Napi Hírek, 1931. október/1
1931-10-02 [0260]
/t/ §R ó m a, október 2. /Stefani./A legfőbb fasoiszta tanács elfogadta de Stefani volt pénzügyminiszter javaslatát, amely szerint a legfelsőbb tanács elégtétellel veszi tudomásul a koimanynak eddig követett valutapolitikáját, úgyszintén azt is. hogy az eddig követett irányelvek a jelenlegi nemzetközi helyzetben is változatlanul fentartassanak. Hangsúlyozza a javaslat,hogy a fizetési mérleg egyensúlyára és a tártaiokok, valamint az araknak az olasz valuta allasáhpz való alkalmazkodása réven a bankjegyforgalomban elórt deflációra alapitott olasz valuta stabilitása Diztositottnak tekinthető. Ez,a pénzügyi politika megfelel a nemzet igazi gazdasági érdekeinek és elejét veszi," esetleges zavaroknak, amelyek az országnak munkás és takarékos lakosságát sújthatnák. A párttitkár ezután a,párt működéséről, valamint a párt kötelékébe tartozó szervezetekről számolt be. Eszerint a fasoiszta férfiegyesületek tagjainak száma 830.082, a,női egyesületeké 119,328, a az,iijjusági nőegyesületeké 30.759. A párttitkár ezután azokat az irányvonalak:t vázolta, amelyeket a partnak a mostani történelmi időkben követnie kell. Az ülésen Mussolini is részt vett./MTI./ A 1 / § A 1 i c a,n,t e, ok.óber,2./Havas./ Elcheből,jelentik,hogy az aggok ottani menházában harminckét ápolt romlott kolbásztól meg-* betegedett. Heten közülök meghaltak. A hatóság vizsgálatot indított. /MTI./ /G/ § B u k^a rest, október 2.,/Magyar Távirati Iroda./ Benaudel francia kéoviselő az őt repülésközben ért incidensről a következeket mondotta a Magyar Távirati Iroda munkatársának: ,- Szeptember 29.-én indultam el a CIDNA repülőgépével ,Sfcrassburgból ós délután fél két órakor kellett volna Budapestre megérkeznemEóli háromnegyed egy órakor,a Buda pest,és Bécs közötti uton, Budapesttói körülbelül hetven kilométer .távolságra, a pilóta, aki,magyar íiu volt, észrevette, hogy a motorból szikra csap ki ós az,egész gépet a meggyulás veszélye fenyegeti. Lassította a menetsebességet és amikor meggyőződött arról, hogy,a motor rendesen működik, a legnagyobb hidegvérrel továbbvezette a gépet. En ós a többi utasok is komoly veszélyben ^forogtunk,, nem igaz azonban, hogy elájultunk volna, mert a magyar pilóta hidegvére a mi nyugalmunkat is visszaadta. Hasonló szerencsétlenség és defektus bármely géppel megtörténhetett volna.
