Napi Hírek, 1935. augusztus/1
1935-08-09 [0352]
o§ < A Magyar Távi.ati Iroda jelenti.; A válás- és közoktatásU/Mminiszter az országos Tanítóképző Intézeti-Tanárvizsgáló Bizottság-elíö-^ovó az 1935/30. tanév eleje tol számi tott öt évre terjedő időre dr Kisparti J,nos tankerületi kir. főigazgatót, alelnökévé dr. Littke Aurélt az állami Polgári Iskolai Tanárképző íőiskola ügyvezető igazgató iát tapwa pedig a következeket nevezte ki: A pedagógiára és fifozőfiára: Dr. Bartók György, dr. Mester János és Várkonyi Hildebrand égyetemi"nv.r. tanárokat, a magyar irodalomra: dr. Sik Sándor egyet.ny.r. tanárt: a magyar 1 nyelvészetre: cLr. Horger Antal és dr. Mészölv Gedeon egyet.ny.r! tanárokat a történelemre: dr. Erdélyi László és dr. Pógel József^gyet^y.r. tánárö-' kat es dr. Deér József ^egyetemi magántanárt, a földrajzra; dr. Kogutowitz Karoly egyet;ny.r. tanárt a mennyiségtanra: dr. Kerékjártó Béla ős dr.' ¥fSi' v 1 ??? 8 e Syet.ny.r. tanárit . «{, a terméyzettanfa: dr. l T 3} 1 JíJ á } e Sf? tn ír ?, és W t-*V Zoltán egyet.ny.rk. tanárokat, k ' jegytanra: dr. foss Árpad egyet.ny.r.- tanárt, az ásványtanra: dr.'Szent-Eí-pry Zsigmond egyet.ny.r. tanárt; az állattanra: dr* Farkas Béla és drbelei-József egyet.ny.r. tanárokat, a növénytanra; dr. Györffy István egyet.ny.r. tanárt, a nemet nyelvre: dr. Scímidt Henrik egyet.ny.r. ts* nart a bizottság jegyző jévé pedig: • dr. Tettamanti Béla egyetemi rnagán7°r, , § s . z . 8 x r , v a s ,> augusztus 9. Csöke László kilenc éves-árvav^zbe^ulladt 8 ^MTI? 6 &S uszodában siv szélhUdés következtében a j^z e u a . v / oBa ^Londonból jelentik: Hore-Belisha angol közlekedési miniszter 1500 közúti baleset adatai alapján érdekes jelentést tett közzé London közúti baleseteiről, A jelentés megállapítja, hogy a legtöbb baleset London utc°'in délután öt ás hat óra között történik. A szerencsétlenségeknek több mint kétharmada beépitett területeken történt,. A halálos balesetek alkalmával szereplő 1981 jármű között 588 személygépkocsit. 479 tehergépkocsit, 403 kerékpárt, 275 motorkerékpárt ás csak 41 ló által vont jármüvet tüntet fal a jelen. és. A baleseteknek több mint a fele járókelő és i^rmü összeütközéséből származik, A balesteknek majdnem egyharmada útkereszteződés éknél történt. A balesetek következtében életüket vesztett gyalogjárók közül 30 százalék volt a 15 éven aluli és 49 szilék az 55 éven felüli. A gyermekekkel . * • « /Jial^los balesetek legnagyobb része ugy , •történt, hagy /ért7 ezek valósággal a jármüvek al°' szalVatak. Az éjszakai jelzési tilalom idején /féltizenkettőtől reggel hétig/ mindössze 88 baleset történt az 1500 közül. Az életüket vesztett kerókp^sosok közül körülbelül egyharmad volt 20 éven aluli, de van közöttük egy négy éven aluli gyermek is, aki háronker ekü játékkerékp'r j-% haladt. A gyermekek számára a balesetek szempontjából általiban az ötödik év a JLegveszedelme sebb» érdekes a jelentősnek az a megállítása, hogy a baleseteknek majdnem a felében a i%,ókelöket terheli a felelősség, 232 azoknak a járókelőknek a száma, akik az uttestén való figyelmetlen áthaladással lettek baleset áldozataivá. Műszaki hiba következtében csak mindössze 27 baleset történt, ezek közül is a legtöbb a fék elromlásának következtében. /MTI/ K/K '
