Nógrádi Népújság, 1960. június (16. évfolyam, 44-52. szám)
1960-06-18 / 49. szám
1960. június 18. NÓGRÁDI NlPÜJBAa 7 Javítsuk meg a szállítási munkát — Gyakori még az ésszerűtlen fuvarozási munka — A közlekedés és ezen belül az árufuvarozás munkája a népgazdaságnak nemcsak nél- különzhetetlen, de egyben igen nagy ráfordításokkal járó tevékenysége is. Az árufuvarozásra fordított költségek hazánkban milliárdos összegekre rúgnak és így a nemzeti jövedelemnek számottevő részét fordítjuk áru- fuvarozásra. Az árufuvarozás sokféle formában történik. A szállítás formáját mindig a szállítás távolsága, az egyszerre mozgatott áru mennyisége, fajtája határozza meg. Népgazdaságunkban a legnagyobb közlekedési ágazat a vasút, amely rendkívül sokoldalú közlekedési eszköz. Nagy árutömegeknek nagy távolságra való fuvarozására alkalmas és gazdaságos. A tehergépkocsi fuvarozás Van legkevésbé kötve a közlekedési útvonalhoz, emiatt a tehergépkocsi a legmozgékonyabb közlekedési eszköz. A tehergépkocsi fuvarozásának két fő alkalmazási területe van: mint önálló fuvareszköz, a gyors továbbítást kívánó, átrakásra érzékeny áruk fuvarozását végzi, gazdaságosan körülbelül 6—80 kilométer távolság. Másik szerepe kiegészítő jellegű: a Vasúti állomásokra történő felfuvarozás és az onnan történő elfuvarozás. A szekérfuvarozásnak is jelentős szerepe van a rövid távolságú árumozgatásban. Az országos jármű paraszt- szekér pedig ma is a legjelentősebb vidéki fuvareszköz. A szekérfuvarozás általában négykilométerig gazdaságos. Meg kell még említeni, az egész rövid távolságú, 1—1,5 kilométerig terjedő anyagmozgatásoknál a kordéllyal történő fuvarozást. A fuvarozási munka észszerű és gazdaságos megszervezésében fontos feladatai vannak a közlekedési vállalatoknak. Itt különös figyelemmel szeretném felhívni a 33. Autóközlekedési Vállalat figyelmét, amelyek a saját üzemükön belül szervezik a munkát. A közlekedés műszaki színvonala a hálózat kiépítettsége, az alkalmazott munkamódszerek mind nagymértékben befolyásolják a fuvarozás önköltségét. A gazdaságos árufuvarozás megvalósításához azonban a közlekedési dolgozók erőfeszítése nem elegendő. A fuvaroztatónak gazdálkodni kell tudni mind a fuvarozási teljesítményekkel, mind a termelő munkájának egyéb tényezőivel. A jó gazdálkodás fő követelménye, hogy csak azt az árut és olyan távolságra fuvaroztassuk, amelyet és amilyen távolságra feltétlenül szükséges. Napjainkban még igen gyakori eset megyénk területén is az ésszerűtlenül szervezett fuvarozási munka, különösen az építőiparban, aminek nyomán sok felesleges fuvarozási teljesítmény van. Nem ritka az úgynevezett keresztfuvarozás, amikor is azonos áruk útja egymást APRÓHIRDETÉSEK Eladó 3 szobás különálló családi ház,, a város központjában. Érdeklődni Salgótarján, Bányász u. 13. (307) Értesítjük vásárlóinkat, hogy lerakatunk 1960. július 8-íól 16-ig leltároz. Ezen idő alatt az áru- kiszállítás szünetel. Budapesti Röviköt Vállalat Salgótarjáni fiókja. (315) Phönix 8-as körkötő és egy 6-os buksi kötőgép eladó. Tóth Béláné, Balassagyarmat. Rákóczi u. 45. (316) Eladó 350-es sport „Horex” motorkerékpár igényesnek. Cím: Filó József Pásztó, 2. sz. Újtelep. (317) Ház Balassagyarmat központjánál: kettőszobás lakás, kettő helyiséges, jelenleg vegytisztítóműhely, épített kamrákkal, minden elfogadható árért eladó. Érdeklődni: Hirdetőben, Balassagyarmat. (318) Elcserélném salgótarjáni Acélgyári úton lévő III. emeleti 2 szoba összkomfortos lakásomat 3 szoba összkomfortosra, vagy komfort nélküliért is I. emeletig, vagy lehet magános lakás is. Érdeklődni az Állami Biztosító salgótarjáni igazgatóságánál lehet. (319) Nagybátonyban, állomáshoz 5 percre, alápincézett 1 szoba, konyha, fürdőszoba, mellékhelyiségekkel, beköltözhetően eladó, 600 négyszögöl jól termő fajgyümölcsössel. Érdeklődni lehet: Nagybátony, Béke utca 52. (320) Méhcsaládok, rakodó kapta- rakban eladók Kállón, Kossuth Lajos út 5. sz. (321) A szegedi szabadtéri játékok jegyei egyéni utasok részére 10-50 Ft-os árban kaphatk. Az IBUSZ- irodában 50 százalékos vasúti kedvezmény. (322) Biztos és Jó Jm^edeíem A SZERZŐDÉSES kocatartás & mldőnerelés Vön KOCATARTASI SZERZŐD EST azAllatfargalmiVállafattal •st.™»,:' keresztezi, ugyanabból az áruból oda és visszafuvaro- zások is történnek. Ugyancsak gyakran előfordulnak az ismételt fuvarozások is, amikor az árut olyan helyre fuvaroztatják, ahonnan rövi- debb, hosszabb idő eltelte után — tovább kell azokat fuvarozni. Ezeknek egy része nem indokolt és felesleges újrafuvarozásokkal terhelni népgazdaságunkat. A gazdaságtalan fuvarozások, valamint az indokolatlan újraszállítások, kereszt- fuvarozások, a közületi és közhasználatú gépjárművek gazdaságos kihasználása céljából a Központi Népi Ellenőrző Bizottság vizsgálatot indított be a gazdaságtalan szállítások Okainak felderítése végett, mely munkálat megyénk területén is beindult. A fuvarozások ésszerű megszervezésével függ össze, hogy az adott fuvarfeladatra a legmegfelelőbb közlekedési eszközt és módot vegyük igénybe. Döntő feladat a fuvaroztató részéről, hogy az áruja számára leggazdaságosabb, legelőnyösebb fuvareszközt válassza ki. Bízunk abban, hogy a közlekedési vállalatok dolgozói éppúgy, mint a gazdasági tárcák alá tartozó vállalatok szállítási dolgozói megértik és támogatják a Központi Népi Ellenőrző Bizottságoknak a megyére kiterjesztett vizsgálatát, miután a vizsgálat a szállítási színvonal további lényeges emelkedését, a szállítási költségek csökkenését és a fuvarozók és fuvaroztatók közötti kapcsolat megerősítését célozza. Huszovszky Ferenc megyei szállítási előadó A japán nép tovább küzd a Kisi-kormány megbuktatásáért A japán nép el van szánva arra, bogy mindaddig nem szünteti be a harcot, amíg hatályon kívül nem helyezik a Japán—Amerikai Biztonsági szerződést, meg nem buktatják a Kisi-kormányt, fel nem oszlatják a parlamentet és ki nem írnak új parlamenti választásokat — írja az APN Tokioi tudósítója. A jövő szerdán ismét általános sztrájk lesz. Vasárnap Tokióban háromszázezer szervezett dolgozó tüntet majd a japán szakszervezeti főtanács felhívására. Japánban a helyzet Eisenhower látogatásának lemondása után még feszültebb lett — írja a DP A, majd utal arra, hogy a parlament előtt csütörtökön este lezajlott tüntetések erősen emlékeztettek arra a diákfelkelésre, amely Dél- Koreában Li Szin Man bukásához vezetett; A japán népet felháborítja a rendőrség kíméletlen fellépése. A rendőrök az egyik tüntetés során megöltek egy tokiói egyetemista lányt. A diákok tanáraik részvételével gyűléseken tiltakoznak a rendőri önkény ellen és bejelentették, hogy sztrájkba lépnek. Az ország más városaiban is tiltakozó sztrájkot kezdtek a diákok — jelenti az Üj Kína; Befejeződött a KGST kohászati állandó bizottsága vasérc szekcióiának ülésszaka Az ukrajnai Krivoj Rog városában befejeződött a KGST kohászati állandó bizottsága vasérc-szekciójának hetedik ülésszaka, a háromnapos tanácskozáson Magyarország képviselői is résztvettek. A vasércbányászat szakértői megvitatták a vasban szegény ércek kohósításra való előkészítésének problémáit, kicserélték tapasztalataikat a különféle ércfajták dúsítását és a nagy vastartalmú koncentrátorok készítését illetően. A kubai kormány kiutasttott két amerikai diplomatát A kubai kormány csütörtökön kiutasította a Havannában működő amerikai nagykövetség két helyettes attaséját. A két amerikai diplomatát kubai ellenforradalmi elemekkel folytatott titkos megbeszélése közben tetten érték. Az NDK Minisztertanácsának nyilatkozata a szovjet kormány leszerelési javaslatáról Az NDK Minisztertanácsa nyilatkozatot tett közzé a szovjet kormány új leszerelési javaslatáról. Hangsúlyozza, hogy a szovjet leszerelési javaslat új lendületet ad a tízhatalmi tárgyalásnak azután, hogy az Egyesült Államok uralkodó köreinek agresszív politikája meghiúsította a csúcstalálkozót. Az NDK Minisztertanácsa végül Németország minden békeszerető emberét arra szólítja fel, hiúsítsa meg a Nyugat-Német militarista szándékokat, és minden erővel támogassa a Szovjetunió javaslatát. Az U 2 -es gépek folytatják a kémrepüléseket Közép-Keleten A Paese Sera című olasz lap arról ír, hogy az Egyesült Államok U—2 típusú kémrepülőgépei, amelyek líbiai és szaud-arábiai támaszpontokon állomásoznak, továbbra is repüléseket hajtanak végre a közelkeleti államok felett. A különítmény légifényképeket készít Törökország, Irán, Irak, Izrael, valamint az Eak és más arab országok területéről^ Ezek a repülőgépek Algériában a francia hatóságokkal a közelmúltban megkötött különleges egyezmény értelmében fejtenek ki tevékenységet. Terjed a háromszáz munkaegységes mozgalom Albániában Alig néhány hónap telt el azóta, hogy Gjirokastra körzet termelőszövetkezeti parasztsága országos mozgalmat kezdeményezett a munkában való részvétel növelésére. A mozgalomban résztvevő termelőszövetkezeti tagok kötelezték magukat, hogy az év végéig legalább 300 munkaegységet teljesítenek. Ez a jelentős mozgalom gyorsan elterjedt az ország valamennyi körzetében, és már az első hónapokban igen eredményesnek bizonyult. Üllllll A tanulók védelmében Az 1959—60-as iskolai évben a tanulók nagy többsége vett részt a tanulók baleset- biztosításában. Az iskolai és iskolán kívüli baleseteknél egyaránt 80 napig, 10 forint térítést fizet naponta az Állami Biztosító az orvosi kezelés időtartamára, a komolyabb baleseteknél pedig 25 ezer forintig terjedő térítést nyújt. A most befejeződő iskolai évben országos viszonylatban több, mint 2,5 millió forintot fizetett ki az Állami Biztosító azoknak a szülőknek, akiknek gyermekeit baleset érte. Csak megyénk viszonylatában három esetben fizetett ki az Állami Biztosító Nógrád megyei Igazgatósága 5000—5000 forintot, míg egy esetben 15 ezer forintot. Ezenkívül közel 300 esetet sorolhatnánk fel. A következő iskolai évre a tanulók szünidőre is érvényes balesetbiztosításáért az 5 forintos biztosítási díjat a tanév végén és a beiratkozás alkalmával kell befizetni. Heten indultak... TJol van már az a hét háromlábú suszterszék, amelyre először huppantak le a berendezkedés nem nehéz, de izgatott órái után a furcsa emberek? Gróf Forgách sem gondolta volna, hogy pont Salgótarjánban, az ő szeszgyárának valamelyik helyiségében úgy „megcsúfolják” a magántulajdon szentségét, mint azt a hét ember tette. Odakint még alig pir- kadt, az új hajnal, mikor hosszú tanakodás után köténybe fogták az apró műhelyek szerszámait, hónuk alá csapták a háromlábú széket, s valami bizsergetően izgalmas újat kezdtek el. .. Amolyan társulásféle volt ez a vállalkozás. Cipészszö- vetkezetet alakítottak. Dehogy látták ők tisztán a célt, még a lényeget sem tudták elképzelni, de látták és érezték, hogy valami új alakul körülöttük, s ez elég volt a cselekvéshez. Hol vannak már az emlékek? ... — Az emlékeket sosem lehet elfelejteni — mondja mosolyogva Pálkerti Gyula, a furcsa emberek egyike, az immár milliomos szövetkezetté fejlődött Salgótarjáni Cipész KTSZ műszaki vezetője. — Mind az, ami körülöttem van, akaratlanul is felidézi bennem a kezdet nehézségeit. A műhelyekben figyelmes arcok hajlanak a készülő munkák fölé, csattognak a kalapácsok, s tompa herse- géssel marja a köszörűgép köve a hozzányomott cipőtalpat. Ez az üzem — bár még mindig szűk és kissé levegőtlen — más, mint valamikor volt, ahol az alacsony cipészasztalon dőlt el az élet. Egyszerű kartondobozban gyűjtötték a pénzt, s délelőttönként talpalás és varrás közben azt latolgatták, keres- nek-e sóra valót estére. Az egyik nap elkészült cipőért már másnap nem adtak egy kiló sót. Milyen idők .. . — Hja, az idő... a műhelyben a pénz dirigált, otthon meg a család tetőzte a gondot — sóhajt Pálkerti Gyula, majd hozzáteszi még: — Nevettek rajtunk és sokan gyűlöltek minket. S volt olyan időszak is, amikor már mi is ingadoztunk, vajon helyesen tettünk-e ... ÍZ' orek Ferenc az acél- árugyárban dolgozott, biztos, bedolgozott helyen. A cipészbecsület, meg ki tudná megmondani ennyi év távlatából, hogy mi késztette őt is arra, hogy a hat ember mellé álljon és vállalja a bizonytalant? Mindannyiuk- ban élt a suszter-rabszolgaság iránti gyűlölet és nem akarták, hogy valaha is bekövetkezzen még az, hogy csak három-négy hónapot tudjanak dolgozni egy évben. — Nagyon keveset tudtunk keresni, s ráadásul nyomták a szövetkezetét. Sokan még a levegőt is sajnálták tőlünk — kapcsolódik a beszélgetésbe Korek elvtárs. Keserű szájízzel emlékeznek ezek az emberek, de látni rajtuk, ha nem mondják is, hogy érdemes volt azért birkózni... Sajtos Lajos, a vásártéri részleg vezetője. Öszhajú, nyugodt, csendes ember. Az eltelt évek eseményei arcára rakodtak letörölhetetlenül, de a szemében még mindig fénylik valami abból a fiatalos határozottságból, amely őt is a többi mellé állította. — Nehéz ügy volt az — mondja lassan s valahová messzire gondol. — A börze mindannyiunkat kivesézett addig, míg oda nem csaptunk — mondja, s hunyorít a szemével hamiskásan, mintha nem is nyomná a vállát vagy ötven év. — Naponta ellenőriztek minket, a „törtetőket” — szólt újra Pálkerti elvtárs. Féltek tőlünk, de később már irígyeink lettek. A harctéri elgondolások, S* tanakodások, nagy-nagy gyürkőzések közben szilárd tettekké váltak. Mikor bejött a forint, volt öröm köztük. De ki tudná leírni azt az örömet, amelyet az első tíz forint látása okozott a feleségeknek. Tíz forint volt az első fizetés. Peregtek az évek. 1948-ban már huszonötén, 1950-ben 35-en voltak. Nem kellett már feketén venni a talpat, a bőrt. — Akkortájt, 1950-ben kértem fölvételemet én is a szövetkezetbe, mikor megkaptuk az első közületi megbízást — emlékezik Tóth István, a szövetkezet jelenlegi elnöke. — Volt öröm, s akkor éreztük először, hogy lesz már belőlünk is valami. A szövetkezet egyre erősödött. 1951-ben már 120-an dolgoztak, s N agybátonyban, Zagyvapálfalván és Pásztón is alakítottak akkor már részlegeket. Az emberek igényelték a szövetkezet munkáját s ők dolgoztak. Az alapítók közül már csak hárman találhatók az immár nagyüzemmé fejlődött szövetkezetnél. Kettőjüket kiemelték magasabb beosztásba, egyikük meghalt, s egyikük megszédült s kilépett az 1953-as politikai zűrzavar idején. Kétségtelen, szép eredményt értek el. Vajon milyen lesz a folytatás? — Megy a munka, neveljük a fiatalokat, meg aztán még mi is itt vagyunk — mondja önérzetesen Pálkerti elvtárs. Kissé elgondolkodik, aztán kesernyés hangon folytatja. — Kevesen jönnek a fiatalok... pedig javításokra mindig szükség lesz. Regényt lehetne írni erről a szövetkezetről is, mint any- nyi mindenről ebben az országban. Az a hét ember, akik talán elsőnek a megyében, hosszú vívódás után elhatározták és tetté változtatták akaratukat, legyőzték önmagukban az önzést, megértettek valamit. S ez a valami, amely oly csodálatosan alakul népünk lelkében, az egyén közösségi szolgálatba való állítása az egyén érdekében. Nehéz volt, s nekik volt a legnehezebb, míg eljutottak addig. fáradságos vetés volt, *- de az aratás dúsan fizetett. Ünnepre készülnek az alapítók és az utódok. Megemlékeznek a kezdetről, az elmúlt évek eseményeiről. S a munka tovább folyik meggyőződéssel, mindenki javára. P. A.
