Napi Hírek, 1934. június/2
1934-06-21 [0325]
0 ^Szeged, iunius 21. A Máv állandó tarifabizottsága tavaszi ülését Szegeden tartotta meg a kereskedelmi és iparkamara dísztermében. A bizottság tagjai csaknem teljes számban megjelentek az ülésen, amelynek különös' jelentősséget adott az, hogy most tiz éve alakult meg a bizottság. A Máv számos'referense és sza'kértői mellett képviseltette iwagát az országnak csaknem valamennyi kereskedelmi éi iparkamarája, valamint a mezőgazdasági érdekeltségek is. Veress Gábor dr. Máv* igazgató, mint a bizottság uj elnöke, üdvözölte a megjelenteket, Hangoztatta, hogy a közúti közlekedés nagyon sokat elvont a Máv. forgalmából és ez nagymértékben véát a rfeficit előidézőjévé. Ka viszont a Máv-na k deficitje van, akkor azt közadókból kell pótolni. Ebből következően a Máv. deficitjének csökkentése minden magyar adózó polgárnak közös érdeke. A Máv nem nyereségre tarekvő öneólu terv, hanem a gazdasági közérdeket tartja szem előtt. A napirend első pontjaként a Máv. uj fuvarlevélürlaptervezetét tárgyalta a bizottság. Jelentős ujitás, hogy indigózott hátú nyomtatvány segítségével egyszerre Részül el^fuvarlevél, a másodpéldány, az értesítő és vétlevél és az egyéb szükséges, összesen öt példány. Mind a feladóközönségnek, mind a vasútnak nagy munkamegtakarítást -jelent az'újitás. Kovács Lajos a GyOSz, Fürst Gyula keresteclelmi tanácsos, a pécsi kereskedeld kamara, Nádor Jenő titkár az OMGE, Naményi Ernő dr. igazgató az Országos"^Iparegyesük t, Radó Rezső dr. ——. főtitkár a debreceni kereskedelmi kamara navébsn . feoltakJ ffwy apróbb kiegészítéseket, amelyeket a bizottság másáévá tetTpés'az ujfuvarlevélrendszert egyhangúlag elfogadta. Azután több árucikknek az áruosztályozásba való felvételét, részben plcsóbb §ru£psztályba való besorczását fogadta el a bizottság, részbeni pedig egyéb aiiyagi és kezelési'fledvezmémy^,'szavaztak meg. Tárgyalás közben érkezett meg Szegedre Senn Ottó dr. ^> miniszteri tanácsos, aki a tarifabizottságot annak--idején életrefkeltette és annak elnöke is volt mindaddig, ameg a Máv. elnökigazgatójává kinevezték. Sex*. Ottó dr. megemlékezett a bizottság működésének több fontosabb eredményéiről. Igy a többi között biztotfsitotta a bizottság az államivá suták és a gazdasági érdekeltségek egyetértő közös munkásaigát. megalkotta az uj vasúti aranydijszabást, m gteremtette az individuális terifák rendszeniötj helyreállítótta a vasút pénzügyi egyensúlyát, megszervezte a háztól-házig való szálliT tást, letompította az autó és vasút versenyét, mgéldotta a Délivasuínak a Máv-ba való beolvasztását, a helyiérdekű vasutak átvételét és a tört tarifák megszűnte tését. . Veress Gábor dr. Máv. igazgató, mint a bizottság uj elnöke fogadalma t tett, hogy a bizottságot Senn Dt^tó szellemeben vezeti Radó Rezső dr.. a debreceni kereskedelmi kamara főtitkára,^ bizottság tagjai nevében üdvözölte Senn Ottót, mint az ország első vasutasát, méltatta a bizottság élén kifejtett működését, majd Veress Gábor dr. uj elnököt üdvözölte . A Máv. tarifabizott- m ságának nemcsak vasúti szempontból van jelentősége, hanem követendő például szolgálhat arra, hogy más miniszteriünk is létesítsenek hasonló bizottságokat, amelyekbena minisztérium referensei az érdekeltségek képviselőivel állaido és közös munká^ fe jthétnekjés igy a gyakorlati élet kívánalmainak érvényesülése mellett hozhatják meg intézkedéseiket. , , fa,: Tó/L /Vége következik./ f w
