Napi Hírek, 1933. június/1

1933-06-10 [0300]

§ A Magyar Távirati Iro a jelenti: A mult év végén kibocsátott 9600/1933. ií.-i. számú kormányrendelet és az ezzel kapcsolatos miniszteri rendeletek szabályoztak azokat a kérdéseket, amelyek s betegségi biztosí­tás körében mielőbbi rendezésre Vcrtak és amelyeket főképen az Országos Társad alomba tosito Intézet betegségi biztosítási ágában éveken át mutat­kozó hiány kiküszöbölésének szüksége vetett fel. A kormány most 6030/1933. M.I. szám alatt rendeletet adott ki a társadalombiztosításra vonatkozó egyes rendelkezések modosito.sorol és kiegészítéséről, s az ennek nyomán foganatosított rendszabályok a betegségi biz'osítás gazdálkodásának pénz­ügyi eredményét előrelátnatolag számottevő módon megfogják javítani. A Budapesti Közlöny vasárnapi számában megjelenő kományrendelfet elsősorban és főképen a társadalombiztosítás másik agának, a baleteti biztos íitásnak, a kérdésével foglalkozik, -^bben a vonatkozásban nincs szo, valamely a biztosítás emez ágában jelentkező hiány kiküszöbölésé­ről, mert ebben az ágban számadási hiány a költségek fedezéseié alkalma­zott utólagos feioszto-kiro*'ú-rendszer mellett nem is jelentkezhet ik. Méltán válthat ki aggodalmat azonban a baleseti biztosítás/ terh.einek évről-évre mutatkozó "nagyarányú növekedése, amivel kapcsolatban joggal felnerülhet az a kérdés, hogy a szobanlévő terhek nem haladják-e meg azt a mértéket, amely ezen a címen az adóit nehéz gazdasági viszonyok között a termelésre hárítható. A baleseti járulékfizető üzemek baleseti terhe a baleseti biz­tosit-s két üzletágban együttvéve 1926-ban 5.173.000 pengő, 1931-ben pedig már 11.958.OQ0 pengő volt, . , A baleseti biztosítás költségei emelkedésének okait vizsgál­va, meg kell állapítani, hogy ez az emelkedés elsősorban a felosztO­kirovorendszer természetében. .' • .no - i rejlő okra vezethető vissza" hoz­zájárult a terhek fokozásához a régebbi időből eredő baleseti járaookok­nak az 1928. január 1. nanjk.val történt f lértékelésc és végül a baleseti bizositásnak számottevő megterhelése következett abból is, hogy a 9090/1931. M.E. számú kormányr:ndelct a betegségi biztosítás terheinek könnyítése ér­dekében a baleseti sérültek kc.rtalanitási segélyeit, amelyek az 1932. * évi janueá? l.-ét megelőzően a segélyezés első tiz hetében a betegségi biztosítást terhelték, az említett időponttól kezeve a segélyezés ne­ryedik hetét követőleg a baleseti biztosításra hárította. A baleseti bieto: itc.s terheinek említett kétségtelen nagyarányú emelkedésére tekintettol nom lehet elzárkózni c terhek csökkentése clol. **z igénybevehete eszközök kiválasztásénál eleve- ki kell zárni e-zoket az eszközöket, amelyek a betegségi biztosítás pénzügyi ogyonsúlyának ujabb veszélyeztetését jolontenék, vegy amdyck a baleseti biztosítás szolgál­tatáséinak lineáris, tehet olyan csökkentését céloznak, amely a súlyosabb sérülést szenvedetteknek de a baleset követkéz Wbon elhaltak hozzátarto­zóinak érdekét is orŐsön érintené .. -«^Á,«*« AZok az intézkedések, amelyeket a 60 .0/1933.M.E. s zámu rendelet a baleteti biztosítás terheinek csökkentése végett alkalmaz anélkül, hogy azok a biztosítottak érdekei szempont jábol számottevő hátránnyal járnának, a következők: . ' . 1. Azok a jelentéktelen ek minősíthető beleseti gérülések,amelyek 15 százalékot meg nem haladó keresőképességasökkenóet okoznak,a gyógy­kezelés befejez sén tul minden további, kártalanítás mellőzesével figyel­men kívül maradnak az ezeknél számottevőbb,azonban általában mégis ki­sebbjplentőséaü 25 százalékot me g nem haladó k: resoaere ssegcsokkenessél járó balesetek nedig kétévi megszökési időtartamon tul a baleseti Kar; tanai tásbol ki záratnak, -z előbbi intézkedés lényegében ez iao szerint is megvan, mert a most fennálló rendelkezéséé: szerint is a^biz osito^t jára­dékot 04ak abban az esetben, igényelhet, ha. keresőképesség csökkenése 10 százalékot meghaladj a randeiet ezt a mértéket mincossze 5 szazalek­fel emeli, A másiY.c intézkedés alapja a bales-ti biztosítás gyakorlatá­ból merített az a' tanulság, hogy a sérült egy-két ev alatt rendszerint , alkalmazkoóik a baleset következtében be-állott alkati változáshoz es alig számbavehető különbséggel mindarra a teljesítményre képes, amelyet bal­esetét megelőzően megvalósítani tudott. . Ka/L /íol-yt.kov./

Next

/
Oldalképek
Tartalom