14,

32,

4.

10,

11

=** ország

35,

2

31

29,

18

= nemzet

16,

30,’

23,

6,

28,

19

* magyar motoMel találó

22,

1,

24.

20,

25,

5,

26

» mély hatig

27,

15,

32

4

= férfinév

12,

H,

14

«sí iparváros

13,

14,

34.

4

= férfinév

Legutóbbi KRESZ-totónk helyes megfejtése: 1, 1, 1, 1, X, 1. 1, 2, 1, X — A motorkerékpárosé az elsőbbség. A nyerteseknek a salgótarjáni- és a balassagyarmati járásba küldtünk könyvjutalmat.

JM turistoidényben szómos JíM magyar autós és moto- ^ “ ros keresi fel Ausztriát. Az osztrák KRESZ némileg különbözik a miénktől. Célszerű megtanulni a leglényegesebb különbségekét:- Lakott területen ez engedélyezett legnagyobb sebesség 50 kilométer/óra.- A sárga színű záróvonal semmilyen esetben sem léphető át. (A záróvonal azért sárga, hogy a hófoltos úton is könnyen felismerhető legyen.)- A sínnel ellátott út, de a körforgalom sem élvez minden esetben elsőbbséget.- Mihelyt a zöld fényt jelző lómpo pislogni kezd, abban o pillanatban már tilos a közlekedés- Vasúti pályatesten nem szabad előzni; sőt vasúti pályatest előtt nyolcvan méteren belül közúton más járművet előzni Is.- Nagyobb torlódásnál a gépkocsisorban az áthaladó forgalom részére rést kell biztosítani.- Becs területén január 4 és december 14 között reggel öttől este nyolcig sínpályával ellátott úttesten tilos várakozni; a tilalom december 14 és január 4 között- a nap minden órá jóra vonatkozik.

A praktikus jobbkéz-szabály, - öá más jelzés nincs Ausztriában is érvényes.

r■ I ■:---------------— Zlf A PABKOldHIWrN FORGAIOMNAV KUCAIOM WHHlUWff

M

CGAILNITI10S ricfiíísfiUDÁs vfer iItvümai

NffiííSÍGADÁS VfGC OTVüviai

UÖTtlWO

ÚTVONAl i (SlÁMOZÍSUl)

EIN a Al

1

EOVIftÍNVli UTCA

NiiiiiiiiTrimiiTiT U Mit ITUNG

immiiiiiuimiu

TtftlLtr ÚTVONAl

HMAGVACÁZAT

lÜilíiíliilj 3ÁBCA L’-L'i',''' I VÍV Soos

Ausztria területén «magyar lami Biztosító nemzetközi fdosz- gépjármuvek a gépjaűszavo- tályán Is be kell jelenteni, tossági biztosítás érvény a ma_

gyár forgalmi rendszám,! £s Ha magyar gépkocsiban Ide- hozánk megkülönböztetá-lével 9en ö4Pkoc,i ol<Pz kárt. ezt a (H) Igazolják. Ez a újítás b4ei1 c,men n*"1 k#l1 Uejelente- Ausztria területén dljmen. Ha ni' A kdl?9én? azonban csak a gépjármű vezetője oszt, akkor érvényesíthető, ha a kórt rületen gépjárműszavasáai szenvedett a kárt okozó gépko- kárt okoz. azt haladékt,,,*! c*i forgalmi rendszámátjelentse ezen a elmen: ás lehetőleg üzembentartójának

„Verband de Versiche,g. nevét - feljegyzi, sanstalten üsterrichs, Wentf Amennyiben magyar utas el- Schwarzenbergerplatz 7. ... hór|tHatatlan akadály miatt fon: 77.22-4», példiu, betegség, gépjárműA szavatosság, b.ztositas ala és _ akadó,yozva VQn géo.

ián az okozott karra o Magyt. csijónak Határidőn belül törÁllami Biztosító fedezetet nyg|f

A káresetet hazaérkezés után --------n

egyvennyolc órán belül ez AI- 1

ténő hazavitelében, úgy o vámmentes időszak lejárta előtt az ÖMATC-tól (Az ÖMATC, az Osztrák Automobilklub német nevének rövidítése. A klub címe: Bécs. I-, Schubertring 7.) segítséget kap ahhoz, hogy o határidő meghosszabbítása es a vámkövetelés elhárítása érdekében a szükséges lépéseket megtehesse.

Ábránk a mogyar jelzőtábláktól eltérő, Ausztriában használatos fontosabb közúti jelzőtáblákat szemlélteti.

NÓGRAD - 1»68. június 30., vasárnap 11