Napi Hírek, 1936. június/1

1936-06-12 [0371]

B tt ka re s t , június 12. /Magyar Távirati Iroda/ Inculetz belügyminiszter ma kihallgatáson jelisent neg Károly királynál és jelentest tett neki a cotroceni szerencsétlenség ügyében folytatott vizsgálat eredményéről* A lapok ma arról adnak hirt, hogy a kórházban ápolt sebesültek száma ujabban emelkedett, ami azzal magyarázható, hogy a szerencsétlenség alKíilmával a nem^agyon sulvo san^érülteket bekö tb zé s után hazabocsátottá k. Líost ezeknél a sebesülteknél minden valószínűség szerint komplikáció léeett fel, ugy hogy kórházba kellett őket szállítani. Jelenleg 369 sebesültet ápolnak kórházban és a hivatalos jelentés mindössze három halottat ismer cl. A vizsgálat folytatása meglehetős nehézségekbe ütközik, mert Bukarest város irattárából eltűntek azok az ügyiratok, amelyek alapján Drutu Marin megbizást kapott arra, hogy ,ácsmuiikákat végezzen. A belügyminiszter utasította Bukarest főpolgáriíte terét, hogy indítson szigorú vizsgálatot annak megállapítására, miképp tűnhetett el a • rendki v ül fontos ügy ir a t. a Ha/Ré , _ Bukare st , június 12. /Magvar Távi rati Iroda/ Kolozsvár mellett egy vadászrepülőgép körülbelül ezer méter magasságból lezuhant. Zova Bökő tör, a repülőgép vezetője sértetlenül ért a földre, mert zuhanás közben ejtőernyővel kiugrott. IC Ha/Ré i. § A légügyi Hivatal a vasárnapi repülőnap ra, amelyen az-olasz katonai repülők is résztvesznak g-zdag prograramot állított össze. A kormányzó érkezése és fogadása után nz olasz repülők ünnepélyes üdvözlésével kazdődik a repülőnap. A bemutatót repülőgéppel vontatott vitorlázógépek indulása vezeti be, • m?.jd vitoriázőrepüiő'bemutató következik csörlő vontatásos indítással. Csörlőgápkocsival az Ikarus iskola két Zőgling tipusu sá>klógépét vontatják fal az első geke után 6 perc múlva indul a második. Az első gép csupán siklógép és siklást mutat-be, a második már szük csigavonalat, merüiésekot és fordulókat végez. A repülőgéppel vontatott vitorlázógépek ni után a kellő magasságot elérték műrepülést mutatnak be, még pedig három folytatólagos bukfencet, négy-öt dugóhúzó perdulést; zuhanórepülésből való felvétel után két folytatólagos bukfencet, három merülést. Végül kis magas s g ban elvitorláznak a közönség alatt és ugy érnek földet. izt követi a magyar sportrepülőgépek műrepülése három hazai f

yártmányu száz lóerős sport géppel. A műrepülés bemutatása egyenként ülön kijelölt légtérben történik. A három ..." gép raj kötelékben indult, r:ajd a vezető előre bukfenccel a kis erők pedig kifelé végrehajtott orsóval válnak ki a kötelekből és valamennyien a kijelölt légtérbe repülnek, ott valamennyi gép a. következő műrepülést végzi: orsó,'Bukfenc, orsóból háton repülés, vezetett gugohuzó négy perdüléssel. A gyakorlatok után a gépek zárkóznak és utána ékx alakban 30 céter magasságban elvonulnak a nézőközönség előtt. Az olasz vadászszázad b^ utató gyakorlata a műsor következő száma. A kilenc korszerő együléses vadászgép bemutatója mintegy 20 percig tart. Után-* a magyar sportrepülőgépek indulnak gyors egymásutánban léggömb vadászatra. Egymás ütá"n támadnák a kazonéég előtt felengedett léggömbökre s versenyre kelnek, hogy a légcsavarral minél több léggöiaböt tudjanak s zétpukkas ztani. Végül alflalert utas-repülőgépe emelkedik ezer méter magasse,gig 5 ei tőernyo-ugróval, akik három másodpercnyi időközben egymás utan ugranak ki a gépből. A cserkészszövetség ifjúsági tagjai a műsor kezdete előtt repülőgép modelleket mutatnak be. /MI/