Napi Hírek, 1935. április/1

1935-04-11 [0344]

<« Milano, április 11. A Stainpa a következőket irja: A tévedések és sorscsapások tömegének végzetes összetételéből kialakult mostani helyzet rendbehozásához nem elóg_ egyetl en embernek az elhatározása, vaey egyetlen állam jószándéka, ehhez elengednetelenül szükséges a teljes együttérzés. A helyzet megköveteli a tiszta es világos állásfoglalást annál is inkább, mert ez a legjobb utja a Németországgal, vagy Németországról folytatandó tárgyalásoknak. A stresai napok nehézségei nem • annyira a célokban rejlenek, mint inkább a módszerekbon és az időpontban. A stresai napok azonban döntő jelentőségűek. A Corriere della Sera véleménye szerint a túlzott reménykedés époly indokolatlan, mint az aggodalmaskodás. Most, amikor mindon nap es minden ora rendkivül értékes, különösen tűnhetnék fel az olyan tájékozódó politika, aminőnek az angolok a stresai értekezlet célját felfoglak. Annyi bizonyos, hogy a leszerelési ábránd végetért. . A Gazétta del Popolo is hangsúlyozza, hogy Olaszország és a világ békéjét jobban alátámasztják a Mussolini által teremtett katonai alapok, mint a leszerelés, biztonság és együttműködő s terveinek kósza ábrándjai . ^helyzetet teljes nyugalommal kell megítélni, de nem szab .ad a Ke/le

31 ertokezletto1 7

°gso döntéseket remélni, /MTI/ . , . s" 0 s

..i április 11. A Siemens-Halsko cég tegnap mutatta bc a becsi repülőterén a "Siemens-Autopilot" novü önműködő repüfőgopkományát. A szerkezet Boykow osztrák kapitány találmánya. A Bécsben felszálló repülőgép a műszerek,előzetes beállítása utan előre meghatáropott magasságban bármolv í SSí £•?'• S^íf

8

^!?»

á

Kf> ¥&5*

on va

S7 ^

ol

^on irányában halad olőro. Ha /ií

ltuzott ^^~^oto adóállomása is működik, akkor a repülőgép a kívánt ceit „. X* egészen ezer kilómé torig alig két motoros irányváltozással en el. Abban az esetben, ha a hajtegépek megállna, az Autopiíot to-ffbb aolgo zik es önműködőlég olyan helyzctbo hozza a repülőgépet, amelyből siKiorépülésbe mehet át. Az önműködő repülőgépkormány nem pótolni akarja, a Ke/Ke °

Q °

Sak ne

S

könn

yiti munkáját. /MTl/ W § P á r i s, április lti! A 'franci a lapok nemrégiben feltűnő beállításban közölték azt a hírt, hogy a Pont de l'Arche hideeitő részvénytársaság , amely 75 német munkást is foglalkoztat, három német al ká mazottja el. en feljelentést tett. A vállalat egyik elbocsátott könyvelője azzal vádolta meg a társaság német nemzetiségű vezető-mérkökét, hogy utasítására három német munkás robbanó-anyagokat epitett bele a vállalat által épített hidak pillérjeibe* A bejelentés alapján vizsgálat indult meg és a vizsgálat során kiderült^ hogy a felhozott vádak teljesen légből Kapottak. A megvádolt német mérnök újságírók előtt elmondotta, hogy az ellene felhozott vád. teljes képtelenség. Ahhoz, hogy valamely buvarharangban dol?

ózzanak, nem elég három munkás, hanem nagyszámú és állandó szakszerű 'elügyelet alatt alló személyzetre van szükség. Lehetetlenség tehát amit - a vád'állit hogy három német munkás éjszaka holdvilágnál titokban robbanóanyagokat rejtett el a hidak pillérieibén./MTT/