Napi Hírek, 1936. március/1

1936-03-10 [0365]

A Magyar Távirati Iroda jelenti: iiiir. hon vé at örvény szék idegen államok javára elkövetett hűtlenség, illetve kémkedés büntette miatt Paal Károly iparost tizévi fegyházra, nyolcévi hivatal- és jogvesz tesre, Budapest és ?z egész határsávból való* kitiltásra; t • Dut

?ás Sándor gazdálkodót tizévi fegvházra, tizévi hivatalos jogvesztésre, továbbá a határsávból való kitiltásra; , • . Gyöngyösi Nándor lapszerkesztőt hatévi és háromhavi fegvházra, hivatal és jogvesztesre, Budapest területéről való kitiltásra; _ ,. , Avramescu Sándorné román állampolgárt hatévi fegvházra, nyolcévi hivatal- es jogvesztésre, Magvar ország területéről örök időkre valc kitiltásraj , . , , erdélyi ^mc hirlapirét négyévi és hathavi fegvházra, hivatalos jogvesztésre es Budapest, területéről valc kitiltásra; , , . . Emler Károly cseh állampolgár >.gazdatisztet háromévi fegyházra, hatévi hivatal- és jogvesztésre ás Magyarország területéről örök időkre valc kitiltásra; Heffer Nándor magántisztviselőt háromévi fegyházra, hivatalos jogvesztésre, valamint Budapest területéről mindenkorra

1 való kitiltásra átélte. o- Bo/K P t O Ü O ¡3 0 i A miniszterelnökség sajtóosztálya kéri a t.Szerkesztőségeket fenti hirnek feltünp helyen való szives közlésére. Ke/Kr {• j Berlin, március 10./Német Távirati Iroda,/ A hivatalos lapban megjelent rendelet alapján az uj birodalmi cimer 1936. március elsejétől kezdve a horogkereszt, amelyet tölgylevélkószoru vesz körül. A tölgykoszorun egy sas állt kiterjesztett szárnyakkal. A sas feje jobbfelé néz. /íaTl/ W Kö/kr Paris , március 10. ' A képviselőház elfogadta azt a törvényjavaslatot, smely felhatalmazza a kormányt, hogy további öt évi időtartamra hosszabbítsa meg .Franciaországnak a hágai állandó nemzetközi birósághoz való csatlakozását. /MTI/ Lond ónból jelentik: Norman ^torer, a áfestinghousej villamossági társaság fő >*• mérnöke, NewYorkban épitenaő mozgó járdahálózat tarvét készitette el. A magas viaduktokon épülő mozgójárda két párhuzamos szalagból foa

1 állni, mindkettő óránként 24 kilométer sebességgel halad, tehát az egyikről könnyű lesz a másikra átlépni. A belső szalagon padok lesznek, mig a külső minden 42. másodpercben néhány pillanatra megáll, hogy az utasok fel- és leléphessenek. Bemélik, aogy az uj közlekedési eszköz^ amelyet rövidesen megválósitanak, idővel kiszoritja az autóbuszokat és a földalatti vasutakat. /MTI/