Napi Hírek, 1939. június/1

1939-06-01 [0443]

Ra/Szt Milano, június lc A

TGerarchia cimüj Mussolini szerkesztésébe- megjelenő (folyóTraT' "Olaszország narca a rend győzelméért Olaszországban'* cimmel jelentős cikket közel Galeazzo Ciano gróf olasz külügyminiszter tollából. A cikkiró mindenekelőtt ki emeli, hogy Olaszország az abesszíniai hadjárat győzedelmes befejezése és a genfi szankciók koaliciójának legyőzése után a Földközi-tenger nyugati részében ujabb veszedelmes helyzettel találta magát szembaru. 1936 július 17-én - irja Ciano gróf - megkezdődött a marokkói csapatok fellázadása a köztársasági kormány ellen, megkezdődött a spanyol polgárháború. A legelső pillanattól kezdve két rendszer, két forradalom állt egymással szemben a csatatereken. Míg a különböző demokráciák a komintern vezetésével felsorakoztak a bolsevista módszerekkel kormányzó Azana veszedelmesen ingadozó köztársasága mellett, addig a fasizmus Franco felkelésében felismerte ugyanazokat az, eszményi inditóokokat, amelyek a feketeingesek forradalmát sugal/mazták. A fasiszta kormány nagyon jól tudta, hogy milyen része volt a szovjet ügynököknek a spanyolországi forradalom előkészitésé ben, amelynek az volt a célja, hogy a bo Is ev izmusnak kijáratot nyisson a Földközi-tengerhez * A kommunista puccs előkészületeit , amelyei a komintem-kongresszusa már 1936-ban thatáriizniiujíl!, júliusban elintézetteknek lehetett teKÍnteni. Ekkor azohlian Franco és munkatársai kezdeményezése teljesen felborította a helyzetet. Azonnal megkezdődött az összes "forradalmi erők mozgósítása • a vörösök megsegítésére. Alig indult meg a küzdelem, máris számtalan bizonyíték került felszínre a külföldi beavatkozásról, különösen azokról a fegyverekről és repülőgépekről, amelyeket Franciaországból szállítottak a közutrsasági Spanyolországba. Különösen veszedelmesnek látszott a vörös légijfeaderő hirtelen megerősödése. ' , ia vörös lé^i-ff4ön^} haderő a háború elején nagyon gyenge volt, a külföld támőga^áa^áTai egy .ideig mégis bizonyos fölényt tudott szerezni Franco légi haderejével" szemben. Többek között kiderült , hogy július 25-én 25 repülőgép indult el Marseille^tfl a vörös Spanyolország segitsésIreS* Erre a nemzeti koraányjf elkérése/meg engedtük, hogy az olasz ipar által rendelkezésre boesáVtott A /re/ 9 repülőgép ' barokkéba induljon. A gépek pilótáit a Terzio-hadosztályba osztották be. Érdemes megemlíteni ennek az első olasz légionista pilótacsapatnak működésétc Miután Franco tábornoknak sikerült lábat vetni a Kanári-szigeteken, fontos és súlyos problémával találta magát szemben; hogyan szállítsa a rendelkezésére álló csapatokat Marokkóból a félszigetre, hogy minél gyorsabban és eredményesebben segítségére tudjon sietni azoknak az erőknek, amelyek, a köztársasági csapatokkal felvették a harcot. A vörös kormány hajóraja Gibraltár körUl cirkált,hogy megakadályozza a csapatok át szállítását. A nemzeti csapatoknak ezért sürgősen szükségük volt olyan repülőgépekre, amelyek megvédik a csapat szállításokat. írre szolgáltak az oáasz repülőgépek. Augusztus 5-én és 6-án a kilenc repülőgép megtámadta a vörös hadihajókat és arra kényszeritette őket, hogy kifussanak a nyilt tengerré. így rrancon k • kikerült ötezer embert teljes felszereléssel és megfelelő tüzérséggel átszállítania Spanyolországba. Ezzel az akcióval megkezdődött a legionáriusok lééi erőinek eposza. Ha az első időben alárendelt helyzetben is találták, m - - ^len seges erőkkel szemben, nagyon hamar megszerezték azt a fölényt "amelyet azután megtartottak egészen a polgárháború befejezéséig. Az erre vonatkozó statisztikai adatok -bizonyítsak ennek az állitásnak igazságát: 135,265 repülési óra , 5.318 bombázás, 266 légiharc, 85 ember esett él a különböző légiharcokian, ezzel szemben azonban 943 ellenséges repülőgépet lőttek le. míg az ellenség csak 88 légionista repülőgépet pusztított el. ORSZÁGOS I PWtl ii-