Napi Hírek, 1939. október/2
1939-10-27 [0452]
Y Af/áf/Dn • London, október 27. /Havas/ . . Jóllehet az ancol kormánynak más nincs birtokában a dugáru kérdéséről Ari-, liához intézett szovjet jeevzél, mindamellett illetékes körökben szerzett értesülések alapján és a jegvzeknek a sajtóban megjelent közzétételére támaszkodva,'ahhoz á kö ve tkező^megie érzés eket lehet iüz1 * * *" " ~ J ' Ami azt a kijelentést illeti, hogy az angol kormány dugaru-la jstroma ellentétben áll a nemzetközi ioa elveivel, ameIveket az .1909. évi február 26.-i londoni nyilatkozatban körülirtak, utalnák arra. hogy a londoni nyilatkozatot sohasem tartottak be és az sohasem lépett érvénybe. t k szövetséges hatalmak a világháború kezdetén egyideig kiserletképen ideiglenes alapon alkalmazták, azonban észre vették, hogy gyakorlatban hasznavehetetlen • A londoni nyilatkozatnak az a pontja, amely a* gyakorlatban a legkevésbbé megvalósíthat ónak bizonyult, a. 28. cikoelv volt. Ez* felsoro Ita azokat a termékeket, amelyeket "nem lehet dugárunak nyilvánítani". Ezen a lajstromon a következők szerepeltek: gyersgyapot. lenmagok, nyersbőr, természetes és mesterséges zsiradékok, beleértve" a nitrátokai:, továbbá mindennemű ásványi anyag, ásványi lug, ammóniák és rézszulfát. Ez a lajstrom néhány hétnél tovább" nem tudta kiállni a háború próbáját és az elsőrendű fontosságú termékeket gyorsan fel kellett venni a due&rulajstromra. Feltehető, hogv a szövi et kormány erre a cikkelyre céloz. Kiékeli emelni, hogv a sajtóban ""közzétett német OUgárula jstrom,' amennyiben a semlegesekkel szemben tanúsított német magatartásból meg lehet Ítélni, nagyjában megfelel az angol lajstromnak. Ami pedig a jegyzéknek a semleges kereskedelmi hajók ellenőrzési _ rendszerének egyoldalú felállításával kapcsolatban tett észrevételét illeti, a legutóbbi haboru során megállapították, hogy lehetetlen s régi rendszert követn- . A korszerű hajók to rmat ártalma, ra való tekintettel s mert egyetlen hajórakomány száz-és szazfajta termeiből állhat, szükségessé vált a tengereken Közlekedő" haj ókat megvizsgálás céliából valamelv kikötőbe irat.vitám . Természetesen elkerülhetetlen némi késedelem, azonban ezt csökkenteni lehetne, ha. valamennyi semleges hajó előre magára vállalná az áru bevallását*-Egyes semleges államok Hajót • Igy az Egyesült Államok hajói - ezt mér meg is teszik. A"semlegesek nem kötelesek elmenni a központi kikötőkbe, azonban ha ezt önként megteszik természetesen elsőbbségi jogot élvezneíc azokkal a hajókkal szemben, amelyeket ezekbe a kikötőkb. kell vezetni. Az angol" kormány uem fogadhatja el a szövi et kormány érvelését , amely szerint a szovjet kereskedelmi haj ók az áll.--m^ tulajdonai', tehát nem részesíthetők ugyanolyan elbánásban, mint műgár személvek Kereskedelmi hajói. 1 kormánv tulajdoniban lévő kereskedelmi haiók fogalma uj dolog és a háború utáni időből származik. Az állami hajók sérthetetlenségére vonatkozó elvnek^- amikor a nemzetközi jog szabályait megállapították - az vo lt a rendeltetése, hogy főleg hadihajókra alkalmazzák, mert akkoriban senki sem hallott olyan haj okról, amelyek egy kormány tulajdonában voltak. /MTI/ Y íf/áf/Dn 3 t 0 0 k h 0 1 m , október 27. /Havas/ Gerhard Domack tanárnak /Elberfeld, Németország/ az 1939. évi élettani és orvosi Nobel-dijat a prontosil nevezetű anvagnak baktériumokkal szemben mutatkozó hatásáról tett felfedezéséért Ítélték oda. Corneille Heymans tanárnak /Gand, Beleium/ a mult évben kiosztásra nem került 1936. évi Eobel-dijat a sinus-üregnek és a fáütőérnek a lélegzés szabályozása szempontjából fontos működéséről tett felfedezéséért itelték oda. /MTI/
