Napi Hírek, 1937. március/1
1937-03-03 [0389]
0 M Ke/Ke Rómából jelentik: „, , , A páviai postahivatal kezel ősze mályzete a minap különös cira?! Sr \ ;e \í fi gy* ln »Si a következőképen szólt: A nagyméltóságú Myaist ennek - Mennyország k levelet felbontották és benne szabályszerÖ ké^nyt találtak, melvbert a kérvényező ezer líra sürgős segélyt kért a mennyei haSj^ÍEÜKl M u inth °Sy, f igéién a.feladó ?eljes 6 cime is megvolt/nem volt v% L-l Rutatn Jí h °P J kérvén yezojisztességes szegény ember, aki egyetlen vagyonát, egy kis házat, tűzvész következtében e lvesztette. L milánói jótékonysági alap-értesült az esetről s azonnal 500 lira segélyt jutatott ¿1 a kérvényezőnek Másnap a páviai postások ismét az Egek Urához címzett leveáet találtak s ebben a segélyezett hálás köszönetét fejezte ki a segítségért, de egyúttal figyelmeztette jótevőjét, hogy nem ötszáz, hanem ezer lírát kért s óva intette az Úristent "lelkiismeretlen közvetítőktől", akik a szegény emberek pénzét 50 százalék erejéig megrövidítik. /MTI/ 0 V Ke/Ke Rómából jelentik: Mussolini miniszterelnök március 11.-e és 20.-a között avatja fel az uj 2000 kilométeres autó utat. amely Afrika északi partján halad végig és Tuniszt köti össze Egyiptommal. Ebból az alkalomból az olasz posta uj bélyegsorozatot bocsát ki. mégpedig a rendes és a légiposta számára. Az uj bélyegeket részben afrikai romai emlékek, részben pedig az uj útvonal képei díszítik. /MTI/ 0 M KeAe Rómából jelentik: A Francesco Orispi gpzös fedélzetén Nápolyba érkezett az axumi abesszin templomok előtt állott obeliszk, amely a regi abessz in művészet egyik legnagyszerűbb kifejezője. Az obeliszket Nápolyból haladéktalanul Rómába szállítottak, ahol a fasizmus által épített remek útvonalon, a Via dei Triomfi-n, Konstantinusz diadalíve közelében állítják fel. /ml/ 0 M Ke/Ke Rómából jelentik: A római Termini pályaudvar átépítésére kidolgozott tervet vérlegesen elfogadták. Eszerint a pályaudvar és az előtte elterülő tér között nem lesz semmilyen átláthatatlan fal, hanem a vonatokat a tértől egyszerű vasrács választja el. Ez a megoldás annál könnyebb, mert mire^az építkezések befejeződnek, a római forgalomból teljesen eltűnnek a gőzzel hajtott toltatok s a villanyvonatok nem fogják sem füsttel, sem zajjal zavarni s tér nyugalmát. A pályaudvarnak oszlopos feljárója, lesz s két oldalán helyezik el a különféle épületeket. A közéoső oszlopcsarnok felett hatalmas, kizárólag üveggel fedett és üvegfalakkal épített étkező- és váróhelyiség less. ahonnan az utasok egyrészt a vám, másrészt as állomással szemben fekvő Dioklecianusz-fürdók képében gyönyörködhetnek. Egyéb várótérnek, éttermek és árucsarnokok az állomásépület alatt kannak helyet, közvetlen oszszeköttetéssel valamennyi vonathoz. /MTI/ rr Bl/Bl/Ke Belgrádb 6,1 jelentik: Braun gyáros nemrégiben megállapította, hogy a Dráva meglehetősen nagymennyiségű aranyszemcsét sodor na gával. Braun ki aterja aknázni a • folyó aranyhomokját és erre a célra már meg is szerezte az állami engedélyt. ^ // ' .
