Napi Hírek, 1936. április/1
1936-04-10 [0367]
G e n f , április 10. /Havas/ Van Zeeland belga miniszterelnök nagypénteken reggel Genfbe érkezett és még a kara -'élelótti órák folyamán megbeszélést folytatott Flandin francia külügyminiszterrel. A tizenhármas bizottság nagypénteken délélőtt tizenegy órakor kezdte neg tanácskozásait. /.TI/ Y Sza/Vá ' : ^^H Tokió, április 10. /Domei/ A japán kormány nagyobb átcsoportosítást végzett a diplomáciai szolgálatbán. Sigemicu helyettes külügyminiszter le mondását el fogadták és helyét Horiugival, a ' külügymini sztéri um amerikai osztályának igazgatójával töltötték be. Yesida volt rónai nagykövetet londoni nagykövetté nevezték ki. Kusuru, a kereskedelmi szerződések osztályának igazgatója, brüsszeli nagykövet lett, mig az ő hel yé re lacusima külügyminisz tériumi titkár került. Morisima külügyminisz tér iumi titkárt kö vetségi tanácsosi rangban áthelyez tk a kinai nagykövetségre. /MCI/ T Sza/Vá —• |H I ar s e i 11 e, április 10. /Havas/ A Hindne burg kormányozható léghaió rádióállomása 9 óra 55 perckor /nálunk 10 ora 55 perc/ jelentette, hogv a • x léghajó elérte a r ... .(partok*. /MTI/ Y Sza/Vá If^r _ ;| Pár is, április 10. /Havas/ A Journée Industrielle nagypénteki számában érdekes cikket közöl "A jövő évben megkezdik a Mont Bianc alatt vezető alagút fúrását" cimmel. A lap értesülése szerint bizottság alakult a nagy munka végrehajtására, amely egyaránt ér int i Franciaországot, Olaszországot é s Sváj co t. . . . Caquot, az Institut de Francé tagja, *. aki résztvesz a bizottság mun kál at a ib ao , kij.lenb ette, hogy tervezetet mutattak be a legfelsőbb közmunkaügyi tanácsnak. Ohautemps közmunkaügyi miniszter reméli, hogy még a nyári időszak előtt kiadhatják a rendeletet, amely az alagutiurásokra koncessziót ad a bizottságiak. Az alagút északi nyilasa Chamonixnál lesz 1035 méter magasságban, déli nyi lása pedig Ent reves tői két és fél kilométernyire 1305 méteres magasságban 1 Az alagút hosszúsága 12 kilométer és 600 méter, mig szélessége nyolc és fél méter lesz. A munkához szükséges tőke ketharmadrészét egy francia tőkecsoport bocsátja rendel ke zés re, a tőketörlesztést ötven évre vették tervbe. A vállalkozók nézete szerint az alagút üzeme már az első időben is kifizetődik, mert az áthaladásért a gépkocsik súlya : *i és a bennülök személyének száma szeri nt változó összeget kell majd fizetni, jfe épités költségei mintegy kétszáz millió frankot tesznek ma. j d ki, &*M8^»«*£ _____ A lap ezután behatóan foglalkozik az uj alaguTlTere^kodelmV . különösen a lombardiai sikság szemoontj ából, amely/..ek összeköttetése Franciaországgal jelentékenyen szorosabb leszxaz uj átkelési úttal. Most már csak az érdekelt kormányok . . .közű megállapodás, van hátra és akkor meg lehet tenni'az első ünnepélyes csakányuté st, amelyre még az ősz előtt sor kerül. A munkálatok az eddigi számi tá sok sz er int hat évig tartanak és ötezer munkást foglalkoztatnak majd. /tel/ ^ Loít
