Napi Hírek, 1943. április/2
1943-04-24 [0534]
/Svéd tilt-kozás és német válasz, folytatás./ | >x nér.-t hatóságoktél kapott Pro Memoria-val kapcsolatban sinely svéd tongeralat t járóknak nyugati partmenti vizalatti gyakorlat? ira vonatkozott., a tengerészet főnöke utasitást adott, hogy a nyugati part közeliben tengeralattjárók vizalatti gyakoilatokat a felségvizek szélső részein csak jé látási viszonyok mellett és olyan mértékben tartsanak, amennyire az a harckészség szempontéból elkerülhetetlenül szükséges. Ilyen gyakoris V)ka t ker'ülni kell, la a közelben német hadihajók vgy kereskedelmi haj°k tartózkodnak. Erre a parancsra közvetlenül az a kerülmény adott okot, hogy akkoriba;- pontosan ugyanezen a tengeri területen, ahol most az Altkirch*íhaken incidens történt, angol tengeralattjárók megtámadtat német kereskedelmi hajókat, mégpedig a svéd területi vizeken is, A parancs célja tehát „ nyilvánvalóan az volt, hogy elejét vegyék annak, hogy svéd tengeralattjárókat angol tengeralatt járókkal öss z ; tévesztenek . A Draken tengeralattjáróra nézsre érvényes volt tehát a parancs, amely szerint az Altkirch hai° közelében vizalatti gyakorlatok kerülendők. Ezzel teljes ellentétben a Draken tengeralattjáró magatartása a következő volt: Nyári ido szerint 6 óra 35 perckar ( amikor a tengeralattjárót először megpillantották, az Altkirch kapitánya mintegy 4 foknyéra balrs, körülbelül egy tengeri mórfölddel előtte, a tengerhullámzásban erőser dolgozó tengeralattjáró tornyát vette észre. Valamivel később a tengeralattjáró lemerült f mégpedie anélkül, hogy előzőleg a svéd lobogót felmutatta vag y valamilyen más ismertető jelzést adott volna. A svéd haditengereszet idézett paranccsá szerint ez a lemerülős ellenkezett a paranccsal. Amikor a tengeralattjáró lemerült és eltűnt, az Altkiroh hajón tengeralattjáró-riadót rendeltek el és a hajó a 3 mérföldes sáv határán zegzugos vonalban tovább folytatta utjat. Ezután következett a tengeraéattjárónak az a magatartása, amelyet e közlés bevezetőjében teljesen érthetetlennek kellett neveznünk, k tengeralattjáró 6 ára 38 perckor ném.t nyári idő szerint a látócső magasságáig ismét felbukkant a jobból.lilon. A tengeralatt járónak ez a "viselkedése -cí Altkiroh kapitányát valósággal kényszeritette annak feltevésére, hogy ellenséges tengeralatt járóról jan szó, amely nyembsn ternedótámadásra készül az Altlixdb ellen.. Ez a feltóvóa annál kényszerítőbb volt. mert az Altkirch kapitánya élőit-'" •ismeretes ' volt a svéd tengeralattjárók számára kiaoott előbb emlótett parancs, amely szerint német kereskedelmi hajók közelében viz- ' alatti gyakorlatoktól tartózkodniuk kell. Az Altkirch kapitánya ezután, teljes joggal, kiadta a tűzparancsot. 4. A német kereskedelmi hajók általában szigorú utasítást kaptak, Irgy pontosan tartsák meg a kereskedelmi haj°zás szabályait. Az Altkirch hajó kapitánya nem vétett e szabályok elien. semmi ok sincs tehát arra, hogy ebből az ügyből kifolyólag ujabb utasításokat adjunk a német kereskedelmi hajuknak. Ezzel szemben'a német birodalmi kormánynak arra kell kérnie a svéd kormányt .hogy a svéd tengeralattjárókhoz intézendő megfelelő parancsokkai biztosítsa azt.hogy ilyen sajnálatos eset, amely kizárólag a svéd tengeralattjáró ütközetszerű manőverezésére vezethető s amelyben német részről semmiféle vétkesség nem forog fenn, ne ismétlődhessék mer./MTI./
