Napi Hírek, 1938. április/2

1938-04-27 [0416]

H/Dn /Pénzügyi bizottság. I. folytatás/ Baross Gábor sürgette a. magán alkalmazó tti kamara, valamint a munkabérek megállapítását ellenőrző bizottságok felállitását es az alkalmazottak különadójának eltörlését* Kérte, hogy a kereskedelemnek képesítéshez kötését, amelynél fontos közrendészeti szempontok is tekintetbe jönnek, mielőbb szabályozzák. Szükségesnek tartja a termény- és élelmiszerke reskedelemnek engedélyhez kötését is. Figyelmébe ajánlotta a miniszteri* nek az országos transzverzális utak épitésst és a bekötőutak létesítésének ?

yorsitását» Szükségesnek tartja, hogy a nyersanyaggazdálkodással kapcsoatos feltárás . . valamint számbavétel és elosztás tervszerű és egységes intézésére központi szerv létesüljön. Homonnay Tivadar szintén a magánalkalmazottak kamaráját sürgette és az alkalmazotti különadó elengedését. Részletesen foglalkozott a postával, és a MÁV-val. Helyesli a húszmillió pengős beruházást. Rámutatott arra, hogy az Államvasút külföldi vonatkozásban is első helyen áll. Elismeréssel szólt a vezetőségről és az alkalmazottakról, az utóbbiaknak jobb javadalmazást sürgetett, Szóvátette a vonatkisérő alkalmazottak ruházati serelmeit és azokat a sérelmeket, amelyeket a segédtisztek szenvedtek a fizetés átérté ke lésnél. A vonatkisérőknek kényelmes otthonokat kell teremteni, hogy szolgálatuk "" közben pihenhessenek. Kérte a családi munkabérrendszer bevezetését. Buchinger Manó a forradalom után elbocsátott MA.V-munkások kegydijának ügyét tette szóvá. Két évtized előtt rendszabályozott, de azóta nagyrészt rehabilitált munkáscsoportról van szó. akiknek ügyét már illetékes helyeken is méltányosnak ismerték el. Sürgette a magánalkalmazotti kereseti adó megszüntetését. A magánalkalmazotti kamarát csak demokratikus módon lehet megvalósítani* s amig erre nincs mód. a mai érdekszervezetek hasznosabbak, ezek hatáskörét kell kibőviteni. Kerté, hogy a rádiónak mind szellemi, mind adminisztrativ irányitását demokratizállak. Temple Rezső felhívta a miniszter figyelmét azokra a hírekre, amelyek szerint a budaörsi repülőteret meg kell szüntetni, mert a keserűvízforrások akadályozzák fenntartását. A közvélemény megnyugtatása céljából felvilágosítást kért. Szóvátette a budapesti földfeletti és földalatti villamosközlekedést. A mult időben megtörtént

x hogy a bánnidai erőmű 10-15 percig nem szolgáltatott áramot, aminek elejét lehetne venni mas áramszolgaltatoközpont bekapcsolásával, hogy zavarok ne következhessenek be a közlekedésben. Szóvátette a magánautók zászlóhasználatát. A nemzetközi megállapodás és szabályzat értelmében az egyik zászlónak mindig a magyar színeket kell feltüntetnie. Végül a torbágyi vasúti átjáró ügyét tette szóvá, Szentpály László nyersanyagbehozatalunkkal foglalkozott s rámutatott arra, hogy az ipar által felhasznált félkészgyártmányok behozatalunk felét teszik ki. Szükségesnek tartja a nyersanyagbeszerzésnek - a nyersanyag felhasználók autonómiájában történő - összepontos itását« Az önkéntes társulás létrejöttéhez a minisztérium ösztönzése szükséges. Felhívta a figyelmet az autókérdés fontosságára* Uj autótörvényre van szükség, amely az autók számának fokozottabb emelkedését mozdítaná élő.