Napi Hírek, 1934. május/1
1934-05-15 [0322]
A § P á r i s, május 15 á /Magyar TáviratiJLroda/ A lapok továbbra is ugy tudják, hogy Trockij francia területeit végérvényesen elhagyta ós átlépett Svájc területére. A Hátin genfi jelentése szerint a genfi t és lausannei rendőrségek semminő értesítést sem kaptak Trockijnak svájci terkíetre való érkéz sérői. A berni szövetségi ügyészségen kijelentették, hogy nem tartják valószínűnek*Trockij Svájcba érkezesóról szárnyrakelt híreket. Svájc mindeddig r.em vette fel a diplomáciai kapcsolatokat Oroszországgal és mindazoknak a s ov jetállampolgár oknak, akik Svájc területére akarnak lépni ? előzetesen különleges engedélyt kell kérriök a svájci szövetségi ügyészségtől és a külügyminisztériumtól. A szövetségi ügyészségen egyébként az ügyoe:'i vizsgálatot incitottak, amelynek eddigi eredményei alapján ugy látszik, hogy Trockij nem hagyta el Franciaország területét. Sza/Vi A J P ár i s, május 15./lagyar Távirati Ircda/ A Katin madridi tudósítójának jelentess szerint Capaz ezredes, az ifnyi-spanyolzóna korma, yzó ja, Madridba érkezett. A kormányzó tárgyalt a miniszterelnökkel az ifnyi hat ármegállapítás ügyében felmerült fra ci a-spanyol ellentétről. A megbeszélés után Samper miniszterelnök kijelentette, hogy Nyugatmar oki ob a rövidesen határmegáliapitö bizottságot küldelek ki. üli kel! simitanunk - mondotta a miniszterelnök - a határok kérdésében Fra/:caiország és Spanyolország között felmerült ellentétet, A franciák azt állítják, hogy mi franc a területre léptünk, spanyol felfogás szerint azonban a fransiák terjesztették ki uralmukat spanyol területen. Sza/Vi 90 § Londonból jelentik: A világ legnagyobb hajóját, a Cunard társaság által épített "534"-et, az uralkoddpár jelenlétében, < crzságos ünnepség keretében bocsátják vizre szeptember 25<>-én. & hajoorias, amellyel -nglia az -rtlanti-Qceán kék .'* szalagját reméli Németország tói visszahódítani, 305 méter hosszú, térfogata,73.000 tonna, legnagyobb sebessége óránkint 30 tengeri csomó lesz. / ^. jelenlegi legnagyobb hajó a francia Normandie, hossza 289 méter, térfogata £1.000 tqn:a. sebesség e 28 csomó./ keresztanyai tisztsége', maga a királyné yalialta, amire nem volt példa -Jiglia hajózási történetében. közönség szakara készülő emelvények első soraiban a hajó., készítő r unka sok fognak ülni. A. ha Töt vagy "Fing George "-nak, vagy n Queen Mary'-nak nevezik el, eltérve attól a szabálytól, amely szerint a Cunard társaság hajéit mindig n ia T-vaI végződő nevekre keresztelik. /MQfl/• Sza/Sza . o-o § Londonból jelentik: Az angol Admiralitás gyökeresen megváltoztatja az 1933.évi hadihajóepitősi programúját es az eredetileg tervezett egy 7000 tonnás és két sí200 ton as cirkáló helyett két 9000 tonnás és egy^400 ton-ás cirkálót fog épitetteni a szándékoltnál jó-val erősebb tüzérscggel. Sir Bolton-.'íyres Monsel az Admiralitás első íorMa az uj tervhez fűzött emlékiratban kijelenti, hogy csak a "leggondosabb mérlegelés után ás nehéz szívvel " határozta el magák a változtatásra, aielyet az a tény tett elkerülhetetlenné, hogy az Egyesült Ali.amok lOpOÜ tonnás, Japán 9000. Franciaország 8000 ton ás cirkaiokat építtet es mindegyiken legalább tizenöt hat hüvelykes ágyú lesz. Ezt az indokolást Londonban a fegyverkezési verseny megkezdése első hivatalos bevallásának tekintik. /MTI/. Sza/Sza •»-•. o«o § Londonból jelentik: portugál kormány, lissza- _ boni lapjelentések szerint hatalmas erődöket szán ékozik építtetni az Azori szigeteken, me't azok hadászati szempontokból igen fontosai / ml/ •
