Napi Hírek, 1940. október/1
1940-10-09 [0475]
- , Kiadótulajdonos: A ViodMért felelik ^^gj^ © As d^fe» Telefon: 145-510 Hézser Zoltán /,uii,a.n JjT'jjtiauiMMJJJJ. iii i wi.r MII i.M 1 iBBgB3=«na j!?rl^ , yQ fTk ->3T<Í MAGYAR TÁVD RATi 3 AiJtíü 1 f Minden jog fgnntartd/d.vat • Kéziratnak tek.ntendő. Hozi •ok J-zoro>-itáJ-.SX2ícfi^ J/5.kiadás . 1940. októoer 9. <?Q 6 -f p. O.Pin la r o s vásár he 1 y .októoer 9. /kanyar Távirati I./ Szerdán délben ünnepélyes keretek között nyitották íreg a marosvásárhelyi rej. iilotéren a székelyföldi légipostajáratet* Szerdán reggel"8 órakor indult el a budaörsi repülőtérről a Maiért huszsemély es Junkres 52-es tipusu,utasgépe követve két Focke níulftipusu postagéptől, t Nagyvárad, Kolozsvár, iíarosvásárhely felé utazó légi utasok a nagy légi expres-szben még a gótüléseket is elfoglalták, mig a pbscagépek mintegy egy tonna súlyos levélpostát é ; több, mint egy tonna sulyu újságot szállítótoak Irdély felé. Mint ismeretes^ a miniszter lnök óhajtásának megfeleluen a m.kir.kereskedelem- és közlekedésügyi miniszter" e.2yik legfőbb gondja volt, hogy az erdélyi vasúti és e^yéb földi összeköttetések megjavitása mellett e legmodernebb közlekedési eszköz; a repülőgép is minél közelebb hozza a Székelyföldet az ország szivéhez. Szeptember 27-én nyilt meg a BudapestNagyvárad-Kolozsvár-karosvásárhely-i légi járat, majd október 1-től kezdve a kereskedelem-'és közlekedésügyi minisztérium Kolozsvár és üfiarosváráshely között egy úgynevezett ingajáratot helyezett üzembe, szerdán délután pedig megindultak a székelyföldi városok felett és között közlekedő légipostagépek is. A székelyföldi légipostajárat előkészitő munkálatait a kereskedelem- és közlekedésügyi minisztérium légiforgalmi ügyosztálya, a Postaés Távirda vezérigazgatósaga, továbbá a Ivalert igazgatósága végezték el.Igen súlyos technikai akaaalyfkat kellett leküzdeni, illőként pedig az a körülmény okozott sok nehézséget, hogy a székelyföldi városok még alkalmi repülőterek felett sem rendelkeznek. A lwalert kipróbált repülő és földi szakszs mélyzete azonban a repülés elé gördülő akadályokat legyőzte, a különböző szervezési munkálatok sikerrel jártak, úgyhogy az első légipostagép szerdán délelőtt elindulhatott Marosvásárhely repülőteréről Székelyudvarhely, Gsikszereda, Kézdivásárhely és Sepsiszentgyörgy felé. A székelyföldi légipostajárat ünne r élyes begnyitásán a kereskedelmi és közlekedésügyi minisztert dr. Tőrök István légügyi főtanácsos, a kaiért igazgatóságát pedig Istvánffy László igazgató es Ujvary László forgalmi főnök képviselték. Megjelent a feldiszitett repülőtéren a marosvásárhelyi helyőrség parancsnoka, ott volt a vármegyei katonai közigazgatási parancsnok, tqvábbá^Jferos vásár hely ka tonaii.iközigazgatásá nak vezetője, valamint dr. vitéz Bedő Géza rendőrkapitány, dr, Cltes' Sándor posta és'távirda igazgató, dr. űiró József, a marosvásárhelyi kereskedelmi és iparkamara elnöke. i£épviseltették magukat továbbá a különböző városi és vármegv^m hatóságok és a társadalmi szervezetek. ~ k helyőrség parancmoka meleg szavakkal köszöntötte a kereskedelem- és közlekedésügyi miniszter képviselőjét és a fővárosból érkezeit Kormánykiküldötteket. - A magyar kereskedelmi repülésre rendkívül fontos feladat hárult - mondotta Török istván légügyi főtanácsos válaszbeszédében. A bécsi döntés által megállapított határ miatt a vasúti közlekedéstől elvágott Székelyföldet kellett az újság és postaszállitás légi uton való megszervezése által közelebb hoznia az ország többi részeihez. - A magyar igazság hirdetésének.letétcményesei. a magyar la-jok szerdától kezdve ugyanolyan gyorsan jutnak el az ország központi ától távol fe^vő székelyföldi városokba és falvakba, mint a üudapest közvetlen közelében lévő helységekbe, A magvar kereskedelmi repülés vezetői nem ií»en tűzhettek volna ki magasztosabb cél maguk elé mint nazánk e közelmúltban visszakerült drága darabjának ilyciénkepen való bekapcsolását az egyetemes magyar gondolatvilágba. /Folyó, köv./
