Nógrád, 1968. április (24. évfolyam, 78-100. szám)

1968-04-21 / 93. szám

XT if- r Ott leselkedett a halál Rendhívül szerencsés baleset a 2. számú főközlekedési úton Érsekvadkert és Rétság között suhant egy elegáns Opel Rekord. A volánnál Töt teli-Tóth Ferenc, a kocsiban édesapja, s egy jóbarát­juk: Bulya György. Hármójuk közül csak ő rendelkezett érvényes gépjárművezetői iga­zolvánnyal, Törteli-Tóthnak csupán tanuló igazolványa volt. Bulya annak ellenére át­engedte a vezetést barátjának, hogy neki nem volt oktatói engedélye, — s ha lett volna is, a tanulóvezetö akkor sem számíthatott volna utast az autóban. Ez eddig három szabálysze­gés ... A gyakorlatiam Törteli-Tóth meg akart előzni egy autóbuszt. Hatvan—hetven kilomé­teresre fokozta a sebességét, majd megelőzte a buszt. Előzés után járművének bal kereke legördült az útpatkára. A fiatalember meg­ijedt, hirtelen félre rántotta a kormányt, az autó megpördült, nekirohant a kőkorlát osz­lopának, a levegőben száznyolcvan fokos for­dulatot tett, és visszazuhant a földre. Az élet­veszélyes másodpercekben három emberre le­selkedett a halál ... Nagyritkán adódnak valószínűtlen véletle­nek az életben, nagyritkán van kegyes kedvé­ben a kiszámíthatatlan szerencse, nagyritkán nem kap kaszájához a kérlelhetetlen halál. Nagyritkán, — ezt nem hangsúlyozhatjuk eléggé. Nos. a 2. számú főközlekedési úton csodával határos módon kegyes volt a sze­rencse. Az Opel Rekord utasai közül csupán Törteli-Tóth Ferenc édesapja szenvedett je­lentéktelen sérülést. A családi autón keletke­zett kár megközelíti a húszezer forintot. Érdemes jól szemügyre venni a megyei közlekedésrendészet baleseti járőre parancs­nokának — Kérdi Istvánnak — a felvételét, érdemes alaposan elgondolkodni a történte­ken. Ezeken belül azon is, hogy két ember könnyelmű, felelőtlen szabályszegése igen ke­vés híján három ember életébe került. Csudajó hír A 21. számú főközle­kedési út Zagyvapálfal- va és a Lovász József utca közötti szakaszát — májustól kezdve — felújítja a KPM Közúti Igazgatósága. Az igazga­tóság negyedmillió forin­tot költ erre. Üj felületet kap a 22. számú főközle­kedési út Zagyvapálfal- va és Kishartyán, vala­mint Balassagyarmat és a hugvagi elágazás kö­zött. Ezeknek a munkák­nak költsége majdnem félmillió forint. A Rákóczi úti építke­zést — előreláthatólag — százméteres szaka­szokban végzik, hogy lehetőleg biztosítsák a forgalom folyamatossá­gát. Hallotta? Mély homokban, jégen, ví­zen közlekedő járművet szer­kesztettek a Szovjetunióban. Két futóműve egy-egy hossz­irányban elhelyezett henger, spirálisan ráhegesztett lemez­szalaggal. Az újszerű jármű rendkívül mozgékony, keze­lése egyszerű, a gépjármű­vezetők könnyen elsajátítják. Oktat az önkéntes rendőr KRESZ-toto 1. Szabályt sért-e az a gya­logos, aki üres gyerekkocsival az úttesten halad? Nem: 1, nincs rá szabály: x, igén: 2. 2. Szabályt sért-e a gépkocsi- vezető, aki Salgótarjánban nyáron fél hatkor úttesten át­haladó gyalogosra rádudál? Igen: 1, belátásától függ: x, nem: 2. 3. Három forgalmi sávú út­testen a középsőn szabad-e ha­ladni 3,5 tonna összsúlyt meg­haladó tehergépkocsival? Igen: 1, külön engedéllyel: x, nem: 2. 4. Egyirányú utca „tilos” irá­nya felól behajthat-e megkü­lönböztető jelzést használó jármű? Igen: 1, csak mentő: x, nem: 2. 5. Előzésben van-e, aki gépkocsival mozgó traktor mel­lett halad el? Igen: 1, csak pótkocsis traktor esetén: x, nem: 2. 6. Köteles-e megállni a gép­kocsivezető, ha az úttesten égő lovaskocsit lát? Igen: 1, csak ha az állatok is veszélyben vannak: x, nem: 2. 7. Öt tonnán felüli összsú­lyú tehergépkocsival „Behajta­ni tilos” táblánál behajthat-e 3,5 tonnás üres teherkocsi? Igen: 1, célfuvar esetén: x, nem: 2. 8. Megengedi-e a KRESZ felnőtt szállítását felnőtt által kerékpáron? Igen: 1, csak mel­lékútvonalon: x, nem: 2. 9. Szabad-e előzni útszűkü­letben? Igen: 1, csak szóló­motorral: x, nem: 2. 10. Szabad-e megállni út- kanyarban? Igen: 1, csak ha a kanyar belátható: x, nem: 2. + I. Milyen szabályt szegett meg a gépkocsivezető ...? Sza­bálytalanul jelölte meg a ra­kományt: 1, tilos helyen par­kolt: x, a rakomány az enge­délyezettnél szélesebb: 2. Legutóbbi KRESZ-totónk helyes megfejtése: 2, x, 2, 2, lt i, 2, 1, 2, 1. A sorsoláson könyvjutalmat nyert: Sá­ri Simon (Kossuth utca 2.) és Tóth Tibor (Dózsa út 3.) karancslapujtői olvasónk. A megfejtéseket a RADAR szerkesztősége szigorúan bizalmasan kezeli. A legrosszabb megfejtés beküldőjé­nek — neve, címe szintén titok — KRESZ-könyvet ajándékoztunk. A jutalmakat is, az ajándékot is postán küldjük el. Képünk a tavaszi szünetben készült. Nézzük meg jól, s kita­láljuk, mi mindenre tanítja a közlekedési önkéntes rendőr a pajtását kerékpáron szállító „fiúcskát. Szól a KRESZ függelékének első része 29. cikkének 1. bekez­dése „d”, „e” és „h" pontjáról. Ezek szerint a kerékpárt elöl fe­hér vagy sárga fényt adó, suga­rát legfeljebb harminc méterre vetítő lámpával, hátul vörös fé­nyű lámpával kell felszerelni; a kerékpár első tengelyére pedig fel kell erősíteni a tulajdonos családi és utónevét, valamint lakcímét feltüntető, fémből ké­szült, 15x6 centiméter nagyságú névtáblát. Itt Sólyom, itt Sólyom... A megyei közlekedésren­dészet munkáját nem csak az önkéntes rendőrök, mun­kásőrök, és társadalmi szer­A KRESZ 78. §.-óban arról is van szó, hogy kerékpáron csak akkor szabad személyt szállítani, ha ez a kormányzás biztonságát nem veszélyezteti. Ej, a csomag­tartón imbolygó gyerek hová te­szi a lábát, mibe kapaszkodik, az egyensúly megzavarásával nem nehezíti meg a kormányzást?? Dehogynem! vezetek segítik, de az egyre korszerűbb technika is. Az URH adó-vevő készülékkel felszerelt gépkocsik utasai bármely pillanatban kapcso­latot tudnak teremteni egy­mással. Képünkön a forga­lomellenőrző szolgálat Só­lyom fedőnéven — hívja Karvalyt és Kerecsent. Az önkéntes rendőr jókor, fő- közlekedési út közelében állítot­ta meg a fiúkat. A nagy forgal­mú út mellett levő vegyesboltba igyekeztek, és — mint mondták —, a betonon sem szálltak vol­na le a gépről. Nem, noha a KRESZ szerint főútvonalon csak tizennyolcadik életévét betöltött felnőtt szállíthat kerékpáron gyermeket. Késitusa a szügyi Szügyi Tangazdaságban egy áprilisi délelőttön riadtan keresték Tóth József traktorost. A vontató- vezető azt az utasítást kapta, hogy a gazdaság területén já­rasson egy felújított RS—09 mintájú erőgépet. Munkatársai már-már arra gondoltak, hogy barátjukat baleset érte. Az eltűnt Maúlwurf-ra Sza­bó Sándor önkéntes rendőr — a Dohányértékesítő Vállalóit balassagyarmati kirendeltségé­nek dolgozója — bukkant rá, mégpedig a város egyik ital­boltja előtt. Az RS—09 olyan békésen pöfögött, mintha gaz­dájának a legjobb rendjén len­ne dolga. Szabó elvtárs bené­zett a kocsmába, körülpillan­tott a környéken, de traktorost nem látott sehol. Hamar ha­zasietett, letette a bevásárolt holmit, majd igyekezett vissza a traktorhoz. Keresése rnosií is eredménytelen maradt, ezért a rendőrkapitányságról kért segítséget. Kisvártatva megér­kezett a szolgálatos rendőr, ve­le együu kutatott Szabó Sán­dor tovább. Míg tudakozódtak, előkerült a traktor vezetője, s nagysebesen igyekezett egér- utat nyerni. A rendőr telefo­non jelentette a váratlan for­dulatot, Szabó Sándor pedig valami jármű után nézett, hogy üldözőbe vehesse a szökevényt. gy orvos saját kocsijá­val adott készséges se­gítséget. Az orvos és az önkéntes rendőr fürge Moszk­vicson iramodott a vontató után. Sorompó ... Idegtépő percek, újabb percek, végül — keserves lassúsággal — fel­emel kedik a sorompó. Rajta! Előttük'három autóbusz. He­lyes óvatossággal egyik veze­tő sem előzte meg a cikk- cakkban nyargaló traktort; az orvosnak azonban voht mersze. Tántorogva, szeszszagot árasztva állt meg az önkéntes rendőr előtt Tóth József, Sza­bó Sándor kihúzta a slussz­kulcsot a traktorból, — ám míg az orvosnak megköszönte kész­ségét, Tóth kurblival próbálta elindítani a járművet. Szabó Sándor figyelmeztetésére rá sem hederíteti, sőt amikor az elébe lépett, ráemélte a kurb- livasat. Az önkéntes rendőr hanárör korában jól elsajátítot­úton ta a cselgáncs művészetét. El­kapta, s támadója kezéből ki­csavarta a súlyos tárgyat, amelynek ütése balszerencsés esetben akár életét is kiolthat­ta volna. A bátorsággal, ügyes­séggel, erővel leszerelt táma­dót a határőrség kocsija vitte a rendőrkapitányságra. Szabó Sándor önkéntes rend­őr példás helytállásáért méltó elismerésben részesült. Meg­érdemelt köszönet illeti az önzetlenül segítő orvost is. Egészen másban lesz természe­tesen része a közúton ittasan jármüvet vezető, a hivatalos személyre felfegyverkezve tá­madó Tóth Józsefnek. A bíró­ság Ítéletének ismertetésére visszatérünk.

Next

/
Oldalképek
Tartalom